Daniel Ricciardo: "Eerder gestart met ontwikkeling RB14 voor 2018"

Ik heb dit voorspeld, weken geleden zei ik al Max is het hele team nu aan het beinvloeden en aansturen. Hij zei weken geleden dat Red Bull eerder moet gaan komen met het nieuwe model en zie hier, ze hebben gewoon geluisterd naar Max. Hij was de eerste die dit voorstelde. Maak maar weer spottende opmerkingen over de koffie dames bij RB en Wat al niet meer, maar mijn woorden komen uit: Max bouwt en stuurt het complete team richting een nieuwe dominantie en een serieuze mogelijkheid op WK al zo vroeg als 2018.

@Raket Beest 14 Ik twijfel nog steeds een beetje of je nou een parodie account bent of niet. Hoe dan ook, je laat me wel lachen. Als t een parodie is vind ik het humor, als het serieus is neem ik jou niet meer serieus en moet ik ook lachen.

RB14, thnx je maakt mn dag helemaal. Krampen van t lachen om je reactie. Het is allemaal de verdienste van Max.
Ga zo,door

laat een stadion vol idioten allemaal een voorspelling doen, dan zijn er altijd wel een paar die gelijk krijgen..

Jello, ik lees alles en kijk alles. Ik heb al vaker de argumenten gegeven waarom ik denk dat er momenteel iets aan het ontstaan is bij RB. Zonder die argumenten lijkt het grappig en overdreven misschien, maar de grootste baas een miltimiljardair die de beschikking heeft over de beste ontwerpers en engineers ter wereld, honderden werknemers in dienst heeft die al meervoudig WKs hebben verzorgd met Vettel, een teambaas en adviseur die een nieuw geloof hebben gekregen sinds Max erbij is gekomen. Hij heeft een schokeffect in dat complete team veroorzaakt, dat ontkent niemand daar in het team. Het is inmiddels voor mij duidelijk dat Max heel veel bruikbare inout geeft veel meer dan Ricciardo en daarvoor Kvyat gaven. Newey heeft al gezegd dat de auto voor 2018 op Max zal worden ontworpen, waardoor zijn rijstijl gemaximaliseerd wordt, Horner zei recent dat Max het hele team om heen kan bouwen bij Red Bull, lach me maar uit, maar bijna iedere dag verschijnen er momenteel wel artikelen die beweringen van mij waar om werd gelachen weken/maanden geleden en die nu uit komen. Ik voorspel in 2018 een ontketend Red Bull, die ondanks een inferieure motor vooral in de tweede helft van 2018 de beslissing met Max gaat maken tot WK 2018. Er is momentel bij dat team een dodelijke cocktail aan het ontstaan van rijder ontwerpers en de leidinggevenden.

@Raket Beest 14 Horner heeft gezegd dat Verstappen het team om zich heen moet bouwen, niet dat dat al zo is. Het lijkt Horner verstandig als Verstappen dat doet en noemt Red Bull daar als de beste kans voor, net zoals Vettel dat in het verleden gedaan heeft. Daarnaast: niemand ontkent iets wat ze ook niet wordt gevraagd, aangezien de meeste journalisten behalve Olav Mol de F1 een beetje snappen gaan ze geen domme vragen stellen of Verstappen een schokeffect heeft veroorzaakt. Ja zijn komst was een verandering en veranderde ook de insteek van Ricciardo, maar het is zeker niet allemaal te danken aan Verstappen.

Over het personeel van Red Bull, hoe meet jij uit wie de beste ontwerpers zijn? Het technische team is meer dan alleen Adrian Newey. Daarbij, wanneer het beste technische team op een verkeerd spoor is gegaan met het ontwerp los je dat niet zomaar op en een goed lopende toporganisatie als Mercedes haal je niet zomaar in.

Mijn excuses maar je bekijkt de Formule 1 door een oranje bril en zeer naïef. Je verwachting liggen te hoog, het is niet allemaal zo simpel als jij denkt. Dat betekent niet dat Red Bull kansloos is komend jaar maar reken er maar niet op dat ze even het hele veld oprollen.

