Mercedes-coureur Lewis Hamilton gelooft dat concurrent Ferrari afgelopen weekend in België eigenlijk iets sneller was dan de regerend wereldkampioen. De Brit moest dan ook diep gaan voor de winst. Dat hij Sebastian Vettel achter zich wist te houden schrijft Hamilton vooral toe aan zijn betere uitgangspositie na zijn 68ste pole position op zaterdag.
"Ferrari had de sneller auto op Spa. Ik kon Sebastian maar net achter me houden", begint de Brit. "Als we in omgekeerde volgorde waren gestart, weet ik niet of ik het verschil zo klein had kunnen houden als hij heeft gedaan. Als er nu nog iemand is die denkt dat wij dit jaar de beste auto hebben, moet die mening misschien maar eens herzien, want dat is niet het geval."
"We zijn in het voordeel qua motorisch vermogen, maar we moeten onszelf blijven verbeteren. De druk staat er vol op. De volgende race is wat het pakket betreft vergelijkbaar met dit weekend, maar Singapore wordt straks de ware test voor ons. We verwachten dat Ferrari daar net als in Hongarije weer heel sterk voor de dag zal komen. We zullen zien hoe het zich ontvouwt."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Correctie: Vettel was sneller dan mij, maar dankzij de snelheid van mijn Mercedes kon ik ervoor blijven.
Niet helemaal waar.
Hamboy wist weer eens geniepig de safetycar regels te overtreden.
Dit keer zeer duidelijk ,na het uitgaan van de lichten bepaald de eerste het tempo.
Echter nadat hij de snelheid heeft gekozen mag ie niet meer vertragen, en dat doet Hamboy dus wel.
Anders was Vettel er wel degelijk voorbij geglipt.
@F1FAN1993
De beelden nog eens goed bekijken, desnoods vertraagd , dan zie je meer.
@Stoffelman: Kom eens met bewijsmateriaal, want uit niks blijkt wat jij nu zegt. Hamilton pakte het gewoon slim aan om niet voluit te rijden richting Raidillon.
@MOPPERSMUF
Iedereen die de race herbekijkt heeft die bewijzen hé.
Goed kijken en vergelijken met de regels
is ie eens eerlijk en dan nog krijgt ie commentaar, overigens Merc houdt van een Underdog positie!
Wolff was dan ook erg trots op deze uitspraak van Lewis ;)
Ondanks dat Max zijn jaar ronduit telleurstellend verloopt, hebben wij als formule 1 fans toch een geweldig jaar zo met de spanning tussen Vettel en Hamilton!
Ben ik niet met je eens. We hebben nu meer spanning dan vele jaren ervoor. Je kunt nu niet op voorhand zeggen wie een wedstrijd gaat winnen. Oke wheel to wheel actie is er amper maar dat was vroeger niet meer. Als je het vanuit een negatief perspectief wilt bekijken is daar genoeg voor, persoonlijk bekijk ik dingen liever vanuit een positief standpunt
Ik zie liever 2 toppers uit verschillende teams dan 2 teamgenoten die vechten om de wereldtitel...
Dat idee heb ik ook, alleen door de topsnelheid van die Mercedes kon Seb hem niet voorbij. Maar Spa is voor de tifosi niet belangrijk, wordt weer eens tijd dat we thuis op Monza een GP winst pakken. Het wordt zwaar want Monza is geschikter voor Mercedes dan Spa.
"Dat hij Sebastian Vettel achter zich wist te houden schrijft Hamilton vooral toe aan zijn betere uitgangspositie na zijn 68ste pole position op zaterdag."
Als Seb van pole was gestart dan had Lewis hem op het rechte stuk na de start wel gepakt met de Mercedes power.
Dat is altijd op de maandag/Dinsdag/woensdsag /Donderdag en daarna is het allemaal weer zoning het gehele weekend.
Ik zie het van het weekend wel, het zal wel weer tegenvallen.
@Remedy, misschien heb ik wel Ferrari aandelen, weet jij veel. Wordt zo moe van mensen die er steeds over vallen. Gebeurt niet alleen bij Ferrari fans, dat zie je overal gebeuren en komt door het feit dat ze zich sterk associëren met een bepaald merk of team. Get over it, lees de boodschap niet de vorm hoe het geschreven is.
Hij moet toch altijd zichzelf schouderklopjes kunnen geven om te laten blijken hoe geweldig hij wel niet is, neen Lewis je auto was duidelijk sneller op de rechte stukken waardoor je er zelfs met softs en zonder DRS kon voorblijven....
