Nieuwe beelden van de botsing tussen Vettel en Stroll
Gepubliceerd op 05 okt 2017 13:30
228
Door: Rob Veenstra
Er zijn nieuwe beelden opgedoken van de aanrijding tussen Ferrari-coureur Sebastian Vettel en Williams-rijder Lance Stroll in de uitloopronde van de Maleisische Grand Prix. De twee raakten elkaar na de finish op weg terug naar de pits in bocht 5 op het circuit van Sepang.
De Formule 1 heeft nu de nog niet eerder vertoonde onboard-beelden van Stroll vrijgegeven. Te zien is dat de Canadees in ieder geval geen beweging naar rechts maakt, waar Vettel buitenom komt. Oud Formule 1-coureurs Johnny Herbert en Anthony Davidson hebben de video reeds geanalyseerd voor Sky Sports.
Hoe sommige het zien " Ferrari heeft van auto omgewisseld tussen Vettel en Kimi. Vandaar dat Kimi plotseling problemen had, gewoon nummer 5 neus en bodywork er op geschroefd. Vervolgens rijdt Vettel de auto opzettelijk stuk en neemt ook nog eens het stuurtje mee om niet ontdekt te worden bij de technische keuring" Kampioenschap vervalsing als dit waar is
Ik dacht dat Stroll fout zat, maar na het zien van deze beelden moet ik mijn mening herzien. Inderdaad vol de fout van Vettel. Rare inschattingsfout. Het lijkt wel of hij met de dag zenuwachtiger word ...
ja Stitch, zenuwen lijken het inderdaad. Blijft heel vaag, zo'n ogenschijnlijk domme inschattingsfout na een voor de rest fenomenale race...
Het is nooit saai met Vettel erbij in ieder geval ;)
Ja echt zenuwen inderdaad. Hij stuurt absoluut gezien niet naar rechts. Relatief gezien echter wel als je de richting van de baan als referentie gebruikt, hij stuurt namelijk wel iets minder maar links en laat daardoor de auto maar buiten lopen. Expres? Nee dat zeker niet gewoon een kwestie van niet opletten en dan de pech dat daar iemand zat.
Als ik puur naar Vettel zijn stuur, helm en rijrichting kijk lijkt het mij geen fout. Hij wijkt niet 1 keer uit, corrigeert geen 1 keer. Lijkt hem echt met opzet voor Stroll te zetten. Kan er niets anders van maken, kan het ook niet bewijzen, maar mijn mening na zien de beelden. Ook als Stroll wel meer binnenkant had gehouden was het volgens mij een botsing geworden zo'n scherpe hoek neemt Vettel.
Pech dat daar iemand zat? Hij itt Stroll heeft zicht van voren en kon dus maximaal anticiperen. Dit is gewoon onbegrijpelijk dat hij de apex wil nemen op die snelheid terwijl iedere coureur andere lijnen rijdt.
Deze beelden zijn duidelijk. Vettel zit fout. Geen goede beurt. Zeker omdat hij meteen zo verongelijkt is. Pijnlijk. Heeft Vettel helemaal niet nodig. Hij had net een dijk van een race gereden. Onbegrijpelijk dom.
Dacht ook dat Stroll fout zat, zo zie je maar dat het nogal wat uitmaakt welke beelden je bekijkt.
Stroll loopt iets naar buiten en Vettel stuurt iets naar binnen. Maar aangezien Vettel hier inhaalt, moet je dan toch concluderen dat Vettel schuld heeft. Wat een dom ongeluk.
Zoveelste crash veroorzaakt door Vettel. Een keer bij een safety car. Nu weer met marshalls op de baan onder dubbel geel. Hij had eigenlijk inmiddels genoeg strafpunten moeten hebben voor een raceban. Maar ja, Vettel rijdt bij Ferrari en strijdt mee om het kampioenschap, dus noemen we het maar race incidenten...
Scuderiavettel.. Ik zie het ook zo op deze beelden.... Stroll neemt de bocht niet zoals hij hem instuurde. De afstand tot de binnenkant van de baan loopt wel degelijk op tot aan de crash.... Maar moet er ook bij zeggen dat Vettel op de andere beelden misschien ook iets meer afstand had kunnen nemen en ik vind daardoor dus ook dat geen van beide rijders er hoofdaansprakelijk voor is. Dus geen straf. Maar Stroll is in mijn ogen iets meer verantwoordelijk voor dit incident. Inderdaad door pech en niet goed opletten.
De beelden zijn niet duidelijk. Het referentie punt van veel hier ligt anders.
Wat je je ook kan afvragen is waarom Stroll zoveel langzamer rijdt dan de mensen achter hem. Ook Grosjean was hem namelijk aan het inhalen.
@SCUDERIAVETTEL#5; inderdaad, duidelijk te zien dat Stroll niet maar rechts stuurt. Sterker nog, en dan maak ik het voorbehoud dat de Williams is uitgelijnd met het stuurtje recht in de auto, Stroll stuurt gewoon met de bocht mee naar links.
En nee, niet op de race lijn want daar pik je geen rubber op. Vettel kwam van het vuile deel en ging om de één of andere rare reden richting de apex van de bocht. Lijkt bijna een totale black out van Seb..., blijft een rare crash.
