Red Bull Racing-coureur Max Verstappen is vandaag jarig. De Nederlander is geen tiener meer, hij viert in Sepang zijn 20ste verjaardag. Verstappen debuteerde in 2014 namens Scuderia Toro Rosso als 17-jarige in de Formule 1 en begin 2016 verhuisde hij naar Red Bull Racing. Hij is de jongste Grand Prix-deelnemer, jongste puntenscorer en jongste racewinnaar aller tijden. De felicitaties gaan uit naar de jarige Max Verstappen.
Max Verstappen - Toro Rosso STR10 - Singapur - Marina Bay - 20 de Septiembre - 2015 pic.twitter.com/9MywoHi9Q5
— Lucas Venero ?? (@LucasVenero44) April 12, 2017
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Doe je zelf en de fans een kado met eindelijk nog eens een overwinning. Zou mooi zijn.
Deze zondag gaat die hem pakken ik heb al hele week zo'n gevoel! En Max, van harte jongen je maakt heel Nederland ontzettend trots met je talent, je moed en je volledige overgave op je doel, WK worden.
Happy Birthday Max, laat de taart maar zitten en trakteer jezelf met de pole vandaag.
Gefeliciteerd, en als cadeau vandaag en morgen regen (hoop ik).
zeker mooie leeftijd! ik heb ook geprobeerd dat vast te houden, is niet gelukt helaas :-(
Richting drie keer zo ‘oud’ maar word nog altijd als een jonge god gezien en genoemd ;)
kuch, kuch, kuch, rammel, gammel...
Wow, jij bent écht oud Larry, ik schrik ervan! :-)
Het belangrijkste was “jonge god” @Jean, vergeet de rest maar.
Gefeliciteerd Max! Wie jarig is trakteert! op een mooi raceweekend
Jochen Mass (30 September 1946) 'Levenslang zonder veroordeling / getekend voor het leven'
Jochen Mass kennen we als criticus, voormalige Formule 1 commentator, McLaren coureur en Mercedes Group C coureur als 'mentor' van Michael Schumacher.
Bernie Ecclestone was volgens mij die omstreeks de jaren '80 een quote de wereld in stuurde, toen hij net de FOCA had opgericht met de volgende mededeling : Formule 1 heeft een snelle Duitser, een goed ogende Japanner en een kleurling nodig om tot succes te komen.
Bijna 40 jaar later hebben we ze allemaal voorbij zien komen. De Snelle Duitser(s), De goed ogende Japanner(s) en de gekleurde coureur. Maar, de snelle Duitser was er al. Of, was hij niet snel genoeg voor Ecclestone?
Jochen Mass was in elk geval geen slak, een uiterst kundige coureur en dus tussen neus en lippen door een snelle Duitser. Grand Prix winnaar en man met een 'trauma'. De 1e Duitser die een GP won sinds Wolfgang von Trips in 1961.
'Levenslang zonder veroordeling / getekend voor het leven' is mijn titel als ik jullie mee neem naar die dag op Zolder. Die dag op de Omloop van Termalen. Zaterdag 8 mei. Het verhaal van Gilles Villeneuve is bekend, althans het verhaal om hem en de dood in Leuven. Maar er was nog iemand bij betrokken. Jochen Mass, vandaag jarig, vandaag 71 jaar oud geworden.
Gelukkig was er bijna niemand die de dood van Villeneuve in de schoenen van Mass wilde schuiven. Hetgeen ook verklaarbaar is. De opgepompte spanning na afloop van de San Marino GP was het gesprek van de dag. Opgepompt reed ook Gilles Villeneuve in een uiterste poging om sneller te gaan. Helaas weten we wat het resultaat is.
Mass, als coureur winnaar van de Spaanse GP in 1975, had in James Hunt een flamboyante teamgenoot en bloedsnelle man aan de andere kant van de garage. Zijn onderlinge banden met de meeste coureurs waren goed, hij stond niet te boek als een kamikaze piloot. Ook niet op die 8e mei in 1982 op Zolder. Een vreemde gewaarwording als je het ongeluk gaan analyseren.
Soms zijn er momenten in de racerij waarbij het noodlot toegeslagen heeft. Altijd zijn er mensen die een schuldige moeten zoeken, altijd zijn er mensen die de schuld krijgen. Zo ook Jochen Mass. Hij word hedendaags nog steeds op internationale fora door een select gezelschap gezien als 'the killer from the finest driver in Formula 1'. Letterlijke teksten die natuurlijk nergens op slaan.