Rakketbeest,
Je zou toch een tijdje niets posten?

@The Dre. Hij kan er waarschijnlijk niets aan doen of heeft een ongelooflijke grote plaat voor zijn hoofd. Raketje denkt dat hij hier de enige is die de sport volledig begrijpt. Al velen hebben hem uitgelachen of bekritiseerd om zijn vele domme uitspraken.

Het orakel van het forum heeft weer gesproken. Verstappen is natuurlijk ook de enige bij Red Bull die zich had kunnen verzinnen dat men er volgend jaar eerder moet staan in het seizoen, dus hij moet er wel verantwoordelijk voor zijn dat men daar nu voor wil zorgen. De andere mensen bij Red Bull was niet eens opgevallen dat de seizoensstart slecht was, die wilden eigenlijk pas na de kerst met de nieuwe auto beginnen, totdat Verstappen met zijn wijze woorden langskwam op de fabriek. En eigenlijk was het hem zelf ook nog niet doorgedrongen, totdat hij van mensen hoorde dat er een orakel op F1 Today zat die tot nu toe allemaal goede voorspellingen deed, bekend onder de pseudoniemen Roest bak 13 en later Raket beest 14.

Raket Beest 14 is de verpersoonlijking van de Max Verstappen fanboy. En daar dan nog een persiflage op. Het zorg voor wat afleiding en houdt het forum levendig. Ik vind zijn bijdragen over het algemeen best wel grappig.
Trouwens, zijn taalgebruik is niet die van een puber of jonger.

Raket waarom ga jij niet solliciteren bij Astro tv.

@bougie, Een klok die stil staat is ook 2x gelijk per etmaal.

Haha dit is weer pure satire van Raketbeest. ''Max zei weken geleden dat Red Bull eerder moet beginnen met het nieuwe model en zie hier''. Een paar weken geleden geeft hij aan de RB eerder moet beginnen en hoppa daar is het nieuwe model al. Als Max het zegt draaien ze de nieuwe wagen dus even binnen een maandje in elkaar. Dat is toch fantastisch.

Stelletje ongelovigen, heidenen! Max heeft bij Red Bull de ogen geopend. De matige seizoensstart was hen nog niet eens opgevallen, die hebben zelf zoiets van "ach, als het volgend jaar niets wordt, dan misschien het jaar erop wel...."
Kijk alleen al naar die uitlating van Daniël Ricciardo: "Ik heb altijd het gevoel dat de start van ons seizoen altijd langzaam is" ?? Joh...
Max is degene die hen er fijntjes op heeft gewezen dat ze er direct dienen te staan begin volgend seizoen. Die laat niet met zich sollen. Neemt Newey bij de hand en helpt de ontwikkeling van de nieuwe wagen de juiste kant uit te sturen.
Jos kijkt over allen schouders mee en grijpt in waar nodig, en schuwt daarbij uiteraard een flinke portie geweld niet.
Al deze factoren samen gaan zorgen voor een dominantie die zijn weerga niet kent, waarbij de Schumacher / Ferrari jaren zullen verbleken.

Ik zie het al voor me, over een paar jaar; "Max is zowel coureur als teambaas en hoofd-ingenieur van RBR ineen". En Raket orakel heeft een eeuwige erectie.

Niet alleen dat @Ontken, Max Verstappen gaat zich volgens de laatste berichten ook persoonlijk bemoeien met de samenstelling van de Red Bull drank, want ook die behoeft verbetering.

Je zou toch bijna gaan denken dat er iemand van F!T0d@y achter zit. Just for the clicks....
Ik bedoel, hoe verzin je het!