@Stitch; hoe langer je het er over hebt en de beelden kijkt hoe onbegrijpelijker dit wordt. Het slaat echt he-le-maal nergens op.
In dat licht snap ik wel dat het is afgedaan als een post race incident zonder straffen.
de andere beelden zijn er ook nog steeds mensen. Stroll gaat nog steeds naar rechts, tov de witte lijn. In normaal verkeer is dit toch echt een fout van de voorste auto.
Vanuit de onboard van Grosjean is het veel duidelijker: Stroll laat zijn auto van zijn lijn afwijken naar rechts (Hij stuurt dus niet genoeg in) terwijl Vettel zijn eigen rijbaan volgt. WEL DEGELIJK fout van Stroll dus.
De beelden van de auto erachter zijn veel duidelijker en zie je dr posities van de 2 auto's. Stroll neemt duidelijk gewoon de bocht niet. Ik vind dat niet normaal. Volgende race:3 auto's in een bocht naar links en de meest linkse auto gaat net als stroll rechtdoor, wie is dan fout!
@Beemer, de bocht gaat alleen naar links en hij stuurt niet voldoende naar links om de bocht te halen. Dat opzich kun je over paten maar ik begrijp niet dat hij halverwege de bocht besluit om over te steken naar het vuile gedeelte.
Elk filmpje geeft weer een ander beeld van de schuldvraag.
3 onboard filmpjes. Waarbij mijn gevoel zegt dat Stroll te weinig instuurt. Dat zie je eigenlijk ook op de beelden van Sky als je naar de apex kijkt. Vettel verwacht dat simpelweg niet.
Nogmaals de onboard beelden van Grosjean
Samenloop. Gaat ook zo rap. Stroll laat hem min of meer naar buiten lopen en in dode hoek als duveltje uit doosje is Vettel er. Mooie en memorabele beelden. Ook het geluid vanaf auto Magnussen mooi.
is en blijft een duitser!!! arrogantie ten top en ongelofelijk dat dit personage steeds nog geen zware straffen krijgt!! anderen kregen gridstraffen en strafpunten op hun superlicentie!!
Heel gek Vettel stuurt niet in Stroll ook niet maar van de auto van Grosjean lijkt het er op dat Stroll naar buiten toe gaat misschien glijd hij naar buiten toe door de marbles op zijn banden anders zou ik het niet weten.
Beeld vanuit Grosjean is vertekend omdat Grosjean naar links stuurt lijkt het vanuit die camera alsof Stroll heel erg naar rechts stuurt.
Stroll laat zijn wagen een heel klein beetje naar buiten lopen. Maar ten opzichte van de lijnen op het circuit kan je goed zien dat dit niet heel veel is.
Vettel stuurt echter op hetzelfde moment naar binnen. Ook dit is niet heel erg veel, maar het is wel raar dat Vettel zo dicht op Stroll gaat rijden en dan ook nog naar hem toe stuurt.
Dan krijg je dus een crash. Beetje onoplettendheid van Stroll misschien, maar echt ontzettend dwaas van Vettel. Weer een incident waar Vettel wegkomt zonder straf.
Vettel wil ook dat iedereen netjes aan de kant gaat tijdens de race als hij een andere rijder wil inhalen. Zonder dat deze rijder zich verzet of probeert te verdedigen.
SV omschrijft hier treffend het probleem dat Vettel de laatste jaren heeft, in zijn ogen draait alles om wat hij wil. En wat andere rijders of wedstrijdleiding willen is totaal onbelangrijk.
Zijn snelheid valt op zich best mee. Grosjean die erachter rijdt haalt Stroll en Vettel sneller bij en op het moment dat de twee botsen zet Grosjean zijn auto aan de binnenkant van Stroll. Grosjean reed dus nog harder dan Vettel. Je kan je ook afvragen of Grosjean en Vettel niet gewoon een normale snelheid reden voor een uitloopronde en Stroll te langzaam.
@Scuderiavettel#5; ik vind het wat betreft Stroll voor een rookie wel meevallen met rare en domme acties. Bovendien; als rookie mag het hé...
En rookies kun je Vettel en Grosjean toch niet meer noemen. Ik snap al jaren niet wat teams in deze Franse prutser zien trouwens..., rijdt als de kleur van de auto.
Waar/Wanneer heb je eerder gezien dan? Alles is online terug te zien, dus ben benieuwd. Je hoeft niet zelf te zoeken, geef maar tijd wanneer je ongeveer op Sky hebt gezien, ga ik zelf wel zoeken. Want; Jij bent toch geen leugenaar?
Wel gek dat Sky zegt nieuwe beelden, op internationale forum en youtube zijn het nieuwe beelden, hele week reeds gespreksonderwerp. En toch hebben hier sommigen de beelden reeds gezien.
Vettel vergeet gewoon dat de race voorbij is en mensen dus geen racelijnen meer rijden. Stroll rijdt een ruime lijn vermoedelijk om wat rubber op te pikken. Die hoeft helemaal niet te verwachten dat er ene Vettel in komt halen die hierbij instuurt naar de apex. Mijns inziens gewoon kwestie van koppie er niet bij van Vettel en inschattingsfout van zijn kant.