De fans van Villeneuve hebben bij zijn dood levenslang gekregen, maar degene die echt levenslang heeft in deze situatie is Jochen Mass. Elk jaar rond die 1e week van Mei worden de oude verhalen weer uit de kast getrokken. Ook dit jaar was er weer in diverse internationale bladen een stuk te vinden over 'nr 27'. Ik vraag me soms af hoe een man als Mass naar deze dag toe leeft. Wat die 8e mei voor hem betekend.
Zijn Formule 1 carriere eindigde na een soortgelijk ongeval een aantal races later. Gelukkig, zeg ik nu. Hij was onhoudbaar geworden. Niet omdat hij een slecht mens is, niet omdat het een slechte coureur was (dat was hij zeker niet), maar hij had te veel aan zijn hoofd. Te veel spookte die gedachte van die zaterdagmiddag nog door zijn hoofd heen. Gelukkig nam hij zichzelf in bescherming en koos voor een ander pad.
Dat was een verdienstelijk pad, Mass werd een groot sportscar coureur. Won met Porsche de 12 uur van Sebring en won met Manuel Reuter en Stanley Dickens de 24 uur van Le Mans in die Sauber Mercedes. Die zilveren C9. Tevens was hij 'leermeester' van Michael Schumacher. Zij wonnen samen enkele wedstrijden en streden in het Group C kampioenschap tegen de andere Sauber van Mauro Baldi. Mauro Baldi die betrokken was bij zijn afscheid in de Formule 1.
Ongelukken komen voor in het leven van een autocoureur. Ongelukken voorkomen, dat is waar we naar op zoek zijn. Iedereen kan over een putdeksel heen rijden, maar wat is de oorzaak. Freaky accidents zijn altijd moeilijk te plaatsen en te begrijpen. Het freaky accident van Gilles Villeneuve is in elk geval niet de schuld van Mass. Gelukkig heeft ook de FIA in een speciale hoorzitting in 1982 dit aangegeven. Laten we elke dag beseffen dat er coureurs zijn die hun leven in de waagschaal leggen voor dat ene doel. De snelste te kunnen zijn.
Mooi stuk over Jochen, nooit geweten dat er mensen zijn die hem als 'schuldige' zien v Villeneuve's dood. Leek me niets meer dan een incident, Jochen leek juist plaats te willen maken terwijl ook Gilles met hoge snelheid reeds voor de buitenkant koos.
Tragisch, maar duidelijk niet Jochen's schuld.
Zelf ken ik Mass enkel van de Group C klasse (samen met een jonge Schumi) waar ik vroeger altijd naar keek, zijn f1 activiteiten zijn voor mijn tijd als f1 fan.
Beste Jean,
Jazeker zijn die mensen er. Zelfs op gerespecteerde forums als dan van Motorsportmagazine gaan diverse Hooligans nog steeds los over Mass. Ze onderbouwen hun verhalen op feiten die daar geen rol speelde en krijgen verbazingwekkende medestanders in sommige gevallen. Heel vreemd, pijnlijk en tragisch.
Ook op Racer, een goed internationaal gerespecteerde site voornamelijk gericht op de Amerikaanse autosport, zijn er diverse mensen die graag bij stukken omtrent Gilles Villeneuve Mass door het slijk willen halen. Typerende is natuurlijk dat je altijd voor en tegenstanders hebt, maar het 'vernederen' van een uitermate sympathieke man die werkelijk niets verkeerd heeft gedaan in deze situatie is erg sneu en triest.
Goed stuk weer @MSE.
Na zijn crash op Paul Ricard dacht Jochen aan de vrouw en kinderen van Gilles die zonder man/vader achtergebleven waren.
Zelf was de Duitser ook een getrouwd man met kinderen en met dat in het achterhoofd en zijn eigen crash vers in het hoofd is hij toen gestopt, volgens zijn eigen woorden.
Happy Birthday to ‘Herman the German’.
Weet ik...vandaag of morgen een heerlijk cadeau met een 1 pole position of een racewinst???
Gefeliciteerd man.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jaapdeaap
Posts: 838
Doe je zelf en de fans een kado met eindelijk nog eens een overwinning. Zou mooi zijn.