Horner: "Verstappen kon niet in het niets verdwijnen"

Klopt helemaal. Alonso vloog ook door Verstappen ;-)

Christian hadden we gisteren toch al gehad? Het is nog wachten op Marko en daarna uiteraard nog Mateschitz.

En wat vindt ‘der Schleicher’ er eigenlijk van?

@Larry
Belangrijker is wat Max en Daniel gaan eten in Maleisië.

Billgates, zou ik hem inkoppen, iets met bitter en ballen? ?

Uiteraard eens @Billgates, maar wat timing betreft nog te vroeg. De meesten zijn nog te aangebrand om gedegen en uitgebalanceerd recept samen te stellen.

Goeie tekst, wel een beetje lang.

Het blijkt dat RIC een probleem had met de oliedruk waardoor het de eerste 15 ronden spannend was of hij de race zou uitrijden. Niet slecht vertaald maar de helft weggelaten.

Dat is inderdaad wat Horner vertelde... Maar het is een grote leugen... Ric. heeft na afloop daar helemaal niet over gesproken. RBR heeft met de set up die veranderd is zijn race benadeelt en Ric was gewoon tevreden met een tweede plaats. Hij kon zo genaamd Ham niet bijhouden maar zodra Bottas een poging deed om Ric aan te vallen ging Ric. weer inlopen op Ham. Dit was geen racen, er was geen belang om Ham het lastig te maken en daardoor mocht Ric. tweede worden van MB. Gewoon hand je klap.

www.youtube.com/watch?v=4DXQpL1FGvM

Goed gezien :) als het idd zo was had ricciardo maar al te graag gebruik gemaakt van een technische storing om te verbloemen dat hij de 2e plek wel best vond of niet beter kon

Het was het verbloemen van een dramatisch slechte afstelling ( door het weer). Terwijl rbr het hele weekend domineerde.

Bovendien reed MB deze race ook nog met de tweede motor van dit seizoen. Dus niet het laatste type. Ze wisten dat ze hier niet goed gingen scoren dus hebben ze de oudere motor gebruikt die ook in Barcelona al gebruikt is..... Deze is aanzienlijk langzamer dat maakt het nog beschamender voor rbr.... maar je hoort niemand daar over.

Waar heb jij deze informatie vandaan @Manuel? Ik zeg niet dat het niet waar is, maar ik heb dit nergens gelezen, en ik volg aardig wat websites.

Gast, het duurt nog wel even voordat dat aangepast wordt dus zeuren heeft geen zin.

Indy Car race was geen zak aan gister, kon maar amper wakker blijven.

Dbgates, dat deed Verstappen ook. Eerste contact was Verstappen-Kimi. Alleen de schuldige was Vettel.

Max reed lichtjes naar binnen, gedwongen door Seb.

Nee dat is niet waar Hoekie. Anders had de leiding hem wel gestraft

Nope Verstappen raakt Vettel niet dus Verstappen elimineert Raikkonen door direct contact en die elimineert Vettel direct.

@lefkol, jij vertrouwt op de wispelturige 'onpartijdige' wedstrijdleiding begrijp ik?

@DGgates. De doorgaans pro-Duitse coureurs getinte Duitse site MMag wijst met hun batwursten wijsvinger alleen Vettel aan als schuldige.

Daar hebben ze trouwens ook dezelfde poll voor fans, net als hier, en vanochtend gaf 41% Vettel de schuld en – voor Duitse begrippen slechts – 29% Verstappen.

brätwursten

? dat LEFKOL nog niet gebanned is?

Mmmmmm ........ Brätwurst....... Op een käiserbrötchen mit senf und säuerkraut....mmmmmmm

Dat AAP nog niet gebanned is ...

@Maxiaans. Heb toch liever een good old – maar wel verse – frikandel speciaal.

Persoonlijk ga ik dan toch maar liever voor de bratwurst ipv de oude fricandel speciaal. ;)

Wat een prachtige samenvatting van alle nonsens die op verschillende social media te lezen valt.

Een zeer welkome samenvatting van de grootste onzin die door anderen verspreid worden. Dank u!

