Sebastian Vettel gekozen tot 'Driver of the day'

Is wel terecht aangezien hij de meeste stemmen heeft gekregen.

Van 20 naar 4 rijden, gewoon bottas voorbij! Niet terecht? Zeker terecht!

Hoezo niet terecht? Hamilton heeft ook vaak genoeg geen dotd gehad toen die van start tot finish de sterkste was. Had eigenlijk wel verwacht dat Verstappen zou winnen gezien het chauvinistische trekje van de Nederlanders als het aankomt op dotd stemmingen

Ik zet even mijn Max bril af.



Onterecht dit.

@Damon, DOTD is in feite toch een troostprijs? Verstappen reed een goede race. Zoals hij meer goede races heeft gereden. Alleen nu viel het zijn kant op. Vettel reed een mooie inhaalrace. De ene heeft de beker, de andere heeft de troostprijs.

Ik vind met name de dominantie van Max deze race zo goed dat hij die prijs ook zou moeten hebben. Kijk naar het gat met Hamilton en Ricciardo.

Alsof die prijs belangrijk is voor die jongens.
Het zijn geen plusjes en likes waar vele gewone stervelingen zo van afhankelijk zijn.

Ik ben verstappen fan maar vond Vettel duidelijk de driver of the day. Verstappen had inderdaad Hamilton op 30sec kunnen rijden zegt mijn gevoel en melde toto wolf ook over de red bull. Vanaf achteraan naar P4 is knap, als bottas sneller was geweest en Vettel niet zo vroeg naar binnen moest was denk P3 mogelijk geweest.

Ik vind het terecht. Max heeft de race perfect gecontroleerd en een sublieme race gereden, maar Vettel van laatste naar p.4, snelste raceronse en op het einde Ricciardo onder druk zetten. Terechte driver of the day.

Vettel kwam bijna Alonso niet eens voorbij op de baan. Hij kon Bottas niet inhalen op de baan en hij kon Ricciardo niet inhalen op de baan.

Vettel heeft een goede race gereden hoor en had zeker een goede pace. Maar naar voren rijden met de beste auto is niet zo lastig.

Bottas was over de race gemiddeld een seconde per ronde langzamer dan Verstappen. De Ferrari was minimaal net zo snel als de Red Bull, dus dan verwacht je een P4 wel voor Vettel.

Gewoon terecht super gereden door Vettel constant snel top race van Vettel.

Weer niet met je eens Damon :-( sorry.
Max was heel goed maar Vettel net iets beter.
Iedereen verwachte een P6 voor Vettel. Hooguit!
P4 en zelfs kans op P3 is gewoon erg knap en verdient de DOTD award.

P6 voor Vettel als Raikkonen nog had gereden en Bottas niet zo traag rond had gereden. Bottas was nauwelijks sneller dan de Force India.

Vettel heeft eigenlijk gewoon aan de verwachtingen voldaan. Als hij iets beter was geweest met inhalen dan was het een podium geweest en was driver of the day terecht geweest. Nu heeft Vettel weinig bijzonders laten zien.

Natuurlijk MustFeed, natuurlijk???

@mustfeed, als in jouw ogen Vettel vandaag voor p6 heeft gereden, heeft Verstappen volgens jouw redenatie de race niet gewonnen.

@mustfeed als Raikkonen nog had gereden had Verstappen niet gewonnen;) En als als als telt niet in de f1...

En Vettel weinig bijzonders laten zien? Ik kan me nog herinneren toen Verstappen in de 1e ronde 6 coureurs inhaalde dan met zei dat het een wereldstart was. Vettel had er zonder crashes 7 ingehaald in de 1e ronde, dus ook een wereldstart dan? Na drie ronde lag die al 11e, maar goed dat is geen prestatie natuurlijk in jouw ogen...

Ik heb echt een Maxbril en als ik die afzet, zitten er ook nog Maxlenzen.
Maar objectief gezien, is het terecht dat Vettel DOTD is.
Voor mij mag Vettel of wie dan ook elke race DOTD zijn, zolang Max de race maar wint :)

Als we alleen naar resultaat kijken dan is Vettel zeker geen driver of the day.

