Sebastian Vettel redde zondag de eer voor Ferrari door achter de ongenaakbare Mercedessen de laatste plaats op het ereschavot voor zich op te eisen in de Grand Prix van Italië. De leiding van de Scuderia was na afloop niet erg te spreken over het resultaat in eigen land en noemde het zelfs bijna beschamend. De Italiaanse pers omschreef het als een koude douche voor Ferrari.
Vettel was milder in zijn oordeel. "We hebben een sterke auto, een zeer sterke auto. We gaan een geweldige slotfase van het seizoen tegemoet, daar ben ik zeker van. Ik had vanaf de start geen lekker gevoel in de wagen en de laatste twintig ronden was echt worstelen. Het was gewoon een slechte race. Ik maak me geen zorgen over de toekomst, ik ben optimistisch. Ongeacht de cijfers en verwachtingen is het seizoen nog erg lang. We zullen onze fans niet teleurstellen."
Dat Mercedes in theorie op vier van de resterende zeven circuits beter uit de voeten zou kunnen zegt Vettel verder niks. De Duitser vertelt aan La Repubblica: "Met dit soort hypotheses kan ik niets. Het kan er op papier zo uitzien, maar er is altijd dat extra element van competitie dat het verschil kan maken. Kortom, hoe moeilijker de opgave, hoe groter de voldoening als het lukt. In sport is het maar saai als iets te makkelijk gaat."
Mercedes-teampresident Niki Lauda verbaasde zich over het verschil met Ferrari op Monza. "Sergio Marchionne verklaarde dat ze niet tevreden waren over de set-up. Ik denk dat ze een foute afslag genomen hebben, want onder normale omstandigheden kunnen we nooit zo bij ze weg rijden. Normaal gesproken is het verschil tussen Mercedes en Ferrari één of twee tienden per ronde, nu was dat het dubbele", aldus Lauda in Kronen Zeitung.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Kijk, ik ben fan van Vettel, maar erger mij aan zijn overdreven optimisme! Feit is dat Mercedes op dit moment over de snelste wagen beschikt, Vettel drie punten achter staat en Mercedes in theorie op vier van de resterende zeven circuits beter uit de voeten zou kunnen. Kortom, het ziet er niet goed uit voor Ferrari en Vettel. Zeker niet als je van andere factoren zoals mechanische pech van de ander afhankelijk bent!
In Monza wel, in Spa was Ferrari de snellere in de race en in Hongarije het hele weekend. Sowieso heeft Vettel het over een moeilijke opgave, maar waarom mag hij niet optimistisch zijn als hij maar 3 punten achter staat met nog 7 races te gaan? Na Silverstone stond ie er 1 voor, nu 3 achter en dat terwijl 2 van de 3 races vooraf als typische Mercedes banen werden omschreven. Dus als met 2 uit 3 het verschil zo beperkt blijft, dan moet dat in theorie met jouw 4 uit 7 ook kunnen. En dan komt het misschien wel aan op andere coureurs en teams die punten wegkapen bij Hamilton en Vettel. En ja, ik vrees ook wel dat Mercedes erop en erover gaat, maar dat heb ik eigenlijk het hele seizoen al en elke keer valt het weer mee. Kortom, er zijn best nog redenen om optimistisch te blijven ook al lijkt Hamilton momenteel de beste papieren te hebben.
@ Marcio, Formule 1 is een teamsport. Honderden mensen, met ieder hun eigen taak, doen hun best om zo goed mogelijk voor de dag te komen met twee auto's. Hierin is het belangrijk om zowel op de goede als minder goede momenten positief te blijven. Als boegbeeld, in dit geval bijvoorbeeld de coureur, is het belangrijk om deze boodschap uit te dragen. Niemand doet dit beter dan Vettel.
Het heeft geen zin om op de momenten dat het tegenzit de auto of het team af te zeiken, daar motiveer je niemand mee.
Achter de schermen zal Vettel best kritisch zijn, uiteindelijk wil ook hij resultaat.
Laten we vooral niet overdrijven. Het seizoen telt nog 7 races.
Ik heb liever een opportunist naast me dan een negativist die de moed opgeeft.
Trouwens, op deze manier steekt hij ook een hart onder de riem van zijn team. Wat een leider moet doen.
Begrijp dat gezwets hier soms niet hoor...
