29
Haas-coureur Kevin Magnussen verloor in de slotfase van de Italiaanse Grand Prix zijn punt aan Red Bull-coureur Max Verstappen. Verstappen haalde Magnussen in in de eerste bocht, maar Magnussen probeerde terug te vechten bij het aanremmen van bocht vier. Magnussen verremde zich en zag zijn punt aan de horizon verdwijnen.
Tijdens de race was Magnussen ziedend, volgens de Deen had Verstappen een straf moeten krijgen. Na de race is Magnussen afgekoeld en laat hij de volgende reactie optekenen: "Natuurlijk is het jammer om een punt te verliezen in de slotfase, maar Max Verstappen was veel sneller. We hadden niet de snelheid om het punt vast te houden. Ik ben ook niet boos op Max Verstappen, al had mij iets meer ruimte kunnen geven bij het aanremmen van de vierde bocht. Ik ben wel kritisch naar de stewards omdat ze niet consistent zijn in het uitdelen van straffen. Je hoort elkaar de ruimte te geven, maar blijkbaar geven ze liever straffen voor kleinere vergrijpen."
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Mercedes-teambaas Toto Wolff liet zich onlangs zeer opmerkelijk uit over het vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari....
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Ben ik wel mee eens. Verstappen had het gat niet eens hoeven te dichten. en de stewards heb je helemaal niks aan. wispelturige belissingen.
Als Magnussen niet de escape had genomen was er een safteycar van gekomen.
Wel grappig dat deze reactie van een coureur afkomt die van het hele veld zijn collega's het meest in de weg rijd.
De policy tegenwoordig is dat de stewards alleen nog van hun klaverjastafel opstaan als er iets opzichtigs aan de hand is, of als ze zich vervelen en van mening zijn dat ze moeten laten weten dat ze er nog zijn.
Coureurs moeten daar maar aan wennen. Heb eerder die dag Formule 2 gekeken. Daar werd gegooid, gesmeten en gesneden, en nul protest. Wat een verademing. Geloof me, Al die F1 gastjes zijn stuk voor stuk zeikerdjes.
Magnussen heeft in deze geen recht van spreken want Verstappen was er voorbij.
En zo is het precies @Racingtothemax
Het is hier geen sjoelen op zondagmiddag Kevin......Maar daar weet jij toch alles van.
@ Dutchtreath wat verwacht je anders van iemand die het stoeltje van Gutierrez overgenomen heeft?
Verstappen lag volledig voor. Het was wel een beetje een risico wat Verstappen deed en omdat er toch niet meer te halen was had die het beter niet kunnen doen. Maar evengoed volledig volgens de regels dus geen enkele reden om dit te bestraffen.
Het bewegen in de remzone hebben ze (vanwege de belachelijkheid) dit jaar al weer afgeschaft. Net als een hoop andere onzinregels. Ze kijken nu veel meer naar of iemand een gevaarlijke situatie creëert of niet, en verder lekker laten racen.
Als Mag gewoon op tijd begint met remmen is er niks aan de hand.
Je heb racen op de limiet, en klagen op de limiet. Bij Haas is het klagen belangrijker dan het racen lijkt wel. niets aan de hand gewoon puur op de limiet van Max ook al had het niet nodig geweest, zo zit een echte racer in elkaar.
Dit is het 5e bericht over Max in een paar minuten tijd op deze site....veel clicks nodig? ;)
Magnussen probeerde tegen beter weten in een halve kamikaze actie. Hij zegt zelf dat Max veel sneller was.
Had hij nooit af kunnen remmen dus uitwijken of vol op die RBR.
Magnussen is niet boos dus gelukkig worden op Monza geen ballen gelikt. ;)
Nu snap ik waarom Max het deed.
Van wie wordt je blind fanboy als Alonso stopt @alonsofan?
Van de f1 zelf zoals jaren.
Als types als Verstappen en Magnussen gaan duelleren dan weet je gewoon dat er herrie van komt. Beide coureurs rijden altijd op het randje van het toelaatbare met hun verdedigende acties en hebben daarin inmiddels een slechte reputatie opgebouwd.
Voor velen – en dat zijn niet de minsten – heeft Max daardoor juist een goede reputatie opgebouwd. Ook Perkins is het daarmee eens.
De stewards zijn echt een paar amateurs.
Ene keer straf te hoog, andere keer straf te laag, andere keer geen straf.
Er moeten daar echt veranderingen in gaan komen want man man man ze lijken maar wat te doen daar.
Maar ja dit is al zo sinds ik begon met kijken in '84
Het was niet altijd top om naar te kijken !
Ik mis wel Murray.....man man man wat een heerlijke presentator was dat :)
Hoop dat ze bij de FIA ook is wakker worden en kijken naar het entertainment gehalte.
meer inhalen, meer gelijkheid, F1 weg achter die decoder, F1 tickets goedkoper, betere F1 circuits waar inhaalen kan etc etc :)
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.790 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
SuperSpecial
Posts: 1.642
Ben ik wel mee eens. Verstappen had het gat niet eens hoeven te dichten. en de stewards heb je helemaal niks aan. wispelturige belissingen.