Het gaat om de prestatie, en daar heeft Vettel weinig bijzonders laten zien. Paar DRS inhaalacties met de snelste wagen van het veld, en zelfs de meeste wagens gingen voor Vettel de pits in.

Ik denk dat Ricciardo, Hamilton en Verstappen in de Ferrari ook minimaal naar P4 zouden zijn gereden. P5 zou gewoon een heel slecht resultaat zijn geweest onder die omstandigheden.

@Billgates, Vettel was zeker goed maar of hij beter was dan Verstappen is zeer subjectief. De omstandigheden van beide rijders was niet te vergelijken. Als Vettel op 8 seconden voor Hamilton rijdt, gaat hij ook consolideren. En heeft Vettel Hamilton in een race dit seizoen al eens ingehaald? Vettel en Verstappen waren beide smaakmakers van de match maar Verstappen de morele winnaar met een GP zege.

Haha wat een opmerking. P5 voor Verstappen als Ferrari geen pech had gehad en Mercedes wat sneller door had gereden. En zelfs P6 als Daniel hem geen verjaardskado had gegeven. Ik denk trouwens dat Sainz en Massa ook p1 hadden gereden in de RB. Man man man...

Ik ben absoluut geen Vettel fan, maar dit is echt wel terecht.

Ik was even vergeten dat je hier soms alles heel precies moet uitleggen. Sorry.

De verwachting dat Vettel P6 zou rijden was gebasseerd op
1. Raikkonen die van P2 zou vertrekken
2. Mercedes sterker voor de dag zou komen
3. Bottas niet zo veel trager als Hamilton zou zijn.

De opmerking dat Vettel een beter dan verwacht resultaat heeft gehaald is dus niet omdat Vettel beter heeft gepresteerd dan verwacht.

P5 zou gewoon heel slecht zijn geweest van Vettel. P4 was goed, maar ook niet bijzonder.

Daarnaast kon Vettel niet voorbij Bottas komen toen hij een seconde per ronde sneller was dan Bottas. En Vettel kon niet voorbij Ricciardo komen toen hij meer dan een seconde per ronde sneller was dan Ricciardo.

De inhaalacties van Vettel waren allemaal niet bijzonder. Daarin hebben zowel Ricciardo als Verstappen meer laten zien. Ook in verdedigend opzicht hebben Ricciardo en Verstappen meer laten zien.

Ik heb weinig bijzonders gezien van Vettel.

@Mustfeed: ben je nu echt serieus?
Zou het zelfde zijn of iemand zou zeggen dat Max zijn overwinning maar een oudig was. Want, hij haalde maar een iemand in voor positiewinst, de rest draaide hij maar wat rondjes tot aan de finish...simpel toch!?!

Fan of geen fan, ok, maar Vettel heeft een puike race gereden, net zoals Max de overwinning op eigen kunnen behaalde.

Sommige mensen blijven hier rancuneus tov Vettel omwille van zaken uit het verleden, halen dat er ook steed bij om sterke resultaten te downplayen.

Nee mustfeed heeft gelijk. Verstappen heeft vandaag ook weinig bijzonders laten zien. Geen spectaculaire inhaalactie of hoeven te verdedigen. P1 was goed, maar ook niet bijzonder. P2 was gewoon heel erg slecht geweest.
Het gaat om de prestatie en daar heeft Verstappen weinig bijzonders laten zien.
Geld eigenlijk ook voor Spanje afgelopen jaar. Beste auto op dat moment. En geen spectaculaire inhaalacties. Thanks mustfeed je hebt me ogen geopend.

Ik ben heel serieus ja.

Voor de race was er al geen twijfel dat bij een incidentloze race dat Vettel nog wel de top 6 in zou rijden. Daar was geen uitzonderlijke prestatie voor nodig. De Ferrari is ontzettend veel beter dan alles buiten de top 6. Perez werd in 25 ronden gewoon op 50 seconden gereden door Vettel, dat is geen concurrentie.

Bottas presteerde zwaar onvoldoende en dat was nog een extra positie voor Vettel. En Raikkonen verscheen niet aan de start. Dus P4 is dan niet meer dan normaal.

