81
De aanhoudende betrouwbaarheidsproblemen bij Renault trekken een steeds zwaardere wissel op het team van Red Bull Racing en coureur Max Verstappen. Dat blijkt uit de woorden van teambaas Christian Horner na afloop van de Belgische Grand Prix. Verstappen viel op Spa-Francorchamps al voor de zesde keer dit seizoen uit en opnieuw kon hij er zelf niks aan doen. Zijn auto schakelde zichzelf na acht van de 44 rondjes al uit.
Horner verkondigde aan onder andere Verstappen.nl: "Het is frustrerend. Max lag alweer in een goede positie en wederom valt hij buiten zijn schuld uit, weer een motorprobleem. Soms zijn er geen woorden voor. Alain Prost kwam zich verontschuldigen, Renault verontschuldigt zich en ik denk dat Renault goed beseft dat de betrouwbaarheid van hun product niet is wat het zou moeten zijn. Ze hebben er zelf net zo veel last van als dat wij hebben, maar het is aan hen om het op te lossen."
"We zijn een betalende klant en de service is absoluut beneden peil. Op dit niveau kun je niet de fouten veroorloven die we nu constant meemaken. We kunnen in Monza een hoop straffen verwachten en het is niet waar we horen te staan. Ferrari is erin geslaagd om hun zaken op orde te krijgen. Ze stonden er nog slechter voor dan Renault bij de invoering van de turbomotoren, dus Renault zou dat ook moeten kunnen."
"Natuurlijk raakt dit Max Verstappen. De mensen om hem heen voelen het ook. Dit seizoen is enorm lastig voor hem. Hij wil races uitrijden en dit was weer een gemiste kans op een podium, buiten zijn schuld om. Hij is een geweldige rijder, een echt talent. Hij komt als een sterkere rijder uit dit seizoen. Geen twijfel over mogelijk. Hij rijdt dit seizoen op een ongelofelijk hoog niveau."
"Het is niet dat Max iets anders doet dan zijn teamgenoot Daniel Ricciardo. Het zijn puur de omstandigheden en heel veel pech. De problemen zijn niet gerelateerd aan de auto, maar aan de motor. We weten niet wat er achter de schermen gebeurt. Renault heeft altijd gelijkwaardig materiaal geleverd, maar het lijkt bij Max altijd op de zondagen fout te gaan. Daniel heeft ook veel problemen gehad, maar die waren vaak op vrijdag of zaterdag."
"Het is enorm frustrerend, maar je moet naar het grotere geheel kijken. Natuurlijk heeft Max er veel last van. Het is zijn thuisrace. Enorm veel fans komen voor hem. Hij ligt op een goede positie en zijn motor gaat stuk. Dat moet veranderen, maar het is een element waar wij als team geen invloed op hebben. Het enige wat we kunnen doen is druk uitvoeren op onze leverancier, zoals we bij alle leveranciers doen en tegen ze zeggen dat ze hun zaken op orde moeten krijgen."
"Max is een sterk persoon. Ik ben er zeker van dat hij hier goed uit komt. Helaas kunnen we voor Monza veel grid penalty's verwachten, maar in Singapore hebben we straks weer een goede kans op een topklassering."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
tja, dat nummer 13 van deze RBR serie doet geen goed voor Max...
Beste optie voor Max: Max naar Mercedes en Mercedes motoren naar Red Bull.
Ik denk echter dat Mercedes het een te groot risico vind om RB dergelijke motoren te leveren. Ondanks dat het het kampioenschap ten goede zou komen.
Daarnaast is de manier waarop het Verstappenkamp momenteel om zich heen slaat in de pers ook niet heel interessant voor een nieuwe werkgever....
@Vince
Ben het niet met je eens. Ik denk dat Verstappen meer kans heeft om kampioen te worden bij Red Bull dan bij Mercedes.
Ik schat Hamilton nog echt een treetje hoger in. Hij is al jarenlang verbonden met Mercedes en heeft ze meerdere kampioenschappen opgeleverd. Daarnaast is Hamilton een kei in het psychologische oorlogsvoeren. Ik denk niet dat Max kan winnen van Hamilton. Talent genoeg, maar Hamilton zal 'm verslaan op ervaring.
Daarnaast laat Max zien dat hij sneller is dan Ricciardo. Bouwt Red Bull de beste auto en levert Renault een behoorlijk motor volgend jaar, wordt Max kampioen.
