Red Bull Racing-coureur Max Verstappen doet zijn teambaas Christian Horner denken aan een voormalige Red Bull Racing-rijder. Sebastian Vettel, op dit moment onder contract bij Ferrari, won zijn vier wereldtitels met Red Bull Racing. Volgens Horner vertoont Verstappen gelijkenissen met de viervoudig kampioen. Niet qua persoonlijkheid, maar wel op de baan.
"Max heeft een heel ander karakter dan Sebastian, maar zoals zo vaak zie je bij absolute topcoureurs altijd wel raakvlakken", steekt Horner van wal. "Sebastian was bij ons op zijn best wanneer de druk het hoogst was, Max heeft dat ook in zijn arsenaal. In Maleisië hield hij zijn hoofd geweldig koel."
"Hij was de koelste coureur op de baan. Je ziet dat Max onder druk het beste uit zichzelf naar boven haalt. Vooral op zaterdagen is zijn performance dit seizoen erg indrukwekkend. We weten dat Daniel Ricciardo een van de beste coureurs van het veld is, dus we hebben twee toppers die elkaar pushen. Dat is een droomsituatie voor ons team."
"Als je terugkijkt op dit jaar, dan zie je zoveel Grands Prix waarin Max in een geweldige positie reed. Bakoe, Montreal, Spa… Steeds ging er iets buiten zijn controle om mis. Hij had dit seizoen heel veel podiumplaatsen kunnen behalen. Het tij moest een keer keren en dat is nu eindelijk een keer gebeurd. Hij heeft fantastisch gereden in Maleisië."
"Max heeft zijn vaardigheid en klasse gedemonstreerd en domineerde de race van start tot finish. Hij heeft zoveel pech gehad dit jaar, maar hij liet zich niet kennen. Dit was echt een dominant optreden. Zijn inhaalactie ten opzichte van Lewis Hamilton was een sleutelmoment. Vanaf dat moment controleerde hij de race tot aan de finish op exceptionele wijze."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Kan Max nog met een geweldig eindspurt Raikkonen (+45) inhalen?
Voorts is de Fin sinds laatste GP definitief afgehaakt voor de titel en moet Vettel de laatste 5 wedstrijden winnen om het nog in eigen hand te houden (in dat geval wint hij met 1pnt verschil).
Tja, dan moet hij gemiddeld per race 9 punten méér dan Kimi scoren. Da's redelijk makkelijk als Max blijft winnen. ;-)
Ik mag die Horner wel. Komt veel sympathieker over dan Wolff en Arriwegbene. Hij zei dat Max nu straks een paar enorme successen aan elkaar ging rijgen en ik kan hem daar alleen maar gelijk in geven. Ik heb vorige week gezegd dat Max een enorme eindsprint zou gaan maken en dat dat achteraf de opmaat zou blijken voor de WK van 2018. Lets do it!!!
Ik denk dat jij gelijk gaat krijgen, beste Roestbak. Behalve voor Max hoop ik dat ook omdat het me leuk lijkt om te zien hoe jij dat hele leger Roestbak-bashers hier dan het zwijgen oplegt! ;-)
Steven hahaha ik ook!! Ik mocht hem altijd wel en nog steeds eigenlijk stiekem wel vanwege zn enorme passie en die reacties tijdens de race van hem zijn legendarisch. Maar het blijft natuurlijk gewoon een enorme gladjakker en mafiosi eerste klas.
Ik denk en hoop met je mee Roest bak 13! War is er trouwens mis mee als je enorme Max fan bent. Ik volg het spelletje al 30 jaar, maar zo fantastisch als nu met Max heb ik het nog nooit gevonden. Is gewoon gezond chauvinisme. Laat de zeikers maar zeiken!
Hm....ik denk dat er vandaag genoeg over een glazenbol geschreven is.
@SNOWFLAKE
Anders doe jij er nog even een schepje bij op man.....sluit jij je ook aan bij de lolbroeken op het forum......
