Oud-coureur Robert Doornbos vond het optreden van Red Bull Racing-rijder Max Verstappen op Monza rommeliger dan hij van de jonge Nederlander gewend is. Dat schrijft de Ziggo Sport-analist in zijn column voor Ziggo Sport. Verstappen raakte tijdens de Italiaanse Grand Prix betrokken bij een incident met Felipe Massa, dat hem duur kwam te staan. Later was er ook nog contact met Romain Grosjean.
Doornbos: "Geduld is een schone zaak. Dat is in mijn optiek van toepassing op Max en dan met name op zijn race in Monza. Aan zijn racevaardigheid, agressie en wilskracht twijfelt niemand en aan zijn talent al helemaal niet. Maar op Monza had Verstappen gewoon wat meer geduld moeten hebben. Nu was het na drie rondes al over en dat is gewoon zonde. Hij had zeker de auto en de snelheid om de race naar zich toe te trekken."
"In de kwalificatie is Max gewoon weer van absolute wereldklasse! Dan komt zijn talent, net als bij Lewis Hamilton, letterlijk bovendrijven op een natte baan. Max is nu voor de achtste keer op rij sneller dan Daniel Ricciardo, maar ja op zondag worden de punten verdeeld. Negen van de tien keer kan Max er niks aan doen dat zijn teammaat voor hem eindigt, maar dit keer wél."
"Max had meer geduld moeten hebben met Massa. Het is niet voor niets dat de Braziliaan zich afvraagt: 'Waarom daar? Je kunt mij overal inhalen, maar waarom dan daar buitenom en op dat moment?' Een ronde later had Max ook nog DRS gehad en dan zou hij Massa echt nog wel pakken. Natuurlijk heeft Massa een Mercedes-motor, maar de Red Bull kan harder door de Parabolica."
"Max vindt zelf denk ik ook dat hij meer geduld had moeten hebben. Op dat moment is het het pure instinct van een racer om voor die kans te gaan, maar inhalen buitenom gaat zeker niet zonder risico. Je gaat dan vrijwillig op de penaltystip liggen, en zeker bij een Felipe Massa."
"Nu was zijn race helaas na drie ronden alweer over. Hij had gewoon naar P4 kunnen rijden vanuit zijn dertiende startplaats, dan kun je terugkijken op een top weekend. Dat is precies wat hij nodig heeft om zijn seizoen een kickstart te geven naar een positieve tweede helft."
"De inhaalrace die Max vervolgens inzet siert hem natuurlijk wel. Met twee pitstops, een lekke band en wat schade aan de auto, racet hij van laatste plaats weer de punten in. Hij pakt uiteindelijk toch nog een tiende plek met een aantal mooie inhaalacties."
"Bij Grosjean nam hij wel weer risico met het eerder insturen van die eerste bocht. Zijn acties waren over het algemeen wat minder 'clean' dan we gewend zijn. Je zag een beetje terug dat hij wist dat zijn dag toch al voorbij was. Maar hij toont karakter door de race op die manier uit te rijden."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Had had had, zo makkelijk praten achteraf Robert. Iedereen weet het beter. Door zijn enorme 'streak of bad luck' is ie gewoon wat minder geduldig en gebrand op een goed resultaat. Lijkt me toch logisch?
logisch niet, menselijk wel.
Max was gewoon fout, accepteer dat nou eens, Henny Huisman zei het gisteren ook al...
Fout of niet fout, daar gaat t mij niet om. Maar dat gezeur achteraf. Het uitmelken van het incident. Max gaf zelf al aan dat ie misschien een ronde had moeten wachten. Maar nu komt wellicht iedereen nog even bevestigen wat MAX allang weet. Max nam een risico en het pakt verkeerd uit.
Maximiliaan... haha nou lekker dat dekbed over je hoofd trekken en twee vingers in je oren lol.... hoef jij het niet meer te horen...
Ps. Robert is de analist bij Ziggo dus het is nu een deel van zijn werkzaamheden. Zou pas gek zijn als hij geen mening had.... en overigens ook nog vrij mild in mijn optiek.
Henny Huisman kan het makkelijk zeggen, die krijgt het ingefluisterd door Snuitje.
had als kon zou....... Verstappen had hier inderdaad meer geduld moeten hebben, maar dat is niet de aard van het beestje. En gelukkig ook maar want dat ontembare en grillige is juist wat hem kenmerkt.
Liever een ronde te vroeg een inhaalactie proberen ipv kleurloos rondrijden zoals Kimi en Vettel deden....
@Manual, zo erg is het niet hoor. Ik kan redelijk objectief genieten van de F1, daar doet dat niks aan af. Maar ik ben Nederlander en vind het wel prettig als ie t goed doet, denk dat dat toch normaal is. Ik heb verder genoten, jij ook?
Hier ben ik het volledig mee eens. Om zo vroeg in de wedstrijd al zo veel risico in een inhaalactie te leggen vind ik onverstandig. Als hij iets vooruit had gekeken, wist hij wel dat er zeker een betere mogelijkheid zou komen de ronde erna.
