Domenicali voelt pijn na verlies: "Slechtste race van het seizoen"
Gepubliceerd op 16 nov 2010 09:01
13
Door: Rob Veenstra
Ferrari ging met Fernando Alonso als leider in het kampioenschap en goede vooruitzichten op de titel naar Abu Dhabi, maar de race op het Yas Marina Circuit liep voor de Italiaanse renstal uit op een drama. Na een vroege stop om concurrent Mark Webber te volgen kwam Alonso klem te zitten achter de Renault van Vitaly Petrov en ging Sebastian Vettel met het kampioenschap aan de haal.
Teambaas Stefano Domenicali treurt na. Ten eerste wil ik Vettel feliciteren met zijn titel. Het is belangrijk in de sport om zulke prestaties te erkennen. Wat ik van binnen voel is veel pijn. We arriveerden in Abu Dhabi in de wetenschap dat we kampioen konden worden en als dat dan niet lukt is dat pijnlijk. En het was onze slechtste race van het seizoen, dan komt de klap nog harder aan.
Maar het enige dat we nu kunnen doen is loskoppelen, diep adem halen en de batterijen opladen om onze mensen te pushen om het volgend jaar nog beter te doen, want we zijn in staat om titels te winnen. We weten dat we kunnen rekenen op een groep mensen die dit jaar gegroeid is en nog verder zullen moeten groeien. Dat wil ik ook zeggen tegen Fernando, die een fantastisch seizoen achter de rug heeft. Hij liet iedereen optimaal functioneren, hij gaf nooit op en ik vind het spijtig voor hem.
They will be back! En reken maar met een goede auto! En reken maar dat ze de strategieën volgend jaar beter voor elkaar hebben dan nu.
Alleen nu nog een goede tweede rijder die regelmatig en consistent punten scoort. (Kubica of Webber?) Massa gaan ze echt niet houden, want dat zou ik de eerste blunder van Ferrari voor het nieuwe seizoen vinden.
Ga er maar vanuit dat Massa volgend jaar er nog rijdt, maar of het verstandig is betwijfel ik. Hij is dit jaar wel compleet zoek gereden door Alonso en die had niemand om hem \"rugdekking\" te geven. Dat heeft hem waarschijnlijk de titel gekost en Ferrari een hogere notering in het constructeurskampioenschap.
Grappig, want het hele jaar wordt er gezegd hoe slim Ferrari wel niet is door alles op Alonso te zetten. Nu is het een feit dat Massa de titel voor Alonso gekost heeft..
vorig jaar was massa nog titelkandidaat. Hij zal het rijden niet opeens verleerd zijn. Wij weten niet wat de opdracht van massa geweest is NA duitsland, toen hem min of meer verteld is dat hij 2de coureur geworden was voor DIT jaar. Wellicht hield hij zich na duitsland wel meer bezig met racepace afstelling, zodat alonso zich goed kon voorbereiden op de qual, en massa minder. Maar dat komen we niet te weten. Maar ik geloof niet dat hij zijn rijders kunsten is verloren (ookal ben ik zelf nooit fan geweest van massa)
Ten eerste was dat in 2008, ja de tijd vliegt;). Ten tweede heeft er nog een groot ongeval tussen gezeten bij Massa, wat hem zeker heeft beïnvloed denk ik (qua snelheid).
Ik kan alleen maar hopen dat men bij Ferrari van de fouten leert.
- Stel op een aantal cruciale posities binnen het team wat Engelsen / Duitsers aan. Die denken iets minder met emoties en iets meer met verstand. (No offence at all.)
- Zorg dat zoiets simpels als overhitting van motoren niet meer voor kan komen. Mijn complimenten voor het motorenmanagement maar dit kostte wel mooi tijd en energie, tijd en energie die de wagen op andere fronten sneller had kunnen maken.
- Zorg dat je zelf eens iets super innovatiefs op de wagen hebt zoals een F-duct of geblazen diffuser. Zorg dat je voorsprong hebt in de ontwikkelingen i.p.v. achter de feiten aan lopen.
En nog iets wat niets met seizoen 2010 te maken heeft maar wel degelijk belangrijk is voor 2011. Make sure you got the KERS right!