Verder heeft Roest Bak gewoon een punt hier. Alles zou vanaf nu wel eens redelijk tot goed kunnen gaan. En niet ivm de nu (toevallige) winst van Max. Maar omdat de circuits die nog gaan komen redelijk tot behoorlijk veel downforce bieden. Dus het zou zo maar kunnen dat Redbull een behoorlijke eindspurt zou kunnen maken. Dit is ook de reden dat de T-wing op deze circuits verdwenen is. En dat betekend dat ze de balans van de wagen zeer goed gevonden hebben. De wagen en alle data die verzameld is doordat ze een achterstand hebben gehad zorgt ervoor dat ze de wagen van top tot teen helemaal kennen met alle verschillende onderdelen. Nog een beetje power van Renault erbij volgend seizoen en ze worden kampioen. En brand me maar af volgend jaar als het niet gaat gebeuren. Niks glazen bol, Maar gewoon hoop en een hoop gespeculeer op basis van feiten.
En @ROEST BAK. Ook ik mag Horner wel en is de beste teambaas die je je kunt wensen.
Prachtige beelden hoe hij op het kratje ging staan om zijn rijders te zien op het podium.
Ja echt een hele oprechte eerlijke correcte vent is het. Schaamde zich er ook niet voor dat die daarop ging staan en voelde zich ook niet eroepen wat mechanics weg te sturen of dat soort ongein.
Mercedes beschikt over een langere wielbasis, een briljante aero-efficiëntie en meer vermogen. Hierdoor kan de W08 domineren op de snelle stukken met lange, vloeiende bochten.
Ferrari heeft gekozen voor korter en behendiger waarmee meer downforce gegenereerd kan worden.
Red Bull sloeg de plank mis met het low drag-concept en probeert vanaf de eerste wintertest de opgelopen achterstand goed te maken.
Dat zijn feiten.
Ik hoop ook van harte dat Max ze op een hoop rijdt en alles de komende 15 jaar wint. Kan je nog zo'n fan zijn, maar een beetje realisme gebaseerd op feiten zou toch fijn zijn, ipv ongefundeerd maar wat roepen om te roepen.
Als je kijkt naar Suzuka de afgelopen jaren, was het Mercedes wat domineerde.
Daarnaast kon je zien afgelopen weekend dat "als de Ferrari met Vettel" het doet, die toch net een tandje sneller is dan de Red Bull.
Dat zijn ook feiten! Dus ja, podium is zeker mogelijk!
Austin=LewisLand.
Met een aantal rechte stukken geloof ik niet dat ik hier nog uit hoef te leggen dat als die heel blijft, dat dit een uitgemaakte zaak is.
Voor Max p3 achter Lewis en Sebastián zeker mogelijk. De Ferrari motor heeft nog steeds meer power.
Mexico afgelopen jaren ook gedomineerd door Mercedes.
Wanneer je naar de lay-out kijkt, lijkt de baan vanwege het extreem lange rechte stuk goed voor Mercedes. De circuit vereist echter maximale downforce. Doordat de race op grote hoogte (2.285 meter boven zeeniveau) plaatsvindt, kunnen de Mercedes-motoren hun voordeel door de ijle lucht minder benutten en is er behoefte aan zo veel mogelijk neerwaartse druk. Mogelijk Hebben Ferrari en Red Bull daar een kleine voorsprong. Al acht ik persoonlijk het pakket van Ferrari (motor en aerodynamica) net ietsje sterker. Zie afgelopen weekend.
Dus ja, P2/3 voor max zeker mogelijk.
Zo kunnen we elk circuit wel af gaan.
Als dit wordt verstaan onder enorme successen en enorme eindsprint. Top.
@Appelscha f1
Ik ben blij dat ze nu al de wagen helemaal kennen. Hopelijk blijft die Renault de komende 5 heel.
@aap
Ik heb wat posts van je terug zitten lezen. Kwam naar mijn mening over als, ik roep wat, om maar wat te roepen. Niet negatief.
Alleen jammer dat je personen labelt, die je niet kent, op een oprechte geïnteresseerde vraag aan iemand anders.
