Horner hint naar 'andere autofabrikant' voor Red Bull

en Cosworth

Aston Martin maakt ook eigen motoren. Alleen in de DB11 V8 liggen AMG motoren.

of badged Mercs voor 2019?

aan het einde van de dag heeft alles gewoon een prijskaartje. Tis maar net hoe graag Mateschitz zijn "laatste" F1 wens in vervulling will laten gaan

"Over the past few years, we’ve heard rumors and finally confirmations that future Aston Martins would have AMG engines in them. And today they unveiled the new Aston Martin DB11 and it... doesn’t.'

Of Astin Martin heeft al een deal met motor leverancier tot eind 2020! En daarna met eigen motor komt!

Ik denk niet dat Aston Martin hier geld voor heeft. 16 miljoen pond winst over 2016. Dat is echt niks voor een automerk. Voor dat geld is zelfs geen motor te koop (voor een seizoen). Laat staan te ontwikkelen. Nu zal best dat zoiets dan met allerlei investeerders plaatsvindt, maar mij bekruipt bij het horen van de naam Aston Martin m.b.t. F1 direct een Spyker-gevoel. Ik geloof dus niet zo in dat scenario. Red Bull heeft vrienden gemaakt met de FIA en Liberty door ervoor te zorgen dat Honda voor de sport behouden blijft. Wellicht dat er vanuit die hoek iets heel onverwachts geregeld is. Ik denk dan - tegen alle logica en verwachtingen in - aan een Mercedes-blok of een rebadge daarvan onder de naam Aston Martin.

Wat een loze specualaties van jullie. Het moge duidelijk zijn dat Horner hier hint op een terugkeer van Spyker.

Of gewoon Renault motoren? Renault verlengt het contract niet met Red Bull omdat ze wellicht al een deal met Astin Martin hebben die in datzelfde jaar Red Bull overneemt?
En dus veranderd er niets :)

Helemaal eens met Cyril Ratatouille :-)

Aston Martin stelt qua inkomsten helemaal niets voor. Het is een mooie en bekende naam in de auto-industrie, maar qua vermogen hebben ze helemaal niets te zoeken in de F1. Hun jaaromzet is zelfs minder dan een team als Red Bull Racing per jaar spendeert. Laten we dus hopen dat Aston Martin enkel een sponsor blijft en geen dikkere vinger in de pap krijgt. Daar hebben we namelijk helemaal niets aan......

SUPERSPECIAL: nee DAF! dat kan je toch makkelijk tussen regels lezen.

"Er is een andere aankondiging op komst en _D_ie g_A_at niet over Porsche o_F_ Honda. We hebben al een relatie met een autofabrikant."

16 miljoen pond dat is een geintje mag ik hopen, kan niet. Hoe ziet die R&D daar er wel niet uit dan werken met gereedschap van action ofzo.

Dat was de winst over 2016. Niet de omzet. Die ligt boven de 500 miljoen meen ik, maar dat is wat anders dan winst.

Het zou gaan om een Virtual Test track waarop ze een versnellingsbak, motor en een chassis als geheel zouden kunnen plaatsen en testen.

Stukje uit 2015 na de ruzie met Renault.
"Red Bull heeft nu dus de opdracht gegeven voor een eigen versie van zo'n Virtual Test Track. Dat kan volgens Auto Motor und Sport maar één ding betekenen, namelijk dat de Oostenrijkse renstal zelf motoren gaat produceren"

Samen met Mario Ilmor, die heeft ook de wens om toe te treden met eigen motoren.

Op een buitenlandse site:

"Illien is well aware Ilmor could not go it alone. Red Bull would also be unwilling to foot the entire bill on it’s own. However, Aston can rightly make a business case of being able to defeat it’s age old rival, Ferrari, with a supply deal to Red Bull. Ilmor design develop and build the engines, Aston Martin and Red Bull split the costs. It’s a symbiotic triumvirate that makes Red Bull independent of the established engine suppliers, It brings Aston Martin into F1 with a modest financial outlay, and it makes Ilmor relevant again, which is exactly what Illien wants.

Gaaf dat Red Bull helemaal klaar is met al dat gezeik van die andere motorleveranciers, en zelf nu initiatief heeft genomen om onafhankelijk te zijn. De enige manier om titels te kunnen pakken in de huidige F1, is door zelf een (soort van) fabrieksteam te worden.

Het verhaal van Pietje Bell klinkt best aannemelijk. Helemaal omdat ik Mercedes en Ferrari niet zie leveren aan RBR. Daarnaaat hebben ze bij RBR de faciliteiten om zo'n blok zelf te ontwikkelen, ze hebben de financiën daarvoor en met een Ilmor erachter hebben ze ook de know-how. En als Renault niet kan of wil leveren dan moet je het wel zelf doen (of je moet in de achterhoede willen rijden)

Ik geloof er niet in dat RB voor 2 jaartjes honderden miljoenenin zo'n project gaat steken om een ingewikkelde motor te gaan bouwen. In 2021 mogen ze weer op ieuw beginnen. Dus voor 2019-2020 kan het niet anders dan 1 van de 4 leveranciers

Van wat ik hieruit begrijp is RBR als sinds 2015 zelf (danwel in samenwerking met Ilmor en AM) een blok aan het bouwen.

