Voor het stoeltje naast Lance Stroll bij het team van Williams voor 2018 dient zich een volgende kandidaat aan. Naast Robert Kubica, Jolyon Palmer en Paul di Resta dingt ook Sauber-rijder Marcus Ericsson mee naar het plekje van Felipe Massa, die waarschijnlijk met pensioen gaat.
De zaakwaarnemers van Ericsson staan in elk geval in contact met Williams. De Zweed deed zelf in Expressen uit de doeken: "Het wemelt van de geruchten op dit moment. Ik weet dat mijn management contact heeft met Sauber en een aantal andere teams, waaronder Williams."
"We zullen de komende weken zien hoe het zich gaat ontvouwen, maar het is een spannende tijd. Je kunt nooit te zeker van je zaak zijn, maar het doel is uiteraard om ook volgend jaar in de Formule 1 te racen." Ericsson is bezig aan zijn vierde seizoen in de koningsklasse van de autosport.
Lang werd aangenomen dat hij bij Sauber zou blijven, maar daar de afgelopen week verandering in gekomen. Ferrari wil Charles Leclerc onderbrengen bij de Zwitserse renstal en zoekt een geschikte meetlat voor het talent. Daardoor wankelt de positie van Ericsson bij Sauber, ondanks zijn goede banden met teameigenaar Longbow.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
alstublieft niet...
Ey waar heb je die helm design van Jos vandaan? (avatar) Sorry voor de offtopic ;)
En ja aub niet ben ik mee eens ;)
Gezien het rijders beleid van de Williams in de afgelopen decennia maakte iedereen kans op dat stoeltje. Zo jammer wat er van dit historische team geworden is en de weg naar boven lijkt verder weg dan ooit.
Het is inderdaad in en intriest te zien wat krakkemikkige coureurs die niet in staat zijn fatsoenlijke feedback te geven doen met de ontwikkeling (nou ja..) van een auto. Van Stroll kun je dat ook niet verwachten, maar van Massa met al zijn ervaring mag je meer verwachten. Ramp scenario; Stroll en Eriksson. Bij Sauber zullen ze blij zijn, een uitgelezen kans om de rode lantaarn over te dragen aan Williams.
Zouden ze bij Williams nou echt niet in de gaten hebben dat je op deze manier nooit meer een goede coureur gaat strikken en dat de achterhoede je eindstation is? Doodzonde.
Ferrari, McLaren en Williams zijn de 3 meest legendarische namen in de F1 op dit moment. Ik hoop dat McLaren zich weer kan melden aan de (sub-)top komend seizoen met de Renault motor. Williams lijkt echter steeds verder af te glijden en gaat dadelijk nog de rode lantaarn overnemen van Sauber. Triest. Ondanks een flink sponsorpakket en een suikeroom met hele diepe zakken. Wat mist is visie en ambitie.
Williams neemt de rol van afvalputje in de F1 over van Sauber als dit serieus wordt. Het is eigenlijk al een drama voor het team dat coureurs als Palmer en Ericsson worden geassocieerd met Williams.
Dat klopt. Dan klinkt Massa-Stroll toch een stuk beter...
Maldonado was in 2010 wel GP2 kampioen en heeft daar coureurs als Perez en Bianchi verslagen. In 2011 deed Maldonado het niet eens zo veel minder als Barrichello. Dus ook het zitje voor Maldonado in 2012 was te rechtvaardigen.
Bruno Senna was nog niet echt gewogen. In 2008 werd Bruno Senna in de GP2 wel 2e tegen coureurs als Di Grassi, Grosjean en Buemi. Dus op papier leek Senna in 2012 ook nog helemaal niet zo slecht.
Ericsson heeft echter nog nooit bewezen F1 potentieel te hebben. Vier jaar GP2 en nooit hoger dan 6e in het eindklassement.
En wat Stroll betreft, die heeft als enige wapenfeit een gekocht F3 kampioenschap. Hij deed het niet slecht, maar die tientallen miljoenen die in F3 werden gestoken was gewoon competitievervalsing dus veel waarde hecht ik niet aan zijn resultaten in de F3. Stroll heeft inmiddels wel duidelijk laten zien nog niet klaar te zijn voor F1. Als Massa een slechte kwalificatie heeft en Stroll zit daar nog 7 tiende achter dan moet hij nog maar eerst op de playstation gaan oefenen.
Stroll + Ericsson is wat mij betreft de slechtste line-up van de afgelopen 20 jaar.
Maar goed Williams heeft dat record nu waarschijnlijk ook met Massa + Stroll. Ze leggen de drempel dan gewoon nog even wat lager.
