Charles Leclerc en Antonio Giovinazzi hebben in de opstapklasses misschien aangetoond een aardig potje te kunnen sturen, maar dat betekent niet dat ze al klaar zijn voor het echte werk. Die uitleg gaf Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene voor het feit dat de Scuderia de jonge talenten nog geen kans geeft. Ferrari doet in 2018 weer een beroep op Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen.
Arrivabene: "Sebastian en Kimi werken al drie jaar uitstekend samen. Ze voelen zich goed als elkaars teamgenoten en als onderdeel van Ferrari, en dat vertaalt zich in een uitstekende sfeer binnen het team. Wij zagen geen aanleiding om daar aan te tornen, dus hebben we besloten om de contracten van Vettel en Raikkonen te verlengen."
"Wat betreft onze jonge coureurs Leclerc en Giovinazzi, zij zijn groeiende. Onze doelstelling is natuurlijk om talenten te ontwikkelen zodat ze in de toekomst mogelijk ooit voor de hoofdmacht van Ferrari uit kunnen komen. Dat is het ultieme doel. Voordat het zover is moeten zij eerst nog in de Formule 1 bewijzen dat ze zo'n uitverkiezing verdienen."
Max Verstappen kende dit jaar een bewogen seizoen in de Formule 1. Hij werd voor de vierde keer wereldkampioen, maar ...
George Russell is niet blij met het gedrag van FIA-president Mohammed Ben Sulayem. De Britse Mercedes-coureur en GPDA...
Voor het team van Alpine was de zomer van 2022 er één om snel te vergeten. De renstal uit Enstone-Viry ...
Liam Lawson is vanaf volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. Hij kreeg de voorkeur ...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
En ook al zouden deze heren hebben kunnen aantonen dat ze klaar zijn voor het grote werk, zou Ferrari ze niet in een van hun auto's plaatsen. Ferrari "doet" niet aan rookies
Van Leclerc ben ik zeker overtuigd, of Giovinazzi het niveau echt gaat halen betwijfel ik nog een beetje. Leclerc was zaterdag op Spa ook heer en meester, ondanks dat hij wegens en teveel afgesleten vloer werd teruggezet. Rowland reed hij even op 25 seconden en die had ook een verkeerde vloer.
Giovinazzi zou een prima testcoureur kunnen worden voor Ferrari. Leclerc ben ik ook wel overtuigd. Reed ijzersterk ook op Monza tot dat De Vries hem wel heel apart van de baan verwees. Maarja wat moest die anders met iemand achter zich die zeker een klasse beter is dit jaar in de F2.
@Tylahunter; zeker een barst in je scherm?? Want DEV reed LEC helemaal niet van de baan, dat leek zo omdat de rechter achterband van DEV door contact met LEC kapot werd gesneden en de auto dan gelijk een rare beweging maakte.
Dat LEC top is ben ik dan met je eens, hoewel ik hem op Monza niet echt geweldig vond (ik zat aan de baan trouwens, op TV zie je meer natuurlijk)
GIO is niet van voldoende niveau voor F1, ook niet voor een test zitje.
Op de TV-beelden was nergens te zien dat DEV al een lekke band had vooraleer ie Leclerc raakte. Kan evengoed van het incident met Leclerc zijn, het was een natte baan, dus wegschuiven bij accelereren is zeker niet onmogelijk. Echter weet ik het zelf natuurlijk ook niet zeker.
Dat is Ferrari's goed recht, en de meeste topteams redeneren zo, maar vanuit een breder perspectief gezien, zeg maar als autosportliefhebber, hoop je toch op meer doorstroming. Nu kun je als talent zomaar tot een verloren generatie behoren. Ook hier wreekt zich weer dat er nog maar 10 teams over zijn. Uiteraard weer met dank aan de immer falende FIA.
Paar extra teams op de grid zou ook helpen.
Lekker lullen Marlboro man; hoe moeten die jongens zich bewijzen als je ze de kans niet geeft.....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Warlord
Posts: 2.397
Dus daarom zit Kimi er nog. Hij heeft zich 10 jaar geleden al lang en breed bewezen, wat hij nu doet maakt geen reet uit.