Je hebt het helemaal verkeerd Rimmer. Het was allemaal een vooropgezet plan van Ferrari om Verstappen te elimineren bij de start. Dat zie je toch zelf ook wel? Dat ze daarbij hun eigen kampioenschap kansen om zeep helpen maakt Ferrari natuurlijk niets uit, want de enige reden dat Ferrari meedoet dit jaar is om het leven van Verstappen zuur te maken. Dat blijkt ook duidelijk uit het feit dat de FIA maffia Ferrari niet straft voor het incident.

Tel daarbij op dat veel monteurs bij Red Bull stiekem aangestuurd worden door Vettel en orders krijgen om iedere race de auto van Verstappen keer op keer te saboteren en je begrijpt waarop Verstappen dit jaar zoveel pech heeft.

Aldus veel gefrustreerde Verstappen fans / alu hoedjes personen op social media ;)

Het is moeilijk kiezen maar ik ga toch voor Rimmer!

Heb je post niet gelezen @Rimmer, want daar word ik moe van. Maar doorgaans zijn die reacties van jou zo goed en je had al zoveel plusjes dat ik je ook maar een plusje heb gegeven.

@Rice, de enige reden dat de FIA Vettel niet bestraft heeft is om Vettel's kleine hoop op het WK nog sprankelend te houden. want met een nul score EN een straf was het WK definitief over.

@Maximiliaan de enige reden dat de FIA Vettel niet heeft gestraft is omdat het een race incident was. Een straf van 5 plaatsen bij de volgende race en/of 2 of 3 strafpunten op een totaal van 7 zorgen er niet voor dat het WK definitief over is. Dus ze hadden hem gewoon kunnen straffen zonder het WK definitief te beslissen.

Van die 7 strafpunten bij Vettel vervallen er na Maleisië alweer 2 dus van een schorsing bij een straf voor de startcrash is nooit sprake geweest.

Onevenredig straffen siert de FIA dit jaar. Als je je daarachter wilt verstoppen, mij best. Ik heb niks aan mijn ogen. De crash is nog goed afgelopen. Had nog erger kunnen uitpakken.

@Larry, "Heb je post niet gelezen @Rimmer, want daar word ik moe van. Maar doorgaans zijn die reacties van jou zo goed en je had al zoveel plusjes dat ik je ook maar een plusje heb gegeven."

Maar je reageert toch even. Stel je voor je haalt de 10K dit jaar niet he ;)

Straf is niet nodig, Vettel/Ferrari is er al genoeg voor gestraft.
Echter kreeg Sainz na Canada wel een straf omdat hij Massa uit de race kegelde, incl. zichzelf, en kreeg daar 5 plaatsen grindstraf voor. Dus het is ook niet heel onlogisch om te denken aan een straf.
Maar ik vind het prima zo.

Sebastian verdient van Arrivabene een ouderwetse pak billenkoek.

Geheel mee eens. Räikkönen ging er volgens mij ook gewoon al vanuit dat hij voorbij Max was als ik zijn reactie na de race goed lees. Vettel snap ik totaal niet. Als je dan zo radicaal de boel wilt afsnijden, dan zorg je er toch voor dat je weet dat dit mogelijk is. Hij legt zijn lot compleet in handen van zijn tegenstanders. Het was aan de tegenstander of hij wel of niet zou crashen. Welke wereldkampioen doet dat op zo'n cruciaal moment in het kampioenschap? Bizar.

@Larry, dan verdient heel Ferrari wel billenkoek, gezien de tweets en het constant proberen recht te praten wat niet recht te praten valt ;-)

Ja @Suntzu, billenkoek in plaats van het kerstbuffet.

Vettel is helemaal niet zo 'cool & relaxed' van binnen. Dat moge wel duidelijk zijn. Ik hoop voor Vettel dat MAX de komende races slecht kwalificeert anders krijgen we zo weer een 'Singapoortje' ....

Al die sterke verhalen die hier hun ronde doen is Massa's schuld die is er mee begonnen in de vorige race waarbij Sebastian nu als schuldige aangewezen wordt. Op het eerste oogopslag zie ik niet dat de FIA hierbij betrokken is geraakt door geen straffen uit te delen en de race neutraal heeft gehouden met het incident wat Horner heet oproept het vuurtje sterk doet aanwakkeren.

