Het team van McLaren kan zich volgend jaar mooi vergelijken met Red Bull Racing, want beide renstallen worden in 2018 aangedreven door Renault-motoren. Dat brengt McLaren in de gelegenheid om te laten zien hoe goed ze werkelijk zijn. De Britse renstal roept al tijden dat de matige prestaties aan de Honda-krachtbron en niet aan het chassis te wijten zijn. Dat mogen ze komend seizoen bewijzen.
McLaren-coureur Fernando Alonso deelde aan Sky Sports F1 mede: "Volgend jaar is een goede test voor ons. Met dezelfde motoren als Red Bull Racing komen we erachter of ons chassis echt zo goed is als wij denken of niet. De voorbije drie seizoenen waren wij het enige team met Honda-motoren, dan heb je geen vergelijkingsmateriaal. Al voeren de engineers zat simulaties en dergelijke uit, en wij geloven dat we een goede auto hebben."
McLaren-directeur Eric Boullier voegde toe: "We weten dat we op dit moment een aardig chassis hebben waarmee we in de top drie hadden kunnen staan als we een krachtbron van hetzelfde niveau als Mercedes, Ferrari of Renault hadden gehad."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Loop ik achter?
Fernando heeft nog een contract getekend toch?
Nee hij heeft nog niks getekend maar nu bevestigt hij dat blijft.
Haha ja die conclusie zou je idd kunnen trekken ! Denk overigens wel dat het een hele goeie auto is !
Of Toro Rosso weet hoe goed de Honda is? Ik denk dat Toro Rosso volgend jaar verrassend goed zal zijn en structureel top 12 gaat rijden met uitschieters richting podium.
Denk het ook!!! Zullen wel achter Red Bull staan, Newey heeft de focus weer volledig gelegd op de F1 waardoor Red Bull volgend jaar de beste auto heeft en McLaren alleen maar kan volgen.
@Dextro
Sinds wanneer heeft Newey de focus weer volledig op de F1 gelegd?
Buiten dat is zelfs dat nog geen garantie: want Newey heeft ook al wel wat misbaksels op zijn naam staan.
Ja, Newey is een geniale ontwerper: maar ook hier is succes uit het verleden geen garantie voor de toekomst.
Ik ben heel benieuwd volgend jaar, Denk dat het ook achter Ferarri en Mercedes nu spannend kan gaan worden tussen Aston Martin Red Bull en McLaren-Renault. Ook denk ik dat Renault op deze manier beter aan de krachtbron kan werken, omdat ze nu eigen informatie krijgen en van 2 daadwerkelijk verschillende teams.
Zou een bak zijn als het ding nog steeds niet vooruit te branden is. Denk het zelf van niet, maar dat zou wel pijnlijk zijn.
Gaat McLaren eigenlijk zelf een versnellingsbak ontwikkelen? OF nemen ze die van Renault, ervan uitgaande dat RedBull de hunne niet gaat delen.
het wordt een uitdaging tot zover ben ik ervan overtuigd, de honda PU verschilt nogal in afmetingen en het gewicht zal wel anders verdeeld moeten worden ten opzichte van Renault, op zich is McL best goed in het construeren van een nieuw chassis, echter het verschil met de Honda PU en de gewichtsverhoudingen zullen drastisch veranderd moeten worden. earo technisch gezien zal dit ook consiquenties hebben, we zullen het zien
we gaan het zien... in 2012 had McLaren nog een goed chassis, in 2013 en 2014 was het niet geweldig... daarna kwam de Honda motor en konden we het niet meer vergelijken.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mojito
Posts: 4.843
@Dextro
Sinds wanneer heeft Newey de focus weer volledig op de F1 gelegd?
Buiten dat is zelfs dat nog geen garantie: want Newey heeft ook al wel wat misbaksels op zijn naam staan.
Ja, Newey is een geniale ontwerper: maar ook hier is succes uit het verleden geen garantie voor de toekomst.