Niettegenstaande wel een uitstekende race gereden en uitstekend verdedigd wanneer het nodig was, op de overwinning viel niets aan te merken.
@Scuderia, je slaat de plank volledig mis met je post. Hij is juist positief over Ferrari; hij zegt dat ze sneller zijn en hij zegt zelfs dat als hij achter Vettel had gezeten hij niet had kunnen presteren wat Vettel wel deed, namelijk zo dicht op hem blijven.
Hij zegt dus, dat het feit dat hij van pole kon vertrekken het verschil heeft gemaakt, samen met het motorvermogen op de rechte stukken. Daarmee zegt hij dus dat de Ferrari een betere auto is.
Achter "Vettel" ... dan gaat het puur over de piloot en niet over de auto, want de Ferrari voorblijven of er voorbij geraken had hij sowieso zonder problemen gedaan... de straight line speed was te hoog, zelf met DRS geraakt Seb er niet voorbij, dan had het kinderspel geweest voor Lewis als hij wél DRS had gehad op Vettel .. :D
Kijk eens naar de topspeed mét en zonder DRS bij zowel Mercedes en Ferrari ;-) ..
Als je ziet hoe snel Ferrari was op Spa, dan verwacht ik dat ze domineren in Singapore. Mensen die Vettel afschrijven voor de titel begrijp ik echt niet.
Eens Damon.
Seb rijdt een bijzonder sterk seizoen. Hij is zeer constant en laat geen kansen liggen.
Vond dat hij trouwens in Spa een heel opvallend sterke Q3 kende, Vettel is geen Pole-beest maar dat rondje in Francorchamps was het razendsnel.
Monza zal nog even voor Mercedes zijn, vrees ik, maar de GP's er na liggen de Scuderia beter.
Buiten zijn soms ietwat overkokende reacties vindt ik Vettel een spraakmaker en ergens geloof ik dat zijn consistentie het gaat halen van Lewis. Het enige wat me wat bezig blijft houden zijn de beschikbare PU's bij Ferrari, rotatie of niet, er komen sowieso nog penalties de komende races.
We zullen het gaan zien :)
@ CAVALLINO
In Q3 kreeg hij een tow van RAI scheelde 0.2 sec volgens de geleerden.
@Cavallino. Ik ben het niet echt met je eens over dat Vettel geen polebeest is. Over één ronde is die gast 99 van de 100 keer foutloos en in zijn Red Bull, wat in verhouding een minder dominante auto is dan de Mercedes van de afgelopen jaren, reeg hij de poles aaneen.
Voor de rest wel met je eens :)
Dacht het je nog te vragen MR MONZA... of de prestatie van gisteren toe te schrijven valt aan de nieuwe technische onderdelen ... Het kan nog leuk worden als dit zo blijft!
Dit jaar Seb WK en volgend jaar(en) een battle met Mercedes op gelijke voet, Seb vs Lewis zoals het 10 jaar geleden Mclaren tegen Ferrari was ... zou mooi zijn
Ja qua racepace wel. Vettel had na de eerste pitstops een wat grotere achterstand op Hamilton dan daarvoor en reed er wel heel makkelijk naar toe. Alleen, en dat hebben we dit jaar al tientallen keren gezien, het houd op als je binnen 1,5 seconden achter degene voor je rijd. Probeer dan nog maar in de DRS te komen.
:)
FANTASTISCH hoe Lewis bewust Vettel heel kort achter hem liet komen voor het opkomen van "Kemmel straight" en zo Vettel de kans ontnam om lang genoeg een slipstream voordeel te hebben om de snelheid op te bouwen waarmee hij Lewis zou kunnen passeren.
Volgens mij is fer het hele seizoen gemiddeld sneller dan de mb.
Zie longruns in de fp.
En ja als koekenbakker ham wint, dan ligt het altijd aan die snelle mb en als vet wint dan komt het door de kunde van vet.
Wel vreemd dat bot er weinig van bakt.
Hoeze rode bril op.
Ze zijn gelukkig erg aan elkaar gewaagd. Alleen heeft Mercedes het grote voordeel dat ze de pole bijna overal kunnen pakken.
Ja, denk het ook..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pherocks
Posts: 610
Correctie: Vettel was sneller dan mij, maar dankzij de snelheid van mijn Mercedes kon ik ervoor blijven.