Luitjes bedankt.
Ik lees jullie reacties met liefde tegemoet.
@Snowflake, bedankt voor de onderbouwing dat is op wel eens prettig dat lukt niet altjd bj iedereen (incl mezelf).
Echter jij maakt ook aannames die je als feiten wilt doen voorkomen (misschien worden ze het wel)
Mercedes was de afgelopen jaren op bijna alle circuits dominant. Echter dit jaar niet meer. De dip van afgelopen weekend zal denk ik niet meer voorkomen maar het gemak van de afgelopen jaren is waarschijnlijk en hopelijk voorbij. En dus geen feit dat ze het dit jaar ook zijn.
De aanname dat Vettel zou hebben gewonnen afgelopen race is waarschijnlijk maar zeker geen feit. Iedereen heeft het erover dat Lewis erg mak verdedigde en daarna niet echt aandrong. Wellicht dat Max dus op niet het uiterste uit de auto haalde en dus is de snelheid met Vettel , die dit wel deed, niet te vergelijken.
Ben het overigens wel met je eens dat ik niet verwacht dat RBR van de 5/6 in q3 af is. Maar ik denm wel dat ze in de race in ieder geval aan kunnen halen en wellicht mee kunnen vechten
Ik vind Vettel onder druk eerlijk gezegd nogal 'knullig' en dit seizoen is daar een mooi voorbeeld van.
Soms kan de druk teveel worden, daar lijkt het bij Vettel wel eens op.
Toch heeft hij zijn 1e titel ook behaald onder zware druk.
Horner zal het wel het beste weten, kent beide gasten tenslotte goed.
in 2012 wa er ook pittige druk.
Vergeet niet dat de sfeer binnen een team ook een heleboel doet.
En heb nou niet echt het idee dat het binnen Ferrari zo enorm lekker loopt momenteel, als je het radio verkeer naar Vettel de laatste 10 ronden hoort, kan ik me goed voorstellen dat het soms gewoon "te veel" wordt.
@Jean
Soms idd... Maar naar mijn mening komt het toch wel vrij vaak voor dat Vettel z'n rust, geduld enz. kwijtraakt. Puur op dat vlak is Hamilton veel sterker (vind ik).
@Officialpradero
Daar heb je wel een punt inderdaad. Ik denk dat Vettel het best functioneert in een omgeving die zijn emoties perfect kanaliseert, dus bij een team dat beter gestructureerd is/overkomt. Ik denk niet dat de Italiaanse passie Vettel echt goed doet, hoe mooi die ook is. Ik denk dat het 'm juist nét uit balans houdt, zodat 'ie niet de rust weet te bewaren als dat wel nodig is.
Druk bij het ene team is niet te vergelijken bij druk een ander team. Ik denk dat de druk bij Ferrari een ongezonde negatieve druk is, ik kan het mis hebben. Maar toen ze vorig jaar de kerst brunch/lunch niet door lieten gaan door de tegen vallende resultaten...dat geeft niemand vertrouwen. Ook de radio stilte die ze maar blijven uitvoeren getuigd niet van een positieve werksfeer.
Man max komt net kijken en heeft nog nooit druk gevoeld!!! Wie weet hoe hij gaat reageren. Vettel onder druk is inderdaad op zijn best, dat zagen we gisteren wel weer.
@Speedpuppet, klopt dat zagen we in Singapore & Baku hoe goed Vettel met de druk om kan gaan. Ik vond overigens het pushen van Ferrari richting Vettel overbodig. De inhaalrace was indrukwekkend, wat moet je dan nog pushen man...
@Limbof1
Dat kan, maar ik kijk naar de Hamilton van nu en ook naar de Vettel van nu. Ik vond vettel bij Red Bull Racing echt stukken beter dan nu bij Ferrari. Ook daar heeft 'ie zich wel eens in een fout laten dwingen, maar al met al was hij daar in combinatie met de auto ongenaakbaar. Hamilton is ook maar een mens en volgens mij best een gevoelige jongen, maar hij is mentaal wel sterk nu, heb ik de indruk.
