Twee strafpunten voor Fernando Alonso wegens negeren blauwe vlaggen
Gepubliceerd op 08 okt 2017 12:15
70
Door: Mathijs Carolus
McLaren-coureur Fernando Alonso heeft een waarschuwing en twee strafpunten op zijn licentie gekregen vanwege het negeren van blauwe vlaggen. Alonso was in de slotfase van de Japanse Grand Prix in een stevig gevecht verwikkeld met Felipe Massa om de tiende plaats en gaf daarbij geen gehoor aan de blauwe vlaggen.
Op de onboard camera van Max Verstappen was duidelijk te zien dat de jonge Nederlander last had van de McLaren en ook Lewis Hamilton was er even daarvoor niet eenvoudig voorbij gekomen. Het is niet de eerste keer dat Alonso het de koplopers lastig maakt: vorige week hield Alonso Sebastian Vettel duidelijk op in de Grand Prix van Maleisië.
@zoefproef
Inderdaad, Massa hinderde minstens zoveel, maar komt er waarschijnlijk wel weer mee weg.
Maar het is bekend, dat de Fia consekwent inconsekwent is met straffen uitdelen.
Precies dat dacht ik ook. Alonso hielt Hamilton veel minder op als dat massa deed voor Verstappen. Ik denk dat de FIA keek naar de leider en dat zwaarder telt als dat je tweede ligt. Als je de video’s terugziet zou Massa ook de staf moeten krijgen.
Alonso negeerde de blauwe vlaggen bijna een hele ronde. Massa op Max was maar een bocht of 5.
Daarbij ben ik voorstander van het afschaffen van blauwe vlaggen. Net als in de Indycar waar de blauwe vlaggen enkel een indicatieve functie hebben, en geen regel zijn.
Volgens mij is 't ook gewoon pure frustratie dat hij voor de zoveelste keer dit seizoen op een ronde wordt gezet.
Alonso wil blijkbaar toch ook nog even laten zien dat jij er ook nog is en mengt zich dan in de strijd die voor plek 1 gaat.
Alonso had moord en brand geschreeuwd als ze dit bij hem zouden flikken en had na de race waarschijnlijk ook nog even verhaal komen halen.
Actie van een gefrustreerde ex kampioen.
@AlonsoSF, als je als Alonso altijd zoveel over andere te klagen hebt, dan moet je zelf het voorbeeld geven. Alonso heeft dus duidelijk geen respect voor de koplopers. Hij en Massa waren gewoon fout. Als je dit niet kunt inzien, dan heb jij je kop wel erg diep in het zand zitten.
AlonsoSF, je hebt niks te willen als de koplopers eraan komen. Dan die je ook als de grote Alonso aan de kant te gaan. Daarna mag je weer verder vechten om een puntje...
@Kaketoe, dat hij vecht is bewonderenswaardig, dat hij zich echter op deze manier in kijker speelt is waardeloos. Moet je gewoon niet doen. En dat heeft een echte kampioen ook helemaal niet nodig!
"Hij was aan het strijden voor een puntje en wilde zo min mogelijk tijd verliezen. Zit echt niets meer dan dat achter."
Ik bekijk niets vanuit een andere hoek. Ik geef alleen maar aan hoe belachelijk je bent om Alonso in deze te verdedigen, terwijl hij op andere coureurs die niet opzij gaan voor hem altijd wel een opmerking maakt via de boordradio. Hij mag dan wel wereldkampioen zijn, maar dat houd nog niet in dat je geen respect moet opbrengen voor 2 coureurs die om de leiding in de race strijden. Alonso was gewoon fout, en had zijn strijd met Massa moeten voortzetten nadat Hamilton en Max gepasseerd waren. En dit geld ook voor Massa. Wat die nog probeert te bewijzen na dit voor hem al verloren seizoen kan ik ook niet rijmen.
@waylon, gebaseerd op feiten heeft Louc_ gelijk. Het is gewoon heel uitzonderlijk dat Alonso Verstappen één keer ophoud en dan meteen twee strafpunten te pakken heeft. ?
