De dominosteentjes beginnen bijna te vallen in de Formule 1. De Formule 1-gemeenschap wacht in spanning op nieuws over de motorensituatie bij Scuderia Toro Rosso (dat overstapt op Honda) en McLaren (dat naar Renault toe gaat) en over de situatie rondom Toro Rosso-coureur Carlos Sainz (die bij Renault getekend heeft of gaat tekenen voor 2018).
Volgens de experts van Ziggo Sport maakt het allemaal onderdeel uit van een groter plan, waarbij Honda mogelijk het team van Toro Rosso over kan nemen. Commentator Olav Mol: "Het opleidingsdoel van Red Bull is weggeëbd en Helmut Marko heeft Toro Rosso al een tijdje in de etalage staan." Analist Robert Doornbos voegt toe: "En Red Bull heeft naast Pierre Gasly gewoon heel weinig talent klaarstaan voor het opleidingsteam."
Mol vervolgt: "Honda kan op termijn de koper worden van Toro Rosso. Voor de Grand Prix van Hongarije was er al een meeting tussen Marko en Honda in Graz. De Red Bull-adviseur dacht toen al aan de verkoop van Toro Rosso, maar vroeg een te hoog bedrag en Honda liep van tafel. De Formule 1 wil Honda sowieso behouden als motorleverancier. Mede door de inspanningen van Ross Brawn en Liberty Media, is er weer optimisme."
Red Bull Racing profiteert wellicht ook van een samenwerking tussen Toro Rosso en Honda, denkt verslaggever Rick Winkelman. "Red Bull krijgt volgend jaar de kans om de motoren van Renault en Honda met elkaar te vergelijken. Als bij Toro Rosso blijkt dat Honda de zaakjes goed voor elkaar heeft, dan kan Red Bull voor 2019 ook overstappen naar die motoren."
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Ik ben benieuwd, denk dat dit een hele goede deal voor McLaren zou zijn vooral. Heb soms het vermoeden dat hun chasis beter is dan dat van Red Bull.
Nou, inderdaad. Ik heb ook het vermoeden dat het vermoeden beter is als het vermoeden doet vermoeden....
Oftewel; bakkie popcorn en biertje er bij.
Voor McLaren is dit top als ze volgend jaar met Renault rijden dan kunnen ze de strijd aan met Red Bull.
'Experts van Ziggo'??????
Ik heb echt geen idee waar jullie dat idee van McLarens "goede" chassis op baseren hoor. Noem mij 4 races waaruit blijkt dat hun chasis beter was als dat van andere teams in de middenmoot. Ook op de langzamere cirquits worden ze om de oren gereden, en als je ze vergelijkt met STR slaat die gedachte al helemaal nergens meer op, laat staan als je beweert dat het zelfs beter als die van RB zou zijn.
Ik denk dat er bij een hoop mensen een soort van nostalgische gevoelens mee speelt voor eens zo grote McLaren, maar wake up and face it, het is schim van wat het ooit was. Tuurlijk is die motor ruk, maar ik denk dat het totale plaatje niet voldoende is. Nogmaals; denken dat hun chasis wel eens beter als dat RB zou kunnen zijn is echt wishfull thinking.
Ik weet niet of het beter is, maar als ik de analyses van verschillende experts mag geloven, dan zit McLaren er kort bij. Dat mag overigens ook wel voor een team als McLaren, want de faciliteiten in Woking schijnen nog altijd indrukwekkend te zijn. Bovendien hebben ze in de afgelopen hard gewerkt aan het verbeteren van het aero-team, wat dit jaar zijn vruchten lijkt af te werpen.
In Hongarije was McLaren anders heel duidelijk het vierde team achter de topteams dus ja dat chassis is gewoon goed. Sterker nog, in Monaco haalden Stoffel en zelfs Button beide Q3, dus wederom ja, dat geeft wel wat aan. Jammer genoeg moest Button toen achteraan starten en was bij voorbaat kansloos.
Ik zeg nergens dat McLaren het beste chassis heeft maar dat chassis is gewoon behoorlijk goed en Monaco en Hongarije demonstreerden dat. Nogal onzin als mensen dan roepen dat ze daar zoek gereden werden want dan heb je die races dus gewoon niet gezien.
@The dre 11 sep 2017 18:12
Als ik naar de uitslag van Hongarije kijk, dan presteert McLaren daar een hele klap beter dan op andere circuits. Overigens Ferrari ook. Hongarije is een circuit waarop vermogen minder een rol speelt dan op andere circuits en de teams met een ijzersterk chassis doen hier normaal gesproken een flinke stap naar voren.
Overigens is het ook een vrij recente race, dus een goede indicator hoe de teams er momenteel voor staan met hun chassis.
Red Bull deed hier weer traditioneel niets beters dan een P5 maximaal. Gelul dus dat alle problemen daar door de motor worden veroorzaakt. Maar ja, het is het mantra van Red Bull. Alles wat niet goed gaat ligt aan de motor. En Horner is nog zo brutaal om na het prima presteren op Monza dit toe te schrijven aan de stabiliteit van de wagen en de prima remmen. Terwijl hij Monza op voorhand afschreef als: kansloos wegens te weinig pk's.
Ik begrijp ook niet dat er geen journalist is die eens een kritische vraag heeft aan Horner/Marko of Verstappen, maar alle (Red)Bullshit gewoon als zoete koek slikt.
2 races waar motorvermogen een zo klein mogelijke rol speelt, en daarin zie je dus dat McLaren een best goed chassis heeft. Dat zijn nu net de 2 races waar je juist wel conclusies aan gaat verbinden.
