McLaren en Fernando Alonso verkondigden afgelopen weekend in Japan nog dat de onderhandelingen over een nieuw contract zich in een afrondende fase bevonden en dat ze alleen nog wat puntjes op de i moesten zetten, maar ondertussen is er nog altijd geen nieuws rondom een contractverlenging. Het neemt allemaal wat langer in beslag dan gedacht.
Alonso laat ook aan El Mundo Deportivo weten. "De beslissing is nog niet genomen. We zullen zien. Ik hou alle opties voorlopig open. Zoals ik vaker aangegeven heb, een van mijn doelen is om de beste en meest complete coureur ter wereld te zijn. Om dat voor elkaar te krijgen moet je ook in staat zijn om in andere categorieën te winnen, met name de triple crown."
"Dat staat hoog op mijn verlanglijstje. Soms ligt de nadruk in mijn ogen te veel op de Formule 1. Dat is ook logisch, het is de beste competitie ter wereld met de meest vooruitstrevende technologie. Maar er zijn meer mooie raceklasses. Misschien met minder technologie, maar nog steeds mooi. Die series vereisen een andere rijstijl en andere vaardigheden. Dat is de uitdaging voor iemand die zich ergens anders in gespecialiseerd heeft."
Toch sluit de Spanjaard een fulltime avontuur in bijvoorbeeld de IndyCar Series voorlopig nog uit. "Een heel seizoen in de IndyCar is niet iets wat ik in mijn hoofd heb voor de korte termijn. Maar de Indy 500 is zeker aantrekkelijk, weet ik sinds dit jaar uit ervaring. IndyCar voor de verre toekomst, maar ik weet niet wanneer dat zal zijn."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Dat misschien maar ook nog een evaluatie gesprek met Renault.
Nog een jaar niet competitief zal hij willen vermijden.
Denk t ook. Gewoon je verlies nemen en jezelf in de etalage zetten. 1 jaar dan tegen sterk gereduceerd tarief rijden en bij positieve resultaten je dikke paycheck ophalen voor t volgend jaar. Zo staan andere teams ook sneller voor je klaar, want het salaris lijkt me 1 vd grootste struikelblokken.
Wij weten helemaal niets van de salariseisen van Alonso voor 2018 en verder en ik vermoed dat het Alonso meer gaat om zijn WK-kansen en kansen op overwinningen.
Aldus nieuwe speculaties ;)
Ik vermoed dat als McLaren hem een eenjarig contact had aangeboden, met eventueel mogelijkheid van verlenging voor daarna dat er al lang en breed getekend zou zijn.
McLaren zal hem waarschijnlijk langer willen houden, en dat Alonso gewoon lekker wacht tot ze hem bieden wat hij wil.
Mijn naam is MC Laren
Praten doe ik niet alleen met mijn mond maar ook met gebaren.
Ik probeer de lucht tussen mijn chick en mij te klaren.
Lukt dat niet dan zit ik op de blaren.
sort Pietje, na 5959 berichtjes blijkt wel dat rijmen niet jouw talent is...
*sorry
Alonso gaat echt wel bijtekenen, er zijn momenteel toch geen betere stoeltjes beschikbaar.
En om het loon komen ze er ook wel uit.
Volgens de geruchten blijft hij azen op het stoeltje van Bottas... een coureurs ruil? Bottas naar McLaren en Alonso naar Mercedes?
@Rogier
Mercedes kan na 2018 kiezen uit Verstappen en Ocon... of nog een jaartje wachten op beide. Zolang Lewis zo sterk blijft hoeft men niet per sé de allerbeste tweede rijder te hebben.
Ferrari rijdt vanaf het begin van het jaar met Vettel als eerste rijder. Dat ontkennen ze wel, maar altijd als ze dicht bij elkaar reden werd Vettel "voorgelaten" (desnoods met pitstop strategie zoals in Monaco).
Nu Mercedes minder voorsprong heeft moet men ook wel een 1e / 2e coureur situatie creëren om de 1e rijder wat extra punten te bezorgen. Dan zit je niet te wachten op Alonso als 2e rijder.
@Rogier. Heb ook zo’n gerucht gehoord: Fernando wacht op de terugkomst van BRM.
;)
Laat hem maar vertrekken. Hopelijk geeft McLaren dan Lando Norris de kans die hij verdient.
McLaren heeft ook geen haast. Het wordt een spelletje wie het minste haast heeft...
Eens met dat het een spelletje is maar McLaren lijkt me ook geen goed alternatief voor Alonso te hebben.
Alhoewel, waarschijnlijk komt Massa vrij. ;)
Lando Norris is een goed alternatief
Een aankomend (top)talent is niet vergelijkbaar met een ervaren topcoureur als Alonso hoor.
Over een paar jaar belooft hij er wel aan te komen, maar dat is wat anders.
Als één van de eisen van Alonso is dat hij een dagdeel op mijn inmiddels roze gespoten John Deere – waarop na de laatste GP van 2017 een Red Bull-haaienvin wordt geplaatst – mag rijden, dan is dat tegen een lucratieve vergoeding eenmalig mogelijk. ;)
Het gaat om Honda Spec 4 en Honda Racing F1 team. Alonso heeft de maling aan Mclaren. Also Honda levert met de nieuwe motor en hem (weer) een flinke salaris betaalt dan is Alonso meteen weg bij Mclaren. Hij weet heel goed dat Red Bull gehakt maakt van Mclaren met dezelfde motor.
40 miljoen geboden aan salaris....en nog niet happen alsof er andere teams dit bedrag zullen bieden of een stoeltje voor hem klaar hebben staan.
Bij Mercedes komt hij er niet meer in na klikspaan te hebben gespeeld, Ferrari wilt hem ook never en nooit niet meer en Red Bull wilt Ver / Ric tot ver in 2020+ in hun auto hebben.
Dus Mclaren of Force India / Williams blijven over en die gaan never en nooit niet dat salaris over hebben voor een rijder die 36 jaar is.
Hij blijft een snelle coureur maar ik denk niet dat hij het tegen een Ham / Ver / Ric aan kan met een gelijkwaardige wagen.
Desondanks hoop ik dat Mclaren volgend jaar net als Red Bull Ferrari en Mercedes allemaal super close bij elkaar zitten zodat we is echt kunnen zien wie wat in huis heeft.
Ik heb mijn twijlfels over Alonso of hij nog mee kan op het hoogste nivo, vooral als ik kijk naar dat belgishe manneke Vandoorne die hem het toch aardig moeilijk maakt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje2013
Posts: 9.060
Mijn naam is MC Laren
Praten doe ik niet alleen met mijn mond maar ook met gebaren.
Ik probeer de lucht tussen mijn chick en mij te klaren.
Lukt dat niet dan zit ik op de blaren.