Welke plannen heeft Aston Martin met Red Bull Racing?

En Giedo ook!

Giedo geeft toch ook aan dat het om geruchten gaat? En waar vind je die? Juist op sites en fora zoals deze. En twitter accounts van autosport 'journalisten'... neemt niet weg dat Aston Martin niet voor niets zich verbonden heeft aan RBR. Ze zouden dat niet doen omdat die fantastische Renault PU's onder de motorkap liggen van de RBRs.

Dan heeft hij toch weinig meerwaarde aan het programma, want dat had Jack van Gelder ook zelf kunnen vertellen. Iemand als Giedo nodig je uit omdat je ervan uitgaat dat hij 'insider information' heeft en dat heeft hij niet.

@Rogier

ze hebben zich o.a.verbonden aan Red Bull omdat Adrian Newey een hypercar voor ze ontworpen heeft, de Aston Martin Valkyrie

@Rogier_Hier, je mag toch aannemen dat Guido hele andere contacten met de sport heeft dan jack van Gelder? Die zit meer in het voetbal. Hoe denk je dat zij aan hun nieuws komen? Ook van elkaar en via twitter enz. Guido weet erg veel van de sport en kan de zin en onzin prima duiden.

@KingG: je hoort nieuws wanneer je regelmatig in de pits loopt, met teamleden spreekt en vriendelijk contact met iedereen onderhoud tussen de races door via social media, de telefoon en in de kroeg. Giedo (niet Guido...) heeft dat wellicht ook een beetje, maar zeker niet zoals een Jack Plooij of Olav Mol dat hebben. En er zullen vast nog meerdere goede en ervaren journalisten zijn die dat hebben. Giedo combineert datgene dat hij heeft aan inside info, wat in de media circuleert en 'common sense' en doet op basis daarvan zijn uitspraken. Iets wat de meeste van ons ook zouden kunnen...

@STEVENQ
Newey heeft de hypercar voor ze ontworpen omdat Austin Martin al aan red Bull als sponsen was/is verbonden. Toch echt een verschil.

Astin Martin excuus

Ach... Astin - Aston, Guido - Giedo... makkelijk te maken foutjes.

@The dre

absoluut niet waar, zowel de plannen voor de hypercar als de sponsordeal zijn op hetzelfde moment bekend gemaakt: Maart vorig jaar, het jaar ervoor sponsorde Aston Martin Red Bull nog helemaal niet(toen was Red Bull immers nog verbonden aan Infiniti)

Een beetje een dure optie om van scratch een team op te zetten. Helemaal als je graag vanaf dag 1 succesvol wil zijn. Jouw optie is een mooie gedachte, maar helaas niet meer dan dat.

Ja i know wishfull thinking.

@Rogier hier, hoezo een dure optie. Dat F1 team is er al hoor, het heet alleen nu RBR, maar dat is een kwestie van naamsverandering. Je kunt het eerder zien als een soort fusie tussen RBR en Austin Martin. Dus ze hoeven niets van scratch op te zetten.

ze kunnen ook leverancier worden van RBR en TorroRosso overnemen. dan hoef je niet direct een heel team op te zetten en RB is van TR af.

@DutchTreath en Socurious: ik reageerde op Dutchiceman's reactie. En hij suggereerde (zoals je zelf ook had moeten lezen voordat je reageerde...) dat Aston Martin een eigen team zou opzetten en daarbij RBR van motoren vaan voorzien. Zo zouden er 11 teams op de grid staan... dus geen team overnemen, maar nieuw opstarten.

Ik haakte in op eerdere berichten dat er geen nieuwe team zouden bijkomen. Ik suggereerde helemaal niks. Ik wierp AM alleen een advies toe.

Gebruikt(e) Astin Martin niet toevallig AMG-blokken voor in hun straatauto's?

@lemmens, daarom denk ik ook niet dat Aston Martin iets gaat overnemen. MB zou kunnen tegenwerken.

Niets *zucht*

@ROGIER

Mijn gedachte is dat RBR STR gaat gebruiken als proeftuin voor de ontwikkelingen bij Honda.
Is Honda in staat om in 2018 een goed en snel motorpakket samen te stellen dan zullen beide RBR-teams in 2019 met Honda gaan rijden. Valt het tegen dan zal alleen STR in 2019-2020 met Honda motoren rijden en blijft RBR bij Renault.

Vanaf 2021 worden de kaarten opnieuw geschud en ligt alles weer open, plus dat misschien Porsche en andere leveranciers op de markt gaan komen.

Wat betreft verkoop van STR en/of RBR, daar geloof ik totaal niet in....
Het geld lijkt niet de drijfveer te zijn, Mateschitz is rijk genoeg en bij Red Bull heeft men de stelregel dat men 1/3 van de omzet uitgeeft aan marketing - in 2015 was de omzet
ongeveer € 6 miljard.

@KoBus: jouw gedachtengang is ook mijn voornaamste, echter een verkoop van STR zou me niets verbazen. Daarnaast houd men ook de deur op een kier mocht bijvoorbeeld Porsche of Audi willen instappen of wanneer Aston Martin inderdaad met een eigen motor gaan komen.

@Lemmens; nee. Aston is en blijft een fabrikant van exclusieve sportwagens en lepelt zelfs al de AMG V8 in hun modellen omdat zelf nieuw ontwikkelen te duur is.

Scenario is wat mij betreft vrij simpel; als de STR-Honda deal rond is gaan ze vergelijken met Renault en ik zou er niet van opkijken dat Honda parallel gaat werken aan de 2021 spec PU. Is de Honda straks krachtiger als de Renault dan kun je er donder op zeggen dat RBR ook met de Honda gaat rijden. Wordt het niks met Honda dan trekt RBR na 2020 (volgens mij loopt dan hun contract met de FOM af) de stekker er uit en hebben we nog 8 teams op de grid.....
Tegen beter weten in 'hopen' dat er nog een leverancier in gaat stappen in 2021 die dan gelijk competitief is lijkt mij een illusie.
Maar we zullen het zien...

Ik las de kop en dacht dat ze de namen omgedraaid hadden...
Welke plannen heeft Red Bull Racing met Aston Martin had realistischer geweest.

Jawel hoor, ze hebben een motorenfabriek in Keulen

@STEVENQ

De motor voor de DB11 is van AMG, de Aston Martin Engine Plant in Keulen staat op de Ford locatie (wel als eigen merk).
Om het allemaal nog gemakkelijk te maken ;-)

Aston Martin heeft wel degelijk eigen motoren. Deze liggen in onder andere de DB9 en Vantage. Volgens mij is de V12 in de DB11 ook van Aston Martin en de V8 van AMG.

Weer wat geleerd.

En toch maken ze verrekte mooie wagens. Ik zou 10x liever een Aston Martin op de oprit willen hebben staan dan een Porsche of Ferrari. Maar in mijn geval zal het altijd bij dromen of een dinky toy blijven...

Dinky toy kun je toch wel kopen?

Die zijn ook duur !!

Zooooooo jammer dat er hier geen foto's gepost kunnen worden, was nu echt lachen geweest;)))