Ik lees nog steeds geen argument dat Vettel hier veel bijzonders heeft laten zien.

Inhaal acties waarbij Vettel op het rechte stuk zijn concurrenten voorbij steekt die niet eens een poging doen om te verdedigen en normaal gesproken over een race afstand door de Ferrari gelapt zouden worden. Vinden jullie dat echt bijzonder?

Nogmaals, ik zeg niet dat het geen goede race was van Vettel. Maar Ricciardo haalt met een langzamere wagen wel Bottas in, en Vettel heeft er de pitstops voor nodig. Dan vind ik dat Ricciardo al meer heeft laten zien dan Vettel.
Sterker nog in een rechtstreeks duel verliest Vettel ook nog een keer van Ricciardo.

Als Vettel nog 1 positie meer had gehaald dan was driver of the day terecht geweest. Nu vind ik wat Vettel heeft laten zien niet beter dan Ricciardo, Hamilton, Verstappen, Perez of Vandoorne.

Dus inderdaad weining (niet niks) bijzonders.

Ze hadden hem beiden kunnen winnen. Maar Vettel is natuurlijk wel degelijk een zeer terechte winnaar. Hij heeft een geweldige race gereden en P4 binnen gesleept vanaf de laatste plek!

Tja Vettel heeft inderdaad niet ingehaald nee, hij reed na 2 ronden al op plek 11, maar goed... Los daarvan heeft hij natuurlijk Alonso wél ingehaald, daarna begonnen ze voor hem te stoppen. Ik weet natuurlijk ook niet of je snapt dat harde banden trager zijn dan zachte banden als ze beide nog (zo goed als) nieuw zijn?

Los van het feit dat Vettel natuurlijk een seconde per ronde sneller ging dan iedereen op zijn zachte banden aan het einde en ronderecord na ronderecord reed. Zijn ene poging op Ricciardo mislukte en daarna waren de banden duidelijk ook gewoon op, wat ook normaal is. Jij zoekt weer excuses om iets aan Verstappen te geven. Toegegeven, die had het ook verdiend, maar er is niks mis met em aan Vettel te geven. Je kan natuurlijk ook gewoon alles weglullen op die manier he. Verstappen heeft in jouw ogen in China ook niets buitengewoons gepresteerd, want Bottas maakte stomme fouten en Raikkonen was wéér te traag, dan mag je verwachten dat Verstappen (die normaal p5 moet halen) p3 eindigt...

Nogmaals, Vettel heeft een goede race gereden. Maar er is heel veel dat wel in perspectief geplaatst moet worden en dat lijkt niet echt door te dringen. Alles buiten de top 3 teams hebben een gigantische achterstand en Ferrari had hier duidelijk de sterkste wagen.

Vettel reed misschien in 2 ronden naar P11, maar dat is wel met het wegvallen van Raikkonen (niet gestart), Ocon (pitstop) en Grosjean (van de baan geduwd). Vettel heeft in de eerste 2 ronden 6 wagens ingehaald. Hierna kwamen nog maar 3 inhaalacties op Alonso, Magnussen en Perez. Voor de rest is Vettel er via pitstops voorbij gegaan.

Dat Vettel op nieuwe supersofts wat sneller rond kon rijden in de snelste auto van het veld is leuk, maar hij reed ze ook na 18 ronden helemaal kapot. Verstappen was zijn banden aan het managen en was met zijn snelste ronde op soft ook minder dan 4 tienden langzamer dan Vettel op supersoft.

Bovendien is Verstappen zijn laatste stint op softs gemiddeld sneller geweest dan Vettel op de supersoft. Tuurlijk werd Vettel wel even opgehouden door Ricciardo, maar dat was ook maar 1 ronde en Verstappen had nog wat marge over.

Wat Vettel liet zien voldeed aan de verwachtingen en er zat ook geen enkele kwaliteitsinhaalactie tussen. Het lukte Vettel ook niet om op de baan voorbij Bottas of Ricciardo te komen.