Max zou ook opschuiven, als daar plaats was. Een actie met risico's van Vettel, en die risico's had hij nou net moeten vermijden. Maar hiervoor straffen? Laat me niet lachen:)

Eens speedpuppet. De start van RAI was gewoon fenomenaal. Vettel zet die actie in tov VES. Iets wat erg vaak gebeurd bij de start. Het feit dat RAI zo snel weg kwam zorgde voor het probleem. Lijkt me niet dat iemand hier een sraf voor verdiend. VET kon niet zien dat RAI daar zo hard aankwam

Dit zei Ham reeds voor de race: "Vettel heeft Verstappen naast zich, dus er kan van alles gebeuren"
Ver make F1 great again.

kimi is juist de veroorzaker van de crash. hij stuurde te veel schuin naar recht terwijl hij max nog niet voorbij was gereden. vettel was ook een slachtoffer van kimi. vettel nam veel risico maar hij was max net voorbij gekruist zonder max te raken maar doordat kimi max raakte ketste kimi zijn wagen ook tegen dat van vettel aan omdat ze zo dicht op elkaar zitten.
www.youtube.com/watch?v=yoRlpqIwiqs

Postte ik net ook al maar mijn post kwam blijkbaar niet door de ballotagecommissie. Beetje overbodig om exact dezelfde boodschap nogmaals te posten als topic.

Gewoon weer 2 weken herkauwen mensen, zijn we hier goed in...

Je kunt het ook gewoon lins laten liggen en een andere site opzoeken. Persoonlijk ben ik erg tevreden met F1today. Is het perfect? Nee maar het is wel een goede site om leuke discussies te voeren.

'Psychiater modus aan': Wil je er over praten Woodface? Dat mag hoor ;-)

Komop Woodface.
Het is toch heerlijk om in de herhaling te vallen over epic momenten in de F1.
Lekker rammen op je toetsenbord, onzin verwerken van medeforumleden, beetje onzin berichten tussendoor voor een beetje luchtigheid, keihard terug bashen, alles onder het genot van een bak koffie.....
Mijn dag kan al niet meer stuk.

@Bill, bak koffie? Met jouw avatar had ik nu echt verwacht dat je zou zeggen "onder het genot van een portie bitterballen"! Stel je me toch wat teleur ;-)

@D@nny: Tja je reactie is altijd de meest makkelijke, zoek een andere site...
Jammer dat je niet tegen een kritische noot kan.
@Sun en Bill: Ja ik wil erg graag onder praten met de bitterballen van Bill en de koffie van Sun ruil ik graag in voor een biertje erbij :-)

Maar goed, vandaag en de komende dagen komen de andere experts (Coronel, Doornbos, vd Garde en Lammers) nog voorbij, zodat deze discussie zich nog vaak gaar herhalen.
Zegt ook wat over de forumleden hier :-)

@Woodface, ik kan wel tegen een kritische noot hoor, geen enkel probleem zelfs. Zie mijn reactie als een kritische noot op jouw reactie.

Echter, mijn reactie was niet alleen aan jou gericht maar ook aan bijvoorbeeld SPEEDPUPPET. Iedereen die zeurt over de manier waarop deze site gerund wordt zou ik denk ik minimaal twee dingen beter kunnen doen dan klagen op het forum.

1. Je diensten aanbieden om bij te dragen aan een betere site
2. De site contacteren en hen erop wijzen dat nieuws erg vaak herkauwt wordt

of ook nog een goede:

3. Het herhaalde nieuwsbericht niet lezen en wachten totdat er nieuws is wat je wel wilt lezen.

Bespaart je ook nog eens de tijd die je nu verspild hebt aan het typen van een reactie die toch niets uithaalt...

Opgezet spel van Vettel, en bewust zijn titelkansen weggooien? Aparte gedachtegang...

Ricciardo probeerde niks, die had een baggerstart en werd buitenom ingehaald door Hamilton en Alonso.

Een zeer rare gedachtegang heer DJJEFFHAX. Mijn hersenen moeten hun uiterste best doen om het te begrijpen. Mag ik vragen of jij blind bent? Mag ik vragen of je wel naar dezelfde Formule klasse kijkt? Mag ik vragen of jij wel het spelletje begrijpt?

