De elektrische raceklasse Formule E heeft de toekomst. Dat stelt regerend wereldkampioen Formule 1 Nico Rosberg in gesprek met persbureau DPA. "De Formule E vertegenwoordigt de toekomst en het zal opwindend zijn om te zien hoe het gaat als al die autofabrikanten hun kaarten op tafel leggen."
De Formule E heeft de laatste tijd veel momentum vergaard met de aankondigingen dat Audi, BMW, Mercedes en Porsche een eigen fabrieksteam aan de start zullen brengen. Renault en Jaguar zijn al actief in de serie. Van zoveel autofabrikanten kan de Formule 1 op dit moment alleen maar dromen.
Rosberg: "Onze wereld zal ingrijpend veranderen door dit soort technologie van de toekomst. We krijgen auto's die zichzelf rijden. Niet pas over twintig jaar, maar eerder dan iedereen denkt. Ik ben zeer geïnteresseerd in hoe dat onze levens verder zal versimpelen."
Hij sluit dan ook niet uit op termijn in de Formule E te werken. Rosberg is al in verband gebracht met een rol bij het Formule E-project van Mercedes. "Ik ben en blijf altijd gepassioneerd over autosport en er zullen altijd opties zijn om daar weer betrokken bij te raken."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Ik mis het geluid en dat auto wisselen vind ik niets, kan me nog niet echt boeien.
man man godsamme formule E??? kappen met die onzin ja
heb je kleine wieltjes gezien, geen geluid en die spuuglelijke voorvleugel
alsjeblieft er moet nog een hele hoop gebeuren et die e-autootjes
vraag me af of eclectisch ook echt de toekomst is die batterijen zijn ook super accuzuur chemisch kun je beter op waterstof rijden
Volgens mij vanaf volgend seizoen 1 auto per race.
Dat met die 2 auto's is inderdaad gewoon een aanfluiting.
@AAP: kleine wieltjes? De wielen zijn groter dan die in de F1 (qua diameter wiel, excl. band). De rest is smaak.
De ontwikkeling van batterijen en waterstof als brandstof voor elektrische auto's gaat erg hard. Geluid zal er niet komen, maar voor de rest wordt het allemaal beter, sneller, mooier, etc.
Qua media-aandacht zal dit ook sterk groeien en daarmee zal de aandacht en waarde van de F1 in huidige vorm wat gaan afnemen. F1 moet dus goed nadenken welke richting het op zal gaan, want als ze de plank misslaan zal de F1 alleen nog een herinnering zijn. Wat mij betreft blijven beide klasses naast elkaar bestaan, maar ook de F1 zal elektrisch moeten worden.
Ik ben denk dan oud maar laat de toekomst nog maar even wachten dan. Dit is de reden waarom f1 weer vior v10 moet gaan of v12 kleiner is niet toegestaan . Niet mee willen doen met fe maar laten zien wat het verschil is. Voor mij is de snelste klasse de.koningsklasse
Ik vind het best een leuke klasse. Alleen de nadelen vind ik de tijden dat ze rijden en het aantal races (te beperkt) Maar vervanging voor F1 gaat het niet worden.
Dat zijn dingen die gaan verbeteren. Enige wat ze echt moeten afschaffen is die verdomde fanboost.
@DDAAN: www.youtube.com/watch?v=DSSLvs_Ir-I
Formule E is op dit moment nog niet om aan te zien. Geen snelheid, accu's die korter meegaan dan de beloftes van Rutte, circuits die zelfs voor de Clio cup nog ongeschikt zijn etc.
Dat alles zal binnen 2 tot 3 jaar totaal anders zijn en dan is de Formule E een klasse die veel aandacht en interesse zal krijgen. We gaan nog meemaken dat Max in de Formule E gaat rijden, simpelweg omdat daar straks het grote geld en de grote prijzen liggen. De F1 is over 10 jaar nog enkel geschiedenis vermoed ik. Misschien zelfs nog wel eerder.