@degladdeviking
niet mee eens. Hamilton is niet beter dan max. Hij heeft een betere wagen, maar zodra hij ACHTER max zit, komt ie er meteen niet voorbij. Andersom ligt dat anders, max kan wél inhalen. (meestal dan) Het feit dat lewis bijna altijd pole heeft en DUS in schone lucht rijdt, telt wat mij betreft sterk mee voor hoe "goed" lewis het doet. Geef dezelfde omstandigheden aan max, en lewis is nergens. Nou vettel, dat ligt wéér anders. Die is zo'n haai waar het inhalen betreft dat zelfs max moet uitkijken voor hem. Lewis is veel minder agressief qua rijden. Vind max qua talent dus beter. ;-) Maar ieder zn mening ;-))
Bottas is nog steeds niet officieel bevestigt door Mercedes voor volgend jaar. Wordt hier bewust de boot afgehouden?
Ik word onderhand wel moe van die Horner die maar blijft roepen dat het Max sterker maakt. Het kan ook te vaak gebeuren en dan maakt het je uiteindelijk (tijdelijk) veel zwakker, je motivatie gaat weg etc.
Het is gewoon klaar met RB. Ik vind het zeker geen topteam hoe ze presteren op dit moment, vanwege de problemen bij Max maar ook gezien posities op de grid.
Vanavond Max om 19:30 in het programma van Peptalk dan horen we meer.
Denk niet dat we dan meer horen. Waarschijnlijk zal Jos Max vervangen,
zoals hij dat al eerder heeft gedaan bij Peptalk. Wat Max vanavond
gaat zeggen, wordt meteen weer uitgebreid in de buitenlandse pers
naar buiten gebracht en uit de context gehaald. Daarom denk ik dat
Jos er vanavond zal zijn ipv Max.
@pietje bell
Max heeft de verplichting om bij Ziggo een x-aantal keer per jaar te zitten. Dit zal af zijn gesproken. En als Jos iets zegt, wordt het ook breed uitgemeten, dat maakt totaal geen verschil.
@ Black Book
Als Jos iets zegt, schrijven ze iig iets over Jos en niet over wat Max gezegd zou hebben.
Ik hoop ook dat Max er vanavond zit, maar baal alvast van de sensatie berichten in het buitenland. Zijn uitspraken worden compleet uit hun verband getrokken.
Vanavond de beurt aan opa Frans. Om nog maar eens een samenzweringstheorie te introduceren: Is de ellende van Max niet begonnen na het akkefietje tussen Frans en Jos?
Zou opa de kwade genius zijn achter het technisch ongeluk van Max nu hij ongewild uit de media moet blijven.. Onder de mom van ik geen feest, zij geen feest. Iedereen gaat nu onder het vergrootglas! Haha
Bezoek ’voor Max’
06 APR 2017 Harrie Nijen Twilhaar
MONTFORT - Frans Verstappen (70), de opa van de Formule-1 coureur Max (19), zegt afgelopen december in het diepste geheim in het Oostenrijkse Graz een ontmoeting te hebben gehad met Dr. Helmut Marko, de grote man achter de schermen van Red Bull Racing.
Bahrain 16 Apr 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
Spain 14 May 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
Canada 11 Jun 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
Azerbaijan 25 Jun 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
Austria 09 Jul 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
Belgium 27 Aug 2017 RED BULL RACING TAG HEUER DNF 0
ik ga niet zeggen dat het "obstructie" is en al helemaal niet dat het bewust gebeurt (complot theoriën te over) maar het is natuurlijk wel zo dat het raar is dat het uitgerekend op elke zondag (nagenoeg elke zondag) het zelfde liedje is, Pure pech hoor ik steeds en ja technisch zal dat best zo zijn aan de andere kant komt het verschillende teams wel heel goed uit dat het iedere keer bij Max gebeurt! Renault die meer aansluiting heeft bij RB bijvoorbeeld en zowel Ferrari als mercedes staan er echt niet bij te huilen, een luis in de pels die langs de kant staat en zich niet kan bemoeien met de top 3 is voor hun wel heel erg lekker! nee Renault zal echt beter zn Best Moeten doen! de vraag is zal dat ook gebeuren?
Nee Tiets! Verre van! ik zeg alleen maar (en met mij ricciardo ook in de nabeschouwing) dat het enorm vreemd is! Max is schijnbaar het zondagskind daar waar Ricci meestal de problemen krijgt op zaterdag en of de VT! dat het andere goed uitkomt is slechts een bijzaak, in hun voordeel uiteraard! ik volg de F1 echt al een hele lange tijd en tuurlijk hebben er meer deze pech gehad maar meestal waren het dan beide wagens en niet telkens maar1 , ik kan mij dergelijke pech echter niet heugen!