Ik vind het dan ook een beetje raar om Vettel driver of the day te noemen voor een resultaat wat de meeste andere F1 coureurs in dezelfde wagen die dag ook wel zouden hebben behaald. Misschien dat die wat minder dicht bij een podium waren gekomen, maar het zou ook zo maar kunnen dat een Hamilton of Verstappen die er gisteren echt bovenuit staken dat wel zouden hebben bereikt.

Als je objectief vergelijkt dan heeft Verstappen harder moeten vechten voor zijn resultaat en ook meer uit zijn wagen gehaald dan Vettel. Tenzij je natuurlijk gelooft dat de Ferrari langzamer was dan de Red Bull.

Dat Vettel driver of the day werd komt natuurlijk ook wel omdat er gestemd wordt voordat de race voorbij is niet wetende dat Vettel zijn pace nooit vol kon houden op de supersoft. Als je alleen de laatste 10 ronden beoordeeld zonder te realiseren hoe Vettel daarvoor reed dan zou je Vettel een zware onvoldoende geven (4 seconden langzamer nog dan Bottas over 10 ronden).

Verstappen bleef in China niet vastzitten achter Raikkonen en haalde ook nog even zijn teamgenoot in. En dit in een mindere auto dan de Ferrari. Daarnaast was de opmars van Verstappen natuurlijk ook een stuk indrukwekkender dan wat Vettel hier liet zien.

Als Raikkonen deze race voorin was gestart en Vettel had Raikkonen ingehaald en nog een andere top 6 auto dan had je een punt gehad. Maar nu bevestig je alleen maar wat ik hierboven heb geplaatst.

Je bent gewoon aan het blaten omdat Verstappen hem niet gekregen heeft. Het lukte Vettel niet om Bottas in te halen? Nouja, ze hebben voor de undercut gekozen na 1 of 2 ronden, dat is ook gewoon slimmer, ipv tijd te verliezen met een inhaalactie, of begrijp je dat niet? Het feit dat Vettel uberhaupt achter Bottas hing was al heel knap, hij was al van 20 naar 6 gereden op dat moment en reed een seconde per ronde sneller.

Dat Verstappen zijn gemiddelde stint op de softs sneller was dan die van Vettel weet ik ook wel, Vettel moest drie ronden benzine sparen en ging extreem vroeg van zijn gas op verschillende plaatsen. Maar dat heb je vast toevallig gemist? Je zoekt allerlei redenen om een toprace neer te halen, terwijl Vettel deze race de meeste plaatsen heeft goedgemaakt in een race dit seizoen, dus jij kan dan misschien meer verwachten, ik den keerder dat het ligt aan het feit dat je wou dat Verstappen hem won. Zoals ik al zei, die verdiende hem ook, maar doe niet alsof Vettel zijn prestatie minder goed was. Dat je dan nog zegt dat Hamilton er gisteren bovenuit stak, steekt wel de hele toon. Het is niet omdat Bottas zo belabberd rijdt, dat Hamilton er bovenuit steekt. Dan steekt Vettel er al het hele seizoen bovenuit, op Hongarije en Silverstone na...

"Je bent gewoon aan het blaten omdat Verstappen hem niet gekregen heeft."

Echt, moet dit nu? Ik heb het heel rationeel en met geduld proberen uit te leggen.

"Vettel moest drie ronden benzine sparen en ging extreem vroeg van zijn gas op verschillende plaatsen. Maar dat heb je vast toevallig gemist"

En denk je dat dit misschien de oorzaak was van niks sparen in het begin van zijn stint? De reden dat ze met zo min mogelijk brandstof starten is omdat het nadeel van af en toe moeten liften goed gemaakt wordt door wat ze aan gewicht besparen.

Jij wil het argument aanhalen dat Vettel zo snel was op de supersoft, maar negeert alle gevolgen die dit had voor de rest van de race. Dat is behoorlijk selectief. Net zoals je roept dat Vettel 1 seconde per ronde sneller was, wat natuurlijk echt een moment opname was uit de race.

Zoals ik ook aandraag beoordeel ik Vettel dus juist niet op alleen de laatste 10 ronden. Ik weet waarom hij toen zo veel langzamer was. Maar op dezelfde manier moet je je ook realiseren waarom Vettel zoveel sneller was in de ronden daarvoor.

