De komst van de 'halo' jaagt de Formule 1-teams weer op extra kosten. Het systeem om de hoofden van de rijders beter te beschermen gaat namelijk tussen de 13.000 en 24.000 euro per stuk kosten, zo meldt Auto Motor und Sport. Dit prijskaartje is de teams een doorn in het oog.
Haas F1-teambaas Günther Steiner denkt immers minstens vijf exemplaren van de halo nodig te hebben voor het begin van het seizoen. Andy Green van Force India klaagt: "Het wordt duur. We moeten niet alleen halo's bestellen voor de auto, maar ook voor de crashtests."
De internationale autosportbond FIA is nu bezig met de selectieprocedure voor de levering van de halo. Drie potentiële leveranciers hebben zich aangemeld, waaronder de Italiaanse firma Breda en het Duitse bedrijf CP Autosport. Zij moeten aantonen dat hun product aan de eisen voldoet.
De FIA heeft in elk geval eindelijk de details voor de crashtests bekendgemaakt. De halo moet een kracht van 46 kilonewton van voor naar achteren en een kracht van 116 kilonewton in verticale richting kunnen weerstaan. Die krachten worden voor vijf seconden toegepast en de survival cell mag dan geen schade oplopen.
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Ik maak ze voor de helft!
Met de nosecam heb je nergens last van...
Veels te duur, next.
Lekker specifiek. Het oude McLaren zou 'm in Monaco laten inzetten met diamanten, zodat de halo 24 miljoen waard is.
Hoe zit het eigenlijk met de laatste halo test van RBR? Ricciardo had het ding er op zitten in Singapore en klaagde over het slechte zicht. Na 1 of 2 ronden haalde ze het er toen weer af.
Ik denk dat het in de praktijk juist super gevaarlijk kan zijn en misschien zelfs wel oorzaak wordt van het eerstvolgende dodelijke ongeluk. Als je ziet wat er bijvoorbeeld aan kan blijven haken... Dat gebeurt sneller dan dat er een wiel door de lucht vliegt.
Teams zouden uniform moeten zijn en gewoon allemaal een 2018 auto ontwikkelen zonder halo. De FIA bij de wintertests gewoon voor het blok zetten dat ze niet met dat lelijke onding gaan rijden.
MUITERIJ!!
FIA reglementen art 153
[1.] Hij die, mondeling of bij geschrifte, een coureur of team opruit tot enig misdrijf, in dit wetboek omschreven of door hem te begaan onder een der in artikel 44 van het Wetboek van Strafrecht vermelde omstandigheden, wordt gestraft met gevangenisstraf van ten hoogste vijf jaren of geldboete van de vierde categorie.
exact.., daarom zou ik zeggen: " doen" ....., zijn we er voordat ze gebruikt worden er weer vanaf..
In het kader van de kostenbesparing meteen weer schrappen! Direct verdiend.
Italiaanse Breda... Is dat niet datzelfde bedrijf dat ook de HSL zou leveren?
Dan heeft de F1 nog een kans... Na 1 ronde liggen al die Halo's aan de kant van de baan.
Niet alleen de Fyra maar ook de Nederlandse succes ahum marinehelikopter NH-90 en straks komen de Nederlandse JSF's daar ook van de assemblage rollen dus sla die gegadigde maar over haha.
" havianas" heeft zich al gemeld..
Uhhhhh, wacht even, ik ben het denk ik effe kwijt. De Halo moet toch een (geintegreerd) met de auto worden. Dat kan toch niet als de Halo door een externe leverancier wordt gemaakt ???
Ik vind de halo steeds mooier worden.
Ik trol de halo is een pracht stukje techniek beste uitvinding van de laatste jaren ;)
Het is dat je een coureur vanzelfsprekend geen letsel toewenst, maar ik zou haast gaan wensen dat er iets ergs gebeurt waardoor er letsel is en dat dat dan komt JUIST omdat de halo erop zit. Zonder halo was er niks gebeurd.
De enige manier om 'm eraf te krijgen denk ik.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wouter666
Posts: 2.267
Teams zouden uniform moeten zijn en gewoon allemaal een 2018 auto ontwikkelen zonder halo. De FIA bij de wintertests gewoon voor het blok zetten dat ze niet met dat lelijke onding gaan rijden.