Was zeker niet Max z'n fout, maar hij is al zo vaak uitgevallen en bij startcrashes betrokken. Hij kan ook eens SLIM rijden en gewoon ff beetje liften en achter de ferrari's aan.tijd genoeg om met z'n kwaliteiten dan alsnog aan te vallen.maar nee vol gas blijven geven en met 3en de bocht in duiken op een nat circuit.... Denk eens na

Het is echt gee nstrategie van FER om MAx teh sandwichen. Wat denk je, dat die de avond ervoor lekker met een biertje zitten en afspreken dat VET een langzame start heeft en RAI ee ngeweldige start zodat ze hopelijk (afhangend va nde start van Max) Max in de mangel kunnen nemen? Erg ver gezocht van Ted, laat staan de impact die het heeft op VET zijn titel kansen.

Misschien moeten de Ferrari's een keer nadenken, en Vettel in het bijzonder.
Maar nee, Max moet maar gewoon liften en aansluiten...tuurlijk joh.

Contradicto in terminis. Eerst zeg je dat hij uit de problemen moet blijven. Daarna zeg je dat hij hier niets aan kon doen. Wat is het nou? Of stel je voor dat hij niet van start had moeten gaan?

In 2015 en 2016 was Max de held omdat hij bij de start altijd de goede lijnen koos en zo vaak uit de problemen bleef. Dit seizoen wat meer pech en het ligt alweer snel aan Max. Hoe snel kan de wereld draaien vraag ik mij dan af... Geheel eens dat Max zijn achilleshiel zijn geduld is, maar gisteren viel Max gewoon niets te verwijten. Sterker nog, hij ging in de splitsecond dat hij er überhaupt tijd voor had, zelfs nog van zijn gas en was als enige coureur van de drie bezig om een ongeluk te voorkomen.

Inderdaad Wouter. Wil je nooit bij iets betrokken raken, of dat nu wel of niet bij jezelf ligt, dan moet je beter de hele dag in bed blijven liggen. Maar...Wanneer dan dan een vliegtuig op je dak valt, dan had je toch slimmer moeten zijn en een dakraam moeten maken, zodat je het vliegtuig kon zien :)

@Nicos zo gek is het niet voor Verstappen om eens een keer te liften. Oke, in dit geval had het waarschijnlijk niet veel meer uitgemaakt. Maar feit is dat andere coureurs vaker eieren voor hun geld kiezen en zo een crash voorkomen. Mooi voorbeeld is Monza waar Verstappen gewoon op het podium had kunnen staan als die bij Massa niet door had gezet. Toen Verstappen zo'n zelfde actie deed op o.a. Raikkonen op Spa vorig jaar en op Vettel in Brazilie en Silverstone kozen ze allen eieren voor hun geld en gingen ze over het gras en konden door gaan zonder schade.

@Rice,
Er was gister 1 coureur die eieren voor z'n geld moest kiezen, en dat was Vettel.
Die had gister een goede slag kunnen slaan in het kampioenschap, maar nee hij vergooit liever zijn kansen op het WK door zijn risicovolle actie.
Het feit dat Vettel zo gelaten was na de race, verraad dat hij donders goed wist dat hij het zelf heeft verkloot.
Als Max hetzelfde had gedaan als Vettel, was het Max zijn schuld, en als Max hetzelfde had gedaan als Kimi, was het ook Max zijn schuld geweest....kortom, het maakt geen zak uit wat Max doet, het is per definitie Max zijn schuld bij sommige.
Als zelfs de meeste Ferrari fans al aangeven dat Vettel stom bezig was, waarom dan maar blijven zeiken dat het Max zijn schuld was?

@Nicos het is maar met wie je praat. Als Max hetzelfde had gedaan als Vettel of Raikkonen, was het volgens veel Nederlanders niet de schuld van Max. Want Max doet nooit iets fout bij zijn fans ;) Dat zag je ook goed in de pol hier van het incident met Massa, iets van 70% vond dat het de schuld van Massa was terwijl de internationale media en mening was dat Verstappen daar zelf schuldig was aan de crash.

