107
Liberty Media gaat zondag de Formule 1 een Amerikaans tintje geven dan je al mag verwachten in Texas. Zo gaat bijvoorbeeld Usain Bolt zijn opwachting maken, evenals Michael Buffer en daarnaast wordt binnen het gebruikelijke schema ruimte gemaakt voor een concert van Justin Timberlake.
Buffer is in de Amerikaanse bokswereld een begrip: hij kondigt de wedstrijden aan vanuit de ring en zal nu alle 20 coureurs voor de race aan het publiek voorstellen. Usain Bolt krijgt de eer om naast Charlie Whiting plaats te nemen en zal met een druk op de rode knop de race-procedure in gang zetten. Voor aanvang van de race wordt hij over het circuit rond gereden door Lewis Hamilton in één van de bekende twee-zitters.
Commercieel directeur van de Formule 1 is Sean Bratches en hij vond Austin de geschikte plaats om dit te gaan proberen. Bratches: "De VS is zonder twijfel het land waar sportevenementen gezien worden als entertainment en dat gaat boven het pure sportieve aspect."
Vorig jaar was Taylor Swift de publiekstrekker die op zaterdag een concert gaf. Maar na de kwalificatie vertrokken de race-fans en werden vervangen door de fans van de zangeres. Dit jaar hoopt de organisatie dat de race-fans wat langer blijven en ook genieten van Justin Timberlake en andere acts.
Om hiervoor te zorgen hebben ze de kwalificatie twee uur opgeschoven waardoor Timberlake na afloop van VT3 kan beginnen. VT3 start om 18:00 uur Nederlandse tijd afgelopen en de kwalificatie start pas om 23:00 uur. Deze verschuiving werd overigens in juni al bekend gemaakt.
"Wij willen dat Formule 1 de grens tussen sport en show gaat doorbreken en een uniek evenement wordt dat van minuut tot minuut een onvergetelijke ervaring is", aldus Bratches.
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit seizoen een aantal stevige duels uit. De twee zorgden daarmee regelmatig v...
Het Formule 1-seizoen gaat aankomend weekend verder met de Grand Prix van Las Vegas. Het raceweekend in de straten va...
Het team van Alpine gaat het seizoen afmaken met een zeer bijzondere livery. Vanaf het raceweekend in de straten van ...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van zijn laatste weken bij Mercedes. De Brit stapt na dit jaar over naar Ferrar...
De F1 Academy heeft hun kalender voor 2025 met de wereld gedeeld. De klasse voor vrouwelijke coureurs reist ook volge...
Biebie en Hammie gaan samen optreden voor "the best fans in the world"
Het wordt steeds enger met dat Liberty Media!
Perkins: “Formule 1 moet zo snel mogelijk met dat Amerikaanse zooitje van Snorremans & Co breken!”
@NICOS
Amerikanen hebben iets tegen realiteit.
Als dit in Europa gaat plaats hebben, wordt de race metertijd ondergeschikt aan de kermis.
Nu wordt al de Qualificatie opgeschoven voor een concert justin bibber.
Wat zal het volgende zijn?
Is het nou Bieber of Timberlake (zoals in de tekst staat), moet wel toegeven dat laatst genoemde wel een goede artiest is. Nooit veel aan gevonden todat mijn vrouw een dvd van hem aan zette live op Madison Square, het zal de oud Michael Jackson fan in me zijn maar hij kan wel een zeer goede show neerzetten. Sommige nummers zijn best aardig.
Verder eens met Nicos.
De race blijft de race @Stoffelman, daar zal niets aan veranderen.
Wat eromheen gebeurd is voor de tv kijker sowieso niet van belang. Er wordt wel erg dramatisch geregeerd op veranderingen, sommige lijken wel last te hebben van autisme, die springen ook in de stress als er iets veranderd.;)
Prima toch als het publiek naast de race ook wat anders geboden krijgt tijdens het weekend.
Ik zie het probleem totaal niet....
Spielberg, heb gelukkig een brede muziek smaak en kan het enorm waarderen als een artiest live zijn mannetje staat. Bieber vind ik niks Timberlake vind ik goed... de Stones zijn weergaloos..de 10de keer dat ik er was geweest en nog steeds ontzettend goed en energiek, met name Jagger. Midnight Rambler een kwartier lang, echt super. Top avond gehad.
Zou ik niet fijn vinden als ik daar was, moet je uren wachten na VT3 en zit je opgescheept met een artiest waar je niks mee hebt.
