<< Naar nieuwsoverzicht

Toro Rosso's James Key: "Honda als partner voelt als een bevrijding"

Gepubliceerd op 19 okt 2017 12:48
36
Door: Rik Klein Entink

Technisch directeur van Toro Rosso, James Key, is erg blij met Honda als nieuwe partner voor komend seizoen. Volgens Key voelt de deal als een bevrijding om de ambities van het team waar te kunnen gaan maken.

Bevrijding

Zoals bekend heeft McLaren afscheid genomen van Honda als motorleverancier en de Japanse fabrikant gaat nu het opleidingsteam van Red Bull Racing van motoren voorzien. "Het is eigenlijk een soort bevrijding want het is dat wat je altijd had willen doen om de volgende stap met het team te zetten. En dat was tot op dit moment niet mogelijk", zo vertelt Key aan Autosport.com.

Geen problemen met communicatie

Key vervolgt: "Het is een enorme uitdaging, maar ook een grote verantwoordelijkheid naar Honda toe. Maar het is mooi om een partner te hebben in plaats van een leverancier." Een zwak punt in de relatie tussen McLaren en Honda was volgens sommigen de communicatie, maar daar maakt Key zich geen zorgen om. "Ik moet zeggen dat de communicatie erg goed verloopt, ze zijn erg vlot met reageren als het gaat om verzoeken en vragen", aldus de technisch directeur.

bschuit

Posts: 11.990

Tja, wat zou je anders moeten zeggen van je nieuwe vriendinnetje?? Mijn oude vrouw/vriendin/partner begreep me niet,,,, meest gehoorde smoes.... LOL

6
19 okt 2017 - 12:56

F1 Nieuws McLaren Red Bull Racing Honda

Reacties (36)

dumdumdum

Posts: 2.519
Ik vraag me echt af hoeveel STR krijgt om met die Honda blokken te rijden. McLaren ontving 25 miljoen per jaar. Als STR 10Miljoen krijgt en gratis motoren, dan verdienen ze daar 25miljoen mee. Zie ze in 2019 dan wel op P4 staan.
- + 1
- 19 okt 2017 - 12:55
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Er klopt, zoals wel vaker, geen hout van die kop. Het beëindigen van een bestaand contract voelt misschien als een bevrijding, maar over het aangaan van nieuwe verplichtingen spreekt men meestal niet in deze termen.
  + 3
  
  19 okt 2017 - 13:07
- The dre
  
  Posts: 2.184
  Dus omdat ze 25 milj zouden besparen, zie jij ze wel bij de top 4 volgend jaar? Nee hoor, mischien met 250 miljoen maar zelfs dan nog niet denk ik.
  + 0
  
  19 okt 2017 - 13:52
- z0mer
  
  Posts: 2.104
  Ze krijgen geen geld, alleen gratis motoren.
  + 0
  
  19 okt 2017 - 14:21
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @Z0MER
  
  En een ontwikkelbijdrage...
  + 0
  
  19 okt 2017 - 14:56
- pixel
  
  Posts: 740
  Hoezo hoeveel STR krijgt?
  
  Ik denk dat je je eerder af moet vragen hoeveel Honda betaald heeft voor het team :)
  + 0
  
  19 okt 2017 - 15:52
- BENNY DONKER
  
  Posts: 1.976
  Mee eens, @ Caramba. Wat ga je er aan doen?
  + 0
  
  19 okt 2017 - 18:18
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  @Benny
  Een brief op poten aan minister Luns moet afdoende zijn.
  + 0
  
  20 okt 2017 - 00:30
bschuit

Posts: 11.990
Tja, wat zou je anders moeten zeggen van je nieuwe vriendinnetje?? Mijn oude vrouw/vriendin/partner begreep me niet,,,, meest gehoorde smoes.... LOL
- + 6
- 19 okt 2017 - 12:56
- WC MAX
  
  Posts: 6.747
  Mij nog nooit overkomen.
  Het is juist andersom, ik snap de andere sekse (blijkbaar) voor geen meter.
  + 0
  
  19 okt 2017 - 14:37
- Ridertje
  
  Posts: 2.205
  Kom eens van die wc af dan!
  + 2
  
  19 okt 2017 - 15:10
The1Dijk

Posts: 409
Vanuit Key's standpunt bezien, snap ik hem wel. Zij hebben tenslotte ineens een dedicated motorenpartner. Tot nu toe moesten ze het altijd met de kruimels (oude Ferrari) of een mindere motor van een partner (Renault) die nooit de volle energie in TR stak.