Ik zei in mijn vorige reactie toch niet dat het Verstappen zijn schuld was? Dat maakt jij ervan. Ik zeg alleen dat ie over het algemeen bij bepaalde acties voorzichtiger moet gaan rijden en niet altijd door moet zetten. Zie Ricciardo, die blijft altijd uit de problemen maar heeft toch mooie inhaal acties laten zien.

Vettel had gisteren inderdaad slimmer kunnen zijn door minder scherp in te sturen, dat ben ik met je eens. Maar ik vind het ook goed dat er geen straf is gekomen omdat Vettel niet kon zien dat er nog iemand naast Verstappen zat. Zo'n scherpe lijn wordt vaker door de leider gedaan bij de start, zie o.a. Hamilton in Monza of Baku. Het was dan ook niet meer dan een race incident. Dat is ook de mening van veel mensen op internationale forums, echter lees je in Nederland veel reacties dat de FIA pro Ferrari is en dat beide coureurs een race geschorst moeten worden. Totale waanzin als je het mij vraagt...

Volgens mij haalde Max in Monza vijf man in bij de start.

Onzin,de vleugel zat in Vettel an sidepod omdat hij een verttel om Verstappen heenspinnen als gevolg van de touché

*z'n *en *vettel

Let even op... De reden dat de vleugel van Raikkonen in de sidepod van Vettel zat komt doordat de achterband van Raikkonen zijn auto de voorband van Verstappen raakt waardoor zijn auto in een hoek van 90 graden wordt geduwd door de kracht van twee draaiende objecten.

Dat heeft niets met het gedrag van Raikkonen te maken aangezien die een zo goed als rechte lijn heeft. Dat kun je goed zien op de beelden van voren, de ruimte tussen zijn auto en de witte lijn wordt niet kleiner. De enige die een scherpe lijn neem is Vettel.

Beste Red Slow,

Zolang jij boy wonder bent en 90% van de uitvalbeurten ligt buiten jezelf, dan is er geen enkel team klaar met je. Hooguit is een coureur dan klaar met het team :)

Denk jij, oprecht, dat RBR een keer klaar is met Max? Terwijl diezelfde RBR roepen dat ze met Max de jongste wereldkampioen willen en dat ze Max dit seizoen sterker dan ooit vinden rijden, ondanks zijn uitvalbeurten ;)

Nee joh, maak je geen zorgen!

Pfff. Juist de schuldvraag is enorm belangrijk. De helft van zijn DNF's viel Max uit vanwege technische ellende. De andere helft vanwege kamikaze-acties van anderen. Waar kan het team dan 'klaar mee zijn'? Wat kan Max hieraan doen?

Die punten zijn verder niet meer zo boeiend. Red Bull krijgt niet per punt betaald maar per WK positie. En die derde positie halen ze fluitend binnen, nul bedreiging van andere teams. Juist de dagsuccessen zijn vanaf nu interessant, belangrijker dan een paar punten meer of minder.

En Verstappen is sterker dan ooit dit seizoen. In zowel trainingen als kwalificaties heeft hij erkend kwalificatiebeest Ricciardo in de zak. Zonder alle pech/ellende van dit seizoen (waarbij Max in alle gevallen voor Ricciardo reed) had Max al rond de 200 punten gehad. Op dat remfoutje in Hongarije na heeft hij dit jaar bijna geen stap verkeerd gezet. Hij rijdt zeer indrukwekkend en is dit jaar bloedsnel. Zonder die dwaze actie van de Ferrari's van gister had hij gewoon gewonnen gister, 100%.

Ocon reed gister btw zeer zwak rond, slechte pace en met moeite een puntje waar Perez veel sterker was. Ocon gaf zelf ook toe dat het geen beste race was.

Wel pech maar toch moet hij groeien. Dat is ook racen, alles kan in een instant verdwenen zijn. Het enige dat je max kan verwijten is dat hij de ferraris op scherp heeft gezet en dat hij niet de bliksemstart van Kimi had. Max was het hele weekend weer snaarstrak, zijn qualy rondje was ook echt beter stuurmanswerk dan Vettel, veel meer rust, elke laatste cm track gepakt.