En juist dát zie ik Vettel gewoon nooit doen. In zijn ogen is hij zelf nooit fout krijg ik het idee. Zelfs bij het Baku incident vond ik zijn 'verontschuldiging' wat plichtmatig overkomen om verdere straf te voorkomen.
Volledig eens, viel me op de beelden van Vettel z'n auto al op. Alsof in de inlap ook nog met blauwe vlaggen gezwaaid wordt zodat jij je apex (en dus ideale racelijn) kan pakken.
Nu denk ik wel dat veel coureurs in de situatie van Stroll dit simpelweg hadden voorkomen door naar linkst te sturen en/of gas los te laten, maar Vettel kan toch onmogelijk verwachten dat iedereen goed anticipeert op zijn fouten :-)
Al met al niets schokkends verder, erger vind ik persoonlijk dat handje van Vettel, altijd gelijk weer klagen en de schuld bij een ander leggen.
@NOVE SEDICI
Precies dat. Is niet schokkend, foutje, kan gebeuren. Maar wees gewoon een vent verdorie en kap met meteen janken en zeg achteraf gewoon;"Haha, dat was een beetje dom, oepsie!"
@PDB: Haha, zou hem sieren als hij dat ooit zou zeggen. Maar ik zie het niet gebeuren, ik voorspel dat we komende zondag gewoon weer over de boordradio horen: "did you see that?, he was pushing me off the track" Plaatje is compleet als ie z'n helm laat spuiten in Calimero eierschaal motief
Strolls lijn loopt wel een beetje van de apex af, wellicht verkeek Vettel zich daar op?
Moeilijk, beter zou het te beoordelen zijn als we daarnaast nog de onboard van Vettel zien.
Ik vraag me wel af waarom Vettel daar op zo'n hoge snelheid langszij komt.
Ik zou aan de hand van deze beelden toch zeggen; inschattingsfout Vettel.
Daar heb je een punt, Vettel kwam veel te hard en te dicht langs.
Dan dat commentaar van Di Resta; dat er een soort pitlimiter moet komen na de race. Kom op zeg, je mag toch van de beste coureurs van de wereld wel verwachten dat ze de pits kunnen bereiken zonder elkaar te raken?
Hij draait naar links, maar minder dan de bocht doet. Stroll pakt niet de apex, maar is ook niet echt bezig met dat er iemand voorbij komt. Vettel pakt ook niet de apex, maar is wel een beetje nog lijnen van buiten binnen buiten aan het maken. Ofja buiten midden buiten.
Het is een fout van allebei, Vettel die even door komt knoerten en Stroll die niet op zit te letten. Denk dat van alle 2 ook vermoeidheid onderdeel is van deze kul.
En Vettel maar schreeuwen en janken over de boardradio dat ie aangereden is,wat een gefrustreerde coureur is dat,omdat ie geen wereldkampioen bij Ferrari is.
Zal hij ook nooit meer worden als Max en Lewis in een dominante auto rijden. Het spijt me voor de fans van Vettel, Maar dit is gewoon een rookie fout eerste klas....wat nou racelijn....rijd als een losgeslagen beest op Stroll in. Dit noem ik geen inschattingsfout, maar een teken van onoplettendheidheid en scherpte. Wat zich redelijk uit in een stuk frustratie. En daarom zal Vettel de titel niet gaan pakken.
Ik ben geen Vettel basher en was altijd een enorm fan van hem ten tijde van Redbull. Maar bij mij heeft hij toch aardig zijn kruit verschoten.
Je zit in een uitloopronde.....kijk die beelden nu allemaal eens terug. Afgelopen week als eens gezegd hier......lijkt op een geplande crash die erg goed is uitgevoerd. Dat dan weer wel.( Maar pak je verlies) ook als Max fan, ben ik wel kritisch en zeg het ook wanneer hij fout zit. Ook daar zouden de fans van Vettel nu gewoon eens goed aan doen. Kom op zeg.....en dan vervolgens Ricciardo nog eens op zijn flikker geven. Ik denk eigenlijk dat er met zijn stuurtje om is geprutst.....de laatste jaren erg veel stuurfouten van de ooit zo sympathieke Duitser.
Hey @Appelscha, hoe is tie?
Ben het met je eens dat Vettel wel weer erg naïeve trekjes laat zien hier.. Ruim baan om de marbles op te pikken en toch Stroll in de wielen rijden.
Marbles liggen buiten de racelijn en niet in de apex van de bocht, maar goed..
The rookie has the blaim, als vanouds een uitspraak van de gevestigde orde.
Het is een uitloopronde en wat dat betreft een limiter erop van 80km/h voor iedereen zodat inhalen onmogelijk wordt.
Alles hier prima, erg druk met lesgeven en op de baan zelfs op een lager pitje: ( zelfs bijna geen tijd meer om op het forum te zitten.
Maar de rust en reinheid komt er weer aan, En zal spoedig alles weer relaxt zijn; )
Tja....ik denk dat er wat betreft Vettel nu alweer genoeg gezegd is. Persoonlijk vind ik het ongelooflijk dom. En riskeert een straf en een verrotte wagen. Zou kunnen Maxiaans dat hij knikker heeft opgepikt ipv marges. Eens en verbied dat inhalen maar ten tijde van een uitloop ronde.
