Pascal Wehrlein dreigt voor 2018 naast de pot te pissen wat betreft de stoeltjes in de Formule 1. Bij zijn huidige werkgever Sauber is geen plek meer voor de Duitser door de innige samenwerking met Ferrari. De Scuderia gaat waarschijnlijk talent Charles Leclerc bij de Zwitserse renstal stallen en Marcus Ericsson is zeker van zijn zitje door de banden met teameigenaar Longbow.
Aangezien Wehrlein tot het opleidingsprogramma van Mercedes behoort, zou hij in theorie terecht kunnen bij klantenteams Williams en Force India. Alleen komt hij daarvoor niet in aanmerking door clausules die deze renstallen hebben met bepaalde sponsors, bericht Auto Motor und Sport. Zowel Williams als Force India wordt gesponsord door een alcoholische drankenfabrikant.
Bij Williams gaat het om Martini, bij Force India om Johnnie Walker. Beide teams hebben daardoor een coureur van 25 jaar of ouder nodig, omdat in sommige delen van de wereld iemand van een bepaalde leeftijd nodig is om reclame te mogen maken voor een alcoholmerk. Wehrlein wordt in oktober 23 jaar en is dus nog te jong voor een zitje bij Williams of Force India.
Williams gaat immers door met jongeling Lance Stroll en heeft daarnaast een rijder van minstens 25 jaar nodig. Bij Force India ontstaat alleen een opening als Esteban Ocon nog vertrekt, maar die kans is gering. Tot voor de Italiaanse Grand Prix was hij nog in beeld bij Renault, maar die renstal gaat nu voor Carlos Sainz. Zodoende lijkt Wehrlein voor komend seizoen buiten de boot te vallen.
De tijdstraffen van Max Verstappen in Mexico blijven de gemoederen flink bezighouden. Niet iedereen was het eens met ...
Max Verstappen staat aan de vooravond van een lastig weekend in Brazilië. De Nederlandse Red Bull-coureur zal op...
Lando Norris gaat in Brazilië verder met zijn jacht op Max Verstappen. In Mexico presteerde hij beter dan zijn N...
Fernando Alonso zal morgen niet aanwezig zijn tijdens de mediadag op het circuit van Interlagos in Brazilië. De ...
Het team van Visa Cash App RB heeft een nieuwe coureur toegevoegd aan hun pool. Voor het aankomende seizoen hebben ze...
Ik zou zeggen Frijns, maar ja, die wordt door iedereen in de F1 genegeerd.
(en ja, ik ken de zin en onzin rondom HET interview).
Misschien is het feit dat hij geen goede manager en geen dikke persoonlijke sponsor achter hem heeft de échte reden dat hij het niet in de F1 gered heeft. Het ontbreekt hem aan een netwerk en een lobbyist.
Hij had meer last van zijn manager die alle zeilen bij moest zetten om Hulkenberg in F! te houden. Hij kwam op het tweede plan. Als ie nou gewoon bij Russian Time in GP2 was ingestapt dat jaar...
Allemaal smoesjes natuurlijk, want als Wehrlein zich voldoende had bewezen was er altijd een plekje voor hem geweest.
Zijn grootste probleem is dat hij best een aardige coureur is, maar hij schijnt een erg vervelend karakter te hebben en dat is inmiddels dus in het hele paddock bekend. En om nou met een vervelend karakter toch in de F1 te slagen moet je gewoon extreem goed zijn en dat is hij dus niet.
Ik heb het gevoel dat dat verhaal van zijn karakter zwaar opgeblazen is.
Heb tientallen interviews van hem gezien en daar is hij gewoon een aardige gozer en totaal niet arrogant.
Misschien soms wat eigenwijs? Hij heeft wat mij betreft iig genoeg laten zien om bijvoorbeeld bij Haas in te stappen. Ik schat hem namelijk hoger in dan Mag en Gro!
Of de geruchten over zijn opvliegende karakter nu wel of niet kloppen..... hij heeft Williams nog FI er van kunnen overtuigen dat hij genoeg klasse heeft om een plekje vrij te maken voor hem.
Zie het maar zo, als morgen Max zich bij Williams of FI meldt, dan is de 25 jaar ineens niet meer zo belangrijk.
@Lars75: Helaas is sponsorgeld een zekerheid en het talent met bijbehorende resultaat helaas niet. Met dat bruggetje naar...
@Maximo: Als jij denkt dat het zo simpel werkt, zo is het helaas niet. Heeft Ericsson zich voldoende bewezen? Nee toch? Maar hij brengt wel sponsorgeld mee. Werkte het maar zo makkelijk in de F1, dat je gekozen wordt om je talent. Maar zo zie je maar hoe groot andere belangen als sponsorgeld en marketingswaarde spelen.