Leren van de foutjes en volgend jaar het hele seizoen rulen met Alonso. Dan baal ik nog steeds van de misgelopen titel voor Alonso in 2010 maar het doet deze blamage een beetje vergeten.
pijnlijk om te mee te maken, dat ze op een cruciaal moment hun \"cool\" hebben verloren, terwijl er nog niets aan de hand was,... Maar goed we kijken nu weer vooruit... Vraag me toch af, hoe er paniek is onstaan in de pitbox van het coolste team op grid. Wie heeft wat lopen schreeuwen,...gewoon meer uit nieuwsgierigheid! Niet dat het uitmaakt, maar ik denk dat ze bij Ferrari, daar goed over moeten nadenken, dat soort factoren mogen in het vervolg geen kans meer krijgen, zeker niet, op zulke belangerijke momenten.
Ik denk dat Ferrari trots moet zijn dat ze alsnog zo lang mee hebben kunnen doen. Als we heel eerlijk zijn, hadden McLaren en Ferrari weinig in te brengen tegen de pure snelheid van de Red Bulls, het is dat ze bij Red Bull zoveel fouten hebben gemaakt. Het is zuur dat ze bij Ferrari een foutje maken op een cruciaal moment, maar ik denk dat ze trots mogen (moeten) zijn op het feit dat ze zo lang mee hebben gedaan en met Alonso zo\'n harde comeback hebben gemaakt.
Red Bull is nu het dreamteam met Newey en Vettel en de mogelijkheden via Mateschitz zoals Ferrari dat was met Todt, Byrne, Brawn en Schumacher. Ze missen een ster ontwerper en strateeg. Alonso heeft een beter team nodig om Red Bull en Vettel te kunnen verslaan. Hetzelfde geld voor Mercedes en McLaren vrees ik, tenzij ze een voorsprong houden met Kers...
Ferrari\'s richtte zich volledig op Webber en dat heeft ze de das om gedaan. Ferrari ging deze race niet uit van zichzelf, maar keek alleen maar naar de concurrent die het dichtst bij stond. Ze keken niet naar de concurrent die er het beste voor stond in die race. Dit was gewoonweg Vettel. Alonso had, toen ze wisten dat Webber achter hem zat, zijn pijlen op Vettel moeten richten, niemand anders. Webber was immer uitgeschakeld op dat moment. Zelfs als hij Alonso had in gehaald was het over.
hoor hem lullen afgelopen jaar kwam hij ook met deze woorden en er kwam niks uit
en dit jaar ook nog eens
ferrari komt nu gewoon in de middenmoot en nergens anders meer
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
13
Grand Prix van China
C. Sainz jr
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenmiauw
Posts: 1.136
They will be back! En reken maar met een goede auto! En reken maar dat ze de strategieën volgend jaar beter voor elkaar hebben dan nu.
Alleen nu nog een goede tweede rijder die regelmatig en consistent punten scoort. (Kubica of Webber?) Massa gaan ze echt niet houden, want dat zou ik de eerste blunder van Ferrari voor het nieuwe seizoen vinden.
Bergie
Posts: 57
Ga er maar vanuit dat Massa volgend jaar er nog rijdt, maar of het verstandig is betwijfel ik. Hij is dit jaar wel compleet zoek gereden door Alonso en die had niemand om hem \"rugdekking\" te geven. Dat heeft hem waarschijnlijk de titel gekost en Ferrari een hogere notering in het constructeurskampioenschap.
Runningupthathill
Posts: 18.307
Grappig, want het hele jaar wordt er gezegd hoe slim Ferrari wel niet is door alles op Alonso te zetten. Nu is het een feit dat Massa de titel voor Alonso gekost heeft..
mitchell
Posts: 2.267
vorig jaar was massa nog titelkandidaat. Hij zal het rijden niet opeens verleerd zijn. Wij weten niet wat de opdracht van massa geweest is NA duitsland, toen hem min of meer verteld is dat hij 2de coureur geworden was voor DIT jaar. Wellicht hield hij zich na duitsland wel meer bezig met racepace afstelling, zodat alonso zich goed kon voorbereiden op de qual, en massa minder. Maar dat komen we niet te weten. Maar ik geloof niet dat hij zijn rijders kunsten is verloren (ookal ben ik zelf nooit fan geweest van massa)
NathieF1
Posts: 1.966
Ten eerste was dat in 2008, ja de tijd vliegt;). Ten tweede heeft er nog een groot ongeval tussen gezeten bij Massa, wat hem zeker heeft beïnvloed denk ik (qua snelheid).
amirk
Posts: 223
ze zullen hard terug komen!