Hahah Je denkt dat Vettel op dit moment van een lager nivieau is dan Max? Ben ik het totaal niet mee eens. Max laat veel vaker steken vallen en dan bedoel ik niet dat hij uitvalt door technische maleur want dat is natuurlijk gewoon zuur. Ik vind in deze dat Vettel iets rustiger had moeten inhalen of later zeker met de “geschiedenis” van Stroll. Ik vind het van Stroll ook vreemd dat hij pas halverwege de bocht besluit over te steken. Ik snap dat Vettel zich verkijkt. Maar aangezien hem dit in een uitloop ronde niet vaker is gebeurd Kun je meer van een pech moment spreken dan van een structureel probleem. Ik blijf erbij dat het de schuld van Stroll is, maar Vettel had inderdaad iets meer ruimte kunnen nemen met dit in zijn achterhoofd.
Overigens vind ik het prima dat men een andere gedachten heeft als deze maar onderbouwd is.
@Appelscha, hier alles goed in huize Maxiaans ;)
Wellicht een nieuwe telg op komst...
De blaadjes vallen in de herfst en dat is ook hier te lezen, maar ook aan de herfst komt een eind...;)
Mooi je weer eens te spreken, op naar weer een mooi weekend!
Appelscha F1 heeft gewoon keihard gelijk! En voor de Vettel fans, dit jaar was zijn laatste kans op een kampioenschap, want daarna gaat hij er nooit meer komen voor hem.
Juist deze chrash van Vettel belichaamd precies het 2016 jaar, dar heeft hij minimaal 3 van dit soort chrashes gehad!
En wie bepaald nu of ik een fan ben of niet.....(was over heen gelezen?)
Ben al 30 jaar formule 1 fan. En toen Vettel binnen kwam in de formule 1 was het een ongelooflijke leuke en sympathieke gast die hard kon rijden. Was onbevangen en niet gefrustreerd maar iemand met ambitie. En juist de ambitie en een gecontroleerde geest is zo belangrijk. Dat mis ik nu bij Sep. En misschien heeft dat wel te maken dat hij nu juist bij Ferrari zit. Het is een hard team al jaren en jaren. Redbull is heel anders.....bij Redbull zijn ze bezig met constant teambuilding strategie. En je ziet dat het werkt. Een goede werksfeer bevorderd je geestgesteldheid en dus betere resultaten. Door domme fouten en door te weinig teambuilding en een waarschijnlijke te hoge werkdruk is Vettel de controle kwijt en zal Lewis als allrounder makkelijk het wk gaan winnen.
Veel kraken de leefwijze van Lewis af......maar hij leeft en maakt van zijn werk zijn hobby. Dat maakt hem een veel grotere kampioen dan Vettel.
Leef en laten leven dat is mijn motto. En dat is wat veel meer mensen zouden moeten doen.
@SCUDERIAVETTEL
Ik zeg als Max en Lewis in een dominante auto rijden. Max zit daar niet In, dus niet te vergelijken. Maar als Max in die Ferrari had gezeten was het erg spannend geworden met Lewis. Die dit jaar gewoon kampioen word!
Dat Max foutjes heeft gemaakt is dan ook makkelijk uit te leggen. Plek 5 of 6 stelt geen klap voor en dus neem je meer risico dan je voor de titel zou gaan. Dan ben je gecontroleerder aan het rijden dan dat je voorin zit. Dan zit er tussen ons forumleden ook een verschil in interpetatie. Max en Massa bv... Max zijn fout? .......ik vind van niet. En jij vind van wel.... is hij gestraft.... Dan zit hij fout en anders niet.
En daarbij val ik je zeker niet af, Maar heb gewoon een iets andere mening omdat ik zelf uit de racerij kom. Er is wat betreft het inhalen een soort van weetje onder de rijders. Haal je in dan ben jij de gene die alles het beste kan inschatten. Maar ik denk persoonlijk serieus dat er meer achter zit.
Van harte man.....super tof jaaaa?dus er komt nog een klein Maxiaansje achteraan. Super gefeliciteerd voor jou en je gezin; ) Wanneer is je vrouw uitgerekend? Mooiste tijd van mijn leven?
Spannende tijden; ) Wanneer gaan we karten? @CTRA en Ridertje ook mee?....hihi
Zoals reeds bekend stroll laat de auto naar buiten lopen omdat hij niet/onvoldoende instuurt.... deze beelden laten dat ook zien, zoals de beelden Grosjean dat ook doen....
Hij stuurt toch echt in hoor.... En waarvoor zou hij in godsnaam in de uitloopronde de apex moeten pakken... Dat heb ik volgens mij nog nooit iemand zien doen
Nee hij hoeft niet de ideale lijn te pakken, maar ook in de uitloopronde moet je uitkijken voor andere coureurs. Dat heeft hij niet gedaan aangezien hij met zijn voorwiel de achterkant van Vettel raakte.
