Di Montezemolo: "Verlies in titelstrijd laat bittere nasmaak achter"

lijkt me vanzelfsprekend

Same here maar Fernando mag van mij nog steeds vertrekken.

Ah, dus je was fan van schumacher een aantal jaren geleden? ;)

Grappig! Ik wilde net zeggen: \"Mooi gesproken. Verloren of gewonnen, fan zal ik nooit worden van Ferrari.\"

Volgens mij vinden mensen hier alles goed wat deze meneer uitkraamt.

Een Alonso-fan die ook fan is van Ferrari, nou zoveel heb ik er nog niet gezien, respect.

@Charlie Whiting: Dan heb jij nog niet goed rondgekeken bij zijn artikels.

@Charlie Whitting: nu weet ik het zeker.
Jij bent de trol van een paar maanden geleden met een aantal accounts.
Deze( jij dus) liep altijd te mekkeren over di Montezemolo.
Nu ip adres kunnen bemachtigen?

Alynsa waar maak je je toch druk over man, je lijkt wel de F1-today-FBI. Heb het vermoeden dat de redactie wel weet waneer ze moeten ingrijpen, plus vind ik het niet netjes om mensen zonder bewijs te beschuldigen.

Het is ook wel een circuit waar niet in te halen valt. Er zijn eigenlijk totaal geen inhaalacties geweest de hele race.

Alleen Kobayahi werd ingehaald (door Kubica en Hamilton) en dan ook alleen maar omdat zijn banden compleet versleten waren (en de rondetijden met meerdere secondes opliepen). Daarvoor kwamen ze er ook niet langs.

Verder zijn er nog wat nieuwe team auto\'s ingehaald, maar die zijn dan ook 4 tot 5 seconden langzamer.

Onder de 3 a 4 seconden verschil kom je er gewoon niet langs op een baan zoals dit.

@patrickl

als er een kampioenschap op het spel staat kun je het best wat meer proberen dan 1 inhaalactie in de race,

je kan best inhalen, vooral als er een WK op het spel staat

Vrijwel niemand kan beter inhalen dan Hamilton of Alonso. Als zij op hun beurt ronden lang vast zitten achter dezelfde auto dan geldt dat voor iedereen. Ik heb wel Webber voorbij Buemi zien gaan maar daar mag je je toch vragen bij stellen.

Ik ben het volledig met Patrick eens. Op Yas Marina kom je nog niet in de positie om een poging te proberen te wagen om in te halen. Deze baan zuigt gewoon. En ik kan me ook niet voorstellen dat Alonso er niet 200% voor gegaan is. Die heeft echt wel met het mes tussen de tanden geprobeerd om de fout van het team recht te zetten.

Het enige wat je Alonso kwalijk zou kunnen nemen is dat hij zelf niet gekozen heeft om bij Vettel te blijven. (Eigenlijk had hij al met de SC naar binnen moeten gaan net als Rosberg en Petrov, maar dat is achteraf mooi lullen.)

@ F60 dat Webber er langs ging lag meer aan Buemi dan aan Webber inderdaad!

@Patrickl, Dan heb je Kubica gemist die Sutil inhaalde... En Sutil had toen nog aanmerkelijk versere banden....

Olaf Mol zei voor de race dat er vorig jaar maar 5 inhaal acties waren, dit jaar zullen het er niet veel meer geweest zijn en dat is gewoon karrig. Wel heel jammer want deze race heeft zeker potentie als je kijkt naar het groter plaatje.

@Kubica, Ja sorry, die had ik gemist :)

Heb het even opgezocht op cliptheapex. Er waren 13 inhaalacties in Abu Dhabi. Bijna allemaal op \"de nieuwe teams\". Alleen de 3 reeds genoemden (KUB op SUT, KUB op KOB en Ham op KOB) als inhaalacties die echt ergens om gingen.

Als je hart groen werd, is er toch iets aan de hand met je en lijkt het me beter dat je naar de dokter gaat!!

Eens, Ik ben echt niet onderste boven van Alonso.

Vettel of Hamilton nemen risico\'s soms gaat dat fout, maar het maakt de formule 1 wel aantrekkelijker dan hoe een Alonso rijdt.

Wat Abu Dhabi betreft:

BBC F1 pundit Eddie Jordan on Fernando Alonso: \"That Ferrari didn\'t deserve to be in third place. He dragged it there. He made it happen.\"

BBC F1 pundit David Coulthard on Fernando Alonso : \"He got all sideways coming out of the hairpin, and that\'s the worst thing before the long straight. To be only 0.3 seconds behind Vettel\'s pole is very impressive.\"

Op de belangrijke momenten maakt een rijder als Alonso net wel het verschil.

F60;

Dat is de grootste bullshit die ik ooit van EJ en DC gelezen heb, waaruit concluderen ze dit? ... Ze zouden de tijden van FP en Q eens moeten bekijken, meer dan duidelijk dat Ferrari de 2e of 3e auto van het veld was, de grootste onzin om te stellen dat Ferrari \'langzamer\' zou zijn dan de Mercedes en Renault, dan verschuil je je wel erg achter de blunders die gemaakt zijn door Ferrari en Alonso. Een prestatie om de Ferrari op de 3e plek te zetten, laat me niet lachen zeg .. Heel het seizoen is Ferrari de 2e snelste auto van het veld, ze verliezen op het belangrijkste moment van het seizoen door blunders, en vervolgens is het een prestatie dat Alonso deze Ferrari op een 3e plek krijgt? ... Laat me niet lachen zeg.