Ja, hij zal daardoor vast wel wat sneller gegaan hebben, zo slim ben ik ook wel. Vettel reed echter daarvoor wel structureel een 7 tienden tot een seconde sneller dan Verstappen, dat win je niet met alleen maar een rijkere benzine-mix te rijden. Eens er niets meer te winnen was heeft Vettel zijn rondetijden gevoelig laten zakken, had ook geen zin meer om en de motor en de wagen nog te stressen, zeker niet met de huidige problemen die ze al bij Ferrari hadden. In de ronden met vrije baan in de eerste stint reed Vettel ook met zijn hardere banden sneller dan Verstappen op de zachte banden, daarom dat hij bij het bereiken van Bottas ook naar binnen moest gaan, toen gingen zijn tijden te veel omhoog en was het makkelijker en minder verlies om zo in te halen.

" In de ronden met vrije baan in de eerste stint reed Vettel ook met zijn hardere banden sneller dan Verstappen op de zachte banden"

Dat klopt al niet. Vanaf ronde 13 tot en met 18 had Vettel vrij baan en hij was alleen in ronde 15 sneller (-0.050). Maar over ronde 13 tot 18 verloor Vettel 0.16 per ronde gemiddeld.

Ronde 21 tot en met 24 had Vettel vrij baan en was hij net met 0.14 per ronde net iets sneller dan Verstappen. Dit was echter tegen het einde van de stint waarin de (gebruikte) supersoft echt geen voordeel meer heeft ten opzichte van de soft. Ter vergelijking waren Vettel zijn supersoft banden later in de race al na 18 ronden op.

Als we over de vrije ronden van vettel kijken in de eerste stint was hij gemiddeld langzamer dan Verstappen. Ook over alle vrije ronden in de tweede stint is dit het geval.

" Eens er niets meer te winnen was heeft Vettel zijn rondetijden gevoelig laten zakken, had ook geen zin meer om en de motor en de wagen nog te stressen, zeker niet met de huidige problemen die ze al bij Ferrari hadden."

Ja en Verstappen had de hele rage marge over. Vettel zijn banden waren na ronde 46 op. Je kan niet zo maar de laatste 10 ronden negeren. Nu nog steeds roep je dat Vettel consistent 7 tienden tot een seconde sneller was dan Verstappen. Maar toen Verstappen ging versnellen bleek dat Vettel helemaal niet zo veel sneller was. In snelste tijd scheelt het gewoon maar 0.387 seconden en dat heeft Vettel op nieuwere en zachtere banden gedaan.

Als je kijkt naar race pace dan is Verstappen niet minder geweest ten opzichte van Vettel. En dat terwijl iedereen voor de race (en de meesten nu nog steeds) er van uitgingen dat Ferrari toch een stukje sneller was dan de Red Bull.

Dus op geen enkel vlak heeft Vettel meer laten zien. Hij heeft weliswaar 9 wagens ingehaald (waarvan 5 in de eerste ronde) die allemaal meer dan 2 seconden per ronde langzamer waren op dat moment. Die inhaalacties waren stuk voor stuk heel wat eenvoudiger dan de inhaalactie van Ricciardo op Bottas en ook dan de inhaalactie van Verstappen op Hamilton.

De afgelopen 2 jaar hebben we meerdere keren gezien dat een wagen uit de top 6 gemakkelijk van achteraan in het veld weer terugrijdt naar binnen de top 6. Kijk nog maar eens China 2016 terug. Vettel van achteraan naar P2 en Ricciardo van achteraan naar P4 (en bijna noog voorbij Kvyat).

Het komt op mij gewoon wat vreemd over dat je het heel bijzonder vindt dat een coureur met de beste wagen dit presteert, terwijl we dit iedere keer zien als er een dergelijk performance verschil is. Ik wist voor de start van de race al dat Vettel minimaal 5e ging worden en na 12 ronden was ook wel duidelijk dat Bottas er met zijn pace ook achter zou komen.