SV: Ik ben het met je eens dat Stroll het had kunnen voorkomen als hij wat beter opgelet had. Maar dan had hij een botsing voorkomen nav een inschattingsfout van Vettel, want dat is en blijft de aanleiding voor het incident. Vettel heeft vol zicht op de situatie en nog houdt hij geen rekening met andere coureurs.
Je ziet dat Stroll de gehele bocht zelfs tijdens de crash op dezelfde afstand blijft van rand van het asfalt aan de linkerzijde.
Je ziet vanuit de auto van Vettel dat hij hard naar de apex stuurt. Als Stroll net zo hard had ingestuurd dat hij Vettel hem niet had kunnen raken dan had hij waarschijnlijk Grosjean in de zijkant gehad.
Stroll zag waarschijnlijk Vettel en Grosjean veel harder aankomen en dacht als ik precies in het midden blijf, dan kunnen ze er allebei, iedere aan een kant voorbij.
Vettel moest alleen zonodig nog even de apex pakken terwijl hij nog achter Stroll zat. Hij zat er n.b. nog achter omdat je anders nooit met je achterwiel op het achterwiel van je voorganger kunt klappen.
Als Stroll meer de apex had genomen dan was er waarschijnlijk een vergelijkbare sandwich geweest met Grosjeans, Stroll en Vettel zoals Kimi, Max en Vettel hadden in Singapore.
Stroll stuur idd niet. Ook niet naar links terwijl er een bocht naar links is. Hij had vettel duidelijk niet gezien en vettel verwachtte niet dat stroll rechtdoor zou gaan in de bocht. Misverstandje zou ik zeggen.
Stroll stuurt wel, en zodra hij Vettel merkt probeert nog te ontwijken. Hier (hoop dat link doorkomt) een HEEL duidelijk beeld dat Stroll wel degelijk links stuurt.!!
Even voor de duidelijkheid. Eerst stuurt hij naar rechts, dan stuurt hij niet, en nu stuurt hij te weinig. Juist, ik snap het. Hoe dan ook, blijft Stroll zijn fout. Toch?
Maar niet Vertel stuurt te veel, Neh, dat zeker niet.
@Maxoois,
Maakt niet uit joh, ook al zijn de beelden nog zo duidelijk, Vettel gaat ten alle tijde vrijuit....
Echt ongelofelijk hoe mensen kunnen draaikonten om hun gelijk te halen.
Vettel zit niet op te letten, kennelijk met andere dingen bezig.
Stroll doet niets verkeerd, maar ja dat gaat er niet in...."hij stuurt niet genoeg in".
In de uitloopronde rijden alle coureurs andere lijnen om rubber op te pikken, maar nee, je moet de racelijn aanhouden, echt te gek voor woorden. Vettel had nog alle ruimte om er ruim omheen te rijden, Stroll zit meer aan de binnenzijde dan aan de buitenzijde van de bocht, er is ruimte zat.
Ik vond het al vreemd dat deze beelden nog niet te zien waren, maar nu snap ik het.
Stroll is natuurlijk een makkelijk doelwit, want hij is nog onervaren.
hoe langer prestaties uitblijven, des te nerveuzer Vettel wordt. En dan roept Horner dat hij het best presteert onder druk. Daar is geen hol van te zien. Want druk kende hij niet met zijn onoverwinbare RB destijds.
Ja maar dat doet Horner uitstekend. Dat is psychologische oorlogsvoering. 2016 heeft namelijk al uitgewezen hoe Vettel met druk omgaat. Dus heel geniepig lacht die Horner in zijn vuistje haha.
Dat je nog de moeite neemt om op deze heerschap te reageren. Iemand die de wagen van Red Bull destijds 'onoverwinbaar' noemt moet je niet serieus nemen!
Het massaontslag door Marchionne zal geen rust in de tent brengen. In tegendeel. Ik vermoed een 2016 scenario als het tegen gaat zitten. Of hij gaat alle races vanaf nu gewoon winnen, dat kan ook natuurlijk.
Massa zal mogelijk wel ontslagen worden ja, gezien er meerdere rijders bij Williams worden genoemd voor volgend jaar. Maar wat heeft dat met Ferrari te maken? :-)
Kan schijnbaar geen link plaatsen, maar Marchionne die veranderingen gaat doorvoeren na 'lelijk' weekend? Daarbij wordt vooral gewezen naar het personeel hoor? Stond hier op de site
Ik vond zijn prestatie geweldig! Ik begreep alleen niet het gepush van zijn team? 4e is een pracht resultaat, ze hadden aan de pitmuur gewoon hun handjes moeten dichtknijpen. Ik vond dat werkelijk onbegrijpelijk.
ik denk dat wij met z'n allen niet kunnen bevatten hoe hoog die druk ligt intern bij Ferrari, Vettel maakte in zijn tijd bij Red Bull ook wel eens een fout maar zo gefrustreerd/zenuwachtig al laatste tijd...
Hij gaat er in ieder geval niet bepaald trager door.
Dat pushen was nergens goed voor, p4 was het maximaal haalbare, een aanval op Ricciardo en toen waren de banden duidelijk op bij Vettel.
Als Stroll niet naar rechts stuurt, kan er nog altijd geconcludeerd worden dat hij niet genoeg naar links stuurde en daardoor toch de rechterkant van de baan opzocht.