Volgens de laatste berichten heeft coureur, teambaas, hoofd ingenieur, en CEO van Red Bull M.E.Verstappen gezegd.
Dat de stieren sperma en urine in het blikje van Red Bull wordt vervangen door zijn eigen zaad en urine. Zodat hij meer inbreng kan hebben in het bedrijf van Red Bull.
En zijn bepaalde proefpersonen geselecteerd die het nieuwe recept van Red Bull mag gaan proeven. Een van de geselecteerde is Raketbeest 14.
Hij is Verstappen idolaat en natuurlijk zo blij
als een kind dat hij als eerste het nieuwe recept mag proeven.
Zijn eerste reactie was: 'je proeft duidelijk dat Max zijn sperma en urine in is verwerkt, je proeft duidelijk zijn snelheid zijn behendigheid en zijn ongelooflijke slimheid in dit blikje' aldus de iets te enthousiaste proefpersoon.

Jean Alesi, dan was jij nog niet op de hoogte van het feit dat Red Bull Max heeft ingeschreven voor de Red Bull Crashed Ice en de Red Bull Air Race voor 2018, waar hij nu al getipt wordt door de bookmakers.

@FORMULE 1 MSC F1, Ook onze Nederlandse racegoeroe dhr. J. Lammers heeft reeds een blikje van deze vernieuwde Max/Red Bull receptuur geproefd en sprak van "goddelijkheid in een blikje", Max gaat het nog druk krijgen om alle blikjes deze persoonlijke touch te geven.
En idd @RACER013, die andere Red Bull events zal Max tussendoor ook nog even op zijn naam schrijven, dat lijkt me vrij duidelijk.

De spot reacties hier zijn weer niet van de licht, maar ik weet exact hoe laat het is dat heb ik recent wel bewezen met de artikelen hier die ik had voorspeld. Toen ik hier net 26x mijn inzet op Max in Maleisie had ontvangen (de enige keer dat ik dit seizoen heb ingezet overigens) waren de reacties overigens een stuk minder spottend. Daar laat ik het nu bij, ik wacht wel weer op een nieuw artikel dat ik vantevoren heb voorspeld en ik kan jullie verklappen dat aantal is momenteel aardig op aan het lopen.

@Jean Alesi
Vader en begeleider van de Red Bull icoon J.F Verstappen spreekt van een baanbrekende innovatie van zijn zoon. En geeft zichzelf een schouderklopje dat hij door zijn eigen zaad dit mogelijk heeft gemaakt.
Maar dan slaat de euforische stemming om als interviewer J.Plooj voor het eerst een kritische vraag stelt aan dhr J.Verstappen .
'baal je dat jij dit niet voormekaar kreeg in jouw carrière' was de vraag als een knipoog naar zijn mislukte carrière. Daarop sloeg J.Verstappen zonder pardon vol in het gezicht van Plooij. Plooij werd afgevoerd naar het ziekenhuis en hield een lichte hersenenschudding aan over. J.Verstappen werd voor de zoveelste keer meegenomen door de politie. Na een nacht in de cel werd hij weer vrijgelaten dhr Plooij heeft wel aangifte gedaan tegen J.Verstappen.
Wordt vervolgd dus..
De reactie van zijn zoon M.Verstappen op deze incident was 'ik herken het gedrag van mijn vader hierin wel en we gaan met hem hierover praten en kijken naar een oplossing'

@raketbeest: ja als je altijd voorspeld dat ie gaat winnen zit je ook weleens goed. Feit is wel dat je voor 95% onzin verteld. Eigenlijk denk ik nog steeds dat je iedereen straal voor de gek houdt met je reacties. Volgens mij ben je niet zo gek als je je voordoet.

Your head is humming and it won't go
In case you don't know
The piper's calling you to join him

Robert Plant

Fantastisch om te zien hoe een aantal volwassen (neem ik aan) mannen zich hier in de gordijnen laten jagen door wat letters opgeschreven door Racket Beest.

De posts van RB zijn voor mij gewoon leuk om te lezen maar de stompzinnige reacties er op zijn nog vermakelijker. En dan gaan ze elkaar ook nog eens massaal plusjes geven, top vermaak of zoals Gene zou zeggen "Top Show"

Rocket beest heeft gewoon gelijk. En wordt door niemamd begrepen. Dat was ook zo yoed er iemamd riep de wereld is rond. Maar het zegt enkel iets over de mens op dit forum.

