73
De Red Bull Racing-auto van nu laat zich nauwelijks vergelijken met hoe de bolide er begin dit seizoen voor stond. Dat zegt coureur Max Verstappen in de aanloop naar de Japanse Grand Prix. Red Bull Racing begon stroef aan het seizoen, maar de ontwikkeling van de RB13 werpt steeds meer zijn vruchten af. In Maleisië won de Oostenrijkse renstal zelfs op eigen kracht.
Verstappen vertelde aan Verstappen.nl: "Op een gegeven moment moet je op de sterke punten van de auto inspringen, in plaats van altijd een compromis zoeken. Dat is wat we in Maleisië gedaan hebben. Met name in de hete omstandigheden, wanneer de banden een belangrijke factor zijn in het vinden van een goede balans, leek dat voor ons te werken."
"Wat betreft balans is het een compleet andere auto, veel completer. In de eerste races was de auto onvoorspelbaar en lastig af te stellen. Nu is de auto in lijn met wat de engineers verwachten, dat is positief. In het begin van het jaar lagen we in sommige races ver achter. Om vanaf daar te komen tot waar we nu staan, is erg indrukwekkend."
"Tot aan Maleisië was het een seizoen om te vergeten en ondanks dat ik veel punten ben misgelopen, is er nu een positief hoogtepunt. We gaan de goede kant op. We hebben onze les geleerd en ik heb er alle vertrouwen in dat we er volgend jaar vanaf het begin af aan beter voor staan."
Sepang
Nog even terug naar Maleisië, waar Verstappen mede door een magistrale inhaalactie op Lewis Hamilton won. "Deze overwinning motiveert me en toont dat als alles goed gaat, er een goed resultaat volgt. Bij mijn winst in Barcelona zat een portie geluk en met een goede strategie wonnen we die race. In Maleisië moest ik het echt zelf doen. Lewis Hamilton inhalen en daarna de race controleren. Gelukkig ging alles goed."
"Over de boordradio werd mij verteld dat Lewis te horen had gekregen dat zijn accu binnen een ronde weer vol zou zijn. Dus ik moest hem die ronde aanvallen en dat is wat ik deed. De ronde daarvoor worstelde hij al met de tractie in de laatste bocht, dus daar won ik al wat tijd. Daarna gebruikte ik mijn accu en alles pakte goed uit."
Suzuka
Hoe schat de 20-jarige Nederlander de kansen voor Japan in? "We hebben de laatste paar races grote vooruitgang geboekt, daar ben ik natuurlijk erg blij mee. Maar we moeten hier opnieuw laten zien dat we een echt goed chassis hebben. Je moet opnieuw de sweet spot vinden om de auto goed af te stellen. Dat is niet altijd even makkelijk. We moeten het afwachten. Ik kan er vrijdag of zaterdag, afhankelijk van het weer, meer over vertellen."
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Met een koor.
Wel zo gezellig.
Ik vrees dat RB ieder jaar net te haar balans gaat vinden.
Wtf is er mis met me
Aan wie vraag je dat?
Zit die ook op t forum?
Dat wist ik niet.
Ik ben zwaar onder de indruk van red Bulls herstel. Maar ik denk toch dat Max hier grotendeels verantwordelijk voor is. Hij geeft precies de goede feedback technisch ezien waardoor de genieen bij Red Bull als Newey goed kunnen functioneren. Het is een match made in heaven de absolute top engineers bij Red bull die nu eindelijk goede info krijgen van een coureur. Wasrom denken jullie dat Newey zn interesse verloor? Want in 2014 en 2015 was die er ook nog hoor, maar ja met Kvyat in je auto ga je geen goede feedback lntvangen...
Nee alle hazen lopen momenteel de goede kant op dankzij de top engineers bij Red Bull die de geest terug hebben gekregen dankzij Max zn wereldtalent in de auto maar ook buiten de auto in samenwerking met Newey. En de beloning is dat newey alles op alles zal zetten Max zn wereldauto te gaan geven. Ik verwacht buitenaardse dingen in 2018 let maar op.
RB14:
Max belt net om te vragen of je even wil stoppen. Al die veren in z'n reet beginnen pijn te doen...
Lees eens wat gesprekken met Newey. Hij zegt sinds Max in de suto zit heeft die weer de spirit terug om te gaan ontwikkelen. Hij besteedt nu opeens weer 100 procent van zn tijd aan de RB13/14 en hij zegt constant dat die Max een fantastische auto wilt bezorgen. Tel daarbij op dat de big boss Mateschitz extra geld is gaan pompen in de ontwikkeling en dat ze Max willen behouden en de extra manschappen van Renault de pech tegen te gaan...en ze gaan de auto in 2018 helemaal om Max heen bouwen op zijn rijstijl gericht. Dat wordt echt om je vingers bij af te likken een buitenaards talent die de backing heeft van buitenaardse ontwerpers. Eng.
