In tegenstelling tot teamgenoot Max Verstappen is Daniel Ricciardo nog niet tevreden met de balans van zijn RB13. De Australiër probeerde afstellingen uit met weinig neerwaartse druk om het gebrek aan topsnelheid te compenseren, maar is tot de conclusie gekomen dat het tijdverlies in de tweede sector daardoor te groot is. Ricciardo probeert het straks in de derde training nog eens, mocht dat niet werken dan zal er een compromis gesloten moeten worden betreffende de afstelling.
Ricciardo geeft toe dat hij gisteren met zo weinig neerwaartse druk reed dat zijn bolide af en toe aanvoelde als een Formule 3-wagen in plaats van een Formule 1-bolide met veel grip: "Ik moet eerlijk bekennen dat we er nog niet uit zijn met de afstelling. We wisten vooraf dat we iets moesten gaan verzinnen om het gebrek aan topsnelheid het hoofd te bieden. In de sectoren een en drie werkte de afstelling prima, maar in de tweede sector gleed ik alle kanten op. Max Verstappen reed met een andere afstelling. Hij verliest daardoor meer tijd op de lange rechte stukken, maar maakt veel goed in het tweede deel van het circuit. Misschien moeten we wel wisselen naar de set-up van Max Verstappen als onze afstelling niet blijkt te werken."
Ricciardo was in beide trainingen langzamer dan teamgenoot Verstappen. In de eerste sessie was het verschil heel klein, in de tweede sessie was Verstappen bijna acht tienden sneller dan Ricciardo.
Tried a few things which included a slide around in the rain. Back at it tomorrow #BelgianGP pic.twitter.com/d9005yK2Q7
— Daniel Ricciardo (@danielricciardo) August 25, 2017
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Of allebei van afstelling wisselen en kijken wat de tijden dan zijn?
Of het met de afstelling van Verstappen en de motor van Hamilton proberen.
Of Hamilton in de Red Bull.
Alleen met de afstelling van Verstappen kan Riciardo nog enigzins in de buurt blijven. Jaja!
Alsof ver nooit met de afstelling van ric heeft gereden
Dan had je gisteren op moeten letten. Verstappen reed met veel downforce en ricciardo met weinig. Puur om te testen welke afstelling sneller was.
Niet afkijken, mannetje. Dan krijg je puntenaftrek! ;-)
Ik zeg: kwalificatie met de afstelling die Max heeft om zo hun beste rondetijden te rijden en de race met Ricciardo's afstelling. In de bochten komt er toch niemand voorbij en in de race hebben ze de topsnelheid nodig om hun positie te kunnen verdedigen of zelf in te halen.
Dat mag dus niet.
Toch wel te gek dat een man die al zoveel jaren inde F1 rijd van een jonkie als Max iets moet "leren" over de afstelling. dat bewijst de klasse van Max voor de zoveelste keer. Ik zeg....Max op p3 tijdens de kwalificatie. eindigend op P1 na regenrace.
Beetje een cheap shot, het team probeert twee opties. Opmerkelijk dat die commentator dat niet door had, Ricci zet paars in sector 1 en 3 (waar denk je dat dat vandaan kwam) en verliest 1,5 seconden in sector 2 , denkt die man dat hij een foutje maakt. Zelfs de 2e ronde ging er geen lichtje branden. Plaatsvervangende schaamte. Jammer, wel een prettige man om naar te luisteren. Ben benieuwd of ze nog wat hebbe gevonden tusse set-up 1 en 2 vannacht.
Blijft een lastig dingetje, met te weinig downforce gaan de banden sneller naar de vaantjes.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Motori-arte
Posts: 1.358
Alsof ver nooit met de afstelling van ric heeft gereden