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Ik kan alleen maar hopen dat men bij Ferrari van de fouten leert.
- Stel op een aantal cruciale posities binnen het team wat Engelsen / Duitsers aan. Die denken iets minder met emoties en iets meer met verstand. (No offence at all.)
- Zorg dat zoiets simpels als overhitting van motoren niet meer voor kan komen. Mijn complimenten voor het motorenmanagement maar dit kostte wel mooi tijd en energie, tijd en energie die de wagen op andere fronten sneller had kunnen maken.
- Zorg dat je zelf eens iets super innovatiefs op de wagen hebt zoals een F-duct of geblazen diffuser. Zorg dat je voorsprong hebt in de ontwikkelingen i.p.v. achter de feiten aan lopen.
En nog iets wat niets met seizoen 2010 te maken heeft maar wel degelijk belangrijk is voor 2011. Make sure you got the KERS right!
Leren van de foutjes en volgend jaar het hele seizoen rulen met Alonso. Dan baal ik nog steeds van de misgelopen titel voor Alonso in 2010 maar het doet deze blamage een beetje vergeten.
NathieF1
Posts: 1.966
letterlijk mee eens!KERS en banden zijn de woorden voor 2011...
luziono
Posts: 333
pijnlijk om te mee te maken, dat ze op een cruciaal moment hun \"cool\" hebben verloren, terwijl er nog niets aan de hand was,... Maar goed we kijken nu weer vooruit... Vraag me toch af, hoe er paniek is onstaan in de pitbox van het coolste team op grid. Wie heeft wat lopen schreeuwen,...gewoon meer uit nieuwsgierigheid! Niet dat het uitmaakt, maar ik denk dat ze bij Ferrari, daar goed over moeten nadenken, dat soort factoren mogen in het vervolg geen kans meer krijgen, zeker niet, op zulke belangerijke momenten.
Nijhuis
Posts: 653
Ik denk dat Ferrari trots moet zijn dat ze alsnog zo lang mee hebben kunnen doen. Als we heel eerlijk zijn, hadden McLaren en Ferrari weinig in te brengen tegen de pure snelheid van de Red Bulls, het is dat ze bij Red Bull zoveel fouten hebben gemaakt. Het is zuur dat ze bij Ferrari een foutje maken op een cruciaal moment, maar ik denk dat ze trots mogen (moeten) zijn op het feit dat ze zo lang mee hebben gedaan en met Alonso zo\'n harde comeback hebben gemaakt.
winti
Posts: 1.676
Red Bull is nu het dreamteam met Newey en Vettel en de mogelijkheden via Mateschitz zoals Ferrari dat was met Todt, Byrne, Brawn en Schumacher. Ze missen een ster ontwerper en strateeg. Alonso heeft een beter team nodig om Red Bull en Vettel te kunnen verslaan. Hetzelfde geld voor Mercedes en McLaren vrees ik, tenzij ze een voorsprong houden met Kers...
Domino
Posts: 26
Ferrari\'s richtte zich volledig op Webber en dat heeft ze de das om gedaan. Ferrari ging deze race niet uit van zichzelf, maar keek alleen maar naar de concurrent die het dichtst bij stond. Ze keken niet naar de concurrent die er het beste voor stond in die race. Dit was gewoonweg Vettel. Alonso had, toen ze wisten dat Webber achter hem zat, zijn pijlen op Vettel moeten richten, niemand anders. Webber was immer uitgeschakeld op dat moment. Zelfs als hij Alonso had in gehaald was het over.
mclaren1
Posts: 331
hoor hem lullen afgelopen jaar kwam hij ook met deze woorden en er kwam niks uit
en dit jaar ook nog eens
ferrari komt nu gewoon in de middenmoot en nergens anders meer