Het eerste jaar van Paddy Lowe bij het team van Williams Racing zit er bijna op. Begin dit jaar verliet hij het team van Mercedes om als technisch directeur aan de slag te gaan bij de Britse renstal. Lowe is vastberaden om het team weer terug aan de top van de Formule 1 te krijgen.
Niet alleen is hij als technisch directeur verbonden aan het team van Williams, hij is ook investeerder en bezit een deel van de aandelen. Lowe tegen het Braziliaanse Globe: "Ik heb nooit om werk verlegen gezeten, maar nu krijg ik de mogelijkheid om zowel als technisch directeur als partner te kijken naar dit project gekeken met als doel om Williams weer mee te laten strijden voor overwinningen."
Over de huidige situatie zegt Lowe: "Ik heb al een aantal veranderingen doorgevoerd in de wijze waarop het project voor 2018 werd aangepakt en op dit moment ben ik tevreden met wat ik zie."
Op de vraag wat er nodig is om weer Grand Prix te winnen zegt hij: "Je hebt geweldige engineers nodig, een efficiënt team op het circuit en iedereen moet vanuit hetzelfde operationele uitgangspunt werken. Als dat lukt krijg je vanzelf meer investeerders en dus een beter budget."
De vader van Sergio Perez zorgde vandaag voor de nodige ophef. Antonio Perez Garibay reageerde op kritiek van Ralf Sc...
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit jaar een aantal stevige duels uit. Verstappen ontving meerdere keren veel ...
Het team van McLaren gaat in Las Vegas verder met hun jacht op de constructeurstitel. Lando Norris kan nog wereldtite...
Yuki Tsunoda gaat er alles aan doen om het seizoen zo positief mogelijk af te sluiten. Na een goed weekend in Brazili...
De Grand Prix van Monaco zal voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De organisatie van de autosportklassieker ver...
Niet bij mij, denk dat Williams volgend jaar door Mclaren en Renault wordt ingehaald.
Het wordt druk aan de top in 2018 als ik de meeste teams moet geloven.;)
Williams is geen schim meer van wat het was, de degradatie werd ingezet met de supertech motor even een opflakkering met BMW maar sinds 1998 is Williams nooit meer dominant geweest en zal het ook niet direct worden er zou al veel moeten veranderen.
Heb geen al te hoge hoed op van Claire Williams (als teamleidster), deze dame heeft niet het charisma en leiderschap van haar vader, goed ze hebben geen budget om te wedijveren maar de weg naar boven lijkt verder weg dan ooit.
Misschien eerst eens zorgen dat je ook goede coureurs in die auto zet en niet wat je er nu in hebt.
Weet ook niet of je met Kubica het wel gaat redden heb eigenlijk het idee dat hij dit niet een heel seizoen vol kan houden.
JaapB, typisch weer een persoon die het beter denkt te weten.
Stroll is kampioen geworden in de Formule 3. Met meer overmacht dan wonderkid Norris dit jaar. Op dezelfde coureurs. Dat Stroll eerst beter had kunnen bijleren in de Formule 2, dat staat buiten kijf. Maar Stroll is geen pannenkoek. Hij kan rijden en ook goed rijden. Omdat zijn races zich in het achterveld afspelen zie jij er niet zoveel van. En omdat de uitslagen anders zeggen weet je het waarschijnlijk niet, maar Stroll is de afgelopen 5 races steevast sneller in de race dan Massa.
Massa, de coureur die jij natuurlijk met pensioen had willen zien gaan. En in plaats daarvan beter maar 1 rijder bij Williams had willen zien. Doe normaal. Williams had geen andere keuze dan Massa te contracteren. Punt. Noodzaak dus. Niets aan te doen. Daar mag je Williams deels op afrekenen maar Massa al helemaal niet. Williams had moeten anticiperen en een goede derde rijder beschikbaar moeten hebben. Maar de huidige regels maken derde rijders overbodig en dus lastig om een goede derde rijder te hebben. Want eerlijk, Di Resta? Echt?
En dan Kubica. Als Kubica maar 10 procent is van het talent wat hij voorheen was, dan is het alsnog een aanwinst voor Williams.
Dit alles neemt niet weg dat Williams goede keuzes moet maken in de komende twee jaar. Stroll komt er wel. Of hij wereldkampioenschapsmateriaal is, dat betwijfel ik. Maar dat was en is Bottas ook niet en deze was ook goed in een Williams. Als Stroll gewoon een solide rijder wordt dan kan hij leuke dingen laten zien in de Williams. Maar naast Stroll, daar komt hopelijk nu Kubica. Maar na Kubica? Ik ga er niet vanuit dat Kubica nog 5 jaar in de Formule 1 zit. En wat nou als Kubica echt tegenvalt? Wat ga je dan doen? Williams moet een duidelijke keuze gaan maken. Pakken ze een toptalent en leiden ze deze op zoals bij Hulkenberg, Rosberg, Maldonado, Stroll en Bottas? Of gaan ze voor het eerst ooit in de buidel tasten en trekken ze een topper aan?
Het is heel simpel, Williams roeit met de riemen die ze hebben. Maar met Paddy als stuurman kan het wel eens echt de goede kant op gaan nu. Ik ben erg benieuwd.
@Beri: wauw... dat is een flink stuk wat je getikt hebt. Geen lamme duimen nu?