Ik wou even kijken op site van kubica (.pl) om te kijken welke sponsors hij ook alweer had (sportdrank merk weet ik nog o.a.) Maar de website ligt eruit. Hopelijk een goed teken ivm aanpassing nieuw team!!
Wehrlein blijft?
Dat zou toch wel verschrikkelijk zijn. Dit zou ik nóg erger vinden dan Massa. Ericsson laat al 4 jaar echt helemaal maar dan ook helemaal niets zien in de F1, behalve dan een traag tempo en eeuwige beginnersfouten.
Williams zou te diep zinken door het aanstellen van Ericsson. Dan zou ik nog liever voor Palmer gaan.
Waarom niet gewoon Kubica jongens, als Kubica zijn oude niveau terug kan pakken heb je echt een wereld coureur in je team.
Mee eens Damon.
Ik hoop ook dat ze Kubica aantrekken.
Ik hoef geen jaar te zien bij Williams waar Ericsson billekoek krijgt van een rookie en de ontwikkeling van de auto 0 zal worden.
Mooi Damon, eindelijk een piepklein complimentje voor Massa :-), hij is dan toch beter als Ericsson.
Allezins geloof ik dit nooit Williams gaat echt geen 2de paydriver inzetten , stel je maar eens voor dat Stroll wordt zoekgereden door zo iemand... Dat wilt papa niet denk ik...
Eindelijk? Ik heb Massa veel vaker complimenten gegeven maar daar lezen jullie dan volgens mij gewoon overheen. Selectief lezen heet dat.
Ik heb vaak genoeg gezegd dat Massa een mooie carriere heeft gehad waar anderen jaloers op kunnen zijn, met als hoogtepunten de Braziliaanse overwinningen in 2006 en 2008 en de 3 Turkse overwinningen op rij (2006, 2007, 2008).
Tevens was Massa in Brazilie een emotioneel en sportief verliezer.
De Massa anno 2017 kun je niet vergelijken met de Massa van 10 jaar terug. Hij wordt met de dag trager en maakt steeds meer rare fouten. En dat bedoel ik dus met dat hij beter gewoon op tijd met pensioen kan gaan, voordat het echt beschamend wordt.
Papa Stroll gaat wel erg ver om zijn zoon snel te laten lijken.
Help, mijn coureur is amateur ;)
Ha, het management is in contact met Williams.
In competitie met dr.ir. P.Akkermans: "De naam is genoemd..."
Als het management van Ericsson niet zou willen praten met Williams; dát zou pas nieuws zijn. Andersom is logischer, maar dan nog.
Dat het überhaupt naar buiten komt geeft aan dat Ericsson toch niet 100% zeker kan zijn van zijn zitje bij Sauber. Ik begrijp ook niet waarom men hem maar blijft sponsoren.
Ik heb ook een e-mail gestuurd en heb zo een auto-reply gehad. Ben ik nu ook in contact met het team?
Zou het wel mooi vinden juist. Vind hem goed partij bieden aan Wehrlein juist. Laat maar eens zien wat je kan. Team Williams is echter aan het sukkelen. Massa kan echt wel een potje sturen maar zodra de ontwikkelingen stil liggen eindigt zelfs Hammilton niet versder naar voren.
Dat kan je toch niet serieus menen? Ericsson geniet al jaren een voorkeursbehandeling bij Sauber en dat is dan ook één van de redenen dat Kaltenborn weg is gegaan. Team Ericsson heeft zich vanaf het seizoen 2016 flink ingekocht bij Sauber en dat is dan ook de enige reden waarom die knul daar nog rijdt. Net als Nasr vorig jaar moet Wehrlein het vaak doen zonder updates die Ericsson wel krijgt. Vorig jaar was het zelfs zo erg dat Nasr regelmatig met blauwe duct-tape rond reed. Markus is een bijzonder matige coureur, die eigenlijk geen plek op de grid verdient.
Rustig mensen, rustig! Williams heeft gewoon een vacature voor een truckchauffeur en Ericsson heeft aan zijn manager laten weten dat hij toch wel heel graag in de Formule 1 wil blijven. Dat is alles.
Ook dat lijkt me niet verstandig... één regenbui en Ericsson parkeert die truck achterstevoren op de snelweg!
Dat vind Martini helemaal niet erg, want dat levert extra publiciteit op. En dan die foto in een advertentiecampagne gebruiken en heel droogjes de tekst 'Don't drink and drive' eronder.
Jaren geleden deed ik m'n eigen management en kwam ik in contact met een leuke meid. Ze zei volmondig neen!! Zo zal 't bij Williams ook wel gaan denk ik! ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jonkerjoost
Posts: 47
alstublieft niet...