<< Naar nieuwsoverzicht

Formule 1 in trek bij 40 potentiële Grand Prix-locaties

Gepubliceerd op 08 sep 2017 11:52
20
Door: Rob Veenstra

De Formule 1 is onder leiding van Liberty Media weer helemaal hot, zo lijkt het. Sean Bratches, de nieuwe commercieel directeur van de Formule 1, heeft in de zeven maanden dat hij zijn huidige functie nu bekleedt al aanvragen van veertig potentiële Grand Prix-locaties ontvangen. "Dat is extreem veelbelovend", zegt hij in een reactie.

De kalender zal de komende jaren waarschijnlijk uitdijen naar 25 races, met een mix van historische circuits, stratencircuits en moderne circuits. Bratches: "We willen een mooie balans van historische circuits, stratenraces en nieuw te bouwen banen aanbrengen. Onze focus ligt nu op meer stratencircuits, omdat wij denken dat dit vanuit ons perspectief een aantrekkelijk plan is."

Meer over F1 Nieuws

Transfersensatie: Aston Martin biedt Verstappen grootste F1-contract ooit

18 apr

Red Bull: "Max Verstappen niet in Miami vanwege geboorte baby"

1 mei

Liberty Media is ook van plan om de Formule 1-kalender in de toekomst regionaal op te delen. Dat zou bijvoorbeeld betekenen dat de teams en coureurs midden in het Europese deel van het seizoen niet meer op en neer naar Canada hoeven. Zo zou de Formule 1 kunnen besparen op transportkosten. "Op dit moment reizen we van hot naar her zonder logische volgorde", aldus Bratches.

misstappen

Posts: 3.072

ben benieuwd hoeveel ' zandvoort of assen' reakties hier op gaan komen...
succes mannen

1
8 sep 2017 - 12:00

F1 Nieuws

Reacties (20)

misstappen

Posts: 3.072
ben benieuwd hoeveel ' zandvoort of assen' reakties hier op gaan komen...
succes mannen
- + 1
- 8 sep 2017 - 12:00
- Jaylie
  
  Posts: 253
  Polder (Almere of Lelystad)!
  + 1
  
  8 sep 2017 - 12:36
- misstappen
  
  Posts: 3.072
  haha..., ja daar zat ik o.a. op te wachten inderdaad..
  laatst nog in Lelystad geweest, lekker karten daar, prima lokatie toch? Ruimte genoeg zou ik zeggen.
  + 1
  
  8 sep 2017 - 12:39
- dutchiceman
  
  Posts: 5.284
  Zandvoort!
  Assen!
  Zo nou jij weer
  + 1
  
  8 sep 2017 - 12:58
- kortvdl
  
  Posts: 1.125
  Hahaha, MISSTAPPEN je reactie begint net zo voorspelbaar te worden als de 'zandvoort' reacties.(in het algemeen dan, niet al jouw reacties). Mis zelf alleen de term: 'ik pak de popcorn'.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 13:21
- misstappen
  
  Posts: 3.072
  was het zoooo voorspelbaar?... haha..
  die popcorn komt idd veelvuldig hier voorbij ja..
  vind het zelf wel lachen.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 14:50
- SennaDaSilva
  
  Posts: 3.986
  Ach.. las laatst een stukje over 1 van de mannen in het bestuur van Zandvoort. Die lolbroek verkondigde dat Zandvoort zoals het er nu bij ligt inclusief een paar aangepaste uitloopstroken helemaal F1 klaar is.
  Mijn hemel, sorry hoor... maar dan vraag ik me af wat die man op die positie doet met zo'n slecht inzicht en weinig kennis van hoe een huidig F1 circuit moet zijn.
  
  Dus al zou het theoretisch kunnen, met dit soort mannen binnen die organisatie wordt het in de praktijk helemaal niets.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 21:31
Civicracer

Posts: 25
Dan doe maar Imola, Laguna seca, le mans, brands batch, hockenheimring en de Nürburgring inclusief een rondje nordschleife ?
- + 0
- 8 sep 2017 - 12:37
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Hockenheimring oude stijl dan wel, de nieuwe 'ring' is 3x niks.
  + 1
  
  8 sep 2017 - 14:06
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.333
  De oude Hockenheimring kan niet meer gebruikt worden. Laguna Seca in een F1-wagen zou een optocht zijn, Imola was al een optocht. Blijven Le Mans en Brands hatch nog over.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 20:43
erikworld

Posts: 927
"zonder logische volgorde"dat is onzin wat hij zegt. Er zit wel degelijk gedacht achter zoals het nu is. Ik vind het wel traditioneel nu. Je weet wanneer je wat hebt. Wanneer wil hij Canada gaan rijden dan?, oktober?, lekker is dat met je winterjas op de tribune. Mogen ze wel met een gesloten cockpit gaan rijden met verwarming erin.
- + 0
- 8 sep 2017 - 12:47
- Roest bak 13
  
