Haas F1 Team was vorig jaar meer dan 60 miljoen dollar kwijt voor de aandrijflijn van Ferrari, het chassis van Dallara en de diensten van beide partners. Dat schrijft Christian Sylt namens Forbes. In de begroting van Haas F1 Team over 2016 staat dat de Amerikaanse renstal 24,7 miljoen dollar uitgaf aan de leasecontracten voor Ferrari en Dallara en 36,5 miljoen dollar spendeerde aan de diensten die de partners verleenden.
Het team bestond vorig jaar uit 57 leden, die 5,3 miljoen dollar aan salaris opstreken. Andere operationele leases kostten het team vorig jaar in totaal 20 miljoen dollar. Door een ongunstige wisselkoers had Haas F1 een tegenvaller van 14,4 miljoen dollar. Daarnaast noteerde de renstal voor 2,2 miljoen dollar aan afschrijvingen en 13,7 miljoen dollar aan administratieve uitgaven.
Bij elkaar opgeteld komt het neer op 116,8 miljoen dollar aan kosten. Haas Formula LLC had 123,1 miljoen aan inkomsten, waardoor er na aftrek van 1,3 miljoen dollar aan belastingen een winst van 5 miljoen dollar overbleef. Een groot deel daarvan is op de bank gezet, aangezien de financiële reserves van de Amerikaanse renstal stegen van 1,6 miljoen dollar naar 5,6 miljoen dollar.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Ik ga ook solliciteren bij Haas F1. 5,3 miljoen salaris voor 57 man.... Toch bijna een ton per jaar p.p.
hou dan wel rekening met: Heel veel overuren, veel werkweken van 7 dagen, veel weekenddiensten, slechts 2 weken vakantie per jaar...etc etc...in de F1 brand je sneller op dan bij een normale werkgever :)
@TISWA volgens mij betalen ze in the USA maar zo'n 20% loonbelasting, sociale premies zullen ook heel laag zijn als ze al bestaan dus bruto is daar veel meer netto dan hier :)
@TOM vind je dat veel als je in die branche op dat niveau moet acteren. Geen vakantie geen sociaal leven etc... Dan vind ik rond een ton per jaar bruto niet extreem en die 5.3 miljoen moeten ook allerlei verzekeringen, etc voor de werknemers van betaald worden.. Ik werk in de detachering en ik tik de helft al aan...
123, 1 inkomsten en 1,3 belasting... Ongeveer 1%, best gunstig lijkt me.
Financieel hebben ze een nette prestatie gezet. Sportief wordt het allemaal niet echt beter. Ik verwacht dat Haas, zonder maatregelen, ergens in de achterhoede beland. De top drie rondom de rode lantaarn volgend jaar zullen vermoedelijk Toro Rosso, Sauber en Haas zijn.
Het eerste jaar in de plus is toch aardig knap zonder de inkomsten van de prijzenpot. Die krijg je namelijk pas wanneer je uit 3 jaar, 2 jaar in de top 10 bent geëindigd. Dus dit jaar kan daar gewoon een miljoentje of 20- 25 bij komen!
Haas heeft kennelijk een grote broek. Ik zie hem nog niet zo snel een sprong maken a la Force India. Sterker, ik denk niet dat ze over 7 jaar nog bestaan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Darlos Cainz
Posts: 5.665
hou dan wel rekening met: Heel veel overuren, veel werkweken van 7 dagen, veel weekenddiensten, slechts 2 weken vakantie per jaar...etc etc...in de F1 brand je sneller op dan bij een normale werkgever :)