Max Verstappen heeft na de Grand Prix van Maleisië laten weten dat een afstelling met meer neerwaartse druk mede heeft bijgedragen aan de dominante zege op het Sepang International Circuit. Normaal opteert Red Bull voor een afstelling met minder vleugel, om het verschil in topsnelheid met concurrenten Mercedes en Ferrari te compenseren.
"Op circuits met lange rechte stukken kiezen wij normaal gesproken voor een afstelling met minder vleugel. Voor deze race hebben we iets anders geprobeert en dat heeft duideijk gewerkt. Maar zonder gekheid: normaal zouden we dit niet doen, maar Sepang is een circuit waar je het wel kunt doen. Dit soort experimenten moet je niet gaan uitvoeren op circuits zoals Monza of Baku, maar hier werkt het wel", aldus de jonge Nederlander in gesprek met SkySports.
De mannen van SkySports vroegen Verstappen ook naar de kansen voor de volgende Grand Prix op het circuit van Suzuka in Japan. Suzuka is normaliter een baan waar Red Bull sterk voor de dag komt: "Normaal gesproken zouden we daar ook goed moeten zijn, maar de balans is daar heel belangrijk.Als je daar wat onbalans hebt, ben je gezien. We zullen de trainingen moeten afwachten om te kijken wat we daar kunnen doen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
@taures, ja inderdaad. Alleen er valt niet veel meer weg te sturen bij kvyat.
Als we kvyat nu gewoon iedere race vervangen ?
Iedere keer als die rus vervangen word , Wint max !
Is het niet zo dat dit de eerste keer is sinds lang tijd dat Lewis Hamilton op de baan tijdens de race door een andere coureur is ingehaald?
Ja, klopt, dat was effe geleden.
Hij is ook de eerste coureur die twee GP’s wint en een vader heeft die Verstappen heet. ;)
Bedoel, zo kennen we er nog tientallen.
@spacetime dat dacht ik ook. Kan mij niet voor de geest halen wanneer Hamilton op de baan ingehaald is. (Geen pitstop strategie)
Technisch gesproken Rosberg in Oostenrijk 2015 bij de start en daarna won Rosberg de wedstrijd
Een podium zou tot de mogelijkheden behoren
Belangrijkste is dat Max gevoelsmatig voor hem zelf de pech ban heeft doorbroken. Suzuka is een circuit wat Max ook erg goed ligt. Alhoewel ik denk dat Ferrari en Mercedes daar weer sterk zullen zijn.
Zonder de motorproblemen bij Ferrari was Max waarschijnlijk gewoon derde geworden.
Neemt echter niks weg van zijn prachtige prestatie...
Zonder de vele DNF's en andere pechmomenten van Max dit seizoen, hadden er heel wat van zijn collega's niet op het podium of zelfs het hoogste schavot gestaan.
Je aanname dat Ferrari de race hier gewonnen had zonder motorproblemen durf ik te betwijfelen. De snelste raceronde van Vettel was 0,387 sec. sneller dan die van Max. Ware het niet dat Vettel dit op de supersoft band gedaan heeft en Verstappen zijn snelste raceronde op de soft band gereden heeft.
En zo kan men er nog meer bedenken.
Nederlanders zijn er goed in om successen te "relativeren".
Als een Nederlander succes heeft, wordt er vaak gezegd dat het komt omdat de anderen niet goed waren, of fouten maakten.
Vooral bescheiden blijven, niet opvallen (calvinisme).
Ik ben blij dat er af en toe Nederlanders zijn die zich niet van deze cultuur aantrekken.
zou mooi zijn dit resultaat te herhalen maar de rode dingen gaan niet elke keer stuk .
en ook bij merc zullen ze niet stil zitten maar Max heeft zijn overwinning op zak , nou in de prijzen kast .
hij zal zich nu wel beter voelen dan na de voorgaande races , zo ook het rb team , en zeker er weer 100 % voor gaan over een week
Als Max vlak na de start bij een incident betrokken raakt wordt vaak gezegd dat hij zich moet beheersen omdat je de race niet in de eerste bocht wint, maar in dit geval heeft hij de race wel degelijk in de eerste 1 of 2 bochten gewonnen denk ik. Als Bottas er voorbij gekomen was, had Max hem wss niet gewonnen.
Ja precies en max haalde ook hamilton in waar anderen gedacht zouden hebben ach p2 is t hoogst haalbere voor deze auto. Maar als je risico neemt en het gaat eens mis dan wordt je afgebrand
Is ook totale onzin wat er hier vaak geschreven wordt.... Van die tegeltjeswijsheid .... Als Max een andere,, voorzichtiger,, rijstijl had aangeleerd hadden de Ferrari , Mercedes en overige piloten nu niet zoveel ontzag voor Verstappen... Betaald de rest van zijn carrière uit zn rücksichtslose rijstijl ....
“Afstelling met meer neerwaartse druk werkte goed.”
Vermoed dat er wel meer goed werkte, Max zelf om een detail te noemen.
Dat staat er toch?
Denk dat Ferrari en RBR de muziek gaan bepalen in Suzuka!
@VITESSE ik weet niet wat je probleem is en dat interesseert me verder ook niet, ik wil je alleen even laten weten dat je constant zeer negatieve commentaren op deze website niet echt aangenaam zijn om te lezen. Laatdunkend is zachtjes uitgedrukt.
Concurrenten: oneerlijk dat Verstappen in werkende auto rijdt
'We proberen van de Formule 1 een faire competitie te maken'
1 oktober 2017 door Rudolf Julius
De concurrenten van Max Verstappen zijn niet te spreken over zijn overwinning tijdens de GP van Maleisië. Ze vinden het oneerlijk dat de Nederlander in een functionerende auto mocht rijden.“We proberen van de Formule 1 een faire competitie te maken”, zucht Lewis Hamilton. “Dat gaat niet als Max een wagen heeft die het doet.”
Welkom Ralph!
Leuke grap.
Weet iemand of Max de DRS open had bij die actie op Lewis, zijn daar beelden van?
Jep, zijn DRS was open. Er zijn op youtube meer dan genieten filmpjes van te vinden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SpaceTime
Posts: 142
Zonder de vele DNF's en andere pechmomenten van Max dit seizoen, hadden er heel wat van zijn collega's niet op het podium of zelfs het hoogste schavot gestaan.
Je aanname dat Ferrari de race hier gewonnen had zonder motorproblemen durf ik te betwijfelen. De snelste raceronde van Vettel was 0,387... [Lees verder]