Het bericht dat Liberty Media graag een Grand Prix van Nederland in Amsterdam of Rotterdam zou organiseren heeft veel losgemaakt. In Amsterdam reageerden ze echter terughouden, in Rotterdam was de reactie eerder afhoudend. De havenstad heeft de komende jaren wel wat anders aan het hoofd, maar vindt het vooruitzicht van een eigen Formule 1-race wel interessant.
Maar hoe moet het circuit er dan uit gaan zien? Het AD legde het oor te luister bij drie kenners. Oud Formule 1-coureurs Jan Lammers en Giedo van der Garde en de voormalig organisator van City Racing Rotterdam, Herman Vaanholt, bogen zich voor het dagblad over de mogelijkheden in de havenstad. Alle drie kwamen ze met een andere oplossing op de proppen.
Vaanholt mijdt in ieder geval de Erasmusbrug en de Coolsingel. "Een racecircuit moet spannend zijn. De Erasmusbrug en Coolsingel zijn te smal om in te halen en de Maasboulevard is maar een saaie rechte weg. Niet geschikt dus." Ook het parkoers van City Racing Rotterdam voldoet wat hem betreft niet. "De City Racing was een demonstratie, geen race."
Van der Garde opteert voor een circuit op Zuid. "Wat ik een te gek stuk vind, is daar bij het ss Rotterdam op Katendrecht. Een mooi recht stuk en helemaal op het einde ligt een spannende haarspeldbocht. Spektakel verzekerd." Lammers zou De Kuip betrekken in de Formule 1-plannen. "Formule 1-auto's die het voetbalstadion in- en uitrijden, dat is uniek!"
Vaanholt vindt het in elk geval al mooi dat er over een Nederlandse Grand Prix gesproken wordt. "De discussie is losgebarsten en dat is al heel wat. Toen wij na de eerste City Racing in Rotterdam opperden een Russische editie te willen organiseren, verklaarde iedereen ons compleet voor gek. Een paar jaar later reden er Formule 1-auto's over het Rode Plein."
MotorsportEncyclopedia
Posts: 931
Bij onze geboorte hebben we allemaal (hopelijk) 2 benen gekregen. Laten we die alsjeblieft op de grond houden. Heel leuk dat er misschien eventueel beginnende interesse is in een GP van Nederland, maar laten we alsjeblieft een beetje down-to-earth blijven.
Enthousiasme is hartstikke leuk, maar ... [Lees verder]