Red Bull Racing-coureur Max Verstappen verheugt zich op de komende twee Grands Prix in Azië, in Maleisië en Japan. Aan beide landen bewaart hij prettige herinneringen. Op Sepang finishte hij vorig jaar tweede na een adembenemend duel met zijn teamgenoot, op Suzuka maakte hij in 2014 zijn eerste Formule 1-meters tijdens een Grand Prix-weekend.
Verstappen: "Vorig jaar behaalden we een 1-2 in Maleisië. Daniel Ricciardo en ik hadden een goed wiel-aan-wiel gevecht. We gaven elkaar precies genoeg ruimte en het leverde mooie actie op voor het publiek en een super resultaat voor het team."
"Zowel Singapore als Maleisië zijn erg hete en vochtige races. Dat ze elkaar opvolgen betekent dat je je training op die omstandigheden kunt afstemmen, maar het zal fysiek toch nog zwaar worden. Het is ook uitdagend voor de pitcrew, in hun overalls. Zij krijgen het erg heet en ik weet zeker dat ook zij tijdens het weekend een paar kilo verliezen!"
"Na Maleisië brengen we wat tijd door in Tokyo voordat we naar Suzuka gaan. Japan brengt altijd nieuwe ervaringen met zich mee en het is geweldig om een paar dagen alles te kunnen ontdekken, voor het raceweekend start. Sommigen zeggen dat Japanse fans gek zijn, maar ik denk dat ze gewoon erg gepassioneerd over Formule 1 zijn, wat ik erg mooi vind om te zien."
"Suzuka zal altijd een speciale plek voor me blijven, omdat ik daar mijn Formule 1-debuut maakte tijdens een vrijdagtraining. Het is een echte old-school baan. Mijn favoriete stuk is de snelle Esses in de eerste sector, maar dat is ook het moeilijkste gedeelte van de baan en je moet er echt op gefocust zijn om de afstelling juist te krijgen."
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
[off topic] Is het al bekend wat Max en Daniel gaan eten in Sepang? ;)
Ja @Waylon, mijn creatietiviteit laat nou eenmaal nogal te wensen over...
Maar ter opluistering, het betreft iedere keer weer een andere plaats en ander land met elk haar eigen cultuur en speciale gerechten.
Dus kom op, vanavond geen zuurkool voor jou hè? Misschien kun je de blues gaan zingen bij een kampvuurtje. Proost!
Mijn tip voor Daniel en Max zijn wat smaakvol gerechten uit Maleisië:
Assam Laksa gevolgd door Bak Kua met als dessert Kuih Kosui.
Smakelijk!
Was ik toch de knipoog vergeten, bij dezen... ;)
een Ferrari sandwich.
Eat die gaat eten geen idee maar wat die gaat drinken wel namelijk champagne.
Bonen met uien voor de frisse wind en zweetvoetenwijn om het geheel weg te spoelen.
Het Marketingtalent Max draaft maar door....
Volgens mij is dit de getypte versie van wat Max van de week via zijn blog heeft gezegd...
Dat we geen herkauwers zijn waylon....
Elke keer weer artikelen over/van Max herkauwen, komma-tje of puntje anders zetten en Voila! We hebben weer een artikel over Maxje..
Ik kom hier om artikelen over F1 te lezen, niet alleen over Max.....
Beste Flip,
Ik snap je frustratie ergens. Heb je gelijk? Kan ik niet over oordelen. We hebben idd te maken met een Nederlandse site, dus wat dat betreft zullen ze bij F1Today wat sneller nieuws brengen over de Nationale Held.
Je hoeft de berichten niet te lezen, je hoeft er zelfs niet op te antwoorden. Sla in het vervolg de Max artikelen over en ga niet flip(pen) als bepaalde mensen hun adoratie en liefde tonen aan de voor hun beste coureur ter wereld.
Als ik je vragen mag? Hoe kijk jij tegen de Formule 1 aan, wat vind jij interessant op het gebied van autosport en welke nieuwsberichten interesseren jou wel? Ik denk persoonlijk dat er genoeg mogelijkheden zijn voor een Formule 1 fan om op deze site aan hun trekken te komen!
Klopt Waylon.. Jij bent hier niet weg te slaan.
verstapenPUNT n l niets voor jou?
Waylon...