Ja JWO ik ben een Williams fan (mijn avatar zegt genoeg toch?). Al sinds dag 1 dat ik Formule 1 volg. Maar dat is niet van invloed op de mogelijkheid objectief naar het geheel te kijken. Ik durf zelfs te stellen dat de meeste niet Williams fans juist degenen zijn met een eenzijdige mening. Standaard reactie is namelijk dat Stroll niet kan rijden en alleen voor zijn centjes er zit en dat Massa met pensioen had moeten gaan. Terwijl wanneer je er objectief naar kijkt, er dus de volste reden is dat Massa en Stroll nu terecht in die auto zitten.
Hoe het zover gekomen is snap ik @Beri, je uitleg is helder. Neemt niet weg dat @Jaap m.i. een punt heeft: Williams heeft gewoon betere coureurs (of minstens één betere coureur) nodig indien zij terug richting top willen.
Stroll kan in 2018 wel eens en volwaardig F1-coureur worden maar voor de ontwikkeling van de auto heb je er nog niet zoveel aan. Hij heeft eerst nog de handen vol aan zijn eigen ontwikkeling in de F1, of beter gezegd: F1-opleiding.
Wat de tweede coureur betreft – die in de praktijk met afstand eerste coureur zou moeten zijn wil Williams richting de echte top willen gaan – moet Williams m.i. een negatieve spiraal doorbreken: zolang de auto relatief zo ‘slecht’ is komt er geen topper naar Williams en zolang er geen topper (lees: snelle coureur die d.m.v. de juiste feedback de auto helpt te ontwikkelen) in de Williams wil stappen stokt de ontwikkeling.
Dat is volgens mij het dilemma dat Williams moet zien op te lossen om een flinke stap te kunnen maken, naast de punten die Lowe al opnoemde.
Zie op korte termijn geen oplossing. Stroll zal er wellicht/waarschijnlijk wel komen. Niet als WK-kandidaat vermoed iik maar daar wat onder.
Maar die benodigde topper...? Misschien is de comeback van Bottas wel hetbeste wat Williams in 2019 kan overkomen. Geen wereldtop en niet echt een erkend ‘ontwikkelaar’ maar wel met een paar jaar meer ervaring bij het beste team van de grid in zijn bagtage.
Al met al is het een kwestie van lange adem...
@nicos max zit er ook door de centjes van zijn pa. Net zoals alle rijders in hun jeugd afhankelijk waren van hun ouders. De meeste kinderen uit gewone gezinnen krijgen de kans niet om te zien of ze talent hebben, tenzij je oudes hebt zoals ocon die zich volledig wegcijferen voor de carrière van hun zoon en zelfs dat had fout kunnen lopen.
kan Beri wel volgen, veel anders was less geweest .. Hoe Massa zo onderschat word is mij een raadsel ja hij is niet meer de Massa van voor Hongarije '09 maar toch zeer solide en pakken ervaring hij is imo meer dan veldvulling ik schat hem toch hoger in dan het Haas duo om maar een vb te geven, wat betreft Kubica is het voor ons alleen maar gissen en hopen, je kan pas weten of hij effectief nog steeds F1 waardig is na een half seizoen.
Dark Horse voor 2018?
Zou zomaar kunnen....
@Bill. Durf ’m wel aan: onmogelijk.
Er gaat niets boven Groningen!
Het valt me op dat Paddy niets zegt over goede coureurs? Hij spreekt enkel over goede engineers waarmee je van zelf betere investeerders krijgt. Ik hoop dat Stroll een groter talent blijkt dan dat ik hem inschat en dat Kubica vriend en vijand verrast met zijn fitheid en snelheid. Met Di Resta of Massa in de 2e Williams voorzie ik weinig progressie komend seizoen
Stroll is zo slecht nog niet, en ik heb toch echt eerst anders gedacht. Massa moet gewoon stoppen, heeft een hele mooie carrière gehad, beter dan menig andere F1-rijder. Doe gewoon Kubica in die auto. Zie 2018 als een overgangsjaar waar we misschien verrast worden door Kubica. Het zou zomaar kunnen dat voor 2019 een enorme stoelendans gaat losbarsten en wie weet wat ze dan als kanjer kunnen aantrekken.
Barrichello belde en wil dat stoeltje van Massa wel overnemen.
Op de vraag wat er nodig is om weer Grand Prix te winnen zegt hij: "Je hebt geweldige engineers nodig, een efficiënt team op het circuit en iedereen moet vanuit hetzelfde operationele uitgangspunt werken. Als dat lukt krijg je vanzelf meer investeerders en dus een beter budget."
Onze Paddy vergeet nog een klein detail: Een goeie coureur misschien ook handig?
Uhh, zag dat ik inderdaad wat posts over het hoofd had gezien haha
Het zou geweldig zijn als het lukt.
En doe je dat met een Massa die zijn laatste wedstrijd waarschijnlijk al gewonnen heeft, een TV presentator, of Kubica die zelfs door Hamilton en Alonso zeer hoog aanschreven wordt en extreem hongerig is? Hij schijnt in de simulator al 3 tienden te hebben gevonden voor de setup van deMercedes tijdens een Barcelona GP. Kun je nagaan wat hij waard is in de auto :-)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beri
Posts: 6.387
JaapB, typisch weer een persoon die het beter denkt te weten.
Stroll is kampioen geworden in de Formule 3. Met meer overmacht dan wonderkid Norris dit jaar. Op dezelfde coureurs. Dat Stroll eerst beter had kunnen bijleren in de Formule 2, dat staat buiten kijf. Maar Stroll is geen pannenkoek. Hij... [Lees verder]