Contract tekenen bij Mercedes of Ferrari voor 2019 en in 2018 een jaartje Indycars. Huppetup, probleem opgelost.
Jij ziet Max al op een oval rijden? Ik niet, een Verstappen is geen oval rijder vraag maar aan Jos... Die heeft ook geroken aan de Indycar maar besloot het ook niet te doen... Een Verstappen is sterk in bochten en remmen niet in strakke lijnen rijden op een oval ;)
Op een oval rijden is meer iets voor Massa met zijn ronde kop. ;)
(hoofd)
Oval doet me denken aan een ei.
Dan is de link naar iemand met een ei- hoofd (of eierdop) snel gelegd.
Ik ga echter niet zeggen aan wie dit me doet denken anders is het weet hommels hier ;)
Max heeft al meerdere malen aangegeven dat hij ovalracing veels te gevaarlijk vind, dus geen Indy cars voor Max in de toekomst.
Nou hup de killswitch off. En gewoon gaan....klapt je dan klapt ie. En dan gewoon volgende wedstrijd een nieuwe motor. Maakt nu toch niet meer uit. En heeft Max ook de lol van het inhalen. Dat ding van Renault staat veels te gevoelig afgesteld of zo.
klopt, schijnt dat er een foutje in de ontsteking was dat met een andere motorsetting verholpen had kunnen worden, echter de renault motor was zo voorzichtig afgesteld om motorfalen te voorkomen dat die modes niet goed werkten
Iedereen zegt wel dat contract RBR waterdicht is - maar ik zie die matennaaier Wolff z'n stercoureur nog wel even op scherp zetten (aangezien die alles met 2 vingers in z'n neus af kan vandaag de dag).
Het is enorm frustrerend. Als Alain Prost persoonlijk zijn excuses komt aanbieden betekent dat ook wel dat ze zich beseffen dat het echt een lamlendige prestatie is.
Overstappen, andere motoren is de oplossing niet. De oplossing ligt bij Renault.
Denk dat het heel verstandig zou zijn als Max andere Renault monteurs in zijn garage krijgt.
Waarschijnlijk heeft Ric een beter groep. Vervolgens iemand van Renault erbij die zeer kundig is en de boel goed in de gaten houdt en alles dubbel checkt.
Er wordt vaak geroepen dat Renault doelbewust niet in de motoren investeerde omdat ze dat niet belangrijk vonden en eerst het eigen team op orde wilde hebben.
Dat is maar tendele zo. Ze hebben idd tijdelijk wat meer de aandacht op het team gericht maar ze gaven zelf al aan dat het een fout was en dat ze teveel tegelijk wilden. Ook staat de motor hun eigen presteren in de weg omdat te weinig vermogen simpelweg betekent dat ze zelf ook nooit het maximale uit het pakket kunnen halen. Daar zijn ze wel op teruggekomen maar voor dit jaar kunnen ze gewoon niet heel veel meer doen dan ze al doen.
Het is wat het is en een rechtstreeks gevolg van het wanbeleid en de incompetentie die er bij de Fransen heerste. Het feit dat ze Vasseur al opofferden voor Abiteboul omdat een paar senioren hun lot aan dat van Abiteboul hadden verbonden was al tekenend. Uiteindelijk komt het allemaal wel goed omdat ze nou eenmaal een grote fabrikant zijn maar ze hadden in 2014 de zaken veel voortvarender en beter aan moeten pakken dan hadden ze net als Ferrari de zooi op orde gehad nu.
De Italianen worden altijd ervan beticht een chaos en zooitje te zijn maar het blijkt dat de Italianen onder Sergio vele malen sterker en beter werken dan de Fransen.
Het is gewoon triest en het geeft aan dat Renault ondanks de grote mond van Abiteboul nog steeds prut is. Zelf denken ze volgend jaar al de aansluiting bij de top te hebben zowel als team als motorfabrikant.
Beide gaat niet lukken. Alleen zullen ze voor volgend seizoen wel veel meer in de motor gaan investeren omdat ze anders zelf ook constant naast de pot piesen.
Dus het is nu geduld hebben en de frustratie verbijten en zorgen dat je desondanks door gaat met het ontwikkelen van de auto want op dat vlak gaat het gewoon wel heel goed.
Na de eerste stops reed RBR de pace van de top mee. Het verschil wordt op dit moment echt gemaakt door de motoren. Met volle tanks en in de kwali is dat verschil nog beter zichtbaar en daar legt RBR het constant af. Op race pace na de eerste stint zitten ze vaak al op een nagenoeg gelijkwaardig tempo. Er is hoop gelukkig.
