FIA werkt aan voorstel om verbod op teamorders te wijzigen

Ze hebben een punt, maar het is gewoon niet leuk zo. Wat is er nou aan als het team gewoon maar moet zeggen: \"Hey daar, laat eens je teamgenoot door.\" Ik zou het teamorderverbod gewoon laten, het klinkt raar, maar liever hypocrisie dan dat iedereen zijn rijders wisselt. Resultaat is dat de teamgenoot van Alonso altijd de klos zal zijn...

Ik zie liever duidelijkheid voor de hele wereld. Gewoon schrappen die regels en accepteren dat het een teamsport is. Dan is het ook duidelijk voor het publiek en bookmakers. De rijder die de nummer 1 is van een team zal indien mogelijk dan altijd voorgelaten worden door zijn helper. Hoef je thuis op de bank ook niet te twijfelen of een opdracht om naar een andere \'engine-mode\' te gaan een verpakte teamorder is. Want dan kunnen ze gewoon roepen: \'Mark, let Vettel pass!!!! And don\'t do a Turkey\' ;-)
Vraag is alleen: mag een STR dan ook teamorders krijgen om een RBR voorbij te laten...

Denk dat teamorders binnen een team gewoon toegestaan moeten worden. We zijn allemaal bang voor van-alles-en-nog-wat, maar ik denk dat het uit eindelijk wel mee zal gaan vallen. De voorste teams gaan echt niet halverwege het seizoen al zomaar een 1e rijder aanwijzen en achterin het veld maakt het geen zak uit.

Als je het wilt uitsluiten dan 1 auto per team. Anders toestaan, het is een teamsport, toch??

als je het mij vraagt zou ik ook zegge afschaffe die teamorders.. als je daarmee je teamgenoot kan helpen.. maar het moet niet zo worden dat bijvoorbeeld Schumacher 110 punten heeft en Rosberg 110 dat ze dan zeggen van ja Rosberg laat Schumi even voorbij.. dan moeten ze wel gewoon zelf uitvechten.. maar als het punteverschil groot genoeg is.. ;)

Ik zou zeggen tijd voor een nieuwe Poll: Teamorders afschaffen of niet?

Webber kon het zelf niet meer aan.. laatste paar races presteerde hij gewoon slecht! dus hij heeft het aan zichzelf te danken..
En ik bedoel meer de laatste race ;) niet 3 races ervoor ofz.. dan kan er nog veel gebeuren.

Wat ik nu ga zeggen zullen er vele zich tegen de schenen geschopt voelen maar, het was het eerste wat in me opkwam. Voor het eerst dit seizoen heb ik het idee dat het Ferrari verleden van Dhr Todtt mijn inziens doorsijpelt, waarom? Nou omdat hij vind dat hypocrisie in de communicaties voorkomen moet worden, wat een sneer is naar met name Red Bull (waar hij ook niet overspreekt) en alle tegenhangers van dergelijke orders. En de laatste zin is al helemaal onzin (Het was een provocatie tegen de reglementen.”) daar wil hij de gedachten kweken alsof het een bewuste actie was, om een punt temaken. Wat echt onzin is ik geloof er niks van dat Ferrari de kans op een punten aftrek gaat riskeren allen om iets duidelijk te maken. Hij belicht totaal niet de Red Bull manier een gemiste kans voor de president van de Fia, mijn mening.
Edit, wat ik eigenlijk probeer te zeggen is dat in dit antwoord de neutraliteit/onpartijdigheid van Dhr Todtt niet te merken is, maar wel als president behoort te hebben.

op autosport staat er te lezen dat de teamorderregel niet wordt afgeschaft, maar aangescherpt opdat de teams geen verkapte teamorders meer kunnen geven. Alleen hoe ze dat waterdicht in een regel kunne verpakken, daar zijn ze nog niet uit. Daarom heeft Jean Todt om voorstellen hiervoor gevraagd.

Uhm, een 1 auto per team? Weg stalorders!

www.youtube.com/watch?v=GlPrj9a88ME
Hier de duidelijkste teamorder ooit vastgelegd uit 2001! Todt als teambaas voor Ferrari geeft de teamorder om Schumacher te laten passeren voor het kampioenschap. Het tijdperk Schumacher/Todt was heel saai geworden en kampioenschappen werden voortijdig beslist mede door teamorders vroeg in het seizoen. Daardoor zijn wij beroofd van gevechten tussen Schumacher en zijn teamgenoten. Om dit te doorbreken zijn in 2002 de teamorders verboden. En terecht want de gevechten tussen teamgenoten in een dominante auto behoren tot de meest fanscinerende in de F1 (Andretti/Petterson, Lauda/Prost, Mansell/Piquet, Senna/Prost, Alonso/Hamilton). Pas als de ander geen kans meer maakt of als de een beduidend sneller is dan de ander zou je ze toe kunnen passen om ongelukken te voorkomen. Het is wel zo dat Schumacher bewust teamgenoten uitkoos die zwakker waren dan hij.