Ferrari heeft lopen blunderen, maar Alonso\'s prestatie was niet WDC waardig.

De enige prestatie die Ferrari neergezet heeft,is het verliezen van het WDC! .. Nou, dat! is een prestatie op zich geweest.

Ja, Jordan lulde echt wel uit zijn nek dit weekend. Ferrari was misschien niet zo snel als McLaren in Abu Dhabi, maar gezien dat Alonso derde en Massa zesde (wat zowat zijn beste kwalificatie van de tweede helft moet geweest zijn) waren, was Ferrari dus echt wel snel genoeg.

Het is eerder andersom. Hamilton heeft geprofiteerd van de fouten van Alonso. Alonso heeft namelijk (veel) meer fouten gemaakt dan Hamilton.

Hamilton heeft wel meer punten verloren door pech enzo dan Alonso. Misschien bedoel je dat? Een wiel eraf in Barcelona, versnellingsbak in Hongarije, twee keer geramd door Webber. Dat soort zaken had Hamilton iets meer last van dan Alonso.

Heb je besef van het onderlinge verschil tussen de wagens?

Ga anders even na waar Webber, Button en Massa resp. staan in de rangschikking.

Als je gaat pushen neem je meer risico en neemt ook de kans op fouten toe ja. Dat lijkt me een gegeven.

Alonso is wel een racer. Dat is ook de reden waarom hij tesamen met Hamilton dit jaar de meeste inhaalacties achter hun hebben staan. Niet niet weg dat Alonso de titel is verloren door de vele fouten die hij onder andere in China, Belgie, Turkije, Maleisie, Monaco en Spanje gemaakt heeft. Doordat Vettel heel vaak vanaf pole vertrok hoefde hij zich ook niet naar voren te knokken!

Nu ben ik geen Alonso fan, maar wees eerlijk hij kon gewoon niks doen. er naar toe rijden en hopen op een foutje van Petrov was het hoogst haalbare tot 10 ronden voor het eind, toen kwam het besef dat hij er niet voorbij kon en ging hij andere lijnen rijden met de aantal uitstapjes als gevolg. Kijk naar Massa die kon in dezelfde wagen nog geeneens een Torro Rosso voorbij, dan is een Renault niet voorbij komen geen schande. Wat betreft het begin van het seizoen waren zowel Alonso en Ferrari niet super (er werd toen zelfs over Ferrari-onwaardig gesproken) maar vermweld er dan ook bij (voor het balans) hoe ongeloofelijk sterk ze waren de tweede helft. Voor de Red Bull rijders en Hamilton kun je eigenlijk de zelfde sammenvatting maken (wisspelturig seizoen). Want Red Bull heeft de titel ook niet in het begin van het seizoen gewonnen.

Dus je snapt het wel...?

Nee ik snap niet hoe dom kan men zijn.

De beste stuurlui staan aan wal.

Uiteraard, dat was net dezelfde situatie. Hongarije is natuurlijk ook zo een circuit waar je gewoon niet voorbij kan, Abu Dhabi is dat ook.

In Hongarije kun je prima inhalen. Vraag maar aan Barrichello (en zijn danspartner Schumacher) :)

Sarcasme?

Dat is absoluut niet Alonso zijn fout, hoe kan hij terwijl hij aan het racen is nu weten waar hij uitkomt. Dat is voor de strategen van Ferrari.

\"Hamilton haalde de snellere Kubica in\"

En vanaf nu ben je ongeloofwaardig. Hamilton is helemaal niet voorbij Kubica gegaan, hij heeft tot aan Kubica\'s stop gewoon erachter vastgezeten, net zoals Alonso achter Petrov.

Ik vraag mij af of u de race wel gezien heeft.
Want Hamilton is Kubica niet op eigen kracht voorbij geraakt, Kubica maakte zijn enige pitstop na 47 rondes, en toen pas had Hamilton vrije baan, hij zat bijna 20 rondes vast achter de Renault zonder ook maar 1 kans om voorbij te steken.

Het valt wel op dat tegenwoordig veel mensen denken hun mening over alles te moeten geven, ook al hebben ze er absoluut geen verstand van, of missen ze cruciale informatie.

Het is natturlijk wel een curciale fout en ze maken die fout omdat het kampioenschap op het spel staat.

In een nrmale wedstrijd hadden ze deze fout nooit gemaakt.

Las trouwens in een Italiaans artikel dat ze fijntjes aanhalen dat Chris Dryer (de engineer van Alonso) uit Australie komt ... :)

super mooi gezegd alleen 1 ding dat ik niet eens ben met je is dat ik wel Alonso fan ben:P

Ik ben er zelf nog niet uit of de pitstop van Ferrari een strategische blunder was of niet, en tijdens de race moest ik regelmatig terugdenken aan de laatste race van 2008, een duidelijker voorbeeld hoe kort winst en verlies bij elkaar liggen is er niet.
Vettel is een terechte kampioen, maar voor mij hadden ook Alonso, Webber en Hamilton terchte kampioenen geweest, het zijn toch de 4 smaakmakers die ervoor gezorgd hebben dat we een spannend kampioenschap hadden tot de laatste race.

AMEN TO THAT!!!