Gister was het keiharde pech...en al die mechanische/elektronische pech dan?
Ook maar afschuiven op Verstappen? RBR treft geen blaam wou je zeggen?

@Red Slow,
Ocon? die reed als een dweil gister, had niets met koppie te maken, zelfs Stroll deed het beter.

er zijn altijd ups en downs in het leven. veel belangrijker is hoe max ermee omgaat. en gezien zijn reacties en houding komt hij altijd weer sterk terug, nu moet zijn tijd nog komen. en dat weet redbull ook.

'Drie van vier grand prix.' En welke was die vierde dan?

Max is 6 keer uitgevallen door problemen met de auto en 2 keer door kamikaze-acties van andere rijders. Wat moet Max dan bewijzen? Wat een onzin!

@Red Slow, ik heb je gisteren als een van de weinige bezig gezien om Vettel te proberen vrij te pleiten, van iets dat niet recht te praten valt. Komt op mij meer over dat je een Vettel fan bent dan een Red Bull fan, maar goed wie ben ik om dat te beoordelen. Het volgende kan wat hard klinken, maar als het je boos maakt, dan moet je maar boos worden op de teambaas van je favoriete team. Om nu namelijk met verwijten aan het adres van Verstappen te komen, schijn je even naar de opticien te moeten gaan. Was getekend, ene teambaas van vliegende stieren ;-)

3 van de afgelopen 4 grand prix is verstappen betrokken geraakt bij incidenten.

Ik heb het hier niet over mechanische pech. Ik heb het hier over race incidenten. De andere rijders kennen het trucje van verstappen en laten hem gewoon keihard staan/gooien de deur dicht.

Massa in Italië was al een voorboden ervan.

Red Slow. En voor de rest lees je de andere comments niet? Of je leest ze, maar reageert er niet op, omdat er geen speld tussen te krijgen is? :)

RED SLOW

Dan moet ik zeggen om Max te stoppen heeft dan wel gewerkt, 2018 kan Vettel het weer proberen om Kampioen te worden, duur lesje voor Ferrari.

Dat laatste klopt, maar ze hadden vanaf het begin een probleem met de oliedruk in de versnellingsbak. De eerste 15 ronden waren ze bang dat het niet goed zou aflopen maar daarna stabiliseerde de druk en kon Ricciardo de race uitrijden.

Hij had schijnbaar oliedruk problemen

www.youtube.com/watch?v=4DXQpL1FGvM

Dit is de reactie van ric na afloop. Geen woord over olie druk problemen in de bak... Dat had hij gelijk als excuus gebruikt waarom hij niet in staat was om ham aan te vallen. Het is wederom 1 grote leugen van Horner...
Als je oliedrukproblemen hebt met de bak en je schakelt 60 tot 70 x per ronde dan haal je het einde niet....
RBR heeft met de verkeerde afstelling zijn race beinvloed en zoals ric eigenlijk na afloop al zegt was hij gewoon tevreden met P2 zolang Bottas hem niet bedreigd. Daarom viel hij Ham niet aan. Het is gewoon handje klap..... ric heeft niet geraced, gewoon weer kleurloos zijn rondjes gereden en dat is zijn sterke kant want wederom weer een vracht punten binnen geharkt.

Ricciardo is geen slechte verliezer

Z'n voeten zitten daar achter, neus kan geen kwaad

@Progames,
Dat klopt, maar Vettel stond achterstevoren, en als iemand hem niet had gezien, en er vol op was gereden, had hij wel een probleem.
Ik vond het ook vreemd dat de hele neus eraf lag, er zal ongetwijfeld naar gekeken worden.

Hebben jullie het over de neus van Ricciardo

De neus is de kreukelzone, als die wegvalt heb je al snel een probleem en zitten je enkels ergens bij je knieën...

@Boer Gijs, nee, want die konden ze niet missen :)

De tijd dat de voeten van de coureur voor de vooras zaten is gelukkig allang voorbij.

de neus is de kreukelzone..., natuurlijk...

ik houd het liever op de monocoque.. (of je dat ook mag schrijven).

