Red Bull Racing geldt volgend jaar als voorbeeld voor het team van McLaren, aangezien beide renstallen dan met Renault-motoren rijden. Dat Red Bull Racing afgelopen weekend in Maleisië de Grand Prix won is in ieder geval een indicatie van wat er allemaal mogelijk is met krachtbronnen van Renault. McLaren weet wat hen te doen staat.
De druk staat door de matige resultaten van de voorbije jaren en de goede recente prestaties van Red Bull Racing vol op de ketel in Woking. McLaren-coureur Fernando Alonso: "We zagen in Monza al dat Red Bull Racing goed presteerde en dat gaf al heel veel voldoening, maar op Sepang was het nog een stap voorwaarts."
"Red Bull Racing versloeg Mercedes zonder regen, zonder afwijkende strategie en zonder andere gekkigheden. Tegelijkertijd zorgt dit voor wat extra druk op McLaren. De auto van Red Bull Racing is op dit moment vrij efficiënt en het chassis is gewoon ijzersterk. Bewezen is dat de Renault-motor races kan winnen, dus het is aan ons om minstens net zo'n sterke wagen te produceren."
"We dienen de performance van het chassis van Red Bull Racing op zijn minst te evenaren en dat is een hele opgave. De uitdaging is hoe we als McLaren zijnde voor Red Bull Racing terecht kunnen komen. McLaren zou voor geen enkel team bang moeten zijn, want McLaren heeft het in zich om beter te zijn dan wie dan ook."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Jazekers doet het dat.
McL is sinds '14 zoekende, naar de sterkste PU wat niet wordt gegeven door Merc of Ferrari.
Logisch ook toch, alsof Sven Kramer z'n benen laat amputeren voor Jorrit Bergsma, gaat niet gebeuren.
McL had de sterkste PU in '14 maar wilde hem niet meer omdat ze niet van mercedes konde winnen
Je bevind je op glad ijs.... de staat van dienst in de F1 is groter voor Mc Laren dan die van RBR die pas komen kijken. Blijkbaar doen ze met het chassis niet veel onder voor elkaar maar dan heb je het wel gehad bij RBR, de ontwikkelingsfase daar zijn ze bij Mc Laren vele malen verder in en sterker. Het is afwachten hoe ver RBR het kan vinden met Honda qua hervorming waarbij Honda het heeft laten afweten bij Mc Laren.
Zou het één van de grootste grappen in de moderne F1 geschiedenis vinden als de RB (met of zonder Verstappen) in 2019 een superieure auto heeft dankzij Honda power... Volgend-jaar de STR al lekker vooraan mee blaast.... Karma, Alonso,,, roepen we dan in koor.... ha ha...
Niets
Het is een tijdje geleden dat McLaren sneller was dan Red Bull Racing...
10 jaar geleden. Misschien zit ik er nu ook wel naast... Maar: Dat ding ziet er toch gewoon ook niet uit? Het heeft de paint van een middenmotor. Vroeger vond ik ze er het mooist uitzien. Oh man die zilveren kogels waar Ham en Alonso in reden waren de mooiste wagens.
Die dingen waren gewoon ontworpen om mensen bang t maken. Aan deze oranje zwartbak straalt niks van af.
@royalere alle F1 auto's hebben een middenmotor. Ik weet echter niet of daar veel verf op zit.
Een rare kronkel hoor.
De overwinning van Red- Bull zet niet Mclaren onderdruk, maar wel Honda.
Je onderstel mag nog zo goed zijn als wil, zonder krachtbron kom je niet vooruit.
@KOBUS
Alonso wordt slechts één keer geciteerd, in alinea 2.
Die gaat enkel over races van het huidige seizoen.
de rest is gekronkel van de auteur.
@STOFFELMAN
Zoals @CTRA al aangeeft wordt ALO in de laatste drie alinea's geciteerd en hij geeft aan dat wat RBR de laatste races heeft laten zien een indicatie voor McLaren moet zijn wat met de REN motor op basis van een goed chassis mogelijk is, zie de uitspraak van ALO in deze:
"Bewezen is dat de Renault-motor races kan winnen, dus het is aan ons om minstens net zo'n sterke wagen te produceren."
Honda wordt in dit verhaal niet genoemd....
@CTRA
Correct en weer niet.
2,3 en 4 zijn het citaat van Alonso.
Alinea 1 is het begin van de auteur, om het citaat te kunnen gebruiken.
In alinea 1 zet de auteur zichzelf op het verkeerde been, om een citaat van Alonso te kunnen gebruiken en zo richting Mclaren te laten draaien.
Kunnen we eindelijk zien of het Chassis van McLaren wel echt zo goed is. Ben echt zwaar benieuwd naar volgend jaar, zou leuk zijn als er echt 4 teams competatief waren!
De filosofie van McL is altijd het chassis geweest@Maxidaans,
Gewoon om het feit dat McL geen eigen F1 renstal is of was.
Honda, Mercedes, Ford.. Zomaar een greep van leveranciers die het mogelijk maakte om de McL aan te drijven.
