<< Naar nieuwsoverzicht

De dag van de enige overwinning van Stewart GP

Gepubliceerd op 26 sep 2017 17:36
17
Door: Rob Veenstra

Het is vandaag exact achttien jaar geleden dat Stewart GP zijn eerste en enige zege in de Formule 1-boekte. Het team van oud-coureur Jackie Stewart schreef op 26 september 1999 de Grand Prix van Europa op zijn naam. Johnny Herbert maakte optimaal gebruik van de wisselende omstandigheden in een knotsgekke race op de Nürburgring. Met ook teamgenoot Rubens Barrichello op het podium was het feest compleet voor Stewart GP.

Het is ook de dag waarop dertien jaar geleden de eerste Grand Prix van China plaats vond. Ongeveer 250.000 toeschouwers bezochten het allereerste Formule 1-weekend op Shanghai International Circuit. De race werd op 26 september 2004 gewonnen door Rubens Barrichello.

SEPTEMBER 26, 1999

The Stewart team celebrate their first and only victory in F1 as Johnny Herbert (left) wins the European GP #OnThisDay pic.twitter.com/wFsflUna5J
— Formula 1 (@F1) September 26, 2016

SuperSpecial

Posts: 1.642

Sja toen had je nog weleens van die gekke races met bijzondere winnaars. Ik die tijd wel eerlijk gezegd. Dat maakte voor mij de F1 ook zo mooi. Nu kijk ik nog steeds graag maar hunker tegelijkertijd naar de tijd van toen. Jankende bolides, gekke uitslagen, opgeblazen motoren, en hele mooie F1 tea... [Lees verder]

5
26 sep 2017 - 17:55

F1 Nieuws

Reacties (17)

SuperSpecial

Posts: 1.642
Sja toen had je nog weleens van die gekke races met bijzondere winnaars. Ik die tijd wel eerlijk gezegd. Dat maakte voor mij de F1 ook zo mooi. Nu kijk ik nog steeds graag maar hunker tegelijkertijd naar de tijd van toen. Jankende bolides, gekke uitslagen, opgeblazen motoren, en hele mooie F1 team presentaties.
- + 5
- 26 sep 2017 - 17:55
- SuperSpecial
  
  Posts: 1.642
  Ik mis die tijd....
  + 0
  
  26 sep 2017 - 18:02
- Commando
  
  Posts: 3.953
  Yup, ik ook. Tweede helft van de 90 was persoonlijk voor mij de gouden tijd. Vanaf 2000 werd het iets te "gemaakt" met super budgetten en fabrieksteams etc. etc.
  + 0
  
  26 sep 2017 - 18:08
- Formule 1 MSC F1
  
  Posts: 1.489
  Jammer dat ik het niet heb meegemaakt die tijden.
  + 1
  
  26 sep 2017 - 18:13
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.170
  Dat valt wel mee hoor. In 99 wonnen Ferrari en McLaren ook gewoon alles, op wat races van Frentzen na, meestal na pech van bovengenoemde teams of fouten. Deze race was gewoon knotsgek. Had gewonnen kunnen worden door Frentzen, maar die viel stil, door Ralf Schumacher, maar die kreeg een klapband, door Coulthard, maar die ging er af, door fisichella, maar die ging er af. Bij McLaren knoeide ze mer de banden, bij Ferrari met de pitstop (eentje van bijna een minuut). Badoer had hier in zijn Minardi 4de kunnen worden, maar viel niet veel voor het einde stil. Zo een races zie je gewoon niet dikwijls. Nu niet, maar vroeger ook niet.
  + 1
  
  26 sep 2017 - 19:14
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  Als je in deze race op kop kwam te liggen, wist je dat je uit ging vallen. Geweldige pot was dit!
  + 0
  
  26 sep 2017 - 19:27
- Canson Po
  
  Posts: 2.406
  ho ja herinner me ook deze race DC de knullig de grindbak in glijd .. geknoei met banden / pitstops zowel bij Hakkinen als Irvine wel maf dat Herbert beetje de pechvogel bij uitstek uitgerekend deze race won.
  + 0
  
  26 sep 2017 - 20:00
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.850
  Voor mijn gevoel waren dat de jaren ’70 vanwege dezelfde argumenten als jij noemt @Superspecial plus dat er meer inhaalacties waren en close racing was ‘normaal’.
  
