Max Verstappen: "Dit mag niet gebeuren bij een topteam"
Gepubliceerd op 27 aug 2017 14:56
80
Door: Mathijs Carolus
Voor Max Verstappen is zijn thuisrace uitgelopen op een grote teleurstelling. Vanaf de vijfde plaats kende de jonge Nederlander een goede start, al moest er even verdedigd worden ten opzichte van teamgenoot Daniel Ricciardo. Helaas zat de wedstrijd voor de jonge Nederlander er al na acht rondjes op vanwege een motorisch probleem, tot grote frustratie van de Nederlander.
In gesprek met Jack Plooij van Ziggo Sport reageert Max Verstappen teleurgesteld op de situatie: "Het is gewoon een drama. Zo jammer om voor al die fans, die een duur kaartje hebben gekocht, weer na zo weinig rondjes te moeten uitvallen. Dit zijn dingen die gewoon niet mogen gebeuren bij een topteam. Het is een groot drama."
Op de vraag hoe het verder moet antwoord Verstappen gelaten: "Tja, dit moet gewoon een keer afgelopen zijn. Het zijn dingen die niet mogen gebeuren. Monza wordt ook gewoon een hele lastige race, waarschijnlijk helemaal niets. Dit houdt je als coureur niet lang meer vol."
Beste stuurlui staan zoals altijd aan wal. Natuurlijk is dit zuur, maar na een half seizoen met pech al zo praten toont niet echt karakter. Waar moet hij heen? Red Bull heeft hun zaakjes echt wel goed voor elkaar, het is aan de organisatie om het aantrekkelijk te maken voor andere fabrikanten om een motor op de markt te zetten.
Velen zullen zich tegen de schenengetrapt voelen, maar waarom blijft het bij Ricciardo wel heel?
Ik ben een Kimi fan van het eerste uur, dus ga mij niks meer vertellen over technische pech. Ja, ook Kimi zijn teamgenoten hadden minder technische problemen...
Max moet weg daar, heb ik al vaker gezegd hier. Als Max WK wil worden moet hij naar Mercedes. RBR gaat het niet worden al leggen ze daar 2 Renault blokken in dat hok. 2021 komt de nieuwe PU config, echter gebaseerd op de huidige V6. Dat geeft Mercedes weer een fiks voordeel. Ferrari doet leuk mee met Vettel, echter Max in een Mercedes, en ook Vettel wordt op een halve ronde gereden op Spa.
Kan die morgen ff ze hart luchten bij Jack & Frank.. Hij krijgt het ze bek niet eens uit, maar goed, Jacky vraagt natuurlijk weer of er lucht of zand in de banden zit. Waarom is er altijd een Jack die de verkeerde vragen stelt? Jammer dat de grootste leek op dit forum nog meer verstand van zaken heeft dan de Jack's van Ziggo. Als hij met Olaf praat komt er tenminste nog wat zinnigs uit.
Wegwezen daar dit was de druppel. Zoals hij zelf al zegt dit mag je geen pech meer noemen dit is een topteam onwaardig. Op de vraag hoelang die dit nog trekt geeft hij een veelzeggend antwoord. Niet lang.
Laten we wel reëel blijven. Max heeft heel veel aan Red Bull te danken. Uiteraard is hij een begenadigd coureur en in potentie een toekomstig wereldkampioen, maar dat hij (al zo vroeg) in de F1 is gekomen, is echt volledig aan Red Bull te danken. En als zij de gok niet hadden genomen, zou het maar zeer de vraag zijn of hij ooit bij aan (ander) topteam een kans zou hebben gekregen. Mercedes en Ferrari hebben immers beide ook eigen 'junior' rijders die eraan komen en Max heeft daarbij. ook het nadeel dat hij geen grote geldschieter achter zich heeft om zich zo binnen te werken in een team. Het grootste probleem op dit moment met Red Bull is de Renault/TAG krachtbron die gewoon echt heel veel tekort komt en daarbij ook nog eens niet betrouwbaar blijkt, alhoewel dit vooral bij Max zich voor lijkt te doen. Daarnaast lijkt ook het chassis van Red Bull niet (langer) superieur aan die van Mercedes of Ferrari.
Zolang Bottas geen contract heeft kan Max naar Mercedes, dat is een simpel feit.