Aangezien jij alles hier voor zoete koek slikt op 21 september stond het zelfs hier onder het kopje:" succes op sepang de beste remedie voor verstappen"
Waylon: verstapen omdat het ander woord met PUNT erachter niet door de filters komt...
Waylon: Ben jij nu echt zo dom of zijn wij allemaal zo slim?
MSO: dank voor je interesse.
Wat mij interesseert wordt hier te weinig belicht..
Technische snufjes die teams in een weekend uitbrengen, interviews met ALLE coureurs, inside information over teams, snelheden, verbruik etc.
Iets wat voor de Maxtijdperk regelmatig voorkwam.
Denk alsjeblieft niet dat ik Max geen talent vind. Ik vind HEM een verrijking als coureur.
Ook ik baal als hij weer crasht.
De Beliebers die hij helaas heeft meegenomen zorgt voor een groot irritatiegehalte bij mij.
elke keer weer iedereen die maar een kritische noot heeft gehad over Max tot de grond afbranden. Of dit nu forumleden zijn of zelfs (oud-)coureurs. Zelfs zijn eigen teammaten of teambaas wordt hier met de grond gelijk gemaakt.
En dan krijgen we nog dagelijks alle verslaggeving over Max. En als dat nog niet het ergste is wordt dit 2 dagen later gewoon herhaald.
Kom op zeg. De F1 is groter dan Max. Het was er lang voordat Max in zijn vaders verrekijker zat en zal er langer zijn, lang nadat Max alweer vergeten is.
Mijn verhaal hierboven was aan MOTORSPORTENCYCLOPEDIA gericht.
Beste Flip,
Je hebt verschillende technische sites en forums. De beste, (met de meeste goede duidelijke verhalen van insiders zijn : F1technical net / theautochannel / thejudge13 en het autosport magazine forum. Allemaal verschillende site wel Engelstalig. Ook Racer en Motorsport hebben regelmatig technische analyses.
Wil je zeker weten dat je op de hoogte bent van deze analyses is Racecar Engineering, de wekelijkse edities van Auto Hebdo (Frans) en AutoSprint (Italiaans) uitstekende opties.
Op twitter zijn technische analyses te vinden van Piola, Scarborough en de Spanjaard Albert Fabrega. Ook het twitter account en website van Pirelli hebben mooie analyses als het gaat om bandenstrategie.
Kortom, een heleboel mooie sites, forums waar je uitstekende informatie vandaan kan halen. Mooie analyses en vooral heel veel techneuten die de verschillende forums op-pimpen.
Daar was opeens de zure plof van Hamilton, die hem vorig jaar toch wel de titel kostte. Ik denk niet dat dat nu een tweede keer gaat gebeuren;)
En dat hoop ik ook niet @Damon, vind het geen geweldige manier om de titelstrijd weer spannend te krijgen.
Laat Hamilton en Vettel het maar op de baan uitvechten wie het WK gaat winnen met de climax van het seizoen in het laatste rondje van Abu Dhabi.
We hebben wel eens minder informatieve voorbeschouwingen van Max gelezen. Leuke voorbeschouwing dit keer.
Natuurlijk met medewerking van de pr-afdeling geschreven maar zo werkt dat bij elke topsporter.
Je merkt dat Verstappen steeds meer F1-herinneringen krijgt want zijn F1-debuut – waarop hij hier terugblikt – in 2014 is alweer een heel tijdje geleden, waarna er veel fraaie en heel soms minder fraaie momenten zijn geweest.
Ook goed dat hij aan het hoge ‘ik-zweet-me-te-barsten-gehalte’ van zijn pitcrew denkt.
Er zijn meer bescheiden wensen maar ik wens dezelfde 1-2-uitslag als vorig seizoen in Maleisië, maar dan in omgekeerde volgorde.
En doe Vettel dan maar op drie om de titelstrijd weer wat spannender te maken.
een erg sociale jongen Max en daarom verbaasd het mij niets dat hij aandacht geeft aan de pitcrew .. ik heb ergens anders gelezen dat ze helemaal weg lopen met hem omdat hij altijd aandacht aan hen schenkt .. het is ook zo dat je het met z'n allen doet!
Als coureur kan je maar beter aardig zijn voor je monteurs ;)
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
flipjef1team
Posts: 946
Het Marketingtalent Max draaft maar door....
Volgens mij is dit de getypte versie van wat Max van de week via zijn blog heeft gezegd...