Het team van Ferrari heeft de betrouwbaarheid de laatste tijd niet meer onder controle, met grote gevolgen. De Scuderia leed in Maleisië al een gevoelig verlies door turboproblemen (bij Sebastian Vettel in de kwalificatie, bij Kimi Raikkonen voor de start) en in Japan kwam daar een uitvalbeurt van Vettel door een haperende bougie bovenop. De pechduivel achtervolgt Ferrari in een cruciale fase.
Raikkonen weet niet waar de betrouwbaarheidsproblemen plotseling vandaan komen. "Het is verre van ideaal voor een ieder van ons wanneer technische problemen ons parten spelen. Het is ook vreemd, want voor het tweede weekend op een rij, afgezien van het geval met Vettel in de kwalificatie op Sepang, draaiden de auto's op zaterdag prima om er dan op zondag achter te komen dat er problemen zijn."
"Het komt uit het niks, het is onverwachts. We moeten tot op de bodem uitzoeken waarom dit gebeurt en het als de wiedeweerga oplossen. Als coureur kun je er verder niks aan doen. Het is niet leuk. Onze snelheid is dik in orde, maar als je de finish niet haalt heb je daar niks aan. We moeten uitvogelen waarom deze problemen de kop opsteken en dan een oplossing bedenken."
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Zouden ze de toegangspassen van Lorenzo Sassi wel geblokkeerd hebben?
Het is de vloek van Montezemelo..
Auto's een beetje op baan houden en niet botsen wil ook wel helpen.
Wanneer gebeurde dat dan?
ik lig dubbel ;)
Benno het zijn elektronische bougies die kunnen van een beetje fibratie al stuk gaan, Hamilton had er ook 1 linker cilinder voor aan dezelfde bougie die bij Vettel dus ook stuk was. Mercedes is gewoon wat meer gefocust en Ferrari denkt dat ze de betrouwbaarheid onder de knie hebben dus niet
Geen idee hoor..... maar ik geloof niet dat Kimi dit gezegd heeft. Misschien heeft hij dat wel, alleen niet met zoveel woorden. #Bwoah
Wiedeweerga lijken me inderdaad veel te veel lettergrepen in één woord voor Kimi. ;-)
Ja wellicht moeten julloe de post race reacties een beluisteren/ bekijken. Dan zie je inderdaad dat deze topic nergens over gaat. Hij zegt gewoon dat t pech is een niet een bepaalde oorzaak heeft wat op te lossen is. Dus hij vind het niet echt bepaald vreemd
Nou Kimi, volgens Jan Lammers is de pech bij je teammaat te danken aan karma...
Volgens Vettel (als je het artikel moet geloven) ligt het onder andere aan NGK (de leverancier van de bougies).
...maar goed, het feit dat het een mechanische sport is en dit soort dingen kunnen gebeuren neemt niet weg dat ze bij Ferrari de oorzaak willen achterhalen en er alles aan doen om te proberen het te voorkomen in de overige races.
@wjayw
Ja en als het plotseling weer goed gaat roept Vettel "dat de (NGK) vonken er weer vanaf vliegen"
Zijn vriendinnetje gedumpt.
Vreemd hé Kimi ?? Kan het wellicht zo zijn dat jullie in Singapore tegen de vorige Pechvogel zijn aangereden en daarmee de Pechduiivel van hem hebben overgenomen ????
Hij is fijn :)
Spot on, Red! Ik hoop dat Massa heel snel tegen Vettel aan rijdt. ;-)
Hier is geen oplossing voor. Aangezien incidenten onderdeel van de sport zijn, kan Ferrari alleen maar zijn auto's terugtrekken uit het kampioenschap. Tenminste volgens de filosofie van Lammers dan, het is per slot van rekening karma.
volgens de filosofie van Tom Coronel ook! en de rest van het ziggo panel...
@jean alesi, sensatie is belangrijker dan objectiviteit, jammergenoeg..
Zouden ze hun motor niet teveel pushen om het tempo van Mercedes aan te kunnen?
Ach het is Vettel zeer gegund, anwege zijn verwende gedrag en het feit dat bij overal mee weg komt. Dat ben ik wel met Lammers eens. Kimi daarentegen gun ik alle goeds. Mooi karakter in de paddock.
Ik zou Kimi dolgraag nog eens zien winnen.
Verrassend dat de de Ferrari mensen door hun zenuwen zoveel steekjes laten vallen. Hommeles op de fabriek? Salarissen? Werkdruk? Sfeer?
Het blijft gissen.
Kerstdiner. Sergio heeft gedreigd om het te cancelen. De monteurs hebben gedreigd om de auto te saboteren zolang ze geen zekerheid hebben. ;-)
Met röntgenstralen?
Ze moeten niet zo piepen bij Ferrari, tuurlijk komen die problemen onverwachts..
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.117
Zouden ze de toegangspassen van Lorenzo Sassi wel geblokkeerd hebben?