Je kan dan natuurlijk ook wel rekening houden met het feit dat Vettel vanaf dat ie onder de 2 seconden bij een andere rijder komt, dat ie weer tijd begint te verliezen tov een Verstappen met vrije baan voor hem. Los daarvan begin je weer over het feit dat Vettel zijn banden op waren, terwijl dat niet het geval was. Ik vraag me soms af of je de race kijkt? De laatste drie ronden, na ronde 49 zijn die met het gevecht met Ricciardo, waarin ze het groepje waarin onder meer Alonso zat, moesten dubbelen. Na het gevecht is Vettel beginnen inhouden om benzine te sparen, had niet met de banden te maken. Ook grappig hoe het einde van de eerste stint de zachte banden beter zijn dan de superzachte, maar aan het einde van de tweede stint dat dan niet meer zou tellen, terwijl we dat niet eens gezien hebben, we hebben enkel Vettel achter Ricciardo gezien en daarna Vettel die benzine moest besparen.

Maar dat staat eigenlijk los van de kwestie. Ja, ik vind dat Vettel een knappe race heeft gereden, hij heeft een Mercedes achter zich gelaten, en bijna ook een RB geklopt die deze race sneller waren dan de RB, ook al startte ie van helemaal achteraan. Dat wil dus ook gewoon zeggen dat ie na een paar ronden al 20 seconden achter lag op diezelfde wagens.

Je komt dan ook nog overdoen alsof het manoeuvre van Verstappen zo moeilijk was, maar dat was het niet. Hamilton moest, door de snelheid van de RBR's zijn energie al opgebruiken tijdens de ronde, waardoor hij niets meer over had op het rechte stuk. Hij kwam dat ook tot twee maal toe live op de radio melden. Vanaf het moment dat Verstappen DRS had, heeft Hamilton niet eens de moeite gedaan om hard te verdedigen, die was tevreden met de tweede plaats, daarna heeft Verstappen haast op cruise kunnen rijden, in die mate zelfs dat hij vanalle dingen begon te horen aan zijn wagen. Is dat dan zoveel knapper? Los van het feit dat Verstappen 0,0 druk op zich heeft terwijl Vettel zijn WK nog probeert te redden.

"Je kan dan natuurlijk ook wel rekening houden met het feit dat Vettel vanaf dat ie onder de 2 seconden bij een andere rijder komt, dat ie weer tijd begint te verliezen tov een Verstappen met vrije baan voor hem"

Ingaan van ronde 13 had Vettel een gat van 7.386 seconden naar Perez. Dat is een vrije baan.

"Los daarvan begin je weer over het feit dat Vettel zijn banden op waren, terwijl dat niet het geval was"

Hier is de exacte quote van Vettel zoals te lezen op formula1.com

"We tried to fight for the podium, pushed very hard, but in the end the tires were starting to give up and we couldn’t be really there."

Je mag me best om een bron vragen. Maar er zomaar vanuit gaan dat wat ik plaats onzin is omdat jij de feiten niet kent komt een beetje vervelend over.

"de zachte banden beter zijn dan de superzachte, maar aan het einde van de tweede stint dat dan niet meer zou tellen"

Dat heb ik nooit beweerd.

Ik heb 1 bewering van jou ontkracht dat Vettel op vrij baan sneller was op de hardere band. Dat is alleen maar juist als je naar de laatste 4 vrije ronden in stint 1 kijkt.

En ik heb 1 bewering geplaatst dat Verstappen over de gehele stints sneller is geweest, zelfs als je alleen kijkt naar de vrije ronden.

Je mag je eigen interpretatie van de feiten hebben, maar de feiten moeten wel kloppen.

"Je komt dan ook nog overdoen alsof het manoeuvre van Verstappen zo moeilijk was, maar dat was het niet. Hamilton moest, door de snelheid van de RBR's zijn energie al opgebruiken tijdens de ronde, waardoor hij niets meer over had op het rechte stuk"

Ik heb het alleen vergeleken met de inhaalacties van Vettel. Vettel zijn lastigste en enige lastige inhaalactie was op Alonso. Tuurlijk kon Alonso DRS gebruiken wat het misschien wat lastiger maakte, maar een Ferrari tegen een Honda is een heel ander verhaal dan een Renault tegen een Mercedes. Ik vond de inhaalactie van Verstappen ook echt niet een van de beste inhaalacties dit seizoen, maar een stuk minder eenvoudig dan de 9 inhaalacties van Vettel. En het zou me heel erg verbazen als jij daar anders over denkt.
Ricciardo zijn inhaalactie op Bottas vond ik zelf mooier. Zo ook bijvoorbeeld Alonso zijn inhaalactie op Magnussen.