Zijn ze Massa vergeten!!!
Dat is één grote aanfluiting voor de F1 zeg,wat een schandaal dat dat nog rondrijd.
Het zal Chase Carey er alles aan gelegen zijn dat niemand hem nog een stoeltje aanbiedingen, hooguit op de tribune ?
Ze zullen wel het aantal blauwe vlaggen hebben geteld of zo, maar het leek inderdaad alsof Massa meer in de weg reed dan Alonso.
Vreemd dat Massa de complete eerste sector voor Verstappen bleef hangen. Nu is het niet heel makkelijk om iemand voorbij te laten daar, maar andere coureurs lukt het wel.
Volgens Verstappen maakte het allemaal niks uit. Hij dacht zelf geen kans te hebben gehad om Hamilton in te halen.
The Stewards examined video evidence, positioning data and heard from Fernando
Alonso, the driver of car 14 and the team representative.
Alonso was shown a solid blue indicator light on his dash and waved blue flags between
Turn 14 and Turn 15 on Lap 51. He also had received a flashing blue light informing
him that race leader Lewis Hamilton was closing on him for over a lap before. Alonso
let Hamilton pass during lap 52 at Turn 11.
Komt vanaf de site van de FIA, gaat dus alleen over Ham, geen woord over Max.
Best dat hij gestraft wordt... maar kijk naar de data en merk dan ook op dat Massa dat puntje te danken heeft door zelfs nog langer in de weg te rijden. Hierdoor had hij een gaatje op Alonso... Straf die Massa net zo hard of anders harder maar dit slaat op deze manier echt nergens op.
En iedereen maar weer janken hier over Massa oh oh oh oh. Deze fans creeën anti-Verstappen sentiment bij de normale fans. De stewards hebben geoordeeld. Alonso gooide ff keihard de deur dicht voor Verstappen bij uitkomen hairpin, daar verloor Verstappen meer tijd dan door Massa bij in de eerste sector. Maar oke iedereen heeft hier een anti-Massa bril op dus tegenin gaan heeft geen zin.
Hele vreemde post @ JAMENDER19.
Dus omdat iedereen het vreemd vind dat alo wel punten kan inleveren en massa niet, wilt in jouw ogen dus zeggen dat iedereen een anti massa bril op heeft?
Ik weet dat het vroeg was voor een zondag, maar voel je vrij om nog even terug naar bed te gaan.
Enigszins moet ik @Jamender19 gelijk geven, waar het de FIA om gaat zoals een paar posts hierboven wordt vertelt door @Hennie013 is dat Alonso bijna een ronde lang blauwe vlaggen negeert. Een hele ronde. Vandaar dat Max ook zo dicht kon naderen op Hamilton. Ik denk dat al met al heeft het Hamilton meer tijd gekost om Alonso en Massa in te halen dan dat dat Max tijd gekost heeft.
@Jamender19 "Die niet alleen maar door een gekleurde bril kijken en objectief kunnen beargumenteren waarom iets wel of niet fout is van de ene coureur." Aha zo als jij bij Massa doet, nee.....dan begrijpen wij elkaar. ;)
Helemaal terecht, alleen had men Massa ook mogen aanpakken. Alonso heeft het nu twee keer geflikt en Massa ook, wordt tijd dat dit soort zaken een veel harder worden aangepast. De race begon al saai met het uitvallen van Vettel, althans voor het kampioenschap. Toen kwam er weer een lichtpuntje met Max en toen kwam het trieste gedrag van Mercedes met Bottas. Ik ben tegen teamorders en zal mij hier nooit in kunnen vinden, het was niet nodig wat Mercedes deed. Ik had nog een heel klein beetje begrip kunnen opbrengen als het voor de titel belangrijk was geweest. Maar in dit geval bleef ik hopen dat Hamilton uitviel en Max 1ste was geworden.
het heeft geen zak te maken dat je voor de punten rijd. Blauwe vlag is opzouten. En ga dan maar weer verder.
