62
Titelkandidaten Lewis Hamilton en Sebastian Vettel zijn geen haar beter dan Red Bull Racing-rijders Max Verstappen en Daniel Ricciardo. Als ze over hetzelfde materiaal zouden beschikken, dan zouden Verstappen en Ricciardo zich ook in de strijd om het kampioenschap mengen. Dat is de heilige overtuiging van Ricciardo, die dit seizoen met veel geluk één Grand Prix wist te winnen.
Op de vraag van ESPN F1 of hij zich klaar voelt om een gooi naar de titel te doen, antwoordde de Australiër: "Absoluut! Ik voel me al sinds 2014 klaar om dat te doen. Ik heb het gevoel dat als ik voor Mercedes had gereden, ik al een kampioenschap op zak had kunnen hebben. Ik geloof in mezelf. Max is wat teamgenoten betreft mijn zwaarste opponent tot nu toe."
"Ik denk dat we elkaar meer uitdagen dan wie dan ook. We geloven allebei dat we kunnen winnen. Ik kijk naar Lewis, Sebastian en de andere coureurs aan de top, maar zij zijn niks beter dan Max en ik. Ik denk dat we ons met hen kunnen meten, zeker weten."
Tweede viool
Tegenover Sky Sports F1 voegde Ricciardo eraan toe dat hij het niet ziet zitten om ergens tweede viool te spelen. "Ik heb nog niet te ver vooruit gedacht over hoe het zou gaan als ik bijvoorbeeld naast Vettel voor Ferrari zou racen. Maar in het onderhandelingsproces met een team is dat een van de dingen waar je het eerste over praat. Hetzelfde materiaal en gelijke kansen, geen rol als tweede viool."
"Ik bevind me in de positie dat ik van mening ben dat ik vooraan mee zou moeten doen om de zeges en de titel. Als een team zich bij mij meldt met het voorstel om bruidsmeisje te spelen voor een andere rijder, reken maar dat ik daar dan niet op inga. Daar heb je het al vroeg in de onderhandelingen over. Sebastian is erg blij met zijn huidige teamgenoot, zoveel is wel duidelijk."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Daar gaan we weer....
Van links naar rechts, van voor naar achter, van...
Ik word een beetje kriegelig van die Ric.
Kom er maar weer in, de popcorn zit klaar.
Ricciardo zie ik nog steeds als zeer efficiënte slimme rijder. Niet sneller dan Max, maar sneller is niet altijd nodig. In 2 seizoenen McLaren scoorde Prost ook meer punten dan Senna, terwijl Senna sneller was.
Een Button zeer berekend en alle punten pakken die mogelijk zijn.
Daarnaast valt het me op dat veel forum leden zich zo laag dunkend uiten over Ricciardo. Snap ik helemaal niets van. Oké hij is niet the - next big thing’ zoals Verstappen maar dat zijn er wel meer niet en hij is zeker niet zomaar grappenmaker en flapdrol. Sterker nog, zeker een type coureur die mee kan met Vettel en Hamilton. Dat weet ik zeker!
Zowel Hamilton als Vettel kunnen hun borst nat maken wanneer Ricciardo 2e coureur wordt. En dat geef ik meer kans dan dat Verstappen langs Hamilton of Vettel komt te staan. Ricciardo is competitief, fair en kan concurrentie van andere teamgenoten duiden (zie Verstappen). Wat zeg ik, perfecte coureur om naast één van de twee toppers te plaatsen. Zal iniedergval meer spanning brengen dan Bottas en Raikonnen.
Nu probeer je dus te beweren dat Ricciardo dit seizoen meer punten heeft dan Max om dat Daniel zeer efficient en slim rijd? Doordat Max zo snel is heeft hij al die punten misgelopen?
Je zegt altijd dat je serieus bent en de rest van het forum niet maar onderhand begint dit op trollen te lijken. Gewoon maar reacties uitlokken, see what sticks.
...amen Wieniet!
Ik wil ook van die popcorn :p
Begrijpend lezen is ook een vak. Gasten als Warlord maken er graag hun eigen versie en waarheid van.
ik denk dat Vettel en Lewis Ricciardo al niet graag naast zich hebben,
en Max al helemaal niet.....