Helemaal eens, laat een artiest maar lekker optreden na de Qualy, zodat iedereen vrij is om naar die artiest te blijven luisteren of met piepende bandjes het circuit te verlaten.
@NICOS
Een uurtje uitgesteld, zeg je?
De derde VT begint een uur eerder en de kwali begint twee uur later.
Er zitten dus vier uren tussen. De mensen moeten daar dus
4 uren zien te overbruggen. Leuk als je niet voor de muziek komt.
Kijk @Nicos wat @Pietje hier meldt. Daar gaan we al en dat bedoel ik met mijn eerdere post ook.
Het geneuzel hoort op de achtergrond als randzaak te blijven en dat gebeurt in dit geval niet.
Ach, als het regent stellen ze het ook wel eens een paar uur uit, of gaat het helemaal niet door. Die paar uur wachten maakt ook niet zo veel uit...moet je nog te werk ofzo.;)
Ik lig er niet wakker van, maar ik ben wat dat betreft niet zo moeilijk.
Als je niet naar dat concert wil, zijn er vast nog wel andere dingen te beleven.
Die mensen overleven het wel hoor.
@Ontken : vertel effe tegen je betrouwbare bron dat Lemmy er al even niet meer is. Gaat een rustig potje metal worden vrees ik! ;)
Even een technische note: de tijd tussen vt3 en Q is groter dan de minimale 2 uur.
In 2 uur kan je met geluk je wagen herstellen en in 4 uur optimaal krijgen, dus eigenlijk meer risico nemen met racesimulaties en dergelijke.
Andere opmerking: de VT's zijn bijna niet tijdens race tijden, dus een je moet wel risicos nemen met meerdere afstellingen.
Win win?
En daar ben ik juist tegen. De formule 1 is altijd een sport geweest. Met ontzag kijkende naar gladiatoren die vuurspuwende machines met millimeter precisie op de baan kunnen houden. Die zo intens en uitputtend werk leveren dat ze half van hun stokkie gaan als ze op het podium staan. Die sporters die tot de verbeelding spreken. Dat is de sport waar ik voor ben gaan kijken.
Niet voor, met alle respect voor zijn carrière, rijders als Hamilton die een showtje opvoeren. Die een imago uitstralen. Die een versie van zichzelf willen tentoonstellen die zij zelf niet eens zijn. James Hunt deed wat hij leuk vond, maar was zichzelf. Voerde geen show op. Dat hoefde hij ook niet. Niki Lauda ging uit liefde voor de sport en zijn passie weer rijden op het moment dat iedereen had begrepen als hij de komende twee jaar had gespendeerd aan het revalideren. Ayrton Senna die steevast de sloppenwijken bezocht en oprecht kansarme kinderen hielp zonder een dubbele agenda te hebben. Alesi die altijd zei wat hem op de tong lag en koos met zijn hart voor Ferrari terwijl hij naar alle waarschijnlijkheid meervoudig wereldkampioen bij Williams had kunnen worden.
Dát zijn de verhalen die ik wil zien, horen en lezen. Niet een Snapchat van een coureur die weer eens wat extra bling gekocht heeft. Of poezelige jonge welpjes aait voor een persfoto. Of op het podium steevast het meest geweldige publiek op aarde bedankt, race na race.
Nee, de formule 1 mag puur blijven van mij. Maar die hoop heb ik al lang opgegeven. Ik als fan van een periode voor de formule 1 echt populair in Nederland werd, heb het moeilijk met de transformatie van mijn geliefde sport. Maar uit liefde voor diezelfde sport, zal ik het nooit de rug toekeren. Zelfs niet vanwege een Halo. Zelfs niet vanwege een circusclown als wereldkampioen. En al helemaal niet vanwege de oranje meehossende "fans". Ik staar naar beneden en blijf de sport volgen. Want diep van binnen brandt het verlangen nog naar de tijd waarin de formule 1 iets magisch was en hopelijk ooit nog wat magie laat schijnen.
@Beri,
Een tip van mij....blijf niet hangen in het verleden, tijden veranderen nou eenmaal, ja ook in de F1.
Wat geweest is gaat nooit meer terugkomen, vaak blijft het positieve hangen, en het negative (ja dat was er toen ook) vergeten we. Daarom wordt alles van vroegere tijden geromantiseerd, en lijkt het mooier dan het daadwerkelijk was.
@Beri for president!