Vettel die zijn WK probeert te redden maakt hem geen driver of the day. Wel iemand die verstandig heeft gereden.

Het gaat mij gewoon om een objectieve vergelijking. Niet om het naar beneden halen van een coureur. Nogmaals, Vettel heeft een goede race gereden. Maar als je alles vergelijkt dan is de conclusie dat Vettel driver of the day gekregen omdat hij misschien meer in beeld was en niet zozeer omdat zijn prestatie zo bijzonder was.

Absoluut.

@Louc, moeilijk he om Max te noemen met zijn geweldige overwinning ✌.

Terecht dotd Vettel. Hij heeft duidelijk nog niet opgegeven!!

@Jan: het artikel gaat dan ook over de DOTD,...
Neemt niet weg dat beide heren het verdienen imo.

Is dat het huidige criterium? Red Bull was gewoon sneller in de race.

Nee hoor, staat toch echt dat Vettel het is. Meeste stemmen gelden immers ?

Vettel heeft ook een Mercedes verslagen, maar van iets verder weg.

Hamilton verslaan is toch iets anders dan de 2de rijder verslaan.

Dan noemde het 'car of the day'

Hierboven riep zo'n fanboy van Max dat hij niets speciaals van Vettel heeft gezien vandaag. Nou dan heeft Max helemaal weinig laten zien natuurlijk

Op de warmte na wel. Mercedes heeft het lastig in warme conditie's.

Z'n actie op stroll, andersom bedoel je. Anders brilletje kopen

zo als ik het zag lag het toch aan vettel, sneed weer naar binnenkant en daar zat stroll al.
maar, ik kan me ook vergissen, ben maar menselijk !

Dan kijk maar eens de nieuwe beelden!

Stroll stuurt plotseling een stuk naar buiten, zie de beelden vanaf de vleugel van degene die erachter reed: https://youtu.be/fZ80ZLmhoFs.

Stroll rijdt in op Vettel. Als je de beelden van achter Stroll had gezien, had je waarschijnlijk dezelfde conclusie getrokken..

beslissing en uitleg van FIA, beide Vet en Str evenveel schuld. 

Car 5 (VET) overtook Car 18 on the outside
and in doing so, turned in slightly towards the apex of Turn 5. Simultaneously Car 18
was moving slight away from the apex. This resulted in contact between the left rear
tyre of Car 5 and the right front tyre of Car 18.
The Stewards consider that no driver was wholly or predominantly to blame for the
incident and will therefore take no further action.

Bovendien was de stemming al gesloten toen het incidentje Stroll-Vettel gebeurde. Vettel terecht DOTD. Van 20 naar 4 en zelfs bijna podium! Dan heb je toch echt een sublieme race gereden!

"Zn actie op stroll" .. de oranje i hate seb bril staat weer op de neus ??

Idd maranello ze zijn net zo erg als die 2 kale presentators bij Ziggo.

Nee joh alle Nederlanders waren te druk met zenuwen om te kunnen stemmen :)

Iemand die wat te verbergen heeft voor een technische keuring?

*alu-hoedje*

De FIA krijgt een stuurtje van 20kg nageleverd.

Zou die 20 kg genoeg zijn voor wat Stroll eraf getikt heeft?

Stroll Hennie, Stroll was de drol vandaag

Stroll z'n fout, dat is 100% duidelijk

@programmes niet 100% ander la had die wel een strafje gehad

Kimi was anders de enige die geen fout heeft gemaakt.
Ik vind Kimi dotd.

Lol Freek...laten we Palmer niet vergeten...

Vettel is een goede DOTD. TorpedoPalmer heeft af en toe vreemde acties.

Lees de regelementen. Onzin dit.