Max heeft bewezen met druk om te kunnen gaan. Als broekie gepromoveerd worden en dan onder het vergrootglas moeten presteren en ronden lang een Ferrari achter je houden voor een eerste GP overwinning. Over druk gesproken.. @speedpuppet wellicht nog niet voor een WK, maar druk heeft hij al heel veel moeten doorstaan op zijn jonge schouders.
Baku oké, maar wat had Singapore met druk te maken? Hij wou kosten wat kost winnen, niet handig in zijn positie, maar met druk had het niets te maken.
En fouten maken ze allemaal. Misschien wel wat minder cruciaal dan vettel ze dit jaar heeft gemaakt. Maar andere jaren heeft vettel ook weinig fouten gemaakt.
@speedpuppet,
Ben het wel met je eens dat druk voor het wk anders is.
Ben het echter niet met je eens dat de druk afgelopen weekend voor Vettel erg hoog was.
Hij kon vrij race want hij lag in principes laatste en alles wat hij aan punten meenam is winst.
Dat kan ook juist bevrijdend werken. Alleen is dat voor de een misschien druk en voor de ander juiste vrijheid om er voor te gaan.
Ik zou het niet weten welke van de twee voor Vettel van toepassing was maar ik haar het idee dat hij zich vrij voelde en daardoor een geweldige prestatie leverde.
En ik denk ook dF Vettel prima onder druk kan presteren.
Druk en frustratie/irritatie zijn voor mij iets anders. En ik denk dat Vettel dar de afgelopen jaren meer last van had dan druk
In Singpore kon je aan de (mislukte) start zien dat Vettel druk voelde, maar daar is in Maleisië niets van gebleken dacht ik.
Aan de technische problemen op zaterdag kon hij niets doen en in de race zal hij zich – zoals hierboven al gesuggererd – vrij hebben gevoeld, want vanaf de laatste startplaats kon het alleen maar beter worden.
Dat hij daarbij merkte een meer dan prima racepace te bezitten zal hem nog meer in een flow hebben gebracht.
Zoals hij in Brazilie enkele jaren geleden bij de start laatste was met schade en vervolgens helemaal naar voor reed om nog net de tittel te halen?
Van laatste naar P4... in de regen in Brazil ... in de beslissende tittelrace ... ja Vettel kan niet met druk om .. *zucht*
Het pushen van Vettel in de laatste fase vd race is typerend over hoe Ferrari nu in elkaar zit. Het werkt niet. Wat had Vettel nog moeten bewerkstelligen in die laatste paar ronden dan? Zijn ze de weg kwijt daar? Niks als hulde voor Vettel hoe hij van achteren naar P4 is gereden. Dan mag je als team je handen dichtknijpen. Snappen ze dat niet?
Sorry maar daar ben ik het niet mee eens. Er staat gewoon volle druk voor het kampioenschap op.
Verder heeft Singapore naar mijn mening niet met druk te maken. Hij wou gewoon met hand en tand zijn positie verdedigen tegenover Max, wat ook gewoon een geslaagde poging was geweest als Kimi geen racketstart had en in de knoop kwam te zietten. Zeker niet handig in zijn positie, maar niet onder invloed van druk.
@speedpuppet, vond je het redelijk dan? 4e was toch al een prachtig resultaat als je bedenkt dat het er in feite niet in zat? Het kwam op mij meer over als : "we moeten we moeten, Marchionne staat klaar met zweep" . Nogmaals dit is geen kritiek richting Vettel. Maar ze laten zich teveel leiden door angst lijkt t wel. Het komt bij mij zo over. Ik kan het mishebben natuurlijk.
En Horner kan het weten. Ook al zullen bepaalde forumleden zijn deskundigheid in twijfel trekken.....
Precies! Stelletje azijnzeikers......