Ik ben met je eens RIMMER. Het is echter gewoon afwachten en hopen op een betere motor voor volgend jaar.
Je hoort meer mensen die hopen dat Max naar Ferrari of Mercedes moet gaan. En niet dat mensen hopen voor volgend jaar op een snelle en betrouwbare motor. Persoonlijk vind ik als RBR een goede motor heeft beter is als Ferrari of Mercedes. Ik heb geen contact met RBR maar je hoort en ziet echt wel dat RBR er van baalt en dat ze er alles aan doen om hun eigen courrers een top auto af te leveren. Het pakket van RBR is gewoon goed behalve de motor op dit moment.
Ze verbeteren hun auto echt goed. Als je ziet dat Merc en Ferrari ook een betere motor tot hun beschikken hebben gekregen.
Maarja het is niet anders. Gelukkig is het nog spannend tussen Ferrari en Mercedes en de rest achter RBR. En het gebeuren bij Force India vind ik erg leuk :D
Ferrari en MB komen steeds met motorupdates ook dit weekend had MB weer een nieuwe motor. Dus in plaats van dichterbij komen lopen ze op dat gebied uit. Renault is al duidelijk bezig met de nieuwe motor voor volgend jaar en gaat echt niet te veel tijd spenderen aan de huidige. Hoe meer er nu stuk gaat hoe meer Renault er van kan leren en mee kan nemen naar volgend jaar. Het is triest maar het is niet anders. Ik heb altijd al gezegt dat het een kwestie van middelen is. Hoeveel wil Renault spenderen aan de motor en hoeveel aan hun eigen auto. RBR kan wel roepen dat het anders moet maar ze zijn gewoon een klanten team. Conclusie is dus dat je als topcoureur gewoon bij een fabrikant moet zitten en niet bij een klantenteam.
@Manuel ik kan wel een beetje mee komen met Klantenteam of een fabrieksteam. Uit het verleden blijkt dat fabrieksteam niet altijd het beste is. Zie Williams/McLaren. De huidige tijdperk is Fabrieksteam gewoon beter.
@ Dollebrekel: OMG
Hij rijdt in een ROEST BAK 13.
Serieus overwegen nu om bij Mercedes in te stappen als de kans zich voordoet, dit was gewoon de druppel zij houden zich al 5 keer niet aan zijn contract als Max 5x de muur in rijdt wordt zn contract ook ontbonden. Je moet een keer een grens trekken.
Sterk juridische onderlegt. Wil je anders even een kopie van zijn contract posten?
Kom op mensen. Dit zo zeuren. Dit is characterbuilding. Natuurlijk is het uber kut. Maar uiteindelijk komt Max hier een stuk sterker uit als hij volhoud. We moeten niet doen alsof hij in de komende 2 jaar een titel moet winnen. het zou super zijn, maar met een beetje geluk heeft max nog 15 - 20 jaar te gaan in de sporten. genoeg tijd om te domineren. maar om zover te komen moet je ook leren om te gaan met tegenslag en pech. . Nou daar krijgt hij nu een spoedcursus in. Erg vervelend. maar wel fijn dat het niet gebeurd als hij een auto voor de titel heeft. . komt uiteindelijk wel goed. Nu geen rare bokkensprongen maken. Alleen als mer langskomt moet je overstappen.Verder gewoon blijven zitten. Daar scoort hij ook enorm veel goodwill mee.
Het wordt idd door mensen gezegd dat je hier 'sterker uit komt', wellicht bied dat troost oid?
Ik geloof daar niet zo in, Max is mentaal sterk genoeg, en zou Ricciardo qua punten op afstand rijden zou hij geen pech kennen. Dit gedonder dient gewoon geen enkel doel, het is alleen maar zwaar frustrerend voor Max en het team om hem heen, en super zuur voor alle fans gisteren in Spa.
Een (zeer waarschijnlijk) podium door het putje.
Dat gezegd hebbende geloof ik toch nog altijd dat Red Bull de plek voor hem is, ten eerste gaat het er naar uitzien dat hij weinig alternatieven heeft qua topseats, ten tweede omdat Red bull vetrouwen in Max heeft en er ook voor hen veel aan gelegen is dit goed te maken.
Daarom is het voor Max belangrijk de rust te bewaren en de sfeer positief te houden.
In de trainingen en kwalificaties zijn uiterste best blijven doen om Ricciardo te verslaan, dan ziet iig de hele f1 wereld wie de betere is mocht het allemaal eens Max z'n kant op vallen.
same here, de krachttermen waren niet van de lucht, mevrouw Alesi zei "nou nou Jean, moet dit nou zo?!"