Terug met hooibalen en weg met al die vleugels... Sigaren uit de jaren 60 dat was pas echt!
Maar ik geniet nu ook wel van de F1. En kom op, het is een randverschijnsel. Ik als tv kijker maak daar niets van mee. Als ik een bezoek zou brengen aan het circuit dan ga ik toch wat anders doen? Wat eten, winkeltjes bekijken enz.
Je wilt dus dat de formule 1 dezelfde weg gaat als de tour de frans. Kijkcijfers van de tour tonen aan dat er grotendeels nog maar naar gekeken word door 70 plussers. De tour die als het goed is door pure sporters bedreven word die er geen show van maken. Je weet dan dus zeker dat t.z.t. geen kijkers meer zijn. En dat de sporters om er een leuk zak centje aan over willen houden rondjes rond de kerk gaan sturen om als nog hun hobby/werk te bekostigen. Dat wens je de formule 1 in mijn optiek toe als je vast houd aan iets wat aan vernieuwing toe is. Je kan kritiek hebben op hoe ze het e.a. aan het uit proberen zijn. Maar dat het anders moet is zeker. In mijn optiek moet dat meer op de redbull manier, maak er een spectakel van. Op en naast de baan. Dat trek mensen, dat trekt sponsoren en dus aantrekkelijk voor teams. Geen saaie Williams, geen gesloten Ferrari, geen duffe Sauber maar dynamiek.
@Beri
Ik vrees dat hier toch echt een generatiekloofje aan het ontstaan is. Wat is er mis met de toevoegingen die Liberty Media doet, met als doel de Formule 1 levend te houden en nieuwe interesseerden te trekken? Als thuiskijker krijg je er waarschijnlijk precies 0,0 van mee, dus wat is het probleem? Sta gewoon open voor verandering en ontwikkeling, omarm het want vraag en aanbod verandert...
ik denk juist dat de sport mee beweegt met de nieuwe fans en bij die fans moet er meer zijn dan alleen racen.
Ik kijk het alleen op TV dus ik heb van die poppenkast geen last.
dat een kwalificatie uit winstoogmerk opgeschoven word kan ik me wel bedenken.
Wat ik erger zou vinden is als het format word aangepakt met een kortere hoofdrace tot gevolg.
Wel denk ik dat je het zaterdag format aan kan passen en dan met name de kwalificatie daar is nog veel te verdienen om het nog spannender te maken.
dit kun je zelfs zo aanpassen dat de hoofdrace zelfs spannender word.
bijv Maak van Q1 een sprintrace over 1 ronde met je teamgenoot, winnaar zit bij de 1e helft van het veld, verliezer bij de 2e helft.
Q2 kwalificatie voor de 2e helft van de grid
Q3 voor de eerste helft van de grid.
hang aan de Q2 en Q3 ook WK punten vast die gelijk aan elkaar zijn.
je moet dan wel zorgen dat inhalen wat makkelijker gaat op alle banen , maar dan krijg je wel spektakel tijdens de race omdat alles gehusseld staat :-).
Het probleem met het voor de massa maken is dat het te commercieel gedreven is en dat gaat vaak ten koste van de echte pure sport. Het gevaar daarvan is dat de sport straks nog maar een bijzaak is. De sponsorcontracten en het evenement er omheen worden belangrijker dan de wedstrijd zelf. Dan is de Formule1 nog slechts een middel om een doelgroep te bereiken ( ik krijg het bijna niet mijn strot uit) ipv een kampioenschap voor constructeurs en rijders. LM is hier extreem goed in, in het denken in sportconcepten maar uiteindelijk denk ik dat de echte autosport fan hier niet gelukkig van word. Wel de massa die gewoon vermaakt wil worden door wat dan ook.
Ik kan het wel gedeeltelijk in Beri's boodschap vinden.
Sommige zaken aan de f1 waren dringend aan vernieuwing toe, ik juich het alleen maar toe als de sport dichter bij de fans komt.
Wat 'show' naast de pure races vind ik ook prima
Waar ik meer problemen mee heb is de teloorgang van de hoofdact!
Show is voor mij net zo goed het gevoel van het geluid van zo'n langs scheurend veld F1 bolides dat je door je hele lichaam voelt.
Helden achter het stuur, geen gepamperde kinderen beschermd door een teenslipper constructie.