RB14: bron?
Volgens mij stuurt Horner de boel aan. Daaronder wat afdelingen. Max is maar een radartje. Een belangrijke. Maar Schumi kon het ook niet alleen... nu lijkt net of Max de verlosser is, maar als RB een goede auto bouwt kan zelfs een aap of Lauda kampioen worden. Max kan wel roeptoeteren, maar Newey regelt ontwerp. Max kan wel roeptoeteren, maar Renault moet wel die extra pk's winnen
De enige die zelf invloed heeft uitgeoefend is Bruce McLaren. Max mag niet eens zijn veters strikken.

Marnoldi je weet best als je de afgelopen tijd de boel gevolgd hebt hoe het zit. Renault die extra mankracht heeft aangeboord voor betere prestaties vanwege Max zn pech, ze hebben zelfs de beste mensen die ze in dienst hebben (Abitebouls eigen woorden) op Max zn auto afgestuurd om alles optimaal te laten verlopen.
Horner zegt dat Max een team om zich heen mag bouwen, dat heb ik hem over Ricciardo nog nooit horen roepen hoor.
De opperbaas die roept Max moet jongste WK ooit gaan worden en we gaan er alles aan doen om dat te realiseren etc etc etc etc ik kan wel blijven doorgaan. Toevallig dingen die ik hier al maanden geleden riep maar dat maakt verder niet uit, Max heeft een enorme invloed en Schumacher kwaliteiten die Ricc en zelfs Ham niet hebben. Ferrari schijnt zelfs in de wandelgangen gezegd te hebben dat ze in Max de nieuwe Schumi zien iets wat ze enorm is tegengevallen aan Vettel, hij is veel te instabiel en kan te weinig goede input geven.
Max schijnt bij RB die input wel te geven en bronnen binnen de Paddock beweren dat de bizarre comeback deels met de goede feedback van max te maken heeft.

Raket heb je je temperatuur gemeten?
En heb je koorts?
Want je begint te hallucineren misschien moet je jezelf effe een heeling geven om de slechte energie weg te drijven. En gooi die tarotkaarten weg of neem ze mee naar Astro TV.

@ Raket Beest 14 Waar haal je al deze gouden info toch vandaan joh? Bronnen in de paddock suggeren wel meer omdat daar ook journalisten bij horen die een goed verhaal moeten verzinnen. Renault heeft extra mankracht aangeboord omdat ze nu als fabrieksteam de F1 in zijn gegaan en er meer budget is, daarnaast willen ze de prestaties verbeteren dus nemen ze meer personeel aan. Als Hulkenberg deze pech hadden gehad hadden ze precies hetzelfde gedaan, dat heeft echt niets te maken met de goddelijke Verstappen. Ricciardo en Palmer heb dezelfde problemen gehad maar vooral Ricciardo heeft dat gelukkig voor hem vooral op vrijdag en zaterdag ochtend gehad.

Wat Horner over Max heeft gezegd is dat hij moet proberen een team om zich heen te bouwen, bij welk team dan ook. Hij heeft Verstappen geen vrijbrief gegeven om heel Red Bull naar zijn hand te zetten maar heeft aangegeven dat dat daar eerder mogelijk is dan bij bijvoorbeeld Ferrari of Mercedes. Dat lijkt me heel redelijk, over Ricciardo in deze: hij zit er een beetje tussenin, hij kwam bij Red Bull toen het eigenlijk toch nog wel het team van Vettel was en een aantal magere jaren, inmiddels is hij alweer 27 of 28 oid, en waarschijnlijk wil hij in de toekomst wel eens een ander team. Verstappen is veel jonger dus als hij zich aan Red Bull bindt en daar om team om zichzelf wil bouwen hebben ze daar op de lange termijn veel meer aan.

Matezitsch heeft ook gezegd dat hij Verstappen de jongste wk ooit ziet worden, maar denk je dat hij teleurgesteld is als Ricciardo kampioen wordt? Nee zeker niet, tuurlijk zou hij het hartstikke mooi vinden, maar ze willen gewoon weer kampioen worden, ongeacht met wie, ze gaan echt niet Ricciardo iedere race aan de kant laten gaan zodat jouw god kampioen kan worden hoor.

