Red Bull Racing-partner ExxonMobil heeft voor de Grand Prix van Singapore een update voor de brandstof beloofd. Daarmee moet de Oostenrijkse renstal weer een stapje dichter in de buurt van Mercedes en Ferrari komen. Coureur Max Verstappen koestert hoge verwachtingen voor komend weekend. In Singapore moet Red Bull Racing mee kunnen doen om het podium.
Verstappen deelde aan Verstappen.nl mede: "Het inhalen is altijd iets moeilijker op stratencircuits zoals Singapore, vanwege de kortere rechte stukken en de vele bochten. Gewoonlijk maken we hier vanwege de warmte meer pitstops, hopelijk doen we er twee of drie. Met de mogelijkheid van een safety car-situatie moeten we rekening houden met verschillende strategieën. Er kan zondag van alles gebeuren."
"We hebben dit weekend een aantal updates voor de auto en ook op motorisch gebied: we gebruiken verbeterde brandstof en daar ben ik erg blij mee. Dat kan ons iets meer pk's geven, zodat we de andere auto's beter kunnen volgen, als we niet vooraan liggen. Maar hopelijk liggen we voorop, dat zou zelfs nog beter zijn! Dan hoeven we ook niet in te halen."
Ready to sling it around the Singapore city circuit ???? #SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/JzWK9Ipcen
— Red Bull Racing (@redbullracing) September 13, 2017
Het team van Red Bull Racing heeft een vervanger van Sergio Perez aangewezen. De Mexicaan kende een rampzalig seizoen...
Sergio Perez maakte gisteravond bekend dat hij Red Bull gaat verlaten. Het team besloot eerder dit jaar zijn contract...
Max Verstappen voerde afgelopen week zijn veelbesproken taakstraf uit in Rwanda. Hij kreeg die straf voor het schelde...
Het team van Red Bull Racing heeft vandaag bekendgemaakt wie de nieuwe teamgenoot is van Max Verstappen. Liam Lawson ...
Het team van Ferrari staat aan de vooravond van een belangrijk seizoen. Vanaf volgend jaar beschikken ze immers over ...
Voordat iemand begint te zeiken over m'n avatar...
Dit is kunst.
ik vind het smakelijk,
geen klachten mijnerzijds....
Kunst met twee letters te veel. ;)
@Brracing, ik krijg een weeïg gevoel in m'n maag van jouw post
Wat is het?
@Billgates. Dat je maar heel veel reacties mag plaatsen.
Als ik ff niet naar de kunstzinnig weergegeven huid kijk, lijkt die string een beetje op een halo.
Misschien kun je die nog verwijderen of ben ik dan een cultuurbarbaar? ;)
Ik wil het wel even toelichten;
belichtingsmeter, geijkt op 18% grijs,
iso 100 & 1/125 en F16
sluitertijd 0.01 sec
situatie: foto in bijkeuken.
307= 30.7cm van buitenkant bil rechts naar buitenkant bil links.
billgate= is bilgat afgedekt met Halo 2018 1.0
Mijn vrouw heeft hier net de was in de wasmachine gedaan. Dat doet ze altijd in deze kledij.
Bedankt de toelichting @Bill, maar geef toch altijd liever m’n eigen interpretatie aan een kunststuk. Want nu moet ik het idee nog zien te wissen dat het jouw vrouw is. ;)
Ook van jou m.youtube.com/watch?v=1-v8dM2qAHw ?
@Axel
Klopt! helaas geen geluid meer :-(
September billenmaand?
@Aap
Gelukkig voor jou hebben we onder;
Windows start-bureau-accessoires-toegankelijkheid-vergrootglas....
Vraag me af op welke site ik ben beland.
F1 today met iets met brandstof, en extra pk's.
Zal wel teveel gedronken hebben denk ik.
DBGates
Ik ging voor 50.
Bedankt.......
????
Kan de motor nog sneller de geest geven.... ;-)
@Tieske73, mijn oprechte excuses, het was geenszins de bedoeling jouw tere zieltje te beschadigen met mijn grappige en niet al te serieuze opmerking.
Het is te hopen dat we dan al voor bocht 1 voorop liggen, anders dreigt weer een tranendal. RB verwacht mee te kunnen doen voor de winst, voor het eerst dit seizoen!
@HIKA MAKKINEN
Bocht 1 is gevaarlijk, maar Bocht 2 is aangepast, als je daar niet juist volgt is het einde nabij.
Dan wordt je namelijk op achtervolgen aangewezen.
Als max uit de problemen kan blijven in het begin van de race kan hij wat laten zien.