En daar kwam net Vettel aan op race-snelheid ;). Ongelukkige samenloop, die mss door beter opletten van beiden voorkomen had kunnen worden.
Een jaar of twee geleden stond op deze website dat ergens in de periode dat Maldonado bij hun kwam rijden de ophanging was versterkt. Dit werd ook toegepast op volgende auto's stond er toen.
Denk trouwens misschien dat het hier meer komt omdat de voorwielophanging een \/ vorm heeft en de achterophanging meer een \| vorm.
Hehe, dagen werd geroepen door bepaalden, stroll stuurde naar rechts. Het tegen argument, nee Grosjean stuurde naar links dus leek zo werd niet aangenomen en genegeerd. Als je Vettel zijn stuurrichting en helm richting bekijkt en traject van auto ben ik er persoonlijk voor 90+% van overtuigd dat Vettel het expres deed. Ik denk ivm brandstof tekort. Ze moeten bij terugkomst paddock 1 liter brandstof over hebben voor controle en ze moeten paddock halen. Schumacher is al eens poll kwijt geraakt ivm niet terug keren paddock ivm brandstof tekort. Ook een 5 plaatsen straf was voor Vettel een betere optie dan de punten voor deze GP kwijtraken.
Benieuwd of die Stroll bashers zoals "@RUNNINGUPTHATHILL" hun fout gaan toegeven. (verwacht van niet.)
"Het is heel simpel, Stroll zit niet op te letten, Vettel rijdt namelijk, op langzame snelheid, helemaal naast Stroll, als in perfect zij aan zij, toch slaagt Stroll er in naar buiten te driften en tegen Vettel aan te knallen. Dat is Stroll zijn fout. Vettel laat meer dan ruimte genoeg en draait mee met de apex van de bocht."
Ontkomt een gecrashte wagen dan aan de keuring?
Of wordt deze na de race terug in de pits alsnog aan een keuring onderworpen.
Dan gaat wat je zegt niet op.
Nee, krijgt uiteraard nog keuring. Maar was in bocht 4 toch? Wat als Vettel melding kreeg "Nog 1,1 liter resteren" en weet dat hij dan onder de 1 liter bij paddock aankomt. Hoe dan zorgen dat je wel met 1 liter in paddock bent voor keuring? Juist, zorgen dat auto stop zonder dat het op brandstof tekort gegooid kan worden.
@maxioos, precies nu snap ik waarom Vettel EXTREEM instuurde en zijn achterbanden vergat. Hij deed het express. Ben ik nu 100% van overtuigd want vraag me af waarom vergeet je je achterbanden als je wilt inhalen!!
Ah op die manier bedoel je. Klein beetje vergezocht lijkt me, en zo'n grote schade opzettelijk veroorzaken met alle risico's van dien, was al de vraag of de bak gewisseld moest worden, nog een straf erbij en hij is onderhand definitief klaar voor dit jaar.
Hij is verre van foutloos maar dit lijkt me niet opzettelijk.
Het is allemaal wel ver gezocht. En toch begin ik er ook in te geloven dat het wel eens met opzet kan zijn gedaan. Vettel verloor de laatste rondens onbegrijpenlijk veel tijd, zijn tempo ging erg omlaag. Daarbij maakte de call van zijn teamchef, attack now, attack now een dioote indruk op mij. Hij lag op dat moment 5 sec achter op Ric met nog twee rondes te gaan. Kansloos dus. Maar wellicht was deze oproep wel bedoeld om een ieder op het verkeerde been te zetten. Indien Vettel een benzine probleem had, hebben ze dat in de pits moeten weten. Wellicht hadden ze daar afspraken over gemaakt hoe ze in zo'n situatie daarmee omgaan. Ver gezocht, maar niet onmogelijk.
@maximoes, idd onbegrijpelijk call van het team om te pushen, terwijl Vettel tijd verloor. Misschien iets in de trend van 'multi 21' ? Je weet het nooit natuurlijk, maar zeg nooit nooit.
we zullen het nooit zeker weten, er zitten daar zeker een aantal slimme strategen die zich daarover buigen. Dat de push now call bij voorbaat kansloos was dat kon iedereen wel zien ja.
Nou sommigen willen het gewoon niet zien. Die Vettel doet precies hetzelfde als wat die met Max deed. EXTREEM insturen. Hij had er makkelijk langs gekund als die dat niet had gedaan.
Denk dat die Vettel gefrustreerd is of zo. Denkt dat die alleen op de baan zit en totaal geen respect heeft voor andere coureurs.
Het gaat er niet om dat die hard rijdt. Een andere coureur zie je ook hard langs Stroll rijden in de video. De vraag is waarom stuurt Vettel zo scherp in. Hij heeft het overzicht omdat hij van achter komt.
Mooie beelden, hieruit kan je duidelijk zien dat Vettel voor de bocht exact dezelfde snelheid aan houdt als Stroll.
Hiermee heeft Vettel bij Stroll nooit de indruk gewekt dat hij voornemens was hem in te halen.
En vervolgens doet hij dat wel...
Van beide gewoon klungelig. en zoals de raceleiding afsloot:
"The Stewards also consider that even though the race has ended, caution still needs to be exercised by all drivers on the slow down lap."
