Designer van F1-circuits Hermann Tilke is op vrijdag 20 oktober langs geweest in Rotterdam om een gesprek te houden met Herman Vaanholt De Rotterdammer was in 2005 initiatiefnemer van 'Monaco aan de Maas' en presenteerde een week eerder een mogelijke lay-out voor een stratencircuit in Rotterdam.
De kans is vrij groot dat diezelfde lay-out ook aan Tilke is voorgelegd door Vaanholt. "Tilke had wat vragen," aldus Vaanholt, "hij bekeek de plannen en werd erg enthousiast." Vaanholt geeft wel toe dat er nog geen haalbaarheidsonderzoek is gedaan naar een mogelijke Grand Prix in de havenstad. "Het zal veel geld kosten, maar wie weet wat het oplevert?" doelt hij op de gemeente die een Grand Prix hoogstwaarschijnlijk zou moeten financieren.
Max Verstappen gaf al eerder aan dat de kans dat een Formule 1-Grand Prix in de straten van Amsterdam of Rotterdam gehouden zal worden vrij klein is. Ook mede-eigenaar van Circuitpark Zandvoort Prins Bernhard van Oranje is sceptisch: "De kosten van een stratencircuit zijn vele malen hoger dan die van een Grand Prix op een gewoon circuit, ook als er nog een aantal dingen moeten worden aangepast."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Tikkel?
Komt niets van terecht, dan zie ik eerder gebeuren, dat burgemeester Aboutaleb straks ergens in Casablanca een race weet te organiseren, in Afrika is milieu n.l niet echt een issue.
Eens gaat niet gebeuren...
Bwoah. Als ze de naam niet eens correct kunnen spellen moet het wel los zand zijn.
Zandvoort heeft problemen maar die zijn op te lossen. Hier en daar verbreden, veiligheidsmaatregelen en de pitstraat upgraden, vervoer met treinen en bussen naar parkeerplaatsen in de polder; en ie weet met watertaxi's naar een naburige badplaats...
In de stad kun je nooit ruimte genoeg maken voor zoveel toeschouwers als er op een echt circuit passen. En dan ligt die stad ook nog eens dagenlang overhoop.
Leg een aantal cruiseschepen voor anker voor de kust als drijvende hotels. Kassa.
@waylon: Stel je voor dat iemand daar een oplossing voor zou hebben bedacht? Iets dat kan driijven en heen en weer vaart tussen de kust en die schepen?
Maar ze willen dus over het spoor heen gaan rijden?
En blijft Tilke nu de huisontwerper? Ik had juist gehoopt dat ze met verschillende mensen in zee zouden gaan zodat je meer variatie en inzichten krijgen.
Dat Tilke er niet meteen afwijzend tegenover stond is overigens logisch, dit is immers een project waar potentieel inkomsten uit te halen valt.
Àls je een stratencircuit in Nederland wil maken, is Eindhoven het meest logisch. Technisch hart van Nederland, sowieso meer bedrijfsleven dat wellicht bereid is bij te dragen, en rond het philipsstadion heb je sowieso brede straten. En Max met een huldiging in het Philipsstadion, het stadion van zijn favoriete club, zou natuurlijk top zijn.
Rotterdam de mooiste stad van Nederland? Voordat het gebombardeerd werd misschien. Hedendaags is het een gedrocht van een stad, zonder enige sfeer, met weliswaar een paar mooie architectonische gebouwen. Als we het dan hebben over mooie Nederlandse steden zijn het naar mijn mening Amsterdam, Den Haag, Maastricht, Groningen en Utrecht die in aanmerking komen
Baku 2.0. Jeuh!
Dom dom dom, hij heeft een fatsoenljk circuit getekend, de rest is zwaar bagger. Er zijn betere vaklui beschikbaar.
Twee. COTA en het circuit in Turkije.
Als LM nou eens de kosten van het nieuwe Feyenoord stadion gaat betalen, dan zou het zomaar kunnen gebeuren.
Ik vind het bij Rotterdam passen en de stad leent zich er ook voor. Dat die Amerikanen stratencircuits op hun verlanglijstje hebben staan is natuurlijk niet voor niets. Beeldmatig is het veel interessanter. Een GP krijgt veel meer identiteit doordat het gekoppeld wordt aan een herkenbare omgeving die tot de verbeelding spreekt. Het is lekker om naar de GP van Monaco te kijken. Rotterdam biedt die mogelijkheden ook. Voor een regisseur is een stratencircuit een opdracht met een extra dimensie. Het zal misschien wat duiten kosten maar het is voor de stad heel vette reclame.
Stop met het verspreiden van een zinloze hype.
Heerlijk die zinloze discussies hier. Eerst maar eens afwachten wat er in dat haalbaarheidsrapport van Zandvoort komt te staan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
0xygen
Posts: 1.160