Anders wordt het wel heel moeilijk voor hem.
Het is inderdaad dat je in een split seconde moet reageren en dan pas blijkt of je uit de problemen kunt blijven. En dan ben je ook nog afhankelijk van andere coureurs.
Ik zou zeggen als er winst valt te halen dan gaan ervoor gaan. Het zijn tenslotte niet ouwe vrouwtjes die aan het rijden zijn.
Mooi, maar ik denk dat velen aanstaande zondag om 14.15 uur de TV uit zullen zetten. :)
Wordt de spanning je te groot als Max aan de leiding gaat dat je de tv uitzet?
Ik heb het natuurlijk niet over mezelf, ik heb nog nooit de TV uitgezet tijdens de race (en ik zap ook niet weg). Maar ik schat zomaar in dat velen dat wel zullen doen. De gifbeker van Max is namelijk nog lang niet leeg. ;)
P2 zou mooi zijn, maar ik ga gewoon uit van het ergste. Dan kan het alleen maar meevallen! :)
@Tieske73
Als je niet lastig gevallen wilt worden moet je geen forums lezen en berichten plaatsen.
Kwalificeren op de eerste rij dan maar...
www.youtube.com/watch?v=GrDis-HEwuw&feature=share
Groeten uit Singapore.
ow ja,
de brandstof
paar pk's meer
altijd goed!
@RF
Wat brandstof betreft, die is beloofd, maar is het ook zo.
Beloven wordt veel gedaan in F1 hé.
Brandstof wordt maar voor 40% in energie omgezet, @RF. Sommige kunst scoort veel hoger.
Gezien het feit dat Max doorgaans realistische verwachtingen uitspreekt, zijn de verwachtingen nu hoog gespannen.
Het schijnt dat ze de wielophanging nu eindelijk
"optimaal" ontwikkeld hebben.
Dat zorgt ervoor dat het hele chassis concept nu eindelijk werkt
zoals het ontworpen is.
Het heeft jammer genoeg heel lang geduurd, maar vandaar dat
Ric en Max heel optimistisch zijn.
@Pietje Bell, gelukkig zit de concurrentie totaal niet stil. Die hebben natuurlijk gedacht, och laten we voor Singapore eens helemaal niets aanpassen aan de auto....
Al die geruchten vanuit Red Bull, ik geloof ze niet meer. Het scheen ook dat ze op Barcelona een compleet nieuwe auto zouden presenteren waar ze heel optimistisch over waren. In de winter lekte er meerdere keren uit dat de RB13 alle verwachtingen deed overtreffen in de simulaties en voor het kampioenschap kon gaan. We weten allemaal hoe dat afgelopen is.
Ik verwacht gewoon weer Ferrari vooraan aangezien die op Monaco en Hongarije de sterkste waren en Singapore vergelijkbaar is. Bovendien is Vettel altijd heel sterk geweest op Singapore. Hamilton als 2e en daarachter Bottas en Raikkonen en Red Bull nog steeds het 3e team.
Offtopic, Force India heeft een bizarre haaienvin op de auto gezet met +/- 30 kleine vinnen op zoek naar downforce. Ziet er heel apart uit.
Pietje heeft het over een stukje op het VerForum.
Het is gepost door Schummie01
hier een copy;
Naast de aero updates heeft RBR ook wat ontwikkeld aan de ophanging. Dat is waar ze refereren aan "mechanical updates". Je hoort Max daar ook over. Dat zorgt ervoor dat het lele chassis concept nu werkt zoals het ontworpen is. Men ziet daar voor F1 begrippen enorme resultaten van in de windstunnel en simulator. Ricciardo liet zich na zijn simulator test ontvallen dat in Singapore het hele veld op een ronde gereden gaat worden.
Hij heeft dat later niet meer herhaald, maar het is veelzeggend dat optimisme, wat je ook van Max hoort. Max die altijd terughoudend is. Zelfs toen wij nog dachten dat de RBR 13 een wereldkampioens capabele wagen zou worden.
Beide coureurs weten dus ook van de grote sprong voorwaarts.
Die nieuwe mechanical updates zijn voor het eerst ingezet in Monza, met verbluffend resultaat. Dit is verder uitgewerkt voor Singapore, met nogmaals opzienbarende resultaten in MK.
Om een indicatie te geven. Inclusief de geprognotiseerde verbetering door de brandstof bijna een seconde winst. Dat zijn lichtjaren in de F1. Ja, Ferrarii en Mercedes ontwikkelen ook door. Maar niet die seconde van RBR. De preciese details van die mechanical updates rondom de ophanging ken ik ook niet.