Zeker maar in een uitgeblust jaar waar de batterijen van Vettel op waren en ricciardo ging naar een super handelbare auto, terwijl deze voor Vettel juist een stap terug was, dus waar wen je sneller aan? Zou de strijd best nog wel eens willen zien, geloof niet dat ricciardo dat zomaar wint
Ricciardo legt t dit jaar ook zwaar af tegen max overigens
Gemakshalve ff aan de nieuwe regelgeving voorbij gaan kan natuurlijk ook
De donkere wolken boven Sebastian Vettel
Home » Specials » De donkere wolken boven Sebastian Vettel
DE DONKERE WOLKEN BOVEN SEBASTIAN VETTEL
Het zijn zware tijden voor Sebastian Vettel. De wereldkampioen van de afgelopen vier seizoenen stond in dit seizoen tot nu toe pas twee keer op het podium, kampt met grote betrouwbaarheidsproblemen en een tekort aan performance met de Red Bull RB10 en wordt bovendien steeds vaker overvleugeld door zijn nieuwe teamgenoot Daniel Ricciardo.
Het was om moedeloos van te worden. Het weekend in Oostenrijk had zich voor Sebastian Vettel al dramatisch ontwikkeld. De Red Bull RB10 kampte met een chronisch tekort aan vermogen en acceleratie en miste daardoor de power om de banden goed te laten pakken op het relatief gladde, nieuwe asfalt van de Red Bull Ring. Waar de Mercedes-aangedreven coureurs steeds meer in een opwaartse spiraal leken te komen met de zachtste Pirelli-banden, kwam de 26-jarige Duitser geen moment in de onderste helft van de 1 minuut 9’s.
De seconden in het tweede deel van de kwalificatie tikten weg, maar Vettel kwam niet tot verbeteringen van zijn 1:09.801 en moest zich tevreden stellen met de dertiende tijd en – na toepassing van de gridpenalty van Sergio Pérez – de twaalfde startplaats.
Zijn race was effectief echter al sneller teneinde dan hij had durven vrezen. Al in de derde ronde vertraagde de Red Bull door onverklaarbare elektronicaproblemen in de power unit. Nagenoeg al het vermogen van de Energy F1 motor viel weg en Vettel moest de auto volledig stilzetten om de systemen te kunnen resetten.
Op het moment dat hij de gang er weer in kreeg, waren de Mercedessen en Williams’ al langszij gekomen om hem op een ronde te zetten. Met pijn en moeite hervond hij de aansluiting met het veld, maar zijn progressie liep nieuwe averij op toen hij zich vergaloppeerde op het achterwiel van Esteban Gutierrez. De voorvleugel van de Red Bull was beschadigd en Vettel moest daarop terug naar de pits voor vervanging. In ronde 35 riep het team hem terug naar de pits. Halverwege de race was er op een ronde achterstand en stijf achteraan geen uitzicht meer op enig resultaat. Red Bull besloot het materiaal te sparen en de wedstrijd als verloren te beschouwen.
Het was al de derde uitvalbeurt voor de regerend wereldkampioen in acht wedstrijden en zijn achterstand ten opzichte van de leider in het klassement, Nico Rosberg, bedraagt nu al 105 punten. De misère volgt op een ontluisterende winter waarin Red Bull vele lange uren aan de kant moest blijven, de auto keer op keer al na enkele tientallen meters stilviel en er koortsachtig moest worden gewerkt om de Red Bull en Renault te behoeden voor een debacle bij de seizoensopener in Australië. Een afgang in Australië viel, mede door een belangrijke test op de rollerbaan van het Oostenrijkse bedrijf AVL, uiteindelijk uit, maar niettemin bleven de zorgen over de prestaties en betrouwbaarheid van de Renault power unit groot.
De performance en betrouwbaarheid waren echter niet Vettel’s enige zorgen. De Duitser had zichtbaar moeite met de beroerde wegligging van de RB10, die het gevolg was van de nieuwe werkelijkheid onder de nieuwe Technische Reglementen.
Voor 2014 had Sebastian Vettel jarenlang geracet met een door de geblazen diffuser geoptimaliseerd downforceregime op de door Adrian Newey ontworpen Red Bulls en had zich in combinatie met de engine mapping waarmee Renault de acceleratie van de V8 optimaliseerde, nooit zorgen hoeven maken om de wegligging. Hij stemde zijn rijstijl er op af en wist als geen ander de verschillende elementen van rembalans, downforce, motorafstelling en bandenmanagement naar zijn hand te zetten.
Onder de nieuwe technische reglementen ging er een streep onder die ideale omstandigheden voor de Red Bull-coureur. De auto’s hebben in 2014 aanzienlijk minder downforce dan in de auto’s waarin Vettel wereldkampioen was geworden. De voorvleugel werd versoberd en verder ingekort, waardoor die aanzienlijk minder neerwaartse druk genereert. De auto’s zijn daarentegen onder het gewicht van de turbo power units wel 40 kilogram zwaarder. Als gevolg daarvan verplaatste de rembalans zich naar achteren.
Bruidsmeisje LOL
Waar het hart vol van is...