Never nooit wordt FE populairder dan F1. Autosport zonder geluid is niks en zal nooit wat worden. Door de vergroening zal autosport een steeds smallere fanbase krijgen simpelweg omdat de auto's niet meer tot de verbeelding spreken.
Eens Rimmer, vandaar dat ik ook begonnen ben met het verzamelen van oude gp's, zodat ik strakjes zodra de f1 definitief om zeep is om de 2 wkn zo'n gp kan terug kijken.
Ik verheug me nu al op die V12 geluiden........
Meestal ben ik het wel met je eens Rimmer, Maar nu sla je een beetje door denk ik,. Waarom? Kijk je bericht maar eens terug. Denk je nu echt dat de beste rijders van de formule1 naar dat zooitje gaan? Is het niet gewoon handiger dat de f1 steeds elektrischer wordt?
Tuurlijk wordt het een en dezelfde klasse. Maar dat doet weinig af aan zijn betoog. Het zal een keer ophouden met de verbrandingsmotoren.
@DARLOS CAINZ: autosport zal altijd blijven bestaan en ook een gelijke fanbase houden. De wereld verandert de mensen veranderen mee (op sommige na). De nieuwe generaties zullen er vanzelf aan gewend zijn dat er minder geluid is dat gaat allemaal geleidelijk...
Zolang die dingen niet instaat zijn om op normale circuits een afstand van 300 km af te leggen zonder overstappen blijft het een speleding.
@NICOS
Ik heb nergens geschreven dat MOTOGP een speleding is.
De vergelijking gaat tussen F1 en F-E
F1 is de hoogste klasse op 4 wielen
MotoGP de hoogste op 2 wielen.
Tenzij we plots alles op één hoop gaan gooien natuurlijk.
Er zijn ook al razendsnelle E-bikes brrrrrrrr
De Hongaar Ányos Jedlik bouwde in 1828 een kleinschalige modelwagen die werd aangedreven door een elektromotor. Vervolgens kwam de ontwikkeling van elektrische voertuigen in een stroomversnelling. In het begin van de 19e eeuw werden elektrische voertuigen vooral ontworpen in Schotland en de Verenigde Staten. Tussen 1832 en 1839, het precieze jaartal is onbekend, maakte de Schot Robert Anderson het eerste prototype van de elektrische koets.
Bron Wiki.
@AAP; zelden iemand gezien hier die z'n nickname zo'n eer aan doet als jij. Kun je niet een andere hobby zoeken. Met je 'heumo' om de haverklap. #flikkertochopman
Gaat inderdaad gewoon gebeuren, maar heet dan gewoon F1. Formule E verdwijnt, maar de techniek gaat naar F1. Probeer het maar een tegen te houden. ;)
Is het nou eens klaar met dat gekwijl over die FE..
Ik zal wel ouderwets zijn, maar geen motorgeluid = 0,0 sensatie...
Hmm, in mijn optiek moet de kop van het artikel zijn: de Formule E vertegenwoordigt een mogelijk toekomst voor de F1....
Het is maar net wat je erin ziet nl.
Elektrificatie is zeker een interessante toekomst, maar alleen dat als aandrijving van voertuigen? Het kan ook waterstof, methanol, aardgas etc etc zijn.
Dus ja, waar zetten 'we met zijn allen' op in?
Niet dat wij als fans zoveel keus hebben , maar dat is de FIA en belanghebbenden wel een beetje eigen geloof ik ;)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
aap
Posts: 1.366
man man godsamme formule E??? kappen met die onzin ja
heb je kleine wieltjes gezien, geen geluid en die spuuglelijke voorvleugel
alsjeblieft er moet nog een hele hoop gebeuren et die e-autootjes
vraag me af of eclectisch ook echt de toekomst is die batterijen zijn ook super accuzuur chemisch... [Lees verder]