Klopt. Dit was vergelijkbaar met de inhaalactie van RIC. De enige mogelijkheid dat ik dit soort acties goed vind, is dat als je weet dat je langzamer bent dan je voorganger en dit de enige kans is om zo dicht bij hem te zijn. Ook voor RIC vond ik het niet een erg slimme actie.
Precies Dutch.
Buiten dat wil Max zo snel mogelijk door het veld om aansluiting met de Ferrari's te vinden. Als hij daar te lang mee wacht, dan verliest hij de aansluiting en daarmee de kans op een gevecht.
Dus er is zeker iets voor te zeggen dat hij de actie zo snel mogelijk wilde maken, immers, deze rijstijl heeft Max gebracht waar hij nu al op 19 jarige leeftijd staat.
Sailor
Dat kun je van te voren niet weten of je de aansluiting wel/niet vindt, zeker op Monza, waar RB dacht niet mee te kunnen met Fer en Merc.
Maar goed, dit is de rijstijl van Max, meestal gaat het goed, soms een keertje niet. Je houdt ervan of juist niet. Ik houd wel van een beetje actie op de baan.
Ric heeft dit jaar al heel vaak de aansluiting gevonden met de Ferrari's , vaker zelfs verslagen , dus zo gek is die rijstijl van Ric niet , ik denk zelf dat de rijstijl van Ric en Max niet heel veel anders zijn , alleen denkt Ric net iets beter na waar en hoe hij de actie's op de baan uitvoert..
@Sailor: dat is nou net dat stukje ervaring wat jongens als RIC, HAM en VET al opgedaan hebben. En VER nu begint te leren. En dat is lastig, want zijn huidige stijl heeft hem gebracht tot waar hij nu is.
Het gevaar is de overgangsfase. Waarin hij gaat nadenken tot mogelijk in de actie zelf. Daar waar hij nu blind op zijn gevoel afgaat. En dat kan dan net even het verschil in negatieve zin gaan maken... Ik ben erg benieuwd hoe dit proces vorm gaat krijgen. Hij heeft ons al zo vaak verwonderd achter gelaten, wie weer wat hij nu gaat doen. :)
Blijven we zo bezig. Kunnen Doornbos wat nuttiger gaan doen. Ik ben bang dat we nog een week van iedereen weer hetze4lfde verhaal horen.
dit is al de tweede keer dat Bobby D. van zich laat horen, zou het soms rustig zijn met de verkoop van zijn sexspeeltjes?
Als je er nu 3 koopt krijg je er een TIMTOM nagivatie systeem bij.
Mee eens. Misschien iets meer naar Ricciardo kijken.
precies, dat ging goed omdat Kimi daar de deur wagenwijd openliet
@Orange. Dan krijgt Max meestal nekkramp van het achterom kijken.
Stompé?
ik was blij dat zij rol minimaal was.. en wat er uitkwam was al tenenkrommend..
Ja melk de antwoorden van zondag even uit over de week,of gaf Doornbos vanmorgen weer antwoord?
Je merkt gewoon aan alles dat hij wat gefrustreerd is door al die nul resultaten en soms probeert te forceren. Zoals ik al eerder zei, voor Max telt alleen het podium en daarvoor neemt hij alle risico. Paar puntjes meer of minder zal hem en zijn team weinig helpen.
"Dat is precies wat hij nodig heeft om zijn seizoen een kickstart te geven naar een positieve tweede helft."
Precies! Hij blijft nu in de, ach we zien het wel en wat maakt het ook uit, mode hangen. Seizoen is toch al verloren. Nee Max, er zijn nog hele waardevolle punten te verdelen!
Abu Dhabi 2016 deed hij dat ook. Na de spin bij de start begon hij heel wild in te halen. Ik denk dat er een tikje frustratie vh seizoen meespeelt.
Max RBR computergame nu te koop in alle winkels met het keurmerk MAX:)
Voor het realisme gevoel arcade mode spelen, dan duurt de race maar 3 rondjes.
De RBR had 3de kunnen rijden. Ricciardo was structureel sneller dan Vettel maar kwam op het eind een paar rondes tekort. Verstappen stond er veel dichterbij en had echt met Vettel om het podium kunnen strijden. Helaas. Een harde les maar wel een goede les. Ga er maar 100% van uit dat Max hiervan geleerd heeft.
Gelukkig maar, anders waren de Ferrari fans helemaal niet te genieten.....;)
Het was al een redelijke afgang, maar dan was het helemaal een drama geweest, als er geen Ferrari op het podium had gestaan.
Nu begrijp ik dat Massa de steun krijgt van alle Ferrai fans...;)
Doornbos heeft zoals altijd gelijk. Niet alleen straalt hij de wijsheid van George Clooney uit, hij heeft ook de durf van een echte Donald Trump
Juist door deze manier van racen is Max spraakmakend en zo snel aan de top gekomen. Het is een beetje een Hollandse ziekte om op deze manier te redeneren. Zo is het Nederlands elftal ook naar de klote gegaan. Met sport , of het nou voetballen is of racen, je gaat om te winnen. Op safe spelen gaat niet. We hebben al genoeg coureurs die plichtmatig hun rondjes draaien.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
Max was gewoon fout, accepteer dat nou eens, Henny Huisman zei het gisteren ook al...