Het zal allemaal best RIC, voorlopig rijden VET en HAM voor historische merken en topteams met bijbehorend topsalaris. Daar zal vast een reden voor zijn.
Raar dat hij Max beter vind dan Vettel. Had ik zelf niet verwacht. En voor er mensen gaan reageren dat Max beter is, ik bedoel op het moment dat ze teamgenoten waren was Vettel al 4x wereldkampioen.
Ricciardo wordt voor het eerst in zijn F1 carriere op snelheid verslagen, niet zo gek dus wat hij schetst.
4x WDC betekent niet automatisch dat je de beste rijder op de grid bent, de beste rijder in het team met de beste auto, behoudens betrouwbaarheid van de auto.
Vettel en Hamilton zijn gewoon altijd snel. Datzelfde geld voor Verstappen en Ric. In tegen stelling tot Raikkonen en Bottas of een Kvyat. Die hebben hele wisselende weekenden.
De kop is twee woordjes te lang. ;)
Weet ik niet. Hij zegt niet dat hij beter is dan Max. Hij zegt dat hij EN Max minstens gelijkwaardig zijn aan Hamilton en Vettel. In het geval van Vettel heeft hij dat wat mij betreft ook wel aangetoond en daarmee is gelijkwaardigheid aan Hamilton ook meteen geloofwaardig.
Wat dacht je @Tieske, ik doe net alsof ik die knipoog (van sarcasme) niet zie want dan kan ik er toch lekker tegenin gaan? ;)
Ricciardo hoort echt niet bij de besten. Af en toe een uitsxhieter maakt jou de niet bij de beste
Kop moet zijn. Ricciardo: Max minimaal gelijk aan Vetel en Hamilton. Ik kom zelf ook in de buurt.
"Ik sta lekker in de schaduw"
Ricciardo is een beest, echt een beest, dat maakt het ook zo mooi dat Verstappen hem het aardig moeilijk maakt.
Ik zeg dat als Red Bull een gelijkwaardige auto bouwt als Ferrari / Mercedes dat we me toch een partij titanen strijd zullen zien dat zijn weerga niet kent.
Denk terug aan Piquet, Prost, Senna, Schumacher !!!
Laten we het hopen!
Ons lachebekje verkoopt hier geen onzin. Volgens mij zijn hij en Max zeker net zo snel, zo niet sneller dan Vettel en Hamilton. Maar ja, zie maar in een gelijkwaardige auto te komen. Dat is een kwestie van op het juiste moment op de juiste plaats zitten. Ik heb als liefhebber groot respect voor Ricciardo als coureur. Zelden een fout en optimaal profiteren van kansen. Dat is een kwaliteit, zoals El Salvador ooit predikte. Het eeuwige gelach van Daniel kan ik minder waarderen, maar dat heeft niets met zijn kwaliteit als coureur te maken.
Enige relevante uitspraak ,, Sebastian is erg blij met zn teamgenoot.... Dat noemen ze geloof ik 'een steek onder water' ... Maar gelijk heeft hij, triest dat Raikkonen en Ferrari de komende anderhalf jaar regelmatig met smoesjes en slechte toneelstukjes moeten komen om duidelijk te maken waarom hij ( raikkonen) het tich weer net niet redde, net de verkkerde strategie en/of bandenkeuze, etc etc... dus te hopen voor de sport dat Vettel zo min mogelijk
Zou mooi zijn als de "grote" jongens aankomende editie van de RoC allemaal even meedoen?
Vettel doet t altijd goed in de ROC maar dat vergeten sommigen hier altijd liever?
"Max is wat teamgenoten betreft mijn zwaarste opponent tot nu toe"................... terwijl hij ook met Vettel heeft gereden, zegt genoeg denk ik.
Eet Max zo veel dan?
@Daarom. Wat moeten we invullen op de puntjes? ;)
Hij en Max mogen blij zijn dat Alonso geen snelle en betrouwbare auto heeft. Dat geld trouwens ook voor Bottas, Vettel, Hamilton.
Ik denk dat dit wel meevalt. In 2007 was Hamilton toch minimaal gelijkwaardig aan zijn teamgenoot. Enkel Button en Rosberg kregen het voor elkaar om Hamilton te verslaan in de zelfde wagen.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
190.650 reacties op Visa Cash App RB
25 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
814.041 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
wieNiet
Posts: 213
Daarnaast valt het me op dat veel forum leden zich zo laag dunkend uiten over Ricciardo. Snap ik helemaal niets van. Oké hij is niet the - next big thing’ zoals Verstappen maar dat zijn er wel meer niet en hij is zeker niet zomaar grappenmaker en flapdrol. Sterker nog, zeker een type coureur ... [Lees verder]