Verder ben ik wel benieuwd naar jouw bronnen, ik heb op school altijd geleerd dat je een bronvermelding moet geven, ik ben wel benieuwd wie jou bronnen zijn, Olav Mol? Jack Plooij? Rob Kampheus? Tom Coronel? Nee ik bedoel bronnen, geen mensen met dezelfde oranje bril als jij.

Ik kan nu ook een voorspelling doen, volgens mijn bronnen vertrekt Valterri Bottas bij Mercedes, wat zal ik lachen als hij over 3-5 jaar ook echt weg is, hahaha, dat zal ik het hier laten merken hoor, ik heb jaren geleden voorspeld dat bottas zou vertrekken.
Als je maar in het wilde weg wat loopt te roepen zal er vanzelf zo'n voorspelling uitkomen.

Zou RB14 opa Frans zijn?

Jello, je weet zelf net zo goed als ik dat Max iets anders is dan een Palmer of Hulk of zelfs Ricciardo. Horner zegt die dingen niet voor niets, en zeker een eigenaar van het complete merk zegt die dingen niet voor niets. Ik heb genoeg bronnen, ik kijk en lees alles en het probleem is dan alleen dat je niet precies meer weet waar je alles gezien en gelezen hebt wat je hier dan opschrijft. Maar geloof me ik verzin het niet. Daarbij zegt lichaamstaal ook veel en als ik sommige beelden zie met informatie rond Max dan is daar ook heel veel uit op te maken. Wens je nog een fijne avond, we zullen zien hoe het zich ontwikkeld.

Ze moeten wel, anders zijn ze 2019 2 coureurs weg :p

Verwacht maar niets van Renault, dat lijkt mij het meest realistisch.

Ben je Dizzy?

@xamverstappen. Ja, dat is een aandoening waar ik helaas al jaren aan lijdt; BPPD. Gaat nooit meer over. Het is gekomen vanwege medicijnen tegen een andere chronische kwaal van me: CLL. Daarnaast heb ik ook nog chronische bijholteontsteking.

Ik verwacht dat renault net te weinig doet. De meeste denken omdat redbull het goed doet dat renault en mc laren dit gaan na doen maar ik zie het echt niet gebeuren.

Dat is de wereld op zijn kop. Al die restricties houden de verschillen juist in stand. ALs je niet mag testen, kun je geen nieuwe ontwikkelingen doorvoeren. Onmisbaar onderdeel van deze sport is het vernuft van engineers. Heb je iets gevonden dat je sneller maakt dan de concurrent? kudo's! Dat verdien je het dat je sneller bent. Maar de fout in het huidige systeem zit hem in de beperkingen. Het heeft Ferrari meerdere jaren gekost voordat zij ook zo'n magic-qualli-standje hadden. En Renault heeft het pas voor volgend jaar in de planning zitten. Ik zie liever een kwalificatiemotor. Laat maar eens zien wat zo'n ding kan. Who cares dat ie maar 20 kilometer meegaat!

@BSCHUIT als het makkelijk te controleren was was het allang verboden. Het probleem is juist dat de FIA niet kan controleren en niet weten hoe ze de olie toevoegen. Hoe makkelijk is het voor een programmeur om deze mode ongemerkt in te schakelen op welke manier dan ook (3x kort achter elkaar indrukken van de team radio knopje b.v.). Het enige wat de fia kan doen is het verbruik van olie controleren en juist daar zijn volgend jaar strengere regels...

er wordt alles aan gedaan om de onderlinge verschillen kleiner te maken, de kosten te drukken,, wat is er nu makkelijker om zo"n quali modus te verbieden,, juist als je ziet dat een merk als Renault het ook niet zo maar even implementeert... Straks hebben de drie topteams een quali knopje.... Beginnen de anderen weer op een achterstand , weet je al weer heel 2018 van te voren de uitslagen, bij wijze van spreken....