Nog een detail voor 2018. Door deze updates, en het feit dat de afwijkende ontwerpfolosofie van de RBR toch is gaan werken, is men er ook van overtuigd dat het afschaffen van de kleerhangers en de haaienvin voordelig uitpakt voor RBR in 2018. Ook dat blijkt inmiddels uit de simulaties.
Ik zit morgen bij de FP's in elk geval op het puntje van mijn stoel, met alle tijden bij de hand. En ik hoop vurig dat Max zondag uit de problemen kan blijven, de rust kan bewaren en zo naar een heel mooi resultaat rijdt.
Zullen we zeggen een verbijsterende 1-2 voor RBR? Of stroomt mijn glas nu over. Het mooie is, dat we vanaf morgen al kunnen zien wat de informatie die ik heb van......indicatief is voor wat we met name zaterdag en zondag gaan zien. Of het een beetje of een beetje veel klopt allemaal.
Veel plezier allemaal.
@billgates307, die verhalen van die Schummie01 moet je niet geloven. Die was de bron van het hele verhaal over de RB14 die op Barcelona gepresenteerd zou worden, wat achteraf niet waar bleek te zijn. Dit verhaal werd vervolgens door veel Nederlandse media overgenomen.
Hij vertelde dat er veel meer dan een B-spec of update gepresenteerd zou worden in Barcelona en dat het een complet nieuwe auto zou worden die 1,3 seconden sneller zou worden. Dat zou hij van iemand vanuit de fabriek van Red Bull hebben gehoord.
@RICE
Dat verhaal kwam van een ander forumlid, nl Esquire en niet van Schummie.
Schummie heeft twee weken geleden al gepost dat STR met Honda verder zou gaan en McLaren met Renault en dat Sainz naar Renault mocht vertrekken.
Lees het maar. "De kogel is door de kerk."
@Pietje bell zie hieronder de repost van een reactie hier op het forum van 8 mei waaruit blijkt dat het verhaal wel van Schummie01 kwam. Dat ie het van Honda goed had is geen wonder, dat circuleert al weken op het internet en er zijn tientallen bronnen die dat al voor de vorige race wisten te melden.
"Overigens is dit het verhaal van Schummie01, ook actief op het Verstappen-forum, wat nog voor het verhaal van RC Escoire kwam:
Het lijkt om veel, veel meer te gaan dan een B-spec of een update. Er is letterlijk een compleet nieuwe wagen gebouwd. Alleen de motor, de kuip en de versnellingsbak zijn onveranderd. Nadat bleek dat er een fout had gezeten bij de correlatie van de windtunnel en de computer naar de werkelijkheid en ook wat die fout was is er een drastische keuze gemaakt. Ervan uitgaande dat de correlatie nu wel juist is, is er gewoon een compleet nieuwe auto ontworpen en gebouwd.
Een enorme prestatie, met een enorm kostenplaatje. Dag en nacht doorwerken in Milton Keynes. Voorrang kopen bij toeleveranciers, en ook die dag en nacht door laten werken. Denk aan radiatoren, oliekoelers en wat al niet meer.
Dat kost bakken, en bakken met geld. Geld wat Mateschnitz ter beschikking stelde nadat ie was overtuigd dat het probleem werkelijk is gevonden.
In feite heeft Newy er zijn hele reputatie aan opgehangen. Natuurlijk blijven de coureurs afwachtend, hoewel ook die de cijfers hebben gezien. Ze hebben dat verhaal al eerder gehoord. Maar in die seconde die hier en daar klinkt zit in werkelijkheid een vooruitgang van de concurrentie van 3 tiende begrepen. Op papier dus een fenomenale 1,3 seconde. Dit hele proces is al gestart nadat na de eerste week Barcelona duidelijk werd dat er iets fundamenteel mis was. De rest van de updates die we zagen waren in feite tests voor de componenten op de nieuwe wagen.
Dus de beroemde "rake" blijft, de wielbasis ook omdat de monocoque het enige deel van het chassis is wat ongewijzigd is gebleven. Voor de rest zou werkelijk alles aangepast zijn.
Als blijkt dat RBR er in Barcelona inderdaad 1 seconde op voorruit gaat t.o.v. de concurrentie, dan heeft Newy inderdaad een huzarenstuk afgeleverd, samen met de centjes van Mateschnitz.
Het mooie is, over anderhalve week gaat het laken eraf, en vindt de eerste echte test plaats in FP 1, op een circuit waarvan elke vierkante centimeter bekend is bij de teams. Dan kunnen we dus zien wat er van uit zal komen.