Tot nu toe ondergaat hij het ook op deze manier. Hij gaf gisteren echter, meer dan terecht, aan, dat er ook grenzen zijn. 'Ik heb dit niet nodig om sterker te worden'.
Om sterker te worden heeft hij een auto nodig waarmee hij een race kan uitrijden. Dat 'omgaan met teleurstellingen, wordt hij sterker van' verhaal is nu wel echt klaar.
Heb ook een klein vloekje geroeen maar er werd tegen mij niet gezegd “nou nou Jean, moet dit nou zo?”
@Larry, bij deze dan. "nou nou Jean, moet dit nou zo?"
Nee, niet gewoon, maar apek*t.
Nou las ik op diverse forums dat mensen willen dat Max zo snel mogelijk naar Force India gaat. Snap je de F1 dan vraag ik me af? Daar ga je zelden tot nooit een race winnen.
Dit seizoen is lullig maar ik ben blij dat alle pech in 1 seizoen valt. Als hij dadelijk voor de titel vecht hopelijk geen pech want dan gaat het er echt om.
Wel heel vervelend dat het dit keer voor eigen publiek gebeurde.
Wellicht uitlatingen van gefrustreerde mensen die het gisteren na Max zijn uitval op een zuipen hebben gezet?
Nee, Force India is een leuk team, maar niet de plek voor Max zolang overwinningen en uiteindelijk titel(s) zijn doel is.
Bovendien moet hij dan in een Barbie auto rijden en een roze pakkie aan.....
Misschien is dat naar aanleiding van Hongarije gezegd, want bij Force India is het de huisstijl om je teamgenoot te rammen. ;)
Gaat een lastig verhaal worden voor Max, en zijn fanboy's, de komende paar jaar ben ik bang.
Ik zie het RBR niet voor elkaar krijgen met Renault. Bij Ferrari heeft Vettel bijgetekend en Lewis schreeuwt wel heel hard dat hij het iedere teamgenoot accepteert. Maar als het erop aankomt zal hij bij Max ook tegenstribbelen zoals bij Alonso.
Degene die het meest tegenstribbelt bij Alonso is die Wolff, der Schleicher (gladjanus).
RB moet 100% de schuld op zich nemen, Max heeft een contract met RB, niet met cateraar of Renault of wie dan ook...
mr. Horner kijk eens naar een andere motorenleverancier anders ben je Max kwijt.
Zolang de Renault renstal geen WCC materiaal is, is er geen noodzaak voor een WCC winnende Renault motor.
En daarmee kan Red Bull de WCC aspiraties op haar buik schrijven, want Renault deelt RBR haar aspiraties niet, anders had er wel Renault op die kar geprijkt.
Voor 2019 wordt dus sowieso niks, Red Bull moet hopen dat de Renault renstal snel progressie gaat boeken als ze een top motortje willen hebben.
Ik zou er niet van staan te kijken wanneer Red Bull volgend jaar met Mercedes motoren rijdt. Mercedes heeft geen trek de concurrentie een handje te helpen, maar wellicht wél wanneer ze er iets voor terug krijgen; Max Verstappen. Toto wil Max, dat is al jaren duidelijk. 2018 zou al kunnen, maar ik verwacht eerder dat Max in 2019 naar Mercedes gaat en dat Red Bull daarvoor al in 2018 Mercedes motoren krijgt.
Het is niet alleen de motor, max is ook uitgevallen met Rem problemen. Horner kampioen de schuld afschuiven.
Hier wreekt zich het aantal merken motoren.
Mercedes (eigen belang)
Ferrari (eigen belang)
Renault (kan niet overweg met dit type F1 motor) (gebrek aan know how?)
Honda (nu niet snel en niet betrouwbaar) - maar zou potentie kunnen hebben in 2019.
En een andere keuze is er niet!
Ik kijk nu al uit naar de winterstop....
Ieder week een bericht hier dat Renault een heel goede motor gaat leveren en Red Bull dat in 2018 toch echt voor de titel gaat...
En Ferrari, 2017 net verloren, met berichten dat ze dichtbij zijn gekomen maar in 2018 toch echt de titel gaan winnen...
En Mercedes, dat zegt dat het heel close was in 2017, maar in 2018 kunnen we verbeteren en de titel behouden...
En Force One, de problemen met de rijders zijn opgelost, we hebben een hele sterke auto en kunnen voor het podium gaan...
etc. etc.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Tieske73
Posts: 2.831
Als je bewust probeert om geen complot theorie te uiten...you're doing a terrible job..;)