@BSHUIT Begrijp je het nu echt niet... ??? De auto's hebben echt geen knop waar met koeie letters op staat QUALIFICATIE MODE!!!. Het is gewoon een bepaalde setting van de motor en hoe ze die inschakelen kan op 100 manieren en dat kan de FIA niet controleren. Ze kunnen alleen regels stellen aan de zaken als olie verbruik om het toepassen van tijdelijk meer vermogen te voorkomen. Waarom noemen ze het kwalificatie mode? omdat ze aantoonbaar in de kwalificatie en dan met name in Q3 meer vermogen hebben als in de race en de vrij trainingen.

@Remedy, er is helemaal geen q-mode. Mercedes en Ferrari hebben iets waardoor ze tijdelijk meer vermogen aan kunnen spreken zonder dat ze de motor opblazen. Dan kunnen ze in de race ook gebruiken hoor.
En olie toevoegen geeft niet meer vermogen. Dat is ook nog een misvatting die alom heerst. Iemand hier op dit forum heeft dat al eens heel helder uitgelegd.

@BENNO329: Dat is precies wat ik zeg... Ze doen een truckje wat dat dan ook is dat ze tijdelijk meer vermogen hebben. In de volksmond wordt dit de kwalificatie mode genoemd maar heeft daar zoals ik al aangaf niets mee te maken. Wat ik wil zeggen tegen @BSCHUIT is dat dit niet zomaar te verbieden is omdat de FIA niet weet wat ze precies doen...

@BENNO329 Inderdaad geeft olie toevoegen niet per definitie meer vermogen maar het koelt waardoor je de motor zwaarder kunt belasten wat indirect dus weer meer vermogen oplevert.

Red Bull zou er zomaar helemaal mee kunnen gaan stoppen als 2018 een rampjaar wordt en ze na 2020 weer met een nieuwe motor moeten gaan komen en hun beste coureurs in hun topteam naar de concurrent zijn vertrokken... alles of niets in 2018 voor Red Bull Racing.

Dat lijkt me een wat voorbarige conclusie schwantz34....
Volgens een bericht een aantal weken geleden moet RBR nu VOOR 2018 al kiezen welke motor ze in 2019 gaan gebruiken.
Met andere woorden, ze moeten NU al een keuze maken of ze wel of geen Honda motor in de RBR gaan plaatsen in 2019 en kunnen dat dus niet pas beslissen na de wintertest en eerste wedstrijden met de RTR.
Normaal hadden ze voor die keuze de tijd tot mei 2018 , dacht ik.

Volgend jaar rijden ze sowieso met een Renault motor.
Als ze dus volgend jaar slecht presteren zegt dit nog steeds niets over hun mogelijkheden in 2019 met misschien een zelfs in 2018 al wel beter presterende Honda motor.
Als ze tenminste nu al zeggen die er in 2019 in te willen zetten.

DAT , die keuze welke motor het in 2019 wordt...weten we dus al pas eind December op zijn laatst....
Je kunt dus zeker NU nog niets zeggen over de beslissing of ze beide coureurs in 2019 nog wel of niet in dienst hebben...
DAT soort beslissingen zullen wij pas na de zomerstop van 2018 horen... denk ik maar zo...

Vorig jaar zat Red Bull er na de zomerstop ook goed bij en dachten veel mensen dat ze die lijn konden doortrekken naar 2017. We weten allemaal hoe dat afgelopen is. Iets met in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.

@rice
"We weten allemaal hoe dat afgelopen is.
Iets met in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie
voor de toekomst."

Iets met.... een ezel stoot zich geen twee keer aan dezelfde steen.

Ach @Rice,
Jij was er ook stellig van overtuigt dat RBR dit jaar het gat niet meer ging dichten, want Mercedes en Ferrari zitten ook niet stil....toch?
Maar jij bleef iedereen voor gek verklaren die daar nog wel in geloofden.
Het blijkt dus wel mogelijk te zijn. Of RBR er volgend seizoen wel meteen bij zit, is afwachten, maar als ze hun coureurs willen behouden zullen ze wel moeten.
Dus denk ik dat ze er alles aan zullen doen om er meteen te staan.
Voordeel is wel dat er niet een compleet nieuwe auto hoeft te komen, de regels blijven zo goed als gelijk. Wie er het beste uit de winter gaat komen, zien we in Melborne wel.