  Maar misschien heeft het er ook mee te maken met wanneer je het begon te volgen in combinatie met hoe oud je toen was. Je perceptie verandert immers ook.
  + 2
  
  27 sep 2017 - 07:14
- SuperSpecial
  
  Posts: 1.642
  Helemaal mee eens Larry.
  + 0
  
  27 sep 2017 - 15:25
Darlos Cainz

Posts: 5.665
Alle 3 de overwinningen van Herbert waren totaal verschillende gelukkige samenlopen van omstandigheden. Apart feitje: Beide Benetton overwinningen van Herbert in 1995 kwamen doordat Hill 2x Schumacher van de baan crashte: op Silverstone en Monza.

Nürburgring 1999 was bijna net zo knotsgek als Monaco 1984: Frentzen, Ralf Schumacher en zelf Fisichella vergooiden hun (onverwachte) overwinningskansen ofwel door pech ofwel door te crashen op een natte baan. ''Het gezegde ''waar twee honden vechten om een been gaat Herbert er mee heen'' was een terugkerend iets in Herberts loopbaan :)
- + 0
- 26 sep 2017 - 17:59
- Commando
  
  Posts: 3.953
  Ach, zelfs Barcelona 2016 was lucky voor onze Max. Je moet soms gewoon geluk hebben.
  + 2
  
  26 sep 2017 - 18:06
- schwantz34
  
  Posts: 38.774
  Olivier Panis won ook éénmalig een knotsgekke race in Monaco, en ook Knaldonado in Spanje natuurlijk.
  + 0
  
  26 sep 2017 - 18:30
- Cavallino
  
  Posts: 3.627
  Of Jean Alesi in Canada toen Schumacher problemen kreeg met de schakelbak...nu, als er één iemand eens wat geluk verdiende was het wel Alesi...
  + 3
  
  26 sep 2017 - 18:43
- Formule 1 MSC F1
  
  Posts: 1.489
  Maar de overwinning van Maldonado was geen lucky.
  + 3
  
  26 sep 2017 - 18:53
- Rimmer
  
  Posts: 12.169
  De overwinning van Maldonado was in zekere zin ook puur geluk.
  De waarheid is dat Williams dat weekend, zonder dat ze zelf snapten hoe het kwam en waarom, de afstelling en de banden in het perfecte raamwerk hadden gekregen.
  Daarna lukte het ze totaal niet meer en Maldonado reed weer rond als een olifant in de porseleinkast.
  Het was puur geluk dat ze die auto aan de praat kregen dat weekend en aangezien Maldonado er mee kon winnen was de auto gewoon 100%.
  De enige conclusie die we uit dit eenmalige succes konden trekken was dat de Williams, zoals wel vaker, in de basis heel veel potentie heeft maar dat zowel het team als de rijders 99% van de tijd falen om die potentie eruit te halen.
  Als die arme Alonso de afgelopen jaren in de Williams had gezeten dan weet ik wel zeker dat ze nu niet in een loodzwaar gevecht zaten met Wehrlein zoals Massa afgelopen race.
  + 0
  
  26 sep 2017 - 19:13
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.170
  De Williams was goed met de banden, dat kwam in meerdere races terug. In Melbourne viel Maldonado uit in gevecht voor P5, in Valencia had ie derde kunnen worden, in Abu Dhabi werd ie ook gewoon vijfde. Er zat tempo in die Williams, je had alleen Maldonado die er om de haverklap wel iets stoms mee deed en Senna die gewoon structureel te traag was. Beetje zoals begin dit seizoen.
  + 0
  
  26 sep 2017 - 20:18
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.850
  @Rimmer. Kan niet kloppen wat jij zegt want de term raamwerk (en correlatie) zijn pas tijdens de wintertests van afgelopen voorjaar ontdekt. ;)
  + 0
  
  27 sep 2017 - 07:23