@Maximo. Als jij denkt dat dat over die 25 jaar een smoesje is zit je er echt naast.
Bij Williams of force India kan Wehrlein alleen instappen als Stroll of Ocon vertrekt en dat gaat niet geberen.
Dat idee over zijn karakter komt uit de DTM. Daar was het een driftkikkertje op sommige momenten.. (hoor zijn teambaas nog zuchten over de radio..ghehe..).
In de F1 is hij gegroeid op dat gebied.
Persoonlijk zag ik veel minder potentie in hem toen hij debuteerde, mede door zijn gedrag in de DTM. Hij heeft bij mij het tegendeel wel bewezen intussen. Waardig F1 coureur. Of hij de titel kan winnen is iets anders, maar past prima in de F1.
Hoor ook nooit een teambaas slecht over hem. Ook goed met de media als hij een interview geeft. Maar als je om zoiets bekend staat kom je er lastig vanaf, beetje zijn eigen schuld. Dat wel.
Mercedes ziet in hem toch een backup van de backup. Ze binden Bottas met nog een jaar (miss nog een jaar) om vervolgens Max binnen te hengelen. Pas als hij niet naar Mercedes gaat maakt Wehrlein miss een kansje op een stoeltje bij Mercedes.
Wehrlein zie ik sowieso niet naar Force India gaan aangezien hij daar al eens eerder is afgewezen en men toen voor Ocon kozen. Ik denk dat er weinig anders overblijft voor hem dan test-, reserve- en ontwikkelingscoureur bij Mercedes.
Ocon ontwikkeld zich geweldig goed bij FI, die blijft daar lekker zitten volgend seizoen. Denk dat Mercedes gaat kijken of ze Wehrlein in de FE kunnen stallen, om alvast een jaar ervaring op te doen omdat Mercedes in 2019 zelf met een fabrieksteam instapt.
Max bij RedBull...volgens mij is een Redbull schadelijker dan een whiskey of een biertje
Sterke drank is niks anders dan hard drugs...Jammer dat het maatschappelijk geaccepteerd is, cq normaal gevonden wordt.. En een biertje is ook niet bepaald onschuldig ... Zeker op het platteland lees je bijna wekelijks wel weer een autoongeluk met jongeren die, bijna altijd, ook een biertje op hebben..
@bschuit; waarom is sterke drank slechter of erger dan wijn of bier? Het gaat om de hoeveelheid alcohol die men consumeert en niet om de soort. Natuurlijk is het goed om te zien dat grote merken als Heineken en Johnnie Walker hun aanwezigheid in de F1 gebruiken om verantwoord alcohol gebruik en 'don't drink & drive' campaigns te voeren. Ik maak me meer zorgen over de verschuiving onder jongeren van alcohol naar drugs. Alcohol onder de 18 mag niet meer, maar drugs krijgen ze al op de basisschool aangeboden op het schoolplein... ik heb liever dat mijn kinderen op hun 16e een biertje drinken, dan een joint opsteken of een vaag pilletje nemen...
suiker is verslaving nummer 1 in de wereld
Naar mijn idee is het gewoon over voor Wehrlein in de F1. Het is al moeilijk voor een nieuw talent om door te breken, laat staan je te handhaven als middelmatig coureur in deze F1 poel. Ik schat in dat Perez een langdurig contract probeert los te weken bij FI, aangezien zijn kansen ooit nog voor een top 3 team te rijden verkeken zijn. Ocon zie ik nog wel bij Mercedes terecht komen in de toekomst. Maar voor de rest zie ik de stoeltjesdans voor 2019 gaan tussen de drie grote teams t.o.v. (Ricciardo, Max) Lando Norris is ook waarschijnlijk dan ook rijp voor een plek bij McLaren. Ik denk dat er maar weinig teams geinteressert zullen zijn in Wehrlein voor 2019. Maar dat is zoals ik het zie.
als werhlein te jong is voor williams dan is stroll ook te jong. of heeft dat weer met het geld van zijn vader te maken?
Dat Pascal naast de pot gaat pissen is gewoon wat ongelukkig. Hij heeft gewoon pech dat hij waarschijnlijk weg moet ivm de deal met Ferrari en dat er domweg geen plaats voor hem is bij een ander team. Jammer voor hem hij heeft naar mijn idee een stapje hogerop verdient. Hij is absoluut snel genoeg om bij een middenmoot team te rijden. Maar hij zal net als velen voor hem plaats moeten maken. Zo gaat dat nu eenmaal. Er zijn betere coureurs die in t verleden zonder stoeltje kwamen te zitten. Jammer maar helaas, volgende
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:30 - 16:30
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:30 - 20:30
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
TradeMark
Posts: 3.554
Njah, 5 punten al met die zeepkist wel