Tactisch gezien zijn ze bij McL erg sterk om een goed chassis te bouwen ongeacht de motor.
@MUSKY
Als je nu eerst eens leert om te reageren in het topic zelf, dan zie ik je reactie ook...
Stoffelman noemt Honda in zijn (eerste) reactie, vandaar dat ik aangeef dat Honda niet in het artikel wordt genoemd - duidelijk?
Het artikel was op basis van een aantal citaten van Alonso waarin het duidelijk gaat over de situatie vanaf 2018 waarbij zowel RBR als McLaren met de Renault motor rijden.
En nee, je bent totaal niet duidelijk...
Ik vind het schandalig hoe slecht Het fabrieksteam van Renault zelf presteerd. Het is om je dood te schamen. Ze hingen achter in het veld.
Echt waar, Een fabrieksteam is nog nooit zo hard afgemaakt als in verleden jaar en dit jaar.
Ook volgend jaar is RB zeker sneller weer. Dan krijg je Mclaren erbij en als ze die dan ook niet verslaan zit er wat goed(maar dan ook echt goed) mis bij Renault.
In Mal hingen ze gewoon onderaan.
Ik heb het al vaker geroepen: Renault moet gewoon samen gaan met RB. RB heeft duidelijk meer verstand van een wagen ontwerpen, En Renault levert dan de krachtbron. Geen Aston Martin nodig, Geen Tag. Ja het is jammer dan voor de rijders van Renault, Maar ze kunnen daar de laatste 3 jaar gewoon geen wagen bouwen.
Euh, Royalere, je tijdlijn klopt niet helemaal.
Renault is in 2016 weer een fabrieksteam geworden vanuit Lotus.
Reden 2016 met een update van een Lotus uit 2015 in de Renault kleurstelling.
Dit jaar doen ze weer echt mee als fabrieksteam met een eigen ontwerp van het Chassis en eigen motor. Dit jaar is er toch een duidelijk verschil met 2016.
2016 9e met 8 punten, 2017 7e tot nu met 42 punten en die alleen van Hulkenberg. Wat is je punt. Nee, nog geen top team, maar wellicht wel in wording.
Het is als roepen tegen dove STEVENQ. Het is gewoon een baggerwagen. Moet je nagaan als Max in die Renault had gezeten. brrrr Nee dan maar liever 7 keer uitvallen en af en toe een podium. Met dat ding(wagen kan ik het niet noemen) van Renault is niks mogelijk. Ja af en toe een paar puntjes.
McLaren gaat hooguit een hele kleine stap vooruitkomen qua prestaties, ik durf best wel te stellen dat ze niet verder gaan komen als een sporadische top 5 finish. En misschien niet helemaal netjes, maar dan lach ik me een breuk. Ik heb vaker gezegd dat loyaliteit in deze situatie (met Honda) zich zal lonen. Ik hoop dan natuurlijk ook dat Honda icm Toro Rosso vaker voor dan achter de McLaren's eindigt.
Go Honda!!
He he jongens, jullie hebben je zin.
Eindelijk een berichtje over Mclaren.
Daarom hieronder nog eentje.
Stoffel Vandoorne insists he is ready to lead McLaren next season if Fernando Alonso doesn't agree to a new contract with the team.
Alonso's future has been the subject of much speculation this year, with his current contract set to expire at the end of the season. The recent announcement that McLaren will switch from Honda to Renault power units in 2018 is expected to convince the Spaniard to stay, but Alonso has highlighted the gap between this weekend's race in Japan and the United States Grand Prix on October 22 as the time when he wants to finalize his plans.
Vandoorne has impressed in the past two races, scoring consecutive seventh-place finishes to move ahead of Alonso in the drivers' championship, and takes confidence from his recent improvement.
"A hundred percent," Vandoorne told RACER when asked if he feels ready to lead the team if Alonso were to leave. "I think everything is going in the good direction. The team relies a lot on me, because I spend a lot of time in the factory as well with the aerodynamicists, in the simulator, with the other technical guys.
"So for sure [I feel ready to lead]. I mean, Fernando is not going to continue forever so how long he will stay in F1, if he will stay with us, I don't know. I'm just pushing from my side, not thinking too much about my teammate to be honest and to really trying to prepare for the future."
The switch to Renault power will see McLaren running the same power unit as Red Bull, and Vandoorne highlights the Malaysia Grand Prix winners as a good marker to try and get the better of in 2018.
"I hope we can [beat Red Bull], yes. How big a step of performance we will make next year is difficult to say. I think it will definitely be better and for sure Red Bull is a big benchmark for us, so I think it should be our aim to be very close with them but still we have to wait and see.
"It will already be a big step forward. On some circuits we will be close but I think we need to wait and see how we progress."
Alonso blijft wel.
Dus het is nu zeker dat Alonso bij McL blijft, gezien deze uitspraken?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
dizzy
Posts: 1.466
Niet goed begrepen? RB wint nu races met een Renault motor. McLaren moet dat volgend jaar dus ook lukken. Honda komt in dit verhaal niet voor.