In dat licht vind ik een ontspannen Newy op het circuit van Zandvoort in zijn hobby-auto een heel goed teken. Vol zelfvertrouwen, "mission accomplished".
Ik hoop dat ik gelijk heb, en ga uiteraard zelf voor de optie huzarenstuk. Naar mijn idee is die Newy heus niet ineens een pannekoek geworden.
Schummie, die maar vast wat extra bikjes Redbull drinkt om z'n eigen kleine bijdrage te leveren.
En dan maar gaan voor Oostenrijk. Met hopelijk de nieuwe motor, een thuiscircuit en een snel chassis.
Het kan nog best een heel aardig seizoen worden met heel mooie races.
Maar eerst Barcelona. Waar Max hopelijk zijn eigen bijdrage levert aan het op stapel staande huzarenstukje.
Omdat je the "money moet putten where your mouth is", heb ik alvast mijn geld gezet op een podium voor Max. En als ware optimist natuurlijk gewoon het plaatsje waar een nationaal volkslied bij hoort."
Ok ok die Schummi staat positief in het leven. Dat kunnen we in ieder geval stellen. Hij overdrijft misschien wat, maar feitelijk stond er ook een nieuwe auto in Barcelona en zijn de resultaten vanaf dat moment sterk verbeterd. Nog lang niet goed genoeg, maar wel al veel beter. Dus wat dat betreft is het niet helemaal uit de lucht gegrepen.
Ik denk dan ook dat het verhaal over de verbeterde ophanging klopt, het verhaal over de brandstof ook. In hoeverre het Red Bull vooruit helpt zullen we vanaf morgen gaan zien. En ja, de concurrentie zit ook niet stil, lekker makkelijke dooddoener. Ik denk iig dat de ontwikkeling van Red Bull de afgelopen vier weken sterker is geweest dan die van MB en Ferrari. En dat geeft de burger uiteindelijk moed.
Ik ben positief!
@RICE
Het verhaal over de RB14 dat letterlijk door de media is overgenomen
was afkomstig van RC Escoire. Zijn naam en het VERforum werden er zelfs in vermeld.
Vervolgens werd het zelfs door de buitenlandse media overgenomen.
Het ging hierbij niet om het verhaal van Schummie01.
Dat het verhaal achteraf niet waar klopt te zijn, klopt niet helemaal.
Mateschitz verbood op het laatste moment om de nieuwe wagen
de RB14 te gaan noemen, omdat ze dan publiekelijk toe zouden
geven dat ze de plank compleet mis hadden geslagen.
Vervolgens hebben ze al het nieuwe aan de wagen in een paar fases
geïntroduceerd, zo onopvallend mogelijk, wat aan de prestaties na
Barcelona ook duidelijk te merken was. Het ging steeds beter.
@Tieske
Klopt wat je zegt, Schummie maakt er altijd een heel uitgebreid verhaal van, maar de informatie die hij doorkrijgt is zeer betrouwbaar. Alleen komt er af en toe een kink in de kabel, waardoor de plannen gewijzigd worden, maar daar kan hij ook niets aan doen. Hij geeft alleen maar door wat hij hoort vanuit RB. Jammer dat hij er zo'n lang verhaal van maakt, want dan lijkt het allemaal zo aangedikt.
OT, ziet er slecht uit voor Silverstone. Gaan ook de motoGP kwijtraken..
En het gaat mogelijk nog regenen ook...
Leuke foto trouwens, is aanstaande zondag na de race genomen.
Ricciardo gaat op de foto uit z’n dak vanwege de tweede plaats.
Max lacht wel maar vond terugdenkend het hoogste treetje toch wel heel hoog.
Van bovenaf zag hij ook nog dat Daniel en Sebastian licht kalend zijn.
;)
PR, heet dat... Dat mogen ze een paar keer per jaar roepen, de geweldige Exxon-Mobile is nu nog beter... En waar roepen ze dat? op een circuit waar RB het (naar verwachting) goed doet... ha ha
Maar hopelijk wordt het maandag flink uitgemolken, Horner en Marko in koor de brandstof partner bedanken etc etc...
Verbeterde brandstof, nieuwe voorvleugel en side-skirts voor meer downforce. Hopelijk een probleemloos weekend, dan zijn er zeker podiumkansen.
Het wordt zeker een probleemloos weekend!
...................voor Ricciardo
;-)
Ik heb de ophanging bewust niet genoemd, omdat ik daar helemaal nergens wat over kan vinden en ik een hekel heb aan "luchtfietserij" van mensen die dingen posten zonder bronvermelding.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
Voordat iemand begint te zeiken over m'n avatar...
Dit is kunst.