<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing rekent op meer grid penalty's dit jaar

Gepubliceerd op 08 sep 2017 11:04
18
Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is bang dat zijn renstal het seizoen niet kan uitzingen zonder nogmaals ergens grid penalty's te incasseren. Coureurs Max Verstappen en Daniel Ricciardo moesten afgelopen weekend in Italië al vanuit het achterveld starten vanwege het overschrijden van het maximaal toegestane aantal exemplaren voor bepaalde aandrijflijn-componenten.

Dat was waarschijnlijk niet hun laatste straf dit jaar, aldus Horner. "We zullen zeker meer grid penalty's gaan incasseren. Ik hoop dat we die een beetje strategisch kunnen plannen, maar het is onwaarschijnlijk dat we dit seizoen zonder extra straffen kunnen voltooien. We hebben ervoor gekozen om op Monza grid penalty's te slikken, want Singapore, Sepang en Suzuka zijn allemaal circuits die ons zouden moeten liggen."

Meer over Red Bull Racing

Bandentruc McLaren: Red Bull trekt aan de alarmbel

18 maa

Bron in F1-paddock: "Verstappen vertrekt naar Mercedes"

19 maa

Horner is tevreden over de maatregelen die Renault heeft getroffen om de betrouwbaarheid te verbeteren. "Ze hebben absoluut gereageerd, dat is bemoedigend. Het probleem is dat we in Italië met nieuwe motoren reden. Als daar wat mee was gebeurd, dan had dat rampzalige gevolgen gehad. Het is in elk geval veelbelovend dat ze het serieus nemen. Renault steekt de kop niet in het zand en hopelijk resulteert dit in een opwaartse spiraal richting volgend seizoen."

Benno329

Posts: 2.790

Op Monza was RBR gewoon weer best of THE rest hoor. Niks geen podiumkansen. Goede tactiek van Horner om daar de gridstraffen te pakken.

2
8 sep 2017 - 13:04

F1 Nieuws Max Verstappen Daniel Ricciardo Red Bull Racing

Reacties (18)

Tifoso-01

Posts: 3.743
Dit is nog niet alles want ik lees net dat Horner niet erg optimistisch is dat Renault tot 2021 zijn achterstand op Mercedes en Ferrari gaat inhalen.
Als dit de waarheid wordt is dit wel heel erg slecht nieuws voor Max en Daniel.
Dat ze in Monza zo sterk waren moet dat wel aan het totale pakket hebben gelegen.
Het is heel erg jammer dat er VOOR 2021 geen andere motorenleveranciers meer zullen komen vandaar ook de wanhoop van McLaren om dan zelf maar te gaan bouwen.
- + 0
- 8 sep 2017 - 11:16
- Pietje Bell
  
  Posts: 27.994
  Horner weet ook niet hoe de Renault motor zich volgend jaar zal ontwikkelen. Misschien valt het nog mee, als het totaal pakket sterk is.
  Volgens AMuS heefr McLaren maandag het contract verbroken met Honda en had STR toen al een contract getekend met Honda.
  RBR kan de beide motoren dan gaan vergelijken en ook eventueel overstappen, mocht het rendabel zijn. Er is dus nog hoop.
  + 1
  
  8 sep 2017 - 11:33
- Roest bak 13
  
  Posts: 617
  Zou wat zijn dat Honda volgend seizoen de gouden graal heeft gevonden en dat Toro Rosso opeens beter dan Red Bull gaat presteren:) dan kunnen Max en Daniel vertrekken naar Toro Rosso
  + 1
  
  8 sep 2017 - 12:29
- kortvdl
  
  Posts: 1.125
  ROEST BAK 13, ik hoop zelf erop dat honda een goede motor gaat bouwen, maar dat TR beter gaat presteren dan RBR heeft meer nodig dan een goede motor. Zie de jongens met Ferrari en mercedes motoren..
  + 1
  
  8 sep 2017 - 13:26
- Alesi.Alonso
  
  Posts: 28
  Die gridpenalties.. Aanfluiting 1e klas! Moet je kijken wat een achterlijke straffen er worden uitgedeeld. Monza was een mooi voorbeeld, kan zo niet langer.. trouwens, het hele formule 1 format is een Clown! Triest dat 't zo gevormd is. Ik kijk vanaf begin jaren 90 F1...☹️
  + 0
  
  9 sep 2017 - 10:43
schwantz34

Posts: 39.506
Hopelijk maken ze nu wel de goede keus om hun penalties te slikken, want op Monza hebben ze een zekere podiumplek door het putje gespoeld.
- + 0
- 8 sep 2017 - 11:28
- Pietje Bell
  
  Posts: 27.994
  Dat klopt, maar ze hadden nooit verwacht dat ze in Monza zo sterk voor de dag zouden komen, jammer.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 11:36
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Kom op.... Redbull had nooit of te nimmer aan kunnen zien komen dat ze op Monza zo competitief zouden kunnen zijn. Ook al hadden ze geweten dat ze zo competitief zouden zijn zou Monza de juiste keuze zijn omdat dat een circuit is waar het makkelijkst ingehaald kan worden.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 11:36
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Dan nog had een podium plaats lastig geworden. Mercedes en Ferrari reden duidelijk met de handrem erop.
  + 1
  
  8 sep 2017 - 11:53
- NicoS
  
  Posts: 18.673
  Dan had Ferrari even tegen Kimi moeten zeggen dat zijn handrem er nog op stond....;)
  Ferrari had geen goede set-up, dus zo zeker zou ik er niet van zijn dat RBR weinig kans had op een podium.
  + 1
  
  8 sep 2017 - 12:26
- Benno329
  
  Posts: 2.790
  Op Monza was RBR gewoon weer best of THE rest hoor. Niks geen podiumkansen. Goede tactiek van Horner om daar de gridstraffen te pakken.
  + 2
  
  8 sep 2017 - 13:04
- kortvdl
  
  Posts: 1.125
  Ik zag een gemiste kans voor Verstappen om een 4e plek te halen. Mercedes heeft gewoon nog steeds de beste motor(komt het door het extra olieverbuik?, who knows). Maar vettel heeft gewoon gespaard tijdens de race. Kimi/Ricciardo zorgde beiden voor geen dreiging, en de motor sparen voor de komende gp's was belangrijker dan (waarschijnlijk) kansloos jagen op bottas. Dus dat RBR op papier sneller was geloof ik best, maar als vettel mee deed voor de winst was het wel anders geweest denk ik.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 13:31
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Vettel sparen? Daar was in zijn reactie na de race weinig van te merken...
  + 1
  
  9 sep 2017 - 07:55
bschuit

Posts: 11.990
Puntje bij paaltje wordt iedereen tot 2021 zoet gehouden want veel zal er tot die tijd wel niet meer veranderen... Lekker dan.....
- + 0
- 8 sep 2017 - 13:32
Mafkees

Posts: 240
Meer gridpenalty's voor RB, ja maar ook MB en Ferrari lopen tegen penalty's op. So watt. Lulverhaal.
- + 0
- 8 sep 2017 - 13:39
- 33VES33
  
  Posts: 79
  Mafkees
  + 0
  
  8 sep 2017 - 15:48
Ernie5335

Posts: 5.365
Stom gedoe die gridstraffen :(
- + 1
- 8 sep 2017 - 14:34
RodyF1

Posts: 386
Hoop het niet
- + 0
- 8 sep 2017 - 19:30

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 00:51

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00