Dan zijn ze in mijn ogen die ooit tot de verbeelding sprekende sport kapot aan het maken
En dan kunnen ze zich bij LM druk maken om de show, en voor mijn part gedresseerde circusdieren voorafgaand aan de race op de startgrid hun kunstjes laten opvoeren, maakt allemaal niet uit
Het eindresultaat onderaan de streep = rukko de pukko
maar ja, ik moet er ook aan toevoegen; mss ben ik wel gewoon zo'n ouwe zeur geworden dat ik niet eens weet wat nieuwe fans van een jongere generatie aanspreekt,
wie weet vinden zij het prima als je ze diarree voert mits er een mooi blinkend cadeaupapiertje omheen zit...
Mooi geschreven Beri!
Ennuh, niets in t verleden blijven hangen. Gewoon vercommercialisering en daarom kwantiteit ipv kwaliteit. Het 'product' wordt gewoon makkelijker te versmaden gemaakt. Je ziet dat in de muziek ook: als een hedendaagse underground band of dj voet aan de grond krijgt en t grote publiek wil aanspreken, gaat de kwaliteit van hun muziek vaak (ver) achteruit. Omdat de jongere generatie geen idee heeft wat de F1 was, slikken ze de show en komen er zelfs mensen op af die de race meepikken die er eigenlijk niet veel mee hebben. Ja, dus 'vroeger' (tot 2013) wás het gewoon beter...Snik...;-)
Ik denk dat je het e.a. los van elkaar moet zien @Jean, dit heeft verder niets met de auto's of de race te maken. Tot 2021 zal er niets veranderen, daarna zullen we wel zien wat de "nieuwe' Formule1 auto's ons gaan brengen.
Een ding is zeker, de atmosferische V motoren zullen nooit meer terug keren.
Als je het goed beschouw stelt de F1 op zaterdag bitter weinig voor. Het is een uurtje trainen, en een uurtje kwalificatie. Als er zoals dit weekend verder geen andere race klasse zijn, dan is het natuurlijk prima als er andere dingen worden georganiseerd om de mensen die dag te vermaken.
Aan eenieder die het zich afvraagt, ja ik ben een dinosaurier die Formule 1 fan werd rond 1991/1992. En ja ik zou het liefste de tijd van 1997 tot 1999 als het mooiste tijdperk willen bestempelen. En ja ik weet dat de Formule 1 mee beweegt met de markt en de behoefte van de fans. En er komt een moment, op deze manier, dat de generatiekloof (goede omschrijving SolarCell, dank daarvoor) de Formule 1 voor mij niet meer relevant maakt. Dat het voor mij de moeite niet meer waard is om te kijken. Voor mij; een persoon die, ondanks zijn gezinsleven, oprecht kan zeggen dat hij over al die jaren hooguit 30 Grands Prix niet live heeft kunnen volgen. Die een kamer vol met drukwerk heft staan van jaaroverzichten, RTLGP magazines, tot Indycar boeken, Le Mans boeken en memoires van rijders of prominenten in de sport, flyers, programmaboekjes, promotiemateriaal en nog veel meer.
Het is jammer dat het voor mijn gevoel die kant op gaat. En ondanks dat ik in het dagelijks leven een programmeur ben en dus met de nieuwste technieken elke dag bezig ben/kan zijn, trekt het me totaal niet. De nieuwe bereikbaarheid of identiteit van de Formule 1 om de fan te bereiken. Ja noem me een dinosaurier, maar ik verlang echt terug naar de tijd dat je je wekkertje toch echt om half 4 moest zetten voor de Grand Prix van Japan. Dat je na het uitgaan lekker op de bank plofte omdat Australie er op was. Dat je steevast om 2 uur smiddags lekker aan de buis gekluisterd zat met vrienden, dat je met je verhalen van je kennis over Formule 1 mensen ademloos kon laten luisteren omdat men niks van de sport wist. Tegenwoordig is iedereen een kenner, start de kwalificatie in Amerika later omdat er een concert moet plaatsvinden, hebben we problemen gehad dat het te donker werd omdat men de start tijd van een race had aangepast om meer aan te sluiten op de Europeanen. Noem me een dinosaurier, maar de Formule 1 wordt er in mijn ogen echt niet beter op. En ik merk dat ik vast houd aan de wens dat ik Williams weer wil zien winnen. Dat ik Max wereldkampioen wil zien worden. Dat er vanaf 2021 weer mooie gevechten op de baan kunnen komen. Ik droom misschien teveel, maar het blijft gewoon mijn sport. Mijn eerste liefde, waar ik emotioneel maar geen afscheid van kan nemen, hoe ze ook veranderd is.