Het is zo'n torpedo actie dat ik ook aan opzet bij Vettel denk. Bijv. dat benzine verhaal.
Waarom Stroll gevraagd wordt het overzicht te hebben om Vettel te ontwijken, via die kleine kutspiegeltjes? Terwijl hij misschien naar het publiek wil zwaaien? Je kunt hier Stroll echt niks verwijten.
Nee Ferrari, ben na Schumacher nergens meer echt fan van. Maar Vettel doet t wel goed, heeft een mindere periode achter de rug, maar dit jaar op baku na weinig op af te dingen. Singapore en Maleisië waren gewoon ongelukkig. Maar hoe hij hier behandeld wordt, vind t schandalig. Schaam me vind dat ik Nederlander ben
Stroll laat hem heel lichtjes naar buiten lopen (om wat ruimte te maken omdat hij aan de binnenkant langzaam wordt ingehaald door grosjean vermoed ik) Vettel komt met grotere vaart buitenom en stuurt vroeger in. Beide "fout" waarbij ik dit van Vettel wel de grotere inschattingsfout vindt. maar "no party to wholely en predominantly blame" dus geen straf.
Blijft vaag, Stroll stuurt niet in nee, maar ze zitten in een bocht, en die bocht gaat naar links... Verwachte Vettel waarschijnlijk dat Stroll mee zou sturen met de bocht.. Maar zoals ik al eerder schreef , ze gaan bijna allemaal rubber oppikken , in dit geval de buitenkant van de bocht, Stroll stuurde niet nee, maar liet zn auto wel naar buiten lopen... Blijft een dom gevalletje tussen twee slapende heren als je het mij vraagt...
Volgens mij laat Stroll dus juist op het moment dat het mis gaat zn auto domweg recht door lopen, waar de bocht nog verder doordraait,,, dat is mede de oorzaak van de aanrijding .... dat zie ik ....
Nou, laatste dan (anders blijft redactie maar links van me beoordelen)
Stroll stuurt wel naar links, en al een tijdje. Kijk vooral naar de stuur hoek van Vettel. Zelfs als Stroll meer had gestuurd was (IMO) ongeluk geworden.
Dat deze beelden niet beschikbaar waren voor de Stewards, zoals op sommige sites is te lezen, daar geloof ik werkelijk geen bips van!
Vettel bestraffen betekent einde kampioenschap.
Nee hoor, niet te ver. Hij mag er toch vanuit gaan dat Stroll hem in de uitloopronde niet naar de buitenkant van de bocht laat lopen. Nogmaals kijk het filmpje vanuit de auto van Grosjean nog maar eens
Vraag: wordt de hoeveelheid restbrandstof ook gemeten nadat een auto via berger terug gebracht wordt?
Maw, zou het kunnen dat Vettel dreigde stil te vallen door brandstof tekort en door te crashen dit kon verbergen om straf te ontlopen?
Of is dit te veel in complot theorieën denken?
Dat is wat ik denk, en ook op podcasts heb terug gehoord (als theorie, bewijzen zal niet lukken voor ons als leek. FIA zou kunnen als er daadwerkelijk nog net 1 liter inzat kunnen die 1+1 bij elkaar optellen). Het is duidelijk dat Vettel met weinig brandstof reed, daarom kreeg hij ook zo'n achterstand op Ricciardo laatste ronden. Had hij Ric ingehaald, had hij er nooit voor kunnen blijven.
Het is niet alleen de hoeveelheid welke wordt gemeten (liter voor zover ik weet) maar vooral de samenstelling. En dat zal bij elke wagen gecontroleerd worden (maar dan moet er wel restbrandstof zijn).
Dat zou beteken dat de FIA hier bewust niets over meldt en dus geen straf voor mogelijk opzettelijke aanrijding en geen straf voor te weinig brandstof. Is wel riskante vorm van competievervalsing.
Denk niet dat ze bij FIA die link meteen hebben gelegd. Denk dat ze botsing en keuring gewoon apart hebben afgehandeld zoals normaal. Zijn verschillende teams van de FIA welke dat doen neem ik aan.
Als er na de botsing nog net 1 ltr in zat, betekent het dat het gewoon te weinig was als hij op normale manier de pits bereikt had. Dit is niet zo ingewikkeld lijkt me.
Vettel is zoals eerder dit jaar alweer schuldig.
Hij weet zo langzamerhand dat hij nooit geen kampioen meer gaat worden.
Dit jaar is het Ham en daarna zal Max hem domineren.
Veel kunnen niet meer objectief reageren hier, ben totaal geen Stroll fan maar deze klets is puur op het conto van Vettel. Hij komt met hogere snelheid langs Stroll, mocht Stroll licht van zijn lijn rijden dan moet vettel met zijn ervaring en komend vanachter en hogere snelheid natuurlijk niet langs hem scheuren als een idioot en iets meer afstand houden.Elk die anders denkt hier, ik zou zeggen PEARL heeft goede aanbiedingen deze week.