Beste Johan, commentaar moet je onderbouwen. Trouwens als iemand Vettel en Max kan vergelijken is het Horner wel. Even voor jou, dat is die onbenullige teambaas die met beide rijders heeft gewerkt...... Deskundigheid heeft niets met de achteruitgang van een lichaam te maken. Maar ben wel benieuwd naar jouw commentaar op Horner.
Goed zo, Johan. Dus: make up your mind!
De waardering voor Horner golft bij een aantal ‘forumrakkers’ mee met de resultaten van Verstappen.
Horner begrijpt het ook: het tijdperk Verstappen is aanstaande. Hallelujah!
@ Musky: ga jij maar lekker azijn pissen hoor, dan genieten de echte fans wel van dat wat komen gaat. En ik voorspel: heel veel moois voor de Max-fans!
Het grappige is dat ik aan het begin van deze eeuw, toen Max net bezig was met karten, half voor de grap en half serieus heb gezegd: "Max Verstappen - Wereldkampioen F1 2020".
Ondertussen zou het zomaar kunnen.
Vooruit: ik doe nog een voorspelling: halverwege de jaren '40 van deze eeuw maakt Bob Verstappen zijn debuut in de Formule 1(E). En zijn dan 73 jaar oude opa staat daar dan met tranen in zijn ogen bij en spreekt de historische woorden 'Een kleine stap voor een Verstappen, maar wederom een grote stap voor de Nederlandse autosport'.
Lijst dit berichtje maar in, dan bekijken we het over een kwart eeuw nog eens.
@NSV++
Thanks @ Drunt en Appelscha. :-)
Leuk stukje NSV.
Nu alleen nog de merknaam Bob Verstappen registreren en over 20 jaar loop je binnen ;-)
Op de naam BOB na klinkt het als muziek in de oren @NSV.
Kun je nog een andere voornaam bedenken, want een Verstappen die zijn leven lang niets mag drinken lijkt me geen vrolijk plan.
Ps. Kunnen we je eerste voorspelling nog checken? Staat het nog op je faxapparaat ofzo?
Horner beste kameraad van Max, ideale teambaas voor Maxi.
De vraag is: over precies één jaar ook nog?
Dat hangt af van het pakket in 2018.
Arrivabene betekent in het italiaans letterlijk: goed aangekomen en daar noemen ze hem nu Arrivamale en dat betekent slecht aangekomen dus dat zegt ook wel iets over hoe men daar over hem denkt.
Ik vind zelf Horner en Wolf de meest sympathieke en vlotste teamchefs.
Ik vind Claire wel sympathiek.
Die geeft ook de mindere goden en uitgerangeerde coureurs een kans.
“Arrivabene betekent in het italiaans letterlijk goed aangekomen.”
Zo dik is die treurwilg niet. ;)
Max' vriend is onze vriend. Vlak Horner echter niet uit. Op het moment dat Max vertrokken is is hij lang zo lovend niet meer. Dan krijgen we de verhalen te horen hoeveel energie ze vanuit Red Bull wel niet in hem moesten steken om hem gemotiveerd te houden, hoe eigenwijs die knul wel niet was en hoeveel beginnende brandjes moest blussen vanwege die verrekte stijfkoppige typische Hollandse directheid. (SIQ! Sorry Vlaamse zuiderburen, maar zo kijken die Britten tegen hem aan).
Ben benieuwd hoe onze Vlaamse noorderburen er tegenaan kijken. ;)
Hmmm ik denk dat Vettel onder druk toch echt meer fouten maakt. Kijk naar Singapore?! Als hij max daar had laten gaan had hij gewoon ze punten gepakt. Hij kon immers niet weten dat Hamilton zo'n goede start had. Denk dat Hamilton dat ook door een subtiele steek onder water duidelijk heeft gemaakt, die zei in een interview dat hij de deur voor Max harder dicht had kunnen gooien, en eerlijk is eerlijk ik heb hem wel eens harder zien verdedigen. Denk trouwens wel dat het een kwestie van tijd was geweest dat Max hem in zou halen. Maar Hamilton onder druk dacht gewoon, nou dan wordt ik tweede, als Vettel achter me blijft loop ik nog steeds uit, mijn gevecht is niet met Max. Dat is iets wat Vettel niet heeft, of niet kan
Attitude and aggravation could cost Sebastian Vettel the F1 world title
Sky Sports F1's Martin Brundle on how Sebastian Vettel is in danger of becoming his own worst enemy in this year's title race
Tja, misschien iets neutralere visie dan vriend Horner...