Beste Beri, jouw post doorlezen is voor mij als in een spiegel kijken. Ik zou er zowaar emotioneel van worden.
Juist de 40 gepasseerd, begon met f1 volgen in '89, de turbo's waren juist in de ban gedaan.
Heel deze periode, en zeg maar f1 t/m 2005 beschouw ik als een gouden tijd. Het afschaffen van de V10 motoren was de eerste teleurstelling, vanaf die periode is alles beetje bij beetje minder voor mij geworden.
Laatste jaren beetje in een stroomversnelling, Halo wordt voor mij een absoluut dieptepunt.
En over het algemeen schijt ik er een beetje van dat de F1 tegenwoordig groen moet zijn, maatschappelijk verantwoord, en liefst nog gezinsentertainment ook.
En het is belangrijk dat de f1 qua techniek zoveel mogelijk rakingsvlakken met het ordinaire wegverkeer heeft zo dwingen de fabrikanten af.
Mss op sommige punten begrijpelijk, maar ik ben van F1 gaan houden toen het een circus van extremen was, ver van de dagelijkse realiteit, de tijd dat er voor een race een reservewagen klaar stond voor het geval de racewagen in puin werd gereden, dat er na iedere training/kwali een ander motorblok in de bolide gelepeld werd, dat coureurs de boel opbliezen met een grote vuurbal als het materiaal niet goed gemanaged werd, en ga zo nog maar door....
Het is te clean, niet sexy meer (weet niet hoe ik het nog anders kan verwoorden :P
En eerst voelde ik me beledigd als ze me voor dinosaurus uitmaakte, nu beschouw ik het maar gewoon als compliment ;-)
Jean, allemaal heel herkenbaar wat je zegt. Maar alle dingen die jij niet sexy noemt, zijn dingen waar jij en ik kippenvel van kunnen krijgen. Waar wij geen droge ogen bij kunnen houden. Beelden dat je een magnesium druipende motor uit een auto gelepeld ziet worden na een kwalificatie waarin de 1200 PK beslecht werden en dat deze motor bijna tegelijkertijd nog door de lokale ijzerboer wordt opgehaald, nee dat zien we niet meer.
We gaan het ook niet meer zien. Dus laat ons die dino zijn van een tijdperk waarin wij over jaren onze kleinkinderen over kunnen vertellen. Waar zij ons nooit kunnen geloven dat wij een sport konden omarmen die zo roekeloos, gevaarlijk, vervuilend en maatschappelijk onverantwoord was. Ik ben dan graag die dino. Net als nu.
Ach als ze ook gelijk de toegangskaarten goedkoper zouden maken, dan zou je ook meer gezinnen trekken naar het circuit. Maar dit zie ik niet gebeuren. Je houd altijd een tweedeling qua publiek. Maar om nu het pure F1 publiek te gaan opschepen met attracties vind ik niet de juiste weg., en al helemaal niet in europa.
Er zal idd altijd een tweedeling zijn, nieuwe fans aanspreken voor de toekomst is natuurlijk essentieel, maar dat betekend niet dat ze van LM de bestaande fanbase moeten verloochenen.
@ dutch...
Haal het achter de decoder vandaan , de sport spreekt voor zich...kermis hoeft er niet bij..jonge fans haken echt wel aan.. maar betalen nu geen extra 10 of 20 euro per maand om een sport te zien waar ze nauwelijks iets van kennen ...zelfs de huidige fans haken af omdat het nergens nog bijna te volgen is .
"De VS is zonder twijfel het land waar sportevenementen gezien worden als entertainment en dat gaat BOVEN het PURE sportieve aspect"
Dat baart me wel zorgen.
Nog een paar jaar en F1 is ondergeschikt aan de rest van de kermis.
Amerikanen krijgen alles kapot hé.
@stoffelman.
Helemaal mee eens. Het zal wel uitdraaien op "superbowl achtige toestanden" met cheer girls en noem maar op. Baart mij ook wel zorgen.
Straks wordt de race in drie delen gehakt zodat tussendoor een sponsorkaravaan de baan op kan.
Sterker nog @Larry, die reclame karavaan zal straks de race worden....;)
Zolang ze niets aan de race zelf veranderen, zal het mij worst wezen wat ze ernaast gaan doen. Prima initiatief, op deze manier ga je toch meer mensen naar het circuit lokken, en dat is wat ze ermee willen bereiken. Meer publiek is meer inkomsten voor het circuit, win win toch?