En ik zal je wat vertellen, in Singapore zit McLaren gewoon weer in de top 10, vanwege het goede chassis, om vervolgens de andere races weer weg te zakken aangezien motorenvermogen daarin relevanter is.
Eh, welke prestaties? Heb ik wat gemist?
Nog meer geruchten, het elkaar napraten anno 2017.... Overal hetzelfde in de pers...
Ik zeg, nog meer geruchten, het elkaar napraten anno 2017.... Overal hetzelfde in de pers (en op een forum..) ☺☺
Denk dat alleen Winkelman hier mogelijk wat zinnigs zegt, maar is geen vers nieuws.
Klopt Larry. Bovendien wil RBR het fabrieksteam worden, mocht de Honda motor goed worden.
RB zal dus nooit STR verkopen aan Honda,
zodat RBR weer een klantenteam wordt.
Heb m’n schoonmoeder ook al een hele lange tijd in de etalage staan...
Denk daar maar eens over na lieve kijkbuiskinderen. ;)
Tjsa, heb je destijds nog gewaarschuwd voor die paspop, maar jij vond dr zo'n mooi figuurtje hebben, en zo mysterieus stil..
Had ik maar beter naar je geluisterd @Brabham, maar ze is in ieder geval goedkoop in het onderhoud.
Die moet je niet in de etalage zetten, maar bij gescheiden afval.
Heb jij je schoonmoeder op laten zetten Larry. Waar heb je dat laten doen? Doen die dat ook voor ex-echtgenotes? ;)
Morgen komt Jan Lammers hier hoogstpersoonlijk even op de F5 knop duwen....
Volgens de experts van Ziggo Sport........ Jongens laat je niet gek maken. Experts! Pfff.
Weer een verhaal vol met mitsen en maren...
Feit is wel dat er een gesprek is geweest tussen RBR en Honda, alleen ging het initiatief uit van Honda die Marko gevraagd zou hebben naar de prijs voor STR. Marko schijnt in dat gesprek een bedrag genoemd te hebben die te hoog was voor Honda.
Als dit klopt en Toro Rosso wordt overgenomen door Honda en Red Bull stapt eventueel ook over, dan blijft Red Bull nog steeds een klantenteam. Of lees ik het nou verkeerd?
Wat ik denk Torro rosso word honda, en tijd zal het niet lukken , hun verkopen het weer voor 1 dollar, en die team word wereld kampioen :) ( zie mercedes) :)
Als je het Duitse AMuS moet geloven gaat STR (en dus RBR) er het komend jaar financieel behoorlijk op vooruit.
- Gratis motoren
- Ontwikkelsubsidie
- Ilmor nog steeds betrokken bij ontwikkeling van motor
- Geen mogelijkheid voor Honda om een stoeltje bij STR af te dwingen, dus STR heeft de vrijheid om de rijders te bepalen
Die Ilmore-betrokkenheid is nog altijd een gerucht. Verder vraag ik me af in hoeverre het logisch is. Ilmore is toch feitelijk Mercedes? Mario Illien zou het misschien wel kunnen, die staat los van Ilmore immers. Maar dan nog, als Honda en daarvoor Renault al een proces ingegaan zijn om aan hun motor te werken, dan werkt een aparte speler achteraf toch alleen maar negatief?
Verder is de deal zoals deze nu omschreven wordt zeer negatief voor Honda, terwijl ze gewoon een geldig contract met McLaren hebben.
@KENJU
Even een late reactie...
Gezien de goede contacten tussen RBR en Mario Illien (zie ook de betrokkenheid van hem bij Renault), zie ik dit alleen maar positief. Soms ben je gewoonweg even vreemde ogen/frisse blik nodig om op het juiste spoor te komen.
Ik denk dat Honda alleen maar happy is straks verlost te zijn van de druk van McLaren, bij STR kan men in redelijke rust werken aan de benodigde verbeteringen met als mogelijkheid in 2019 ook RBR te voorzien van motoren.
Inmiddels schijnt ook het contract van Renault met Kubica te zijn ontbonden.
Dus Kubica naar McLaren en Alonso naar Indy?
Ik denk dat Marko helemaal niks te vertellen heeft over verkoop van team.....
Dat is nog al een boute uitspraak @PCbeem. Neem wel aan dat Dietrich Mateschitz uiteindelijk bepaalt of de stekker eruit gaat, maar hij zal best een goed luisterend oor voor Marko hebben.
Waarom zou Honda de deal willen die door iedereen als zo'n geweldige oplossing gezien wordt? Ze krijgen nu ipv McLaren dus STR en verder dezelfde voorwaarden. Dus voor het contract dat ze in eerste instantie met McLaren aangingen, krijgen ze een chassisbouwer dat bewezen een van de mindere chassisbouwers van de paddock is en dat gesplitst gevestigd is in Italië (Faenza) en Engeland (Bicester), terwijl Honda zelf in Engeland (Milton Keynes) en Japan (Sakura). Waarom zou Honda dit willen? Verder hebben ze geen topcoureur.
Omdat Honda ook wel snapt dat, als ze een goede motor ontwikkelen, die motor heel snel in het RBR-chasis hangt.
RBR zit ook in Milton Keynes overigens.... :P
Als Honda wat motorleverancier betreft in de F1 wil blijven is Toro Rosso waarschijnlijk hun enige optie.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beemerdude
Posts: 7.819
Nou, inderdaad. Ik heb ook het vermoeden dat het vermoeden beter is als het vermoeden doet vermoeden....
Oftewel; bakkie popcorn en biertje er bij.