Klopt @ Misstappen. De neus is absoluut NIET de kreukezone. Wie dat denkt of zelfs opschrijft heeft echt geen verstand van Formule 1.

Het is nooit Max zijn schuld laten we dat even voorop stellen.

Oh oh, jij maakt je niet populair op dit forum. Kritiek hebben op Verstappen is een doodzonde hier ;)

Als je van die 7 DNF 5x bent uitgevallen door toedoen van techniek of anderen en slechts 1 of 2x zelf de oorzaak bent (agressief inhalen bij Massa), dan gaat een team echt niet zeuren op je. Helemaal niet als datzelfde team tig dollars in jou heeft geinvesteerd, dat gaan ze echt niet weggooien dmv 1 slecht seizoen waar je voor 80% niets zelf aan kunt doen.

@Rich,
Ach jee, gaan we zo beginnen?
Je argumenten zijn op, en dan gooien we het weer over deze boeg?
Kom op man, jij bent geen haar beter...

@SANDERF1
Het aller grootste probleem is dat de verstappentjes het zelf nog geloven ook.

@Nicos voel jij je aangesproken aangezien je enkel reageert op mijn post en niet op de rest? Jij bent wel vaak iemand die snel reageert als er kritiek wordt geuit op Verstappen.

@Rice,
Nee hoor, maar jij bent meestal iemand die meteen in de bres springt voor Ferrari.
Prima, maar dan niet zeuren als er mensen zijn die Verstappen verdedigen.
Ik lees heel vaak van jou dit soort posts, en dat vind ik een beetje kinderachtig.
Vaak hebben we een normale discussie, en dat waardeer ik, maar soms ben je net zo erg als een Max fanboy, terwijl jij je daar aan stoort. Iets met pot en ketel..;)

@spacetime max zijn situatie is niet te vergelijken met die van kvyat. ten eerste heeft max heeft de overhand wat betreft de kwalificatie vs ricciardo en in de race is max in de meeste gevallen ook sneller en dat was bij kvyat. en bij kvyat is dat juist het tegenovergestelde. sterker nog kvyat heeft ricciardo nooit verslagen tijdens de kwalificatie. ten tweede zijn bijna alle gevallen van uitvallen buiten max zijn schuld om behalve in monza toen die probeerde massa in te halen wat uiteindelijk resulteerde in een lekke band. ten derde heeft max dit jaar gewoon veel meer pech dan kvyat.

@Nicos grappig dat je dat zegt want toen ik hier een aantal keer opkwam voor Hamilton na de zoveelste anti Hamilton reactie dat ie slechts een coureur was in een goede auto werd ik gelijk weggezet als Hamilton fan...

Hamilton fan?...niks mis mee.;)
Ben ik n.l. ook.

Hier nog een keer in slow motion voor iedereen die twijfelt.
www.youtube.com/watch?v=PPuyooS0QqY

www.youtube.com/watch?v=PPuyooS0QqY
Voor wie nog twijfelt.
die andere is geblokt denk ik.

@Nicos, mij een fan van Hamilton noemen is een groot woord. Ik ben sinds 96 fan van Ferrari maar ik kan wel genieten van zijn rijstijl. En ik zal ook nooit zeggen dat ie zijn resultaten heeft te danken aan enkel zijn auto. Mensen die dat wel zeggen krijgen van mij de wind van voren;) Ik zal ook niet rouwig zijn als die kampioen wordt aangezien die dit jaar gewoon één van de beste van het veld is.

Toen die in de formule 3 reedt en op Zandvoort was heb ik nog een tijdje met hem staan praten. Toen zei ik al tegen hem dat ie F1 kampioen zou worden. Daar moest ie toen nog niets van weten.

@Petertje - Sterk kwalificeren levert geen geld op. Adverteerders, management en de eigenaar kijken uiteindelijk naar de resultaten die geld in het laatje brengen. Geduld en begrip staan onder aan hun prioriteitenlijstje vrees ik.

Zoals Jos al aangaf heeft Max snel een goed raceresultaat nodig, niet alleen voor Max zelf naar ik aanneem. Risicomanagement zal hierbij tijdens de komende races vast van belang zijn.

100% onzin

100% heeft geen zin...

100% niet bestraft