Sean Gelael mikt voor 2019 op een eventueel stoeltje in de Formule 1. De 20-jarige Indonesiër is momenteel actief in de Formule 2 en testte dit jaar al twee keer voor Scuderia Toro Rosso. In Singapore reed hij ook de eerste van in totaal vier vrijdagtrainingen voor het opleidingsteam van Red Bull. Voor een fulltime racestoeltje in de Formule 1 komt 2018 echter nog te vroeg.
Gelael bewandelt de weg der geleidelijkheid en wil volgend jaar een kans op het hoogste niveau afdwingen voor 2019. "Ik realiseer me dat ik goede prestaties moet leveren in de Formule 2 om daarvoor in aanmerking te komen. Niet alleen vanwege de vereiste superlicentiepunten, maar in zijn algemeen heb je goede resultaten als visitekaartje nodig. Hopelijk lukt dat volgend jaar, het wordt een hele opgave. Dit seizoen is met te veel haperingen gepaard gegaan."
"Er zijn te veel betrouwbaarheidsproblemen geweest. De start van het seizoen verliep stroef. De snelheid is wel altijd relatief goed geweest. Gelukkig heb ik dat in sommige races ook kunnen laten zien. Monza was een vrij goed weekend. Dat heeft het moraal wel opgekrikt voor de laatste twee weekenden van dit seizoen. Hopelijk kunnen we volgend jaar het programma met Toro Rosso voortzetten, en dan zien we wel wat 2019 brengt."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Zijn test resultaten bij STR waren ok, maar de beste man moet wel betere prestaties neerzetten anders haalt hij die Superlicentie nooit.
Hij heeft nog 0 punten voor zijn super-licentie. Dat betekend dat hij in 2018 top 3 (!) in de Formule 2 moet gaan rijden. Ik vraag me echt af of dat gaat lukken met jongens als Lathifi, Norris, Rowland, De Vries, Eriksson, Aitken, Russel en Gunther waarschijnlijk op de grid. Mocht hij het voor elkaar krijgen omdat te bewerkstelligen, waar is hij dan in hemelsnaam de jaren hiervoor mee bezig geweest?
Beste Maxiaans,
Ik noem het plat Brabants : De koekert uitgehangen. Hij is overigens opgeleid en gesteund door Antonio Giovinazzi. Zijn vader (van Galael) heeft een aantal KFC's in Azie, althans heeft daar wat in de melk te brokkelen en heeft Giovinazzi destijds gevraagd om zijn zoon te begeleiden in ruil voor sponsoring van KFC. Daarom kon Antonio altijd racen bij top-teams.
Gelael's strategie is idd bekende en goede rijders als drivercoach in te huren. Bekende voorbeelden:
- Antonio Gionvinazzi (reeds door motorsportencyclopedia genoemd)
- Tom Blomquist
- Tom Dillmann
- Mitch Evans
Beste Candson Po,
Latifi talent? Dat heb ik volgens mij niet geschreven. Ik heb alleen een lijst gemaakt van coureurs waar Galael mee zal moeten afrekenen als hij in de Formule 2 bij de top 3 wil finishen. Die lijst kan hier en daar uitgebreid worden, maar ik zie het niet gebeuren dat deze pay-driver in de Formule 1 komt.
Ja Sean, ik heb mezelf ook al jaren beschikbaar gesteld voor een baan als F1-coureur. Niets dan verkeersboete voor te hard rijden heb ik ontvangen... :(
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Big_El
Posts: 2.137
Dan heb je misschien wel de vereiste punten op je rijbewijs... :-D