<< Naar nieuwsoverzicht

Verovert Rinus van Kalmthout de titel in de USF2000?

Gepubliceerd op 31 aug 2017 08:54
6
Door: Rob Veenstra

Het kampioenschap in de Cooper Tires USF2000-serie komt aanstaande zaterdag tot een ongekend spannende ontknoping en daarbij is een hoofdrol weggelegd voor KNAF Talent First-pupil Rinus van Kalmthout, of Rinus VeeKay zoals ze hem in Amerika noemen. Het Nederlandse racetalent kan geschiedenis schrijven door op 16-jarige leeftijd in zijn debuutseizoen in de autosport de titel te grijpen. Daarvoor moet VeeKay tijdens de afsluitende wedstrijd dan wel afrekenen met Oliver Askew, een duel waar de Amerikanen op geheel eigen wijze wel raad mee weten.

De intrede van KNAF Talent First-autorensporttalent Rinus van Kalmthout in de autosport is bepaald niet onopgemerkt gebleven. In zijn debuutseizoen maakt de 16-jarige Nederlander indruk door in de Amerikaanse Cooper Tires USF2000-serie de sterren van de hemel te rijden. In deze opstapklasse van de 'Road to Indy, het traject dat jonge talenten moet klaarstomen voor de prestigieuze IndyCar Series, stond VeeKay bij elf van de dertien wedstrijden op het podium. Daarvan won het talent er twee, terwijl de laagste klassering van de voor Pabst Racing uitkomende rijder een zesde plaats was. Een bewijs dat VeeKay snelheid, race-inzicht en betrouwbaarheid uitstekend weet te combineren.

Door deze sterke reeks staat Van Kalmthout in de tussenstand van de Cooper Tires USF2000 serie op een tweede plaats, op slechts 13 punten van leider Oliver Askew. Deze 20-jarige Amerikaan kende een sterke start van het seizoen, maar zag daarna VeeKay in rap tempo naderen. Als de wedstrijdleiding consequent was geweest, had Van Kalmthout zelfs aan de leiding gestaan en was de uitgangspositie voor de 16-jarige KTF-rijder tijdens de afsluitende wedstrijd op Watkins Glen nog een stuk gunstiger geweest. Bij de vorige wedstrijd maakte Askew samen met drie andere rijders een valse start, en terwijl de drie rijders een tijdstraf van 17 seconden kregen opgelegd, werd bij de kampioenschapsleider volstaan met tien punten aftrek, dit ondanks het feit dat Askew nota bene eerder dit seizoen al een voorwaardelijke straf had gekregen voor een 'jumpstart'. Een straf van 17 seconden had Askew veel meer dan 10 punten gekost en had VeeKay aan de leiding van het kampioenschap gebracht.

Van Kalmthout heeft daardoor de ontknoping van het kampioenschap niet meer in eigen hand. Om de titel in de wacht te slepen moet de Nederlander de race winnen en alle beschikbare bonuspunten (poleposition, snelste raceronde, meeste ronden aan de leiding liggen) bij elkaar sprokkelen, waarbij Askew dan niet in de top drie mag eindigen. "Het moet allemaal dus wel een beetje meezitten", aldus een realistische VeeKay. Niets is echter onmogelijk en Van Kalmthout kan voldoende vertrouwen putten uit het feit dat hij bij de test op Watkins Glen de snelste rijder was, terwijl Askew de nodige tijd liet liggen.

Zo'n tweestrijd in de ontknoping van een kampioenschap is natuurlijk een kolfje naar de hand van een Amerikaanse organisatie, die het duel tussen Van Kalmthout en Askew dan ook breed uitgemeten als 'Only one will be the Champion' in de schijnwerpers zet. De 16-jarige Nederlander laat zich echter niet gek maken en gaat gewoon voor het maximaal haalbare.

De beslissende wedstrijd op Watkins Glen wordt zaterdag 2 september om 13.15 uur Amerikaanse tijd verreden. Dat is 19.15 uur Nederlandse tijd. De race is via een livestream op de website van de USF2000 rechtstreeks te volgen.