Neem aub je medicatie,nog even en we moeten contact met GGD opnemen voor je.
@RB14 En bij MB en Ferrari werken een paar koekenbakkers om Hamilton en Vettel een goede auto te geven?
Ik ben ook heel blij met de vooruitgang bij RBR, maar overdrijven is an art ;)
Ik vraag me bij Raketbeest 14 (roestbak) steeds af of hij het meent of dat we allemaal voor de gek gehouden worden...
Het is motiverend als je in je team coureurs hebben die er wat van kunnen. Wat dat betreft vind ik dat Red Bull het beste tweetal heeft. Ook is het breed bekend dat Max een whizzkid is voor wat betreft de techniek van de auto. Tot zover waar ik me wel herken in je analyse. Verder is het nogal over the top.
Volgens mij worden "zuurpruimen" hier verwart met meer realistische en neutralere F1 fans, all i'm saying ;)
"Ik verwacht buitenaardse dingen in 2018 let maar op." Max komt met een ufo aan de start?
Mensen ik lees en zie alles dat kan ik jullie verzekeren ik heb dus ook gelezen dat Newey zei dat die zwaar gecharmeerd is van Max en het hele team om hem heen een enorme spirit heeft teruggekregen sinds Max dr is bijgekomen. Ze hebben de Vettel periode meegemaakt dus geloof mij maar die weten een talent echt wel te herkennen. Ik heb ook gelezen dat Horner zegt dat ze er alles aan gaan en moeten doen om Max voor hun te behouden en ze wten nu van de concrete interesse van Merc. Ze weten inmiddels ook dat definitief geworden is dat Max de snelste coureur in de RB fam is dus die bouwen nu een auto voor hun snelste coureur. Dit zijn geen aannames maar keiharde feiten. Als je alles leest en ziet zoals ik doe dan kun je alle puzzelstukjes gewoon bij elkaar leggen. Als Horner niet wilt zeggen wie zn favo driver is maar daarna lees je in een interview dat Newey zegt dat ze bezig zijn de auto om Max heen te bouwen nou dan hoef ik jullie echt niet te vertellen wat Horner ervan vindt. En als de opperbaas van RB zegt Max de jongste dwk ookt te maken moet ik jullie dan echt uitleggen wat Newey een werknemer van die opperbaas dan zal uitvoeren? Die doet wat ze van hogerhand willen!!! Dat zijn puzzelstukjes die je als 1 grote puzzel kunt samenstellen als je veel leest en ziet en wie denk je dat de puzzel is? Dat is Max Verstappen.
@RB14 Als ik jou moet geloven dan kunnen we het volgend seizoen allemaal wel even schriftelijk afdoen. Maar gelukkig werkt het niet zo in de F1, dat maakt een eventuele titel in de toekomst allen maar mooier imo. Gewoon met de voetjes op de vloer blijven staan, dat doet Max ook, en daar zou jij ook een voorbeeld aan kunnen nemen als überfan.
@ Raket Beest
Kom nu eens een keer met een bron dan. Waar staat dat Red Bull de auto helemaal om Max heen gaat bouwen? En ik zal je zeggen, als je veel leest heb je een verkeerde versie van de realiteit voor je. Kijk interviews, dan zie je lichaamstaal etc erbij en dan zul je zien dat veel geschreven dingen vaak lekker aangedikt worden. Dat krijg je nu eenmaal met journalisten.
Ik vond het verdedigen ten opzichte van Kimi in Barcelona indrukwekkender dan de actie op Hamilton.
Ook nu was het geen complete top 6 en dat was in Barcelona ook zo, dus daar zit geen verschil in.
Alleen heeft hij nu de leider in het kampioenschap ingehaald en dat is natuurlijk heel knap gedaan.
Had Verstappen met een complete top 6 de race ook gewonnen? Dat zullen we nooit weten.... met een overwinning in Japan aankomend weekend zou hij veel twijfels wegnemen.
moet je de foto's van dit jaar Australië en die van Malaysie eens naast elkaar leggen
wereld van verschil
Klopt Aap.
Grootste verschil zit waarschijnlijk nog onderhuids.
Ik heb ergens gelezen dat sinds Monza, RBR ook de nieuwe ophanging klaar heeft.
Mechanische grip is enorm vooruit gegaan.
Lijkt ook of de RB sinds Monza veel stabieler op de weg ligt. Stuurbewegingen zijn heel soepel als je het vergelijkt wat voor gevecht Hamilton met de auto voert....