Nicos, inkomsten genereren is het doel bij LM. Dat was het ook bij Bernie. Alleen Bernie hield de sport als uitgangspunt, LM heeft entertainment als uitgangspunt.
Op zich niks mis mee. Ik vraag me alleen af hoeveel bezoekers LM extra hoopt te krijgen door Timberlake. Daar moeten toch een hoop extra mensen voor naar het circuit komen. Alleen denk ik niet dat er veel mensen naar het circuit komen door de toevoeging van artiesten.
Misschien gaan ze speciale kaartjes of toeslagen verkopen voor alleen de artiesten.
Maar ik verwacht dat vooral de uitzendrechten er duurder op worden en dat daar de echte winst voor LM zit tezamen met extra reclame mogelijkheden. Dat zou dus inhouden dat voor de tv kijkers meer gaan betalen voor iets wat ze niet willen op hun sportkanaal
@Freek-Willem,
Ik denk dat het allemaal wel mee zal vallen, maar dat is gewoon mijn gevoel.
Entertainment en de race kan best samen, en nogmaals, de TV kijker zal er verder weinig van mee krijgen, dit gaat om de mensen op het circuit wat extra's te bieden, en dat is in mijn ogen een prima zaak.
Ik kom op mijn mening terug. Ik gaf eerst aan dat ik de optredens een goeie zet vond. Maar nu ze echt daarvoor het schema op de schop gooien en de bezoekers eigenlijk verplichten om naar het concert te gaan om de tijd te doden vind ik het niet meer zo'n goeie zet....
ik heb een goed idee om de show te verbeteren
zorg dat die wagens een fatsoenlijk geluid produceren!!!!!!
Achgat nee @Jean bah, door die rotherrie kun je Bieber dan niet meer horen piepen.
Larry, vroeger nam je oordoppen mee ivm de herrie van de auto's.
Nu voor de herrie tussen door (no offence voor fans van Justin)
Half lege tribunes zoals in de raceklasses onder de F1 is niet lang meer vol te houden. LM heeft met de F1 een gecompliceerd doch uitgehold product aangekocht en heeft een flinke dobber om dit nog aantrekkelijk en winstgevend te maken. De winsten zijn namelijk al dik afgeroomd door Bernie. Het enige wat LM probeert is om de afstand tussen de F1 en publiek kleiner te maken, minder kil, maar meer entertainment. Ik kan daar alleen maar respect voor opbrengen. Hoewel het niet de artiesten zijn die mij boeien kan ik me voorstellen dat er een nieuwe generatie aankomende is die dat wel leuk vind. Aerosmith, Metallica, Guns 'n Roses, kortom, wat stevigere muziek, zou mij ook wel kunnen boeien.
De oude fan, die alleen voor een paar uurtjes racen, wat ranzig eten en soms ook pleuris weer naar het circuit kwamen is uitstervende. Net als het oude F1. Tijden veranderen.
Helemaal mee eens Maximiliaan. Willen ze de F1 mondialiseren dan zullen ze wel de races moeten aanpassen aan de culturele gewoontes vd toeschouwers op de circuits in niet traditionele f1-landen.
Typisch relaas...de hele reden waarom de klassieke/historische raceklassen sterk aan bezoekers wint is door de échte autosportfan die bij de F1 aan de kant geschoven wordt (en dan door de nieuwe aanwas als oud en uitstervend wordt bestempeld). Misschien maar goed ook dat de F1 wint aan populairiteit bij snelle juppen die alles als personal marketing zien en vooral op hun insta en twitter laten zien hoe cool ze zijn in wat ze allemaal meemaken, terwijl t ze niet écht boeit. Kunnen de echte fans tenminste rustig op het circuit naar échte racewagens kijken op de historische evenementen. Zo gaat t gewoon. Nieuw voor oud, ook al is de kwaliteit inferieur aan het vorige product. Als Apple het toepast, zal het wel werken...Mensen slikken het toch wel. Helaas. Ik generaliseer overigens met opzet, puur uit weemoed en frustratie over de teloorgang van mijn ooit geliefde sport. Vergeef me ;-)
"Typisch relaas...de hele reden waarom de klassieke/historische raceklassen sterk aan bezoekers wint is door de échte autosportfan die bij de F1 aan de kant geschoven wordt (en dan door de nieuwe aanwas als oud en uitstervend wordt bestempeld)"
Tja, het verleden kun je niet veranderen, wel koesteren. Blijf je hangen in het verleden, nog kijkend naar je races op VHS, of ga je mee met de tijd? Rij je liever in je Dafje, of rijdt je wat moderner? Stook je nog op kolen of heb je centrale verwarming? Draag je nog een stuk gietijzer op je neus, of toch liever een Prada brilletje? Koop je je eieren bij de boer, de kaas bij de kaasboer of toch liever even makkelijk naar de supermarkt? Het verleden is niet altijd beter. Maar het wordt wel altijd geromantiseerd door velen. Ook ik doe daar aan. Met name als het aankomt op de motoren.