Wat betreft het blok van Bottas vond hij zelf ook niet zo tof volgens mij. Hij baalde als een stekker. En dit moment heeft hij Ric het podium gegeven. Maar er staat niks in over deze regel. En dus mag het, jammer dat zeker, en ben het helemaal met je eens. Maar ik hoopte niet dat Ham ging uitvallen, want hun hem het WK. Maar Massa en Alonso hadden een dikke vette gridpanalty moeten krijgen. Vooral die irritante Massa, wat een hopeloos figuur is dat aan het worden.
@Appelscha f1, mag ik je even corrigeren? Max vond het juist heel normaal dat Bottas als buffer werkte voor Hamilton. Hij zou het zelf ook zo gedaan hebben, en zelfs nog harder verdedigt hebben.
Dutch ik heb het over Bottas die het niet zo tof vond. Regels zijn regels en Max zou het net zo doen vertelde hij. Omdat hem dit natuurlijk heel goed uit zou komen als hij straks ook voor de titel gaat. Maar het heeft Bottas zijn 3e positie gekost. En daar baalde hij zeker wel van.
Sorry @Appelscha f1 , daar had ik idd overheen gelezen dat jij Bottas bedoelde. idd voel jij je als coureur lullig als jij je plek moet inleveren. Maar je moet ook eerlijk toegeven dat zolang je teamgenoot de meeste kans maakt op de titel, je hem moet steunen. Daarbij heeft Bottas nu niet bepaald veel indruk gemaakt de laatste races, dus zou het raar geweest zijn als hij geprotesteerd zou hebben.
Het mag het volgens de Regels, maar toch is het jammer. Op die manier is er duidelijker een eerste en tweede rijder. Het zou van mij aangepast mogen worden. En in dit geval heeft het een stuk spanning uit de race gehaald wat gewoon jammer is anders om net zo hoor, niet nu het Max gebeurd. En dat dus Alonso wel is gestraft en Massa niet, snap ik helemaal niks van. Lewis er voorbij en Max pas in bocht 7. Massa had gemakkelijk zijn positie kunnen verdedigen en Max voorbij laten. Ook hier is gewoon weer een stuk spanning in de wedstrijd weggenomen. Ongeacht of hij er voorbij was gekomen.
Ach, met voetbal trekt de ene scheidsrechter wel een gele kaart, daar waar een andere het laat. Je zult altijd en in elke sport voor en tegens tegenkomen. Wat dat aangaat kun je niemand op hun wenken bedienen. Waar jij het oneerlijk vind, daar denkt een ander er weer totaal anders over. Kijk maar eens hoe Max hier zelf op reageert, terwijl hij dus eigenlijk zelf het slachtoffer is. Dus als Max zelf er geen probleem van maakt en aangeeft dat hij het logisch vind, wie zijn wij dan om hem tegen te spreken. ;)
Massa heeft inmiddels een klacht ingediend bij de FIA omdat hij geen strafpunten heeft gekregen.
“Waarom moet alle aandacht steeds weer naar Alonso gaan,” schreeuwde het bijna uitgerangeerde Braziliaantje. ;)
Kan de wedstrijdleiding één of meerdere auto's cruise-control inschakelen van buitenaf zodat belangrijke positiegevechten niet gehinderd worden door achterblijvers. (Vraag van ook een Max-fan?)
Hetzelfde als iemand 10 jaar geleden had gezegd "Alonso rijdt over 10 jaar weer in de McLaren maar dan in de achterhoede" Dan had ik je direct naar de Pieter Baan centrum gestuurd.
Eigenlijk vrij simpel.
Weg met die blauwe vlaggen en laat iedereen racen, van plek 1 tot 20.
De eerste kan een plek verliezen, maar plek 10 ook.
De tweede kan een plek winnen, maar de 11de ook.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
70
Grand Prix van China
C. Sainz jr
972 leden hebben dit team als favoriet
Rem
Posts: 122
Die kreeg een gratis advies van Helmut Marko