Dat is appels met peren vergelijken vind ik...
De 2017 RB13 wagen is toch geen doorontwikkeling van het 2016 RB12 model maar vrijwel geheel nieuw door oa. de bredere banden ?
Door de data problemen was er direct al een achterstand gekomen...dat was , in mijn gedachte gang , dus niet te wijten aan slechte tekenaars van het chassis of het ontbreken van Newey bij het ontwerp.
De vraag is dan natuurlijk of hij wel in staat was geweest om eerder die data problemen vanuit de testbank al te zien, maar dat lijkt me niet want dat verschil kwam pas boven drijven tijdens en na de resultaten van de wintertest op de echte baan.
Misschien had de heer Newey dus wel een hoop geluk dat hij zich er niet mee bemoeit had...anders had hij een hoop commentaar gekregen op hun slechte resultaten van begin dit jaar ;)
Nadat ze het probleem achterhaald hadden ging het hard...en dat kwam vast niet alleen door Newey die terug kwam (of zich er meer mee ging bemoeien).
Niemand weet waar ze zonder hem gestaan hadden als die datagegevens wel direct hadden geklopt...dus ik vind het wat (te)veel eer om alleen aan hem het huidige inhaal succes toe te schrijven.
Voor volgend jaar veranderd er veel minder vanuit de FIA waardoor ze dit jaar nummer 13 wel verder door kunnen ontwikkelen naar RB14...waar ze nu dus al mee bezig zijn...maar dan nu met wel kloppende datagegevens....

Max gaat na volgend jaar helemaal nergens anders heen, die staat vast bij RBR tot eind 2019 en die hebben al aangegeven dat ze hem niet voor eind 2019 laten gaan ;)
De clausule over een wagen die in de top 3 moet zitten zal ook al geen nut hebben, IK zie namelijk RBR echt niet zomaar even ergens in de middenmoot afzakken volgend jaar omdat de rest , wat nu al onder ze staat ondanks alle uitvallen bij RBR, ineens zoveel beter zou worden dan RBR ....

Als het gat 0.2 sec is, dan mag dat. Geen probleem voor de Bulls

IDD ik teken voor een halve sec achterstand in Q3.

Glazen bollen weer in de aanbieding geweest @MP4-23?
Ik vind het knap dat sommige dat nu al weten....;)

Is het echt glazenbollenkijken NICOS ?
Of is het niet meer dan simpel naar de huidige en feitelijke cijfertjes kijken van MP4-23 met een positieve en nuchtere mind... en feitelijk wetende dat zowel Ferr. als Merc. volgend jaar nog gewoon, zei het iets minder, hun extra scheutje olie mogen verbranden tijdens de kwalificatie en race....
Bij Ferr. en Mercc. wordt ook hard gewerkt zeker nu ze zien dat RBR dichter in hun buurt komt, die halen ze dus zomaar niet in
Als je dan nuchter kijkend aan de cijfertjes ziet dat RBR nu al , en toch best wel ruim , 3de staat ondanks alle uitvallen en tegenslagen , en ook al weet dat de Renault motor volgend jaar met het magische kwaliknopje in de RBR wagen komt ,
verwacht jij dan dat die volgend jaar puur op snelheid ingehaald worden door andere (nu zwakkere teams op zowel motor als hun wagen zelf ) of dat ze NOG meer pech krijgen dan dit jaar ?
Tja...ik vind het een vrij safe kijk gebaseerd op de huidige gegevens...
Behalve dan als ze volgend jaar echt bijna alle wedstrijden uit gaan vallen , of geen fuck aan update's krijgen of zelf niks nieuws maken en alle andere wel... dan gaat een 3de plaatsing niet lukken...
Maar ook dat is glazenbollenkijken...maar dan in een wel erg negatieve bol.

We zien het wel, cijfertjes zijn leuk, maar dat is geen garantie voor volgend seizoen.