  Posts: 617
  Je kunt de kalender toch gewoon aanpassen. De races in Europa dichter op elkaar bijv want nu zit je met bijna een maand zomerstop ook nog eens midden in het warme seizoen. Ik heb het altijd al onzin gevonden om deze volgorde aan te houden.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 12:50
- erikworld
  
  Posts: 927
  Roestbak, jij hebt zomer's ook nooit vakantie? Nou de monteurs en de mensen in de fabriek wel.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 13:21
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Ik ben het wel met Bratches en Roestbak eens dat er nu weinig logica in zit en er ook veel onnodige reiskosten gemaakt worden.
  
  Persoonlijk geloof ik wel dat het een beetje anders en beter moet kunnen, maar zie ik ook wel de nodige praktische haken en ogen.
  
  Canada kun je moeilijk in voor of najaar zetten, zeker niet met die voorzichtige FIA bij slechter weer. Verder snap ik ook de bezwaren van promotors om niet in eenzelfde window als buurlanden te vallen.
  
  Maar anderzijds is het wel onzin en geldverspilling om meermaals per seizoen naar dezelfde continenten op en neer te moeten pendelen.
  
  Canada zou in dat opzicht dus wel beter in een rijtje met de VS en Mexico afgewerkt kunnen worden.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 14:15
erikworld

Posts: 927
Hier dan de calendar 2018 met regio's en 25 races:
1 Melbourne, Australië 25 mrt
2 Singapore 1 april
3 Hanoi, Vietnam, 15 apr
4 China, Shanghai 22 apr
5 Suzuka, Japan 29 april
6 Baku, Azerbeidzjan 13 mei
7 Sochi, Rusland 20 mei
8 Monza, Italië 27 mei
9 Monte Carlo, Monaco 3 juni
10 Paul Ricard, Frankrijk 17 juni
11 Silverstone, GB 1 juli
12 Red Bull Ring, Oostenrijk 8 juli
13 Hockenheimring, Duitsland 22 juli
14 Budapest, Hongarije 29 jul
15 Spa, België 25 aug
16 Barcelona, Spanje 2 sept
17 Portimao, Portugal 9 sept
18 Montreal, Canada 23 sept
19 Austin, USA 30 sept
20 Las Vegas, USA 7 okt
21 Mexico City, Mexico 21 okt
22 Sao Paulo, Brazilië 28 okt
23 Buenos Aires, Argentinie 4 nov
24 Manama, Bahrein 18 nov
25 Abu Dhabi 25 nov
- + 0
- 8 sep 2017 - 13:20
schwantz34

Posts: 39.766
De term "historische circuits" is op veel circuits helaas niet meer van toepassing. Daar bedoelen ze toch die voorheen prachtige circuits mee die nu compleet worden verprutst door geasfalteerde uitloopstroken waar geen eind aan komt, en waar fouten niet meer worden afgestraft door een grindbak? Van de voormalige historische circuits blijft bijna geen schim meer over op deze manier, en alleen al om die reden hoef ik geen F1 op Assen of Zanvoort te zien.
- + 0
- 8 sep 2017 - 13:51
- ERaikkonen
  
  Posts: 45
  100% mee eens!
  + 0
  
  8 sep 2017 - 14:40
- Kraai
  
  Posts: 682
  We hebben nog genoeg grind in Zandvoort hoor!
  + 0
  
  8 sep 2017 - 14:54
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.333
  Tot de F1 opnieuw zou neerstrijken, dan is er geen korreltje meer te bespeuren, kijk alleen maar naar Spa.
  + 0
  
  8 sep 2017 - 20:44
Aquarius_1972

Posts: 299
Een roulatie systeem tussen de verschillende circuits heb ik altijd een goed idee gevonden en bevordert de variatie geweldig. De reden om een circuit op het lijstje te laten staan vanwege historische waarde vind ik niet echt geweldig. Dan kunnen net zo goed stoeltjes voor oud kampioenen gaat reserveren. Te geforceerd. Zeker als het niet veel toevoegt (behalve historische waarde) of saaie races oplevert en daarvan zijn er wel een paar.
- + 0
- 8 sep 2017 - 15:44

Grand Prix van Miami

Lokale tijd 22:07

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

18:30 - 19:30

Sprint / Sprint startgrid

18:00 - 19:00

Race / Startgrid

22:00 - 00:00
Sprint shootout

22:30 - 23:15

Kwalificatie

22:00 - 23:00

Snelste ronde

22:00 - 00:00