Het wemelt van de geruchten rondom de toekomst van het team van Red Bull Racing. Diverse media speculeren erop dat Red Bull de doelstellingen die het voor ogen had met een eigen Formule 1-team heeft verwezenlijkt en dat baas Dietrich Mateschitz zich beraadt op de toekomst. De stekker uit het Formule 1-project zou tot de mogelijkheden behoren.
Doorgaan in een andere hoedanigheid, bijvoorbeeld als sponsor, zou ook een optie zijn. Wat dat betreft is er weer een interessant verhaal opgedoken. Motor Sport Magazine bericht dat Porsche overweegt om het team van Red Bull Racing over te nemen voor 2021. De Duitse autofabrikant toonde eerder al interesse om toe te treden tot de Formule 1 onder de nieuwe motorreglementen en de link met Red Bull is zo gelegd.
Mark Webber, voormalig Red Bull Racing-coureur die voor Porsche uitkwam in het WEC, zou de twee organisaties met elkaar in contact gebracht hebben. Er bestaan meer banden tussen Red Bull en Porsche. Zo won Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko in 1971 de 24 uur van Le Mans met een Porsche 917, terwijl de door Red Bull gesponsorde Brendon Hartley momenteel nog voor Porsche racet in het WEC.
Niemand bevestigt of ontkent een mogelijke samenwerking tussen Red Bull en Porsche, maar het zou wel logisch zijn. Red Bull Racing valt in handen van Porsche en kan daardoor een nieuwe aanval doen op de top van de Formule 1. Teambaas Christian Horner en technisch directeur Adrian Newey blijven hun huidige functies bekleden. En Red Bull is als sponsor jaarlijks veel minder geld kwijt dan als eigenaar van het team.
Porsche is echter ook al in verband gebracht met McLaren, terwijl Aston Martin er wel wat voor zou voelen om de belangen in Red Bull Racing te vergroten. Het is momenteel allemaal nog een beetje koffiedik kijken, maar er breken boeiende tijden aan.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De laatste zin is de beste van het artikel: het is allemaal koffiedik kijken...
Silly season is als een never ending story lijkt t wel ;)
Heb mn Porsie wel gehad :)
Toch nog maar even geduldig zijn Max, zou wellicht niet gek zijn om voor het Porsche F1 fabrieksteam te rijden.
Ik snap wat je bedoelt, maar ze hoeven niet persé bestaande contracten over te nemen natuurlijk.
Het kan best zijn dat Porsche andere rijders in gedachten heeft. Of dat Max zelf niet voor Porsche wil rijden (ongeacht of ze zelf motoren gaan bouwen of niet...)
@dizzy , gaat Porsche zelf motoren bouwen? Of kopen ze motoren? Hoe succesvol zijn ze?
Ik denk dat Max , zeker na dit seizoen, sneller voor persoonlijk succes zal gaan. Met in zijn achterhoofd dat het ook voor de lange termijn een goede keus dient te zijn.
Of max voor Porsche zal rijden , hangt af van hemzelf en Porsche. Ik zeg niet dat hij daarvoor NIET wil gaan rijden hé.
Maar voor nu ; is het allemaal koffiedik kijken
Weer een onderwerp wat niks met Verstappen te maken heeft pff.
Ik denk dat er in 2021 geen één grote fabrikant nog in de F1 stapt.... Paar jaar geleden dacht ik nog dat F1 het wel zou redden tot 2035,,, ik denk nu dat F1, in de huidige vorm, in 2025 al gaat verdwijnen....
Omdat de toekomst van autofabrikanten bij elektrische/milieuvriendelijke auto's ligt.
Racen in milieuvervuilende auto's is dan geen prio meer.
Ik ben daar niet blij mee hè, maar je kan de donder op zeggen dat de invloed van milieufreaks op beursgenoteerde autofabrikanten groter zal worden.
Voordat mister M. De stekker uit het F1 project uittrekt, wil hij zijn ultieme droom nog realiseren.
Ach.... eitje toch. Daar heeft hij tot 2021 de tijd voor. ;)
@Esdamion, wat begrijp je niet van de zin " Ach.... eitje toch. Daar heeft hij TOT 2021 de tijd voor. ;) " een groot verschil. Als ik nu had gezegd tot 2022 dan had jij een punt gehad.
Porsche oke, maar Aston Martin... die hebben toch totaal geen geld voor een Formule 1 project?
Aston Martin heeft jaren op de rand van de afgrond gestaan, en is net wat aan het opkrabbelen. Die zie ik echt geen overname doen van het Red Bull team, en die zie ik ook geen F1 motor gaan bouwen.
Red Bull sponsort meer raceteams van VAG. o.a. WRC VW, GT3 Porsche, Audi DTM, Dakar Touareg etc.
De link met Porsche en Red Bull is ook naast div. rijders, zo gelegd. :)
Formule 1 wordt op deze manier speeltje van enkelen en niet de top-raceklasse.
Reliant wil ook z'n entree maken in de F1, maar blijft koffiedik kijken.
Nah...een waarschijnlijk wijze politie agent vertelde me na een veel te ruim genomen afslag uit angst voor dat omvallen dat ik gewoon niet moest remmen in een bocht.
Hij bleek gelijk te hebben....
Gewoon gas blijven geven in bochten bleek vooral bij het afslaan naar een ventweg (dus 2 korte stuurbewegingen) wel heel leuk....
Zolang mogelijk op 2 wielen proberen door te rijden werd een haast verplicht onderdeel op elke tocht waar een ventweg te vinden was .
Erg veel gelachen in dat 3 wielertje.
De normale 4 wiel wagen van ze zag er overigens ook nog best leuk uit.
Ach ja, Sinterklaas komt vroeg dit jaar: de speculaas is hier al volop verkrijgbaar.
Porsche stapt al in de FE, dus waarom zouden ze dan ook nog in de F1 stappen?
Nou het wordt dus Porsche Aston Martin Red Bull McLaren F1 team.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rogier hier
Posts: 6.560
De laatste zin is de beste van het artikel: het is allemaal koffiedik kijken...