MotorsportEncyclopedia

Posts: 931

Terecht dat er eindelijk een beetje aandacht besteed word aan deze jongen. Hij was in 2016 bij de presentatie op de Indianapolis Motor Speedway toen Andersen Promotions hun nieuwe Mazda Road to Indy plan voorlegde aan de pers.

Deze nieuwe auto, waar dit seizoen voor het eerst mee gereden word ... [Lees verder]

2
31 aug 2017 - 11:09

F1 Nieuws

Reacties (6)

Blackpix

Posts: 1.205
Zo jammer om te lezen dat er daar ook met twee maten gemeten wordt...Ik snap ook niet dat er geen protesten tegen gemaakt worden(lees: boycotten)...
- + 0
- 31 aug 2017 - 10:21
Benno329

Posts: 2.786
Knap van Rinus! Is blijkbaar een groot talent. Maar hoe belandt zo'n jong racetalent in de Amerikaanse usf2000 serie's vraag ik me af.
- + 0
- 31 aug 2017 - 10:22
- Naldor
  
  Posts: 730
  volgens mij heb ik ergens gelezen dat hij zich niet om de Formule 1 bekommerd. Indycar is altijd zijn doel geweest dan is deze stap natuurlijk de logische :D
  + 0
  
  31 aug 2017 - 10:29
- Snelrondje
  
  Posts: 8.540
  Voor het imago van de Nederlandse autosport zou het top zijn als 2 landgenoten uitblinken in de F1 en Indycars.
  + 0
  
  31 aug 2017 - 11:04
MotorsportEncyclopedia

Posts: 931
Terecht dat er eindelijk een beetje aandacht besteed word aan deze jongen. Hij was in 2016 bij de presentatie op de Indianapolis Motor Speedway toen Andersen Promotions hun nieuwe Mazda Road to Indy plan voorlegde aan de pers.

Deze nieuwe auto, waar dit seizoen voor het eerst mee gereden word de Tatuus USF-17 is een compromis tussen een Formule 4 en Formule 3 auto. Men kan de USF2000 het beste vergelijken met de Eurocup Formule Renault 2.0. Alleen hier in de States zijn er veel coureurs van eigen 'kweek'.

Rinus toonde bij deze presentatie als 1e coureur zijn commitment, tekende voor Carlin Motorsports, maar helaas trok dat team zich vlak voor de start van het seizoen terug. Des te knapper deze prestatie van Rinus omdat hij bij een nieuw team in een nieuwe omgeving Pabst Racing Services meteen vanaf de 1e tests al snel was. Gedurende het jaar heeft hij zich uitstekend staande weten te houden en is net achter Oliver Askew toch echt wel de 2e beste coureur in het veld.

Natuurlijk hoop ik dat Rinus de titel gaat halen, maar als we eerlijk zijn is Askew wel van een andere planeet. Het voordeel dat Askew heeft gehad kan met wegstrepen t.o.v. de kwalificatie penalty's die Rinus ook gehad heeft. Rinus heeft voor een vergrijp namelijk 3 plaatsen straf gekregen terwijl anderen voor hetzelfde vergrijp veel zwaarder gestraft zijn aan het begin van het seizoen.

Het zal een interessante race worden op Watkins Glen, daar waar men het full-circuit rijd en waar voor zover ik op de radar gezien heb wat regen in de lucht hangt. Meteen weer een voordeel voor onze Nederlandse coureur, aangezien Askew weinig tot geen regen-ervaring heeft. Askew heeft zijn plaats te danken door het winnen van de winter-series van Pro Mazda, daarbij heeft hij 1 seizoen 'gratis' racen gewonnen. Deze jongen is wel pas op latere leeftijd echt voor een autosport-carriere gegaan, terwijl Rinus het vanaf de paplepel geleerd heeft. Misschien een voordeel, maar ben sowieso trots als Nederlander dat, ook al word hij misschien geen kampioen, zeker naam heeft gemaakt in de States.
- + 2
- 31 aug 2017 - 11:09
- Tonrossi
  
  Posts: 2.615
  ?
  + 0
  
  31 aug 2017 - 13:50

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00