Omg ook maar welkom dan maar...
Met andere woorden staat Mercedes in de ijskast en concentreer ik me volledig op de evolutie van de RB13, om er volgend seizoen te staan met een RB14 die ongenaakbaar is.
Renault zal vanzelf wel stappen willen maken met de PU, want ze steken de ambities niet onder stoelen of banken.
In 2019 zien we wel, dat is voor nu nog veel te ver weg.
Magistrale inhaalactie op Hamilton?
Je kunt het ook zwaar overdrijven zeg.
Ja Lewis dacht je gaat maar ik pak mijn punten wel.
Hamilton was gewoon slim, gewoon 18 puntjes moeiteloos in de tas.
Ja, dat is nou net de pest.. als dat overdrijven van jan en alleman nou niet zo aanwezig was dan kon ik ook n beetje meer blij zijn of zo. Tenenkrommend. Ik juich ook voor hem, maar om alles als goddelijk en buitenaards te verklaren verpest een hoop voor me. dan hoop ik onderhand dat hij weer uitvalt puur om deze mensen de mond te snoeren en dan ben ik dus met randzaken bezig ipv met de sport itself; iets wat ik graag voorkom eigenlijk...
Vond het vooral interessant om te lezen, al voor de race,, dat hij (Verstappen) blijkbaar een hele andere richting koos (wat set-up betreft) dan Ricci... Logische dat andere teams zo geïnteresseerd zijn in hem... Het is niet alleen maar domweg rondjes rijden die auto/motorsport, en al helemaal niet op het hoogste niveau.... Afstellen, aangeven welke richting een auto/motor beter wordt op een specifiek circuit ,daar zijn de teams pas echt blij mee als een coureur dat beheerst....
Juist, vandaar uit werken aan de balans en setup, wat in begin 2017 nog niet voor mogelijk werd gehouden is nu realiteit geworden.
De relatief simpel oogende RB13 bij de launch is nu up2date.... Met het oog op 2018 is dit niet slecht, Mercedes worstelt met een veel te complexe bolide en Ferrari is aan het choken voor weer eens een WDC in 10 jaar..
Mooie ingrediënten voor een smakelijk slotstuk van 2017 en een nieuw recept voor next season..
Maar Ric zei in Paddock Pass dat Max ook een aantal updates op de auto had, die er bij hem nog niet opzaten. Dit weekend rijden ze wel weer met gelijkwaardige auto's.
Ric zei er overigens wel eerlijk bij dat het hij tempo van Max waarschijnlijk toch niet had kunnen volgen ;)
Ik ben het met alle drie van jullie eens... Inderdaad bschuit vind dat ook interessant om te zien hoe Max zijn auto afstelt en het anders doet dan Ric. Ook in welke sector Max zijn winst pakt etc etc.
En dat terwijl hij al ziek was, en bekent is dat Ric. gek op warme omstandigheden is. Daar kan hij als Australier goed mee omgaan.
Bschuit plusje. Ik merk dat je het wat rustiger dan ik brengt maar we zeggen eigenlijk vaak hetzelfde. Ik vind je stukjes vaak mooi om te lezen. !
Kan mij wel voorstellen dat Max vertrouwen heeft voor volgend jaar. Aangezien er niet al te veel aan de auto zal veranderen tov 2017. En als het goed is komen er nog een aantal pk bij van de Renault motor. We gaan het zien maar eerst dit seizoen maar afmaken en kijken of er nog wat leuks in het vat zit.
alleen dan nog de duurzaamheid.. dat gaat renault nooit redden.
"Onze motor is tijdens de races al erg competitief, maar we missen tijdens de kwalificatie net dat beetje extra vermogen. We beschikken niet over de kwalificatiemodus, maar werken daar hard aan. De prestaties van de motor zullen volgend jaar zowel tijdens de kwalificaties als de races sterk verbeterd zijn."
Aldus Renault.
Geluk had hij zeker enigzins. Doordat Kimi uitviel, kon hij gelijk Lewis aanvallen. Als Kimi er stond, was Lewis zijn batterij al vol opgeladen zodra hij Kimi voorbij zou zijn. Niet dat hij dan helemaal geen kans had om aan te vallen gezien zijn pace veel beter was dan Lewis', maar het kwartje viel wel zijn kant op.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.369 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
813.981 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
bschuit
Posts: 11.990
Vond het vooral interessant om te lezen, al voor de race,, dat hij (Verstappen) blijkbaar een hele andere richting koos (wat set-up betreft) dan Ricci... Logische dat andere teams zo geïnteresseerd zijn in hem... Het is niet alleen maar domweg rondjes rijden die auto/motorsport, en al helemaal ... [Lees verder]