Vriend horner heeft er toch wat meer kijk op aangezien hij met beide heeft gewerkt. Volgens mij heeft hij ook geen schuld meer bij vettel open staan dus waarom zou hij daarover liegen. Daarbij heeft max nog nooit druk gehad, dus wie weet waar dat gaat eindiggen. En Hamilton zette hem als een amateur in de grindbak toen het erom ging. Kortom onder druk maken ze allemaal wel fouten.
Zelfs een 4-voudig WK maakt fouten onder druk. Of ze hebben MAx naast zich staan, dat kan ook natuurlijk ;)
@Speedpuppet. Volgens mij heeft Verstappen toch al een aantal keer onder druk gestaan. Bijvoorbeeld in 2016 in Spanje met Rakkonen ronde na ronde in zijn spiegels.
Andere races dat jaar waar hij heftig moest verdedigen en hij dat zeer stoïcijns tot een goed einde bracht (vandaar vaak het geklaag van de verslagenen).
En dan ontbreekt er vast nog wat.
Dit kan niet waar zijn!!! Vettel en Verstappen uit hetzelfde hout gesneden!!! Ik denk dat er bij het lezen een aantal forumleden aan het zuurstof hebben gemoeten.....
Denk dat die mensen vooral na Singapore het er niet mee eens zijn;) Toen werd de grote Max de dupe namelijk...
6 uitroeptekens in 2 zinnen. Ben je zelf aan de zuurstoffles?
Ja dt lukt zelfs rb13 niet.
En lees maar na wat een commentaar hij daarop krijgt.
Watch your step's
Dat overdrijven is Horner perfect op het lijf geschreven en niemand kan het beter als hem formuleren, ook heeft hij de juiste sleutel te pakken van fantasiewereld. Max wind een race en Horner is hoteldebotel net of hij en Max op de wereld zijn die vergelijkingen kunnen inschatten. Het enigste wat Horner heeft is minder druk op zijn ventiel wat hij te danken heeft aan Marco die vond dat Max soeverein heeft gewonnen en niet met toeters en bellen Max ophemelt.
Hé mensen, a.u.b. geen positieve reacties over Max Verstappen posten.
Sommige forumleden zijn er namelijk allergisch voor en raken er overspannen van.
Nou dat kunnen ze beter positieve berichten over Vettel achterwegen laten...
Heren,
Op fora uberhaupt positief reageren is not done.
Dat levert Te weinig kliks op.
Foei.
Ook hier wordt ook altijd met passie en hartstocht gereageerd als het te positief wordt.
Gelukkig is er voor bijna elk team/rijder wel iemand die dit voor hen/hem opneemt
@Freek-Willem. Marcus heeft nog niemand, iets voor jou? ;)
@Larry,
zal er eens over nadenken.
wellicht heeft zijn sponsor nog wat over voor mij ;-)
niet dat ik het daar voor doe natuurlijk.
ik ga puur voor de passie.
maar als er wat pecuniaas bij komen is dat natuurlijk prima
Lezen mensen de tekst überhaupt wel, of wordt er alleen maar gereageerd op de titel? Dat laatste lijkt het geval aangezien Horner duidelijk refereert naar de periode dat Vettel voor Red Bull reed. Dus waarom Singapore of Baku van dit jaar erbij wordt gehaald is mij een raadsel.
@Marly. Wist niet eens dat Vettel ook in de kop staat, maar je hebt gelijk. ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Bonsai
Posts: 1.717
Je lijkt Tom Coronel wel. Ook zo opportunistisch in zijn voorspellingen. En achteraf interessant doen als de voorspelling uitkomt.