Of het reëel is? Bottas is een uitstekende luitenant voor Hamilton, Kwaliteit van Rosberg zonder de kapsones. En dan nog het astronomische prijskaartje van 100 miljoen om het contract te ontbinden. Toto en Niki moeten wel heel erg op Max geilen wil Max volgend jaar in een zilverpijl rijden.
Ferrari en Merc hadden ook belangstelling voor Max. REDBULL was hen voor. Maar met dit gepruts is Max na 2018 weg bij RBR. En geloof me de gesprekken voor 2019 zijn vandaag begonnen.
Warlord. Dat ze op.max "geilen" is al een tijd duidelijk toch. Via twitter complementen geven aan een eerste concurrent. Dis is mb hun kans. Take it or leave it
Max zit prima bij RB. Natuurlijk mag dit niet en wil je een daad stellen. Er zal best naar oorzaken worden gezocht. Maar de reden is niet dat RB geen topteam meer is.
Red Bull kan willen wat ze willen, maar als Max niet meer wil, houdt het op. Contract of niet. Als ze Max willen houden, zullen ze heel snel voor een fatsoenlijke auto moeten zorgen. Wat heb je aan een rijder die geen zin meer heeft? Zolang Bottas geen contract tekent, is ook niet zeker waar Max rijdt. Althans, zo zie ik het.
@ Woodface: zolang Bottas niet heeft bijgetekend, is er hoop. En Bottas heeft zich vandaag bepaald niet van zijn beste kant laten zien: met dezelfde auto als waarmee Lewis de race won, wist hij zich al niet eens op de eerste rij te kwalificeren en bij de herstart na de safety car verprutste hij het helemaal en werd hij nota bene door twee auto's tegelijk verschalkt.
Red Bull zou zich echt moeten afvragen of ze op deze manier verder kunnen en willen. Eigenlijk zouden ze of zelf een krachtbron moeten ontwikkelen of de steun van Prosche of Audi of ... moeten zoeken, voor wie ze dan echt als 'fabrieksteam' zullen gelden, maar dat lijkt voor 2020 niet haalbaar.
Max heeft een duiveltje op zijn schouder.... Daniel heeft een engeltje op zijn schouder en komt met puur geluk weer eens op het podium. Als Max niet uitgevallen was dan waren zijn oranje toeschouwers niet voor niets gekomen en konden zien dat Max het podium op eigen kracht had gehaald.
Ten eerste: het ontwikkelen van een F1 motor met de huidige specificaties kost je ongeveer 3 jaar (zie Honda, Renault), dus voor 2021 niet haalbaar.
Ten tweede: het probleem van vandaag zat in de versnellingsbak en die wordt door RBR zelf ontwikkeld.
Ten derde: Porsche heeft aangegeven dat men onder de huidige financiële condities binnen de F1 geen heil ziet in deelname (het is gewoon te duur), misschien dat het met de introductie van de 2021 reglementen een ander verhaal gaat worden.
Het is wel dramatisch. Verstappen doet het hele weekend alles goed, is sneller dan zijn teamgenoot maar staat weer langs de kant te kijken naar de rest.
En dan kijk je naar de punten en zie je dat zijn teamgenoot een straatlengte voor ligt.
Straks denken mensen nog dat Ricciardo beter is dan Verstappen. Het moet toch niet gekker worden.
Ja zo werken de gedachtes van mensen inderdaad sommige vinden dat al. Max moet iets doen wandit heeft veel invlloed op je careere. Wat d8 je van die 80k man daatr
Sinds Verstappen de snellere is in het team is hij ook degene met betrouwbaarheidsproblemen. Het lijkt me een bewuste keuze te zijn. Al zal niemand dat toegeven.
We hebben dit in het verleden al eerder bij RB gezien. Ook bij andere teams.
Snap Max helemaal, maar Vettel tekent langjarig bij Ferrari, Lewis langjarig bij Mercedes, frisse gasten Ocon en Leclerc mogen van de supersterren de tweede stoeltjes bezetten en als Red Bull je dan uitkotst omdat je (terecht of niet, dat maakt soms niet uit) het team als een toBteam neerzet... waar ga je dan schitteren Max? In de McLaren Honda?
Ik zit volgende week in Monza.. met me Max vlag.... mijn RB pet laat ik maar thuis. Wat een troep is het bij dat team. Maar we gaan er staan voor je Max, gvd we gaan daar los. Go for it, Max...