Dat die Honda nog lang niet het goede niveau heeft, is een zorgpuntje, maar ik weet zeker dat Key denkt dat TR en Honda elkaar kunnen opstuwen naar grotere hoogten. Dat dachten ze bij McLaren ook, maar op de een of andere manier denk ik toch echt dat Honda volgend jaar een aardig deuntje gaat meeblazen. Ze hebben vast nog wat achterstand, maar ze blijven bij het huidige concept van de motor, dus als ze die nog wat betrouwbaarder krijgen en er nog extra pk's uit weten te persen, zou het nog weleens interessant kunnen worden.
- + 1
- 19 okt 2017 - 12:59
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Deuntje mee blazen doen ze volgens mij al. Het is de hybride motor die het meeste herrie maakt...
  + 1
  
  19 okt 2017 - 13:08
- Krombacher
  
  Posts: 1.007
  Ik dacht dat Renault de verplichting had om al hun klanten dezelfde motoren te leveren maar ik begrijp dat TR het met een oude of mindere auto moet doen dit jaar?
  + 0
  
  19 okt 2017 - 13:21
- The1Dijk
  
  Posts: 409
  Nee, ze krijgen de 'normale' motor van Renault die ook RB krijgt maar reken maar dat er bij RB in de garage heel wat meer Renault mannen rondlopen dan bij TR.
  + 0
  
  19 okt 2017 - 13:39
- Pietje2013
  
  Posts: 9.061
  Dus van meer mannetjes in de garage gaat je motor harder lopen?
  + 2
  
  19 okt 2017 - 14:10
- Larry Perkins
  
  Posts: 53.845
  Als ze Usain Bolt heten wel. ;)
  + 0
  
  19 okt 2017 - 18:01
- BENNY DONKER
  
  Posts: 1.976
  Behalve die laatste keer dan, Larry. Toen haald Usain de finish niet. Heel toepasselijk! :-)
  + 0
  
  19 okt 2017 - 18:20
k.w

Posts: 1.116
Hopelijk geen Apollo 13 toestanden zoals hun voorganger McL. Ik geloof er nog steeds in dat Honda iets gaan neerzetten in de F1 dat podium waardig is. Gun het T R zeker....maar ga huilen met de pet op als ze echt beter zouden presteren dan McL volgende seizoen...voornamelijk dan in Stoffel zijn plaats .
- + 0
- 19 okt 2017 - 13:01
- Pieterzji
  
  Posts: 978
  Tja. Ik verwacht er ook veel van en heb al met Mclaren te doen...
  + 0
  
  19 okt 2017 - 15:46
Caramba

Posts: 5.786
Ik dacht even dat dit over Carlos ging...
- + 1
- 19 okt 2017 - 13:01
- dizzy
  
  Posts: 1.466
  Gaat het stiekem ook. Kwestie van tussen de regels door lezen. ;)
  + 0
  
  19 okt 2017 - 17:32
- BENNY DONKER
  
  Posts: 1.976
  Ha ha ha!
  + 0
  
  19 okt 2017 - 18:20
Blackbriar

Posts: 176
Bevrijding van snelheid
- + 1
- 19 okt 2017 - 13:12
schwantz34

Posts: 38.769
Lach me kapot als de Torro Rosso's als de brandweer gaan volgend seizoen ;)
- + 1
- 19 okt 2017 - 13:27
- Pietje2013
  
  Posts: 9.061
  Ik verwacht eerder rook en vlammen uit de auto als de ICE wat opgeschroefd gaat worden volgend seizoen.
  + 0
  
  19 okt 2017 - 14:11
DiNase

Posts: 64
Lopen evenveel man bij RB en TR van Renault. 8 om percies te zijn. verschil zit hem in de olie. vermogen van alle motoren is hetzelfde + zelfde software .
- + 0
- 19 okt 2017 - 13:43
- Bob Medley
  
  Posts: 123
  Nou het verschil zit hem niet echt in de olie...
  + 0
  
  19 okt 2017 - 16:10
- HSV10GT
  
  Posts: 76
  Brandstof maakt verschil in vermogen.
  + 0
  
  19 okt 2017 - 16:38
- Pietje2013
  
  Posts: 9.061
  Minder wrijving door betere olie scheelt hooguit een paar pk.
  + 0
  
  19 okt 2017 - 18:05
Larry Perkins

Posts: 53.845
Ondertussen kijkt Keys in het echie met bibberende knietjes naar de toekomst met Honda. Het is immers maar afwachten of Honda zich in 2018 significant gaat verbeteren.
- + 2
- 19 okt 2017 - 14:02
- JohnNada
  
  Posts: 1.023
  Ze hebben zich gedurende het seizoen toch al behoorlijk kunnen verbeteren. Van twee auto's die de finish niet halen, naar twee auto's die de punten halen.
  + 1
  
  19 okt 2017 - 18:27
Uitgaan

Posts: 315
Eerst was het doel om Renault te hebben ipv van Ferrari om de samenwerking en uitwisseling van techniek met RedBull Racing te kunnen verbeteren. Ben benieuwd wat het excuus straks weer gaat worden.
- + 0
- 19 okt 2017 - 15:32
VeerTheMan

Posts: 982
Die kan je in je zak steken Cyril Abiteboul.
- + 0
- 19 okt 2017 - 17:32
- BENNY DONKER
  
  Posts: 1.976
  Heeft hij niet nodig; hij heeft Carlos al en denkt dat hij daarmee spekkoper is. Nou, daar komt hij nog wel achter...
  + 0
  
  19 okt 2017 - 18:22
mediF1

Posts: 2.841
Het is gewoon de bedoeling dat de Honda motoren straks in de RB liggen zodat RB weer een partner heeft ipv een leverancier en krijgen ze het niet voor elkaar om de Honda sneller te maken dan verkopen ze TR gewoon aan Honda.
- + 0
- 19 okt 2017 - 23:13