Het seizoen 2017 kan wat Sauber niet snel genoeg afgelopen zijn. De Zwitserse renstal is momenteel het lelijke eendje van de Formule 1. De C36 met de 2016-specificatie Ferrari-motoren schiet op alle vlakken tekort. Sauber-coureurs Pascal Wehrlein en Marcus Ericsson zijn elke sessie veruit de langzaamste rijders van het veld en kunnen alleen met elkaar in gevecht.
Het is een klein wonder dat het team dit jaar nog vijf punten verzameld heeft. Wehrlein heeft zijn spaarzame kansen optimaal benut door twee keer in de top tien te finishen. Dat zit er nu niet meer in, tenzij negen andere auto's uitvallen. Sauber sleurt zich naar het einde van een troosteloos seizoen. Het jaar gaat niet eens als een nachtkaars uit, de kaars is al gedoofd.
Ook in Japan kwam Sauber er niet aan te pas. Wehrlein eindigde op twee ronden van de winnaar als vijftiende en laatste, teamgenoot Marcus Ericsson crashte op eigen houtje. Teambaas Frederic Vasseur: "Het was een zware race voor ons. Marcus had in het begin nog een aardig tempo. De wagen van Pascal was beschadigd geraakt bij de start. We focussen ons nu op de komende races."
Veel beterschap valt er voor de rest van dit seizoen niet meer te verwachten. Sauber richt zijn pijlen op 2018, wanneer het met de komst van de nieuwste generatie Ferrari-krachtbronnen en toptalent Charles Leclerc de neerwaartse spiraal om hoopt te buigen. Tot die tijd is het behelpen. Peter Sauber zal dit jaar met afgrijzen de prestaties van de renstal die zijn naam draagt hebben aanschouwd.
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Graag snel een ambitieuze nieuwe partij voor overame van dit mooie team uit het verleden, die zijn zuivere naam te grabbel gegooid heeft!
Peter Sauber heeft hoogst persoonlijk aan de wieg gestaan van de bijna ondergang van 'zijn' team. De nieuwe eigenaren pompen er geld in en nemen mensen aan, maar het zal nog enige seizoenen duren voordat ze weer een solide middenmotor zijn. De nieuwe Ferrari motoren en getalenteerde coureurs in 2018 is pas een eerste stap. Dan moeten ze wel Ericsson eruit schoppen en Wehrlein houden...
@Rogier. Vertel dan ook ff erbij wie Sauber heeft opgericht en op een goed niveau heeft gebracht.
@Rogier: Peter Sauber heeft zijn goede team verkocht aan BMW om het nog succesvoller te kunnen laten worden.
Vervolgens trok BMW zich terug en zou het team stoppen te bestaan, maar heeft Peter Sauber, die eigenlijk met pensioen wou, zijn team gered door het weer terug te kopen voor een appel en een ei (en nog een jaar de operationele kosten te laten betalen door BMW). Maar de kosten van het team waren in de BMW periode zo omhoog gegaan dat veel getalenteerd personeel moest vertrekken. En het aantrekken van sponsoren is de laatste jaren een probleem gebleken voor menig team.
De enige fout die hij vervolgens maakte voor het team is dat hij zich terugtrok (om EINDELIJK van zijn pensioen te kunnen genieten) en Monisha, zijn rechterhand in de jaren ervoor en mede-eigenaar van het team, naar voren schoof als nieuwe teambaas. Daarna zijn er een fors aantal fouten gemaakt waaronder vertrouwen op discutabele financiers en gesteggel met coureurs-contracten.
Dus laten we allemaal hopen dat met de financien van Longbow en onder leiding van Vasseur dit team weer uit het dal weet te klimmen en aansprekende prestaties kan laten zien, waardoor het weer sponsoren kan aantrekken en over een paar jaar weer in staat is om talenten te introduceren, zoals ze in het verleden ook regelmatig gedaan hebben. Het laten instappen van Leclerc volgend seizoen is in ieder geval een goed begin.
Wehrlein verdiend naar mijn inziens een stoeltje ipv ericsson
Ik kan niet wachten om te zien wat Leclerc volgend jaar gaat laten zien bij Sauber, ik heb nu al een beetje medelijden met zijn teammate ;)
een en al treurnis, zo kunnen we het seizoen van Sauber wel samenvatten.
Jammer van een talent als Wehrlein, blijf me afvragen hoe hij het naast Lewis gedaan zou hebben. M.i. switchen met Bottas, die is wel Sauber waardig.
Tja, eigen schuld van Sauber. Hadden ze Monisha maar niet op een vrachtvliegtuig moeten zetten.
Monisha was met dit team wel in de middenmoot geëindigd.
Tenminste, dat was haar verwachting in maart. ;)
Dit is de erfenis van Kaltenborn, een neerwaartse spiraal die pas gestopt is na haar vertrek
De neerwaartse spiraal werd reeds ingezet toen bmw de stekker eruit trok, in het begin konden ze met leuke rijders als Perez en Koba in een vrijwel sponsorloze Sauber nog wat leuke dingen laten zien, maar het ging steeds slechter.
Zolang je die pannenkoek van een Ericsson als rijder houdt verlies je alle geloofwaardigheid! Je zou denken dat zelfs een rijder die geld meebrengt toch wel iets moet kunnen maar blijkbaar bij Sauber niet.
@KENJU Ik weet niet wat jij gevolgd hebt maar het was duidelijk wanbeleid van Kaltenborn met als hoogtepunt de rechtzaak van van der Garde die hij met vlag en wimpel heeft gewonnen. Het is dat Eclestone een zak geld getrokken heeft en van der Garde besloot om dit te accepteren anders was het team op die dag in dat weekend al failliet geweest. Noem mij één team dat er zo'n zooitje van gemaakt heeft. Zelfs Modena, Mastercard en nog wat afgrijselijke teams hebben er contractueel zo'n zooitje van gemaakt..
@Remedy: je vergeet nog dat ze een paar keer al geld uitgaven voordat ze het binnen krijgen, maar dat die investeerders vervolgens toch afhaakten voordat ze betaalden, zoals rondom Sirotkin en een andere keer een groep 'chinese' investeerders. Dat was onder andere het begin van het definitieve einde van de F1 carriere van Frijns.
Pas met Longbow, gerelateerd aan Ericson, lijkt het een stabielere basis te zijn. En ook dat is een verdienste geweest van Kaltenborn.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kevin33-04
Posts: 200
Wehrlein verdiend naar mijn inziens een stoeltje ipv ericsson