Max heeft het zelfde probleem als Alonso als het materiaal niet werkt dan zit het in de software van de bolide. Als Max nu al zes keer is uitgevallen vanwege materiaalpech dan zegt dat toch genoeg.
Zal Horner wel weer komen met: Was weer pech, maar Max kan zomaar de volgend races op rij winnen.
Er zit daar bij RedBull echt iets fundamenteels fout. Betrouwbaarheid is echt dramatisch slecht. Komt dit jaar niet meer goed en voor volgend jaar zie ik het ook zeer somber in. Verstappen moet daar zo snel mogelijk weg, hoe eerder hoe beter.
Max en Daniel hebben hetzelfde materiaal. Zoals Jos zegt kun je nix kapot maken door je rijstijl. Eerdere beurten was de suggestie dat Max in de VT en Quali zijn chassis en daarmee de bak te zwaar zou hebben behandeld. Dit weekend deed hij echter alles goed. Blijft er nog maar een ding over, zijn engineers...
Zouden ze het hele team rondom Max niet eens moeten vervangen? Klaarblijkelijk krijgen de huidige engineers zijn auto niet in topconditie.
MightyMax. RB heeft VER genomen omdat andere teams ook zaten te azen. VER had sowieso wel F1 gehaald. VER laat zien aan RB hoe goed die is, maakt het RIC het ontzettend moeilijk....
Een stereotypische belgische reactie. maar serieuzer: als er al een kansberekening op losgelaten wordt, dan is het zo langzaamaan wel nu.
Willen ze nu , zoals meneer Mateschitz aangeeft, Verstappen een wereldkampioen maken, of zijn ze met hem op zoek alleen maar naar meer informatie voor de toekomst. Beetje data verzamelen, en smoesjes bedenken waarom het verder nogal gemiddeld is, dus.
Als Horner nog 1 x begint over de zogenaamde pech factor en hoe het kan verkeren, dan moet 'ie eens zijn vakantie dubbel boeken.
Plof Plof... deden de banden van Ferrari ;) Zag het vandaag weer bijna gebeuren bij Vettel met dat eeuwig pushen op de ultra's. Wel knap van de rijders dat ze een goede pace houden tot ze Plof zeggen trouwens.
Ga me wel afvragen met welke reactie Dr. Helmut Marko komt, de vorige keer was hert dat Max over de kerbs was gereden en dat daardoor de auto ermee stopte.
Ik ben het overigens totaal niet eens met het feit dat het stuk gaan van een auto niet aan de rijder kan liggen. Het is wel degelijk zo dat de ene coureur meer van materiaal vraagt dan de ander. Echter kan je een auto daaraan aanpassen binnen de normen.
Als dat zo is, is het nog erger.
Dan maakt RB auto's die niet geschikt zijn om hard genoeg mee te rijden en dus is het nog meer noodzaak om ergens anders te gaan kijken.
Is dat ook zo bij Alonso met de McLaren?
Geen wonder dat beide gefrustreerd raken.
Misschien een idee om die twee in 1 team te zetten.
@Freek-Willem - Lijkt me een serieus goede oplossing die je aandraagt, Alonso (met zijn ervaring) en Max in 1 team. Nieuw team met Porsche krachtbron zou geweldig zijn..
Ik vind het opvallend dat er nog geen enkele reactie van Horner of Marko te vinden is (nu een paar uur na de race). Dit geeft me de indruk dat er nog een hoop besproken wordt achter gesloten deuren en er wellicht toch dingen kunnen gebeuren op contractueel niveau.
Alonso houdt het al drie jaren vol.. En ook daar zal de ellende een keer afgelopen zijn.. Komt goed, blijven ademen..
Per A Spera Ad Astra : Alleen via hindernissen kom je bij de sterren!
Indycars. Daar heeft Max kans om weer eens te kunnen winnen en mee te doen om de prijzen. Denk dat ze hem daar graag willen hebben.
F1 bestaat eigenlijk uit 4 auto's die kunnen strijden voor de overwinning/titel. De rest door mee voor spek en bonen. Bij Indycars is van te voren niet te voorspellen wie er winnen gaat.
Het zou overigens wel jammer zijn als zo'n 'diamant' als Max niet meer in Europa op te circuits te zien is. Dat dan weer wel.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
80
Grand Prix van Australië
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
alonso fan
Posts: 10.412
Wat een taal weer hooligan gedrag...