Vitantonio Liuzzi zegt dat het onmogelijk voor hem was om een crash met Michael Schumacher te voorkomen. In de eerste ronde van de race spinde Schumacher in een poging zijn positie te verdedigen ten opzichte van zijn teamgenoot Nico Rosberg. Liuzzi kon de Duitser niet meer ontwijken en knalde hard tegen de auto van Schumacher aan. Beide coureurs waren ongedeerd, maar konden hun race geen vervolg geven.
Voor mij was het een teleurstellend einde van een fantastisch jaar voor het hele team, begint Liuzzi.
Ik had een goede start en had al een paar posities gewonnen. In de derde bocht zag ik ineens wat rook. Ik kon niet meer uitwijken omdat er om mij heen allemaal autos reden. Het enige wat ik toen kon doen is hopen dat we beiden niets ernstigs zouden overhouden aan de crash, aldus Liuzzi.
Doordat teamgenoot Adrian Sutil als dertiende finishte, is Force India er niet in geslaagd de zesde positie in het constructeurkampioenschap te veroveren. Die positie is in handen gevallen van Williams.
Ik vind het jammer dat ik geen punten heb kunnen pakken vandaag. Die zesde plaats in het constructeurkampioenschap was ons doel, maar we zijn als zevende geëindigd. Toch kunnen we als team tevreden zijn over het afgelopen seizoen. We hebben een flinke stap vooruit gezet, besluit Liuzzi.
Tuurlijk niet, Liuzzi was effe weer de dupe, voor de tweede race op rij buiten zijn schuld uit de race. Wat vandaag heeft bewezen is dat frontale botsingen met Formule 1-auto\'s levensgevaarlijk zijn, gelukkig gebeurt dit maar weinig en liep het deze keer goed af.
Liuzzi heeft Force India veel financiele tegenvallers bezorgd dit seizoen. Door hem zijn ze de 6de plaats in het kampionschap kwijt, en hij heeft aardig wat chassis (alhoewel de laatste keren buiten zijn schuld waren) afgeschreven dit seizoen. Als hij wordt behouden, dan zal het wel zijn om loyaliteit, maar echt niet om de prestaties.
Werkelijk ?
De enige punten van FI in de laatste 4 races, zijn de 8 van Liuzzi in Korea. Bovendien kwam Williams gewoon erg sterk opzetten in de tweede helft van het seizoen. Dus je kunt het ook weer niet volledig op Liuzzi afschuiven.
Zijn teamgenoot heeft meer dan 2x zoveel punten als hem. Dus dan heeft het toch flink onder gepresteerd dit seizoen. Vooral in het begin van het seizoen toen Sutil vaak Q3 wist te halen en hij niet eens door Q1 wist te komen.
Het was inderdaad een erg knullige fout die wel heel ernstig had kunnen aflopen. Als Liuzzi nog 5 centimeter hoger was doorgeschoven dan had Schumacher zijn helm serieus op de proef gesteld. Zijn nek trouwens ook denk ik.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Australië
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenKenney
Posts: 2.250
Tuurlijk niet, Liuzzi was effe weer de dupe, voor de tweede race op rij buiten zijn schuld uit de race. Wat vandaag heeft bewezen is dat frontale botsingen met Formule 1-auto\'s levensgevaarlijk zijn, gelukkig gebeurt dit maar weinig en liep het deze keer goed af.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
klopt, schumacher was bijna onthoofd, scheelde niets
VDS21
Posts: 1.265
Liuzzi heeft Force India veel financiele tegenvallers bezorgd dit seizoen. Door hem zijn ze de 6de plaats in het kampionschap kwijt, en hij heeft aardig wat chassis (alhoewel de laatste keren buiten zijn schuld waren) afgeschreven dit seizoen. Als hij wordt behouden, dan zal het wel zijn om loyaliteit, maar echt niet om de prestaties.
Tomos F1
Posts: 349
Werkelijk ?
De enige punten van FI in de laatste 4 races, zijn de 8 van Liuzzi in Korea. Bovendien kwam Williams gewoon erg sterk opzetten in de tweede helft van het seizoen. Dus je kunt het ook weer niet volledig op Liuzzi afschuiven.
VDS21
Posts: 1.265
Zijn teamgenoot heeft meer dan 2x zoveel punten als hem. Dus dan heeft het toch flink onder gepresteerd dit seizoen. Vooral in het begin van het seizoen toen Sutil vaak Q3 wist te halen en hij niet eens door Q1 wist te komen.
f60
Posts: 1.725
Je moet blijkbaar zevenvoudig wereldkampioen zijn om zo in de fout te gaan.
Runningupthathill
Posts: 18.297
Het was inderdaad een erg knullige fout die wel heel ernstig had kunnen aflopen. Als Liuzzi nog 5 centimeter hoger was doorgeschoven dan had Schumacher zijn helm serieus op de proef gesteld. Zijn nek trouwens ook denk ik.
slingeraap
Posts: 390
Gelukkig hebben we dit jaar andere gerenommeerde coureurs geen fouten zien maken.
miauw
Posts: 1.136
crashtestdummy!
AirJan
Posts: 1.384
Dat krijg je ervan als je een coureur op pad stuurt met een chassis wat voor de crash tests was bedoeld :)