Ja ik denk dat nadat het eerste jaar met Renault een groot drama werd er al naar andere oplossingen werd gekeken en zou me niks verbazen als ze of zelf een motor gaan ontwikkelen of dat het langzamerhand meer in handen gaat komen van een fabrieksteam zoals Aston Martin en dat zij voornamelijk op de achtergrond de marketing op zich gaan nemen.

hoop het

Aston Martin is een grote naam maar geen grote als fabrieks team =-) uiteraard zelf motoren bouwen ben je de beste af.

Waar staat Honda dan in heel dit verhaal vraag ik mij af.

Dat verklaart misschien ook waarom Newey zoveel tijd spendeerde bij Aston Martin .

Dat zou zo kunnen zijn, maar dan wel een motor voor de 2021 reglementen neem ik aan. Anders kan ik de deal tussen TR en Honda niet goed kunnen verklaren, tenzij daar toch al een toekomstige overname van TR door Honda in is opgenomen.

@SPIELBERG
Adrian is een expert in Aerodynamica.
Op motor gebied zijn er andere experts.
Adrian was vooral bezig met de roadcar van AM

Goed dat je aan Ilmor denkt! Dat roepen mijn pa en ik al maanden. Ilmor heeft de Renault motor namelijk ook door ontwikkelt. Er is ruzie ontstaan omdat Renault dat niet wilde maar RB dat gewoon deed. Daarom krijgt Renault ook de credits niet van RB en is het fabrieksteam langzamer.

This calls for speculation your honor! Wel interessant trouwens

Ilmor lijkt me wel een partij die met zijn ervaring en kennis in staat zou zijn om al in 2019 met een fatsoenlijke motor op de proppen te kunnen komen. Wellicht met de naam AM...

Misschien dat RB nadat duidelijk was dat ze van Renault afhankelijk waren al plannen hadden samen met Aston Martin een eigen motor te bouwen en al lang bezig zijn om een perfect chassis er om heen te ontwerpen ?
Dat verklaart misschien ook de vele uren die Adrian Newey bij Aston Martin doorbracht.

Alles kan, maar ik denk dat de tijd te kort is/zal zijn voor het fabriceren van een motor gelijkwaardig aan Mercedes/Ferrari of zelfs Renault/Honda. Want laten we wel wezen, de huidige fabrikanten zijn echt geen domme jongens en werken keihard om de beste te zijn en hebben daar de afgelopen jaren toch best wel wat moeite mee gehad (understatement).

Hoe zou Red Bull/Aston Martin/Adrian Newey/Mario Illien/Cosworth etc etc het dan in zo'n kort tijdsbestek wel voor elkaar kunnen krijgen? Het lijkt mij hoogstonwaarschijnlijk allemaal.

Misschien dat RB nadat duidelijk was dat ze van Renault afhankelijk waren al plannen hadden samen met Aston Martin een eigen motor te bouwen .
Daar bedoel ik mee dat ze er waarschijnlijk al anderhalf of twee jaar mee bezig zijn .
Mercedes was ook al langer bezig met de V6.

Ik heb net vernomen (sky) dat Horner zei dat Carlos ook verhuurd kan worden en dus eigendom blijft van RBR.

2019

Dat bedoelde ik idd. Thx voor de oplettendheid.

Een alternatief zou een deal kunnen zijn waarbij Red Bull in samenwerking met Ilmor een motor ontwikkelt en Aston wat betaalt om er hun label op te mogen schroeven.

Jij snapt hem SNELRONDJE. Dit is wat er gaat gebeuren.

Zie mijn post hier boven . Zou een goede mogelijkheid zijn.

De naam Aston Martin in combinatie gonst al jaren door het paddock, zou mooi zijn als er gedurende die geruchten ook daadwerkelijk stappen hebben gemaakt, als ze nu nog moeten beginnen heb ik er een hard hoofd in dat er snel succes geboekt zal worden.
Goeie Illien wordt bij elk gerucht betrokken, maar aan hoeveel motoren kan hij nou echt tegelijk werken? Dat hij er nu al bij betrokken zou zijn kan ik me niet voorstellen aangezien er ook hardnekkige geruchten zijn dat hij Honda op de rails probeert te krijgen.

*2019

Kan best zijn dat ze al 2 jaar een motor aan het bouwen zijn en aan het testen.Zou me niet verbazen als het iets met Cosworth is??

AMGP ?

Een Mercedes motor in een RBR en ze worden kampioen!Gaat nooit gebeuren!Al plakken ze durex op de motor het blijft een Benz.

Wellicht dat MB een oud model aanbiedt, dat door Ilmor doorontwikkeld mag worden? En dat Ilmor dan vanaf 2021 zelf met een nieuwe motor gaat komen?

Als als als, als Ilmor al 2 jaar bezig is met een eigen motor samen met Aston Martin en Newey als een jaar met het nieuwe chassis, waarom zou Max dan weg willen?

@JV , a a a al als als als ik stotter , dan hoef je mij toch niet na te doen ?
Mijn reactie hiervoor hangt waarschijnlijk nog in het filter .
Waarom is mij mij mij mij nie niet dduidelijk.

Verlenging contract met Renault...

AM niet, RBR wel. Red Bull en hun eigenaar hebben geld zat.