24
Voor Renault-coureur Jolyon Palmer was de Grand Prix van Singapore een weekend met twee gezichten. Op vrijdag moest de GP2-kampioen van 2014 op internet lezen dat hij zijn stoeltje voor volgend jaar bij het team kwijt is, op zondag scoorde de 26-jarige Brit zijn beste resultaat in de Formule 1 met een zesde plaats. Palmer geeft toe dat de puntenfinish ervoor zorgt dat hij de rest van het seizoen vrijuit kan rijden.
"Natuurlijk is het niet fijn om zo lang op de eerste punten van het jaar te moeten wachten. Mijn positie heeft het hele seizoen onder druk gestaan en dan had ik ook nog eens een enorme hoeveelheid pech. Door deze punten kan ik vooruit kijken, Maleisië zou ons ook goed moeten liggen. Ik hoop nog een paar goede punten te kunnen scoren in de resterende races van het seizoen", aldus Palmer in een terugblik op de Singaporese Grand Prix.
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Hij reed opvallend goed onder lastige omstandigheden, bij de vorige natte GP's was hij één van de eersten die crashten. Ericsson is al helemaal een drama, een paar druppels en hij hangt in de muur.
Zo inderdaad, die Grosjean rijd helemaal vaak naast de baan.
Ach , ondanks hij veel pech heeft gehad , geen topcoureur is , heeft hij mijn sympathie en hoop ik hem toch weer terug te zien .
ik ook, maar niet in de F1 want hij hoort niet bij de beste 20 coureurs ter wereld thuis heeft hij zelf bewezen.
""Natuurlijk is het niet fijn om zo lang op de eerste punten van het jaar te moeten wachten""
Wachten??? Je zit in de F1 jongen, hier vecht je voor je punten en toekomst! Natuurlijk heeft hij veel materiaal pech gehad, maar ook de races die hij kon uitrijden stond hij er niet. Palmer is compleet door de mand gevallen imo, en afgedroogd door zijn teammaat. Als die qoute echt is zoals hij het gezegd zou hebben, vind ik het heel typerend en blijkt met welke instelling hij zijn rondjes heeft gereden.
Bedankt Dre, ik zal het aan Palmer doorgeven.
@The Dre: helemaal mee eens. Sowieso verbaas ik me vaak over de 'ambitie' van sommige coureurs. Natuurlijk moet je soms ook realistisch zijn en je kunt niet met een Sauber om het podium strijden. Maar uitspraken als 'we hopen de race uit te rijden' of 'als we dichtbij de top 10 finishen kunnen we tevreden zijn' of 'een puntje pakken zou mooi zijn' daar snap ik helemaal niks van. Je moet toch minimaal (voor welk team je ook rijd) de drive hebben om punten te gaan pakken? Een top10 finish is voor elk team en elke coureur toch mogelijk en een gezonde ambitie?
The dre: van f2 naar f1 heeft te maken met rijststijl. Stoffel heeft ook het advies gekregen van Mc Laren dat hij zijn rijstijl aan moet passen in de f1. Het blijkt dat een f2 bolide anders aanvoelt als een f1 bolide qua rijstijl wat ook logisch is natuurlijk, maar die logica heb jij natuurlijk geen kaas van gegeten '' jongen. ''
Is van alle tijden dat zelfs een mindere rijder wel is een goed resultaat scoort.... Team wat een coureur zoekt zal toch naar het hele plaatje kijken,, en niet naar één redelijk resultaat...
Nu dat er een last van zijn schouders is gevallen kan het zomaar zo zijn dat hij gaat racen zoals hij dat nog nooit gedaan heeft en alsnog veel punten pakt, mits hij toch weer veel pech krijgt met moter
zou kunnen maar deze eigenschap toont des te meer aan dat hij ongeschikt is voor dit niveau. Als F1 coureur moet je er ELK weekend staan, niets steeds pas vanaf 2/3 seizoen.
Nee @DUTCHF1 dat is niet relevant, als je altijd alles geeft en direct achter je collega staat of nog beter voor hem, dan mag je zeggen, hij heeft er alles aan gedaan maar de wagen is simpelweg niet sneller.
Ook al eindigt Palmer de laatste races in de punten door p6/p7 t/m p10 finishes, dan nog kan hij alleen maar in de F1 overleven dankzij de centen van pa Palmer, als er dan nog stoeltjes vrij zijn.
Hij lijkt me eerder geschikt om tijdens GP-weekends prominenten en notabelen rond te leiden en dan bij Le Mans (etc.) als brave gentleman-driver weer achter het stuur te stappen.
De F1 heeft Palmer niet nodig. Hij is een aardig ogende kerel maar liever geeft men een LeClerc of Norris de kans. Helaas Palmer, je bent gewogen en te licht bevonden. Al een paar seizoenen nu. Het ga je goed in de Formule E of de (vernieuwde) WEC. Nu mogen van mij Ericcson, Magnusson, Stroll, Kvyat en Massa ook nog volgen.
Jammer dat een zwaluw nog geen zomer maakt..
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Jolyon Palmer
236.923 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
schwantz34
Posts: 38.436
Hij reed opvallend goed onder lastige omstandigheden, bij de vorige natte GP's was hij één van de eersten die crashten. Ericsson is al helemaal een drama, een paar druppels en hij hangt in de muur.