Maar we leven in 2017, niet in 1975. Tijden zijn veranderd, je kunt meegaan of blijven hangen in het oh zo geweldige verleden. Liberty Media pakt het gewoon anders aan. Zij begrijpen dat de F1 een show moet worden dat meer mensen naar het circuit lokt. Die snappen ook wel dat het huidige format niet gaat werken voor de toekomst. Als je op de huidige manier doorgaat wordt uiteindelijk alles alleen maar duurder voor de fan ben ik bang. Er zijn nu al lege tribunes die heel handig buiten beeld blijven of afgedekt worden met spandoeken. Hoe lang valt dit dan vol te houden?
BE heeft de F1 bijna elitair gemaakt. Peperdure techniek is daar ook de oorzaak van. We kunnen blijven mijmeren over het verleden, maar dat heeft weinig zin. De F1 zou simpeler moeten worden, budget plafonds moeten worden ingesteld. Maar ga d'r maar aan staan. Ik zie het zo 1-2-3 niet gebeuren.
Lege tribunes die handig buiten beeld blijven of afgedekt worden met een spandoek, dat is hoopvol voor de toekomst?
Vorige post bleef hangen *sorry*
maar je kunt toch positieve elementen uit het verleden in deze tijd gebruiken en er alsnog een show met bijv Justin Timberslut naast opvoeren?
De roep om f1 waardig geluid, heroverwegen van die halo, en wellicht andere technische wijzigingen om de strijd/inhalen te bevorderen, ground effect oid (nu som ik zomaar wat dingen op trouwens).
LM moet niet enkel nieuwe aanwas qua fans bedienen, maar een groot/breed publiek, tevens dus bestaande fans niet vervreemden van de sport.
Ik vind niet dat vroeger alles beter was, maar dat ze qua f1 best wat leuke aspecten van vroeger zouden mogen terugbrengen
Maar goed, dat is ijdele hoop van mijn kant, volgend jaar zal alles alleen maar erger worden
@Jean, ik ben met je eens dat LM de 'oude' racefan niet uit t oog mag verliezen. Maar door bijvoorbeeld historische race elementen toe te voegen (wat reeds gebeurd) doe je dat ook niet. De oude racefan wil graag meer lawaai, grotere motoren, minder (overdreven) veiligheid en ga zo door. Maar men wil dat wel graag in moderne accomodaties aanschouwen. Tja, daar moet wel een prijs voor betaald worden. Maar waar moet dat geld vandaan komen? De fan? Nee want die wil goedkope tickets, liefst ook gratis op tv als het kan.
En ik zeg niet dat ik de oplossing heb voor dit probleem, maar ik prijs alleen LM dat zij het wel proberen. Vroeger is gewoon niet meer. Voor velen die de 'oude' F1 als herinnering met zich meedragen, koester het! Maar dat maakt vroeger ook wel mooi. Je geeft dat door aan je kinderen. Die hangen aan je lippen, terwijl jij mooie verhalen vertelt over de mooie oude tijd. Dat is ook wat waard! Ik waardeer de oude racefan maar geef ook ruimte aan de nieuwe generatie. Het is geven en nemen.
Ik dacht dat de qualificatie om 10 uur 's avonds begon, maar volgens mij heb ik mij vergist...
Zie mijn post aan jou hierboven @NICOS.
Dit doen ze omdat de US markt er heel anders uitziet en ik zie ze dit niet zo snel in Europa doen - simpelweg omdat de Europese F1-fans dit gewoon niet zullen pikken.
Een programma er omheen zou nog kunnen (zie de festiviteiten rond de TT van Assen), maar zodra het de 'normale' gang van zaken gaat beïnvloeden zullen de Europese fans dat echt wel kenbaar maken.