@Programes1981 Kijk zelf even objectief, en dan alleen naar Vettel zijn wagen (grosjean is niet representatief aangezien die naar links stuurt) Kijk naar Vettel zijn stuur, zijn helm en rijrichting. En bekijk dat samen met onboard Stroll. Vettel wilde botsen, met die stuurhoek had hij stroll altijd afgesneden en had Stroll hem altijd geraakt.
Je ziet hem gewoon kijken en juiste moment kiezen om hem er voor te gooien.
Geen 1, maar dan ook echt geen 1 beweging in Vettel zijn stuur wat een correctie/uitwijk suggereert.
Hier boven op reactie op beschuit zie je de stuurhoeken op moment dat ze naast elkaar rijden. Dat Vettel op dat moment nog zo'n stuurhoek heeft is gewoon niet te verklaren anders dan opzet (wederom IMO)
wat erg lastig is, is dat vanuit verschillende camera punten het ook wel weer anders lijkt. Had de beelden van Grosjean niet gezien, op Sky sports lijkt het toch overduidelijk vettel zijn schuld te zijn, vanuit de auto van Grosjean lijkt idd Stroll niet helemaal onschuldig. Jeetje mischien daarom toch wel verklaarbaar dat het niet tot een straf is gekomen.
Een ander saillant detail, er wordt hier nog het een en ander geroepen over de snelheid van Vettel en waarom hij inhaalt, is het gegeven dat Stroll en Vettel gelijk opgaan in snelheid tot aan de bocht en dan liften ze beide, Stroll wat meer, maar snelheid zit er echt niet meer in. Vettel hoor je ook nog terugschakelen.
Stroll verandert van lijn, zonder een duidelijk reden....
Vettel stuurt, waarschijnlijk omdat er bocht zit links zit...
Jij kart ff1993, ja, dan weet je waar je het over hebt, dan ben je ongetwijfeld ook wel van het kaliber Vettel, Hamilton... Dat wist ik natuurlijk niet....
Wederom een bewijs dat Vettel totaal de kluts kwijt is dit seizoen.
Ik concludeer hieruit dat Nico die vorig jaar de strijd aanging met Hamilton beter met de druk omging dan Vettel dit jaar,duidelijk.
Ja dat had iedereen zondag al kunnen zien . Wat wel vreemd is is dat hij zijn stuurtje mee heeft genomen daar moet de FIA toch maar eens beter naar kijken . Het stuurtje is namelijk met een handeling weg te nemen en de auto wordt zodanig beschermd dat het publiek er echt niet zomaar bij kan komen . Nee ik geloof zijn verhaal niet en heb het idee dat er iets niet helemaal zuiver is . Is dat ook werkelijk zo dan heeft hij zich door dit gedrag verraden en had hij het beter kunnen laten zitten .
Vettel moet de linkerkant van zijn blikveld eens laten testen. Volgens mij is hij letterlijk een stukje zicht kwijt daar... en daarvan denkt hij dat het onmogelijk is, maar iedere keer als hij ongelukken veroorzaakt is dat links. (op het rammen van hamilton na, maar dat was opzet)
Ray(-ban) wist niet dat jij een der hoofdsponsors was van Ferrari en echt dat doet me plezier, en we gaan nog veel plezier hebben en we beginnen al dit weekend.
Typisch Vettel Het ligt altijd aan een ander nooit aan hem voordat hij gebaren maakt en praatjes heeft moet hij eerst maar eens goed naar de beelden bekijken.
Stroll let niet op en gaat wat wijder rijden, waarschijnlijk omdat hij heel hoffelijk Grosjean voorbij wilde laten aan de binnenkant die hij wel heeft gezien, Vettel let niet op want die verwacht dat Stroll wel mee opschuift en ziet niet dat daar Grosjean al aankomt.
Ongelukkig ongeval, kan gebeuren en leuk voor de fans tijdens de race en erna op de forums.
Ook alle emoties die dan vrij komen snap ik helemaal en maakt het alleen maar mooier allemaal!
Wel vind ik dat coureurs het later wat mogen nuanceren. Niet alleen VET, maar bij RIC had ik dat laatst vooral heel erg: wel heel hard roepen tegen alle media dat VER zijn excuses aan moet bieden, maar ik heb nooit meer iets gehoord dat hij zich verontschuldigde dat hij met zijn middelvinger stond te zwaaien naast de baan....
Ik vermoed dat hij dat wel heeft gedaan, gezien dat ze weer zo goed met elkaar om lijken te gaan, maar dat mag je dan ook wel even laten weten aan de media.
I mean, Seriously!
Als we 2017 even in ogenschouw nemen kunnen we de volgende rijders aanvinken als de grootste loosers:
Jolyon Palmer,Dani Kvyat, deze twee hebben nl. hun carriere verspeeld.
Maar we kunnen toch wel vaststellen dat Sebastian "calimero" Vettel met afstand de grootste looser is van 2017 !!! Hij heeft nl. zijn en Ferrari's titel verspeelt op amateuristiche wijze !!!
Na 4 wereldtitels hadden we toch meer wijsheid kunnen verwachten van deze heppenheimer.
Zelfs Hamilton twijfelt aan zijn wijsheid en inschattingsvermogen,dat zegt genoeg.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
228
Grand Prix van Australië
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
Jaylie
Posts: 253
VET fout; maar wordt toch nooit bestraft