Haas F1 Team hoopt nooit in de situatie terecht te komen dat ze voor betalende coureurs moeten kiezen. Als je als renstal daaraan begint, dan is het einde zoek. Het geld van dat soort rijders is immers vaak niet meer dan een druppel op een gloeiende plaat en kwalitatief zijn ze vaak van minder allooi.
Haas F1-eigenaar Gene Haas: "Ik sluit niet uit dat we ooit voor zogenaamde pay drivers gaan, maar voor het business model van een Formule 1-team heeft het weinig nut. Het is geen geheim dat het pakweg 60 miljoen dollar per jaar kost om een auto op de baan te brengen. Als iemand dan 5 miljoen dollar betaalt voor een stoeltje, blijf je met een gat van 55 miljoen dollar in de begroting achter."
"Ons standpunt is altijd geweest dat we punten moeten scoren en op die manier prijzengeld willen verdienen om onszelf vooruit te helpen. Dat is ons business model. Onze partner Ferrari respecteert dat. Op basis daarvan zouden we meer open staan voor een gezamenlijke overeenkomst, mocht het ooit zover komen dat wij een van hun rijders de kans zouden geven."
Het team van Mercedes heeft hun nieuwe reservecoureur aan de wereld gepresenteerd. Het is geen verrassing, want ze he...
Het team van Mercedes heeft vandaag de comeback van Valtteri Bottas bekendgemaakt. De Fin is aangesteld als reserveco...
De kogel is door de kerk: Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Bij Red Bull volgt hij Sergio Perez...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Sauber is met Esteban Gutitierez, vervolgens Felipe Nasr en nu Ericsson. Het is elk jaar slechter gegaan. Pascal Wehrlein is degene die de punten heeft binnen gehaald dat geeft wel aan dat je aan talent meer hebt dan aan een extra paar miljoen. Ik zou volgend jaar Massa en Le Clerc willen zien bij Sauber en Wehrlein en Stroll bij Williams. Wehrlein verdiend een echte kans in F1 net als Ocon heeft gekregen bij Force India. Hij heeft bij Manor en nu bij Sauber bewezen punten te kunnen scoren met de slechte wagen van het veld dat is gewoon knap voor een coureur met zo weinig ervaring.
Wat is betalen? Nasr was gewoon een degelijke coureur en heeft belangrijke punten binnengesleept vorig jaar. Maar hij brengt ook een zeer belangrijke sponsor mee. Ook Perez en Alonso brengen altijd grote sponsoren nee. Het is dus maar zeer de vraag wat het pakket precies inhoudt. Ook met talent moet je vaak genoeg betalen.
Haas etaleert een gebrek aan inbeeldingsvermogen. Het geld van pay drivers is niet alleen een druppel op een gloeiende plaat, maar vaak ook de sluitsteen in de begroting en het verschil tussen wel of geen faillissement.
Overigens waar hij op termijn zijn miljoenen vandaan blijft ritselen is voor mij een grote vraag. Sinds zijn entree heb ik geen haas meer gevreten; mijn jaargemiddelde staat nog steeds op nul.
Tenzij er een type Lawrence Strolovitch langs komt en met tientallen miljoenen wappert... Wedden dat die bij Haas ook binnengehaald wordt/zou worden... Maar ze hebben gelijk wat mij betreft ,zie de trieste situatie bij Williams, wel geld, geen fatsoenlijke auto en coureurs ..
Precies, het is niet altijd een druppel op een gloeiende plaat.
Dus geen Perez bij Haas in de toekomst... en Ericsson en Palmer hoeven ook niet te rekenen op een stoeltje daar. En terecht! Enigzins discutabel is wel dat Haas in zijn eerste jaar wel koos voor Guiterrez dankzij de (financiële) input van Ferrari. Ook een paydriver dan, toch?
Thats my boy
Ik vind Haas maar een saaie line-up hebben. Twee klaagcoureurs.
Liever zie ik daar een Leclerc, Wehrlein of een Kubica rijden.
Bij bepaalde handelingen hoor je Magnussen niet klagen. ;)
En zelf 2 koekenbakkers achter het stuur hebben en een frijns en anderen laten lopen..
En verloor er 94. Hoeveel schade zou Mal in zijn F1 loopbaan bij elkaar gereden hebben?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
kooleracer
Posts: 975
Sauber is met Esteban Gutitierez, vervolgens Felipe Nasr en nu Ericsson. Het is elk jaar slechter gegaan. Pascal Wehrlein is degene die de punten heeft binnen gehaald dat geeft wel aan dat je aan talent meer hebt dan aan een extra paar miljoen. Ik zou volgend jaar Massa en Le Clerc willen zien bi... [Lees verder]