In de USA hangt het allemaal gewoon wat meer van show aan elkaar, in Europa zijn we veel nuchterder en komen we voor de races en niet voor de show.
BTW na de race op zondag is er optreden van Stevie Wonder - voor de liefhebbers ;-)
Lewis denkt de komende 15 jaar niet aan stoppen met deze entertainment.
Nee, hij zal liever blijven hangen op de concerten :-)
Het is echt heel kwalijk dat formule 1 ondergeschikt wordt aan een show, die georganiseerd wordt omdat er een formule 1 weekend is. Daar klopt geen reet van. Wat krijg je daarna? Tussen de optredens door wordt er een formule1 race georganiseerd zodat de bezoekers even kunnen uitrusten van ...oke gaat wat ver,maar tast het f1 programma verdomme niet aan.
4 uur wachten is te veel. het kan juist averecht werken voor mensen die niks met concerten te maken wilt hebben en gewoon puur naar de F1 wilt kijken. die laat dan VT3 links liggen en komt pas wanneer de kwalificatie begint. ik vind in ieder geval dat de sport niet onder moet gaan lijden aan randzaken zoals een concert,het heeft ook niks met F1 te maken. concert hoeft van mij niet zo tenzij het echt een zanger/ zangeres is waar je van houdt.
missen we het jankende geluid van de f1, kunnen we nu "genieten" van dat gejank van timberlake
Laat ze dan 300 mijl racen met auto’s die aan elkaar gewaagd zijn
Ow, wacht
Dat heet NASCAR....
Dat ze er wat van willen maken begrijp ik wel, de VS is totaal anders in omgaan met de sport, de F1 zal daar gewoon geen groot succes worden. Er zal best nog wel 1 GP bij komen in de VS maar Liberty Media zal zich moeten in zetten om de bestaande Circuits te behouden. De toekomst van de F1 is zeker niet de VS.
Tip!
Haalt bolt weg. Verloot de plek voor de F1 start onder de mensen die een kaartje hebben gekocht.
Net als een meet en Greet. Verloot een aantal paddock passen onder de kinderkaarten. Zodat pa en zoon. (Als voorbeeld. Kunnen ook dochter en moeder of zoon en moeder zijn etc etc)
Langs de start opstelling kunnen lopen op raceday of de wedstrijd kunnen volgen Bij een team vanuit de pits.
Dan breng je d'r F1 weer terug bij het publiek.
Poging twee.
Liberty zou er beter aan doen naar mijn mening om onder het publiek een plek te verloten naast Charlie bij de start.
Onder de verkochte kinderkaartjes vier toegangskaartjes tot de paddock met daarbij de optie om d'r race te volgen bij een team vanuit de pits. (Iedere gp een ander team)
Op die manier breng je de sport weer naar de fans.
Het hoeft geen Kermis te worden natuurlijk.... Het belangrijkste, en het moet altijd op 1 staan : de sport zelf.
Maar was Timberlake niet gekomen, maar bijv. the Stones.... Dan had ik het wel tof gevonden.
Echter ; race/quali tijden opschuiven vanwege een concert vind ik een slechte zaak.
Het komt mij prima uit, heb een etentje, dus om 11 uur kan ik net weer thuis zijn...;)
Vindt het wel vreemd dat een concert alleen goedgekeurd kan worden als er een artiest komt die jij wel leuk vind. De Stones.....als er iets met fossielen te maken heeft is het de Stones wel...sorry Stones liefhebbers, maar ik heb er helaas niets mee.
Lijkt me wel lachen, een Vettel in een Bob de Bouwer pak aan het racen.
of De Hulk in een ... pak (nee die is te makkelijk).
Maya de Bij (Sainz) hebben we al..
ja, ik zie die show wel zitten
bring it on!
Er zijn hier veel mensen die het verleden verheerlijken en niet met de tijd meegaan.
Vroeger was alles simpeler... nu zijn er meer media moet het verkopen, sneller, flitsender enz enz.. Dat geldt bij vele commerciële sporten en andere events.
De sport is te kostbaar geworden om blij te zijn met 50.000 bezoekers en bijna geen mediaexposure.
Dus wil je meer kijkers/bezoekers trekken... Prima!!!
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
469.734 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
astridf1
Posts: 332
Zou ik niet fijn vinden als ik daar was, moet je uren wachten na VT3 en zit je opgescheept met een artiest waar je niks mee hebt.