Niet in paniek raken Vettel want paniek groeit niet met al die paniekzaaiers om je heen:)
Nou een paniekerende Vettel is anders best amusant ;)
Ik vrees dat we een 2013 achtig scenario tegemoet gaan, waarbij na een spannende eerste seizoenshelft Mercedes zo dominant is na de zomerstop dat de titelstrijd toch heel snel beslist gaat zijn.
Verschil is alleen dat de banden niet zijn aangepast in de zomerstop. En juist daaruit haalde Vettel/RBR toentertijd het verschil. Ik zie het verschil nu niet zo groot worden, het moet uit de auto komen en niet uit de banden. Komende races worden erg spannend!
En het team eromheen loopt als een kip zonder kop om hem heen te dansen van paniek.
Nee Ferrari komt wel terug, Monza was gewoon prefect voor Merc.
En 4 van de 7 banen merc in het voordeel vind ik ook niet kloppen.
Misschien iets te maken met een natte zaterdag waarna de afstelling van de wagen niet meer klopte?
Vettel pakt Singapore..
Merc zen wielbasis blijft evenlang hoor...
Ik snap niet goed waarom er zo veel zijn die Merc al gewonnen geven.. we waren minstens even snel op Spa.. alleen het pure Power-track Monza daar kwamen we tekort..
Singapore is Zoiezo van Ferrari!!
Gaat volgens mij nog heel spannend worden!!
idd, Singapore is niet zo maar ff voor Ferrari. En dat geld voor de overige races ook die vooraf al aan een bepaald team gegeven worden. Singapore had in 2008 ook voor Ferrari moeten zijn, maar achteraf verspeelden ze daar juist de (rijders)titel.
We zullen zien. Tot nu toe was Vettel lekker rustig, maar nu het even niet gaat zoals hij zou willen kan zijn humeur helemaal omslaan. Net op tijd ook want ik begin dat gejank eigenlijk wel te missen.
koop een voicerecorder zou ik zeggen ;)
Ferrari heeft wel vaker lastige vrijdagen, somehow kunnen ze dit snachts vaak fixen en dan staan ze er na VT3 weer. Ik denk dat het gemis aan die 3e vrije training een grotere impact heeft gehad dan menigeen denkt. Winnen hadden ze sws niet gekund.. maar het gat kan niet zo groot zijn.. hoop ik..
Vettel kan nog altijd eens tegen hamilton beuken ,dan komt zijn hoofsteun los en verliest hij 15 punten zoals in Adjerbeidjan ,dat is ook vettel
Marchionne wilde Vettel voor 3 jaar maar ondanks de 3 woorden italiaans die Vettel spreekt is hij nog altijd NIET populair zoals Schumi wel was (ook in Duitsland niet trouwens hoor)
De Italiaanse fans willen er maar 1 en dat is Ricciardo want als je daar de reacties over leest zouden ze hem wel naar Ferrari toe in willen schreeuwen voor 2019.
Ik begrijp het wel, want hij heeft de roots genen wel degelijk in zich zoals zijn altijd vrolijke uitstraling,grapjes en omgang met internationale media wat typerend is voor het Italiaanse volk.Echter hij heeft aangegeven ook geen 2e viool te willen spelen dus ook hij is een zeer goede kanshebber voor een Mercedes seat in 2019 en bovendien transfervrij(niet onbelangrijk) en zorgt voor veel constructeurspunten. (ook best belangrijk)
Stiekem hoop ik nog een beetje dat Toto en Sergio Max nog op de radar houden.
De komst van Michael bij Ferrari was ook niet evident. De tifosi protesteerden nog net niet aan de grote poorten in Maranello. Niet alleen kwam er een koele duitser in een van hun rode wagens plaatsnemen, hij verving dan ook nog eens de immer populaire Jean Alesi. (Dat zag je trouwens nog recent tijdens de podiumceremonie in Monza). De overwinning in Italie in 1996 doopten al velen om, maar het duurde uiteindelijk ook tot 2000 tot de Italianen Michael volledig in het hart sloten.
Vandaag is Michael, door de italianen, als fenomeen erkend. En ze hopen dat terug in Vettel te vinden. Gek dat Michael vandaag vooral in Italie nog de verdiende aandacht krijgt...ooit verwenst, nu als hun God aanzien...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
hupholland
Posts: 8.617
In Monza wel, in Spa was Ferrari de snellere in de race en in Hongarije het hele weekend. Sowieso heeft Vettel het over een moeilijke opgave, maar waarom mag hij niet optimistisch zijn als hij maar 3 punten achter staat met nog 7 races te gaan? Na